选择商务型MPV需要重点关注三个因素

• 气质

• 空间

• 性能

选择商务用途的汽车与选择普通家用代步不同，品牌与车辆的设计感（气质）可一定程度反应出“商务的水平”，以及车主的性格特点。这点对于商圈的老炮而言是基本的能力，所以选择这种车不宜过于追求设计的另类或者以另类换取的低用车成本，气质与品质才是重中之重。其次则车辆的立体空间是否会造成压抑感，这对商务接待期望达到的目的有很大程度的加成；至于性能自然也可以反应出一些潜在的内容，所以优秀的商务车应该做到这三点。

按照这一标准推荐以下两台商务型MPV

第一台推荐需要等一等的别克新款GL8。现款GL8搭载的发动机为性能版LTG-2.0T，变速箱匹配AT手自一体，这一组合能够带来相当充沛的动力体验但是油耗偏高；而新款GL8会换装LSY智能变缸2.0T，变速箱升级为8AT手自一体，这一组合的性能略逊色一点但对比竞品仍有明显优势，变缸技术能够明显的降低油耗，所以建议等一等即将上市的新款GL8。

新款的车身尺寸预计与现款本相当，会在5203*1878*1809、轴距3088mm的标准，属于中大型MPV。外观设计流畅而饱满，相比鲶鱼头老款更有些“保姆车”的味道，视觉效果打造的感受要更加高级一些。内部座椅布局为2+2+3，中后排的驾乘空间都很充足。别克GL8作为商务车“名片级”的存在还是有其优势的，虽然配置水平一般但是设计以及两大总成的技术水平比较高。

第二台推荐需要改装但改装后气质很好的奔驰威霆。该车车身尺寸达到5370*1928*1880、轴距3430mm，级别属于大型MPV；尺寸与设计感让威霆看起来挺有气质，气场也比较强大，驾乘空间自然也是无需赘述。不过这台车的配置可以说非常之简陋，量产威霆以配置评价可以说就是台半成品，落地后需要改装才能营造出豪华感，但气质与品牌价值还是值得改一改的。

动力方面该车同样匹配2.0T直喷增压机，变速箱匹配7AT手自一体，其动力表现不输GL8。尤其是发动机采用了前置后驱的布局，满载后的加速体验与驾驶乐趣要比前驱的GL8更高。悬架结构并没有因为后驱而使用非独立后悬，结构为前麦弗逊后半拖拽臂式独立悬架，这种结构对于悬架的舒适体验是很有些作用的。

以上两车是30万级最理想的商务MPV选项，想要省心省油就等一等新款GL8，对于油耗接受度高一些则选择气质更理想但需要改装升级的奔驰威霆吧；个人建议，仅供参考。

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第二辆车一般都会考虑空间，像30万以内的商务MPV主要有别克GL8、本田奥德赛、艾力绅等车型。

别克GL8

别克GL8作为通用旗下一款非常知名的车型，在国内市场有着不错的销量和口碑，其优秀的空间以及乘坐舒适性也是广受好评，一直是同级别标杆型的存在，销量也是遥遥领先与对手，目前1－10月累计销量12.1万多台，10月份销量14695台，稳居销量榜第一名的宝座，市场认可度非常高。

推荐2018款28T豪华型指导价25.29万，目前市场有1.5万左右优惠，实际裸车价23.79万，加上购置税21053，保险7891，车船税480，上牌500，全款落地价267824元。

外观方面GL8造型依然是偏商务风格，整体看上去非常的大气，前脸造型圆润饱满，非常有气势感，中网黑色的中网搭配银色镀铬条层次感强烈，非常的霸气耐看，车身侧面视觉效果极为修长，采用了分段式的腰线营造出动感的车身姿态，车窗边缘采用了镀铬条装饰档次感十足，尾部造型方正简洁大方，贯穿式的镀铬条与尾灯融为一体，时尚又不失档次感。内饰方面虽然是几年前的设计，现在看上去依然有强烈的豪华感，较高的中控台给人一种环绕感，中控采用了大量软性材质包裹，手感非常不。

空间方面不得不提的还是它的后排空间，GL8作为一款7座MPV，车身长宽高分别为5256/1878/1776mm，轴距达到了3088mm，在同级别里尺寸属于数二，因此在空间方面有着绝对优势，第二排左右支持多角度各种姿势调节，空间非常的宽敞，翘个二郎腿非常的轻松，如果不是1米8以上的身材，乘坐7个人也是非常的轻松，并且后备箱空间也足够大，这也是其的优势所在，在同价位找不出第二台比它空间更大的。




动力方面搭载了一台2.0T发动机，最大功率260马力，最大扭矩350牛米，匹配6挡手自一体变速箱，百公里加速时间9.1秒，动力输出平顺线性，爆发力不错，速度起来后加速超车都非常轻松，底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，底盘扎实稳重，调教偏舒适性，过一些细碎颠簸路面车内几乎没有什么感觉，过减速带也不显得生硬，通用的底盘调教功底也是非常的出色，方向盘指向精准，日常开起来非常的灵活舒适。

整体来说别克GL8整体实力非常突出，空间表现也是令人满意，在同级别里竞争力比较突出，性价比非常高，是一款非常值得选择的车型。如果喜欢日系本田奥德赛和艾力绅也是非常不错的。

很多家庭在经济条件稳定之后，都会增加第二辆车，一般都会选择MPV车型，用于一家人出行，因为MPV车型居家实用性非常突出，别克GL8和本田奥德赛两款车型，一款是商务MPV，也经常用于家用，一款是家用MPV，两款车型非常经典，实力很突出

别克GL8入门车型全款落地

指导价格：23.29万，目前没什么优惠，保险8000左右，上牌和购置税等费用共2.3万左右，全款落地共26.5万左右

本田奥德赛低配全款落地

指导价格：22.98万，目前优惠5000左右，优惠完22.48万左右，保险8000左右，购置税，上牌等费用共2.2万左右，全款落地共26万左右

本田奥德赛和别克GL8两款车型都使用了家族式设计，本田奥德赛整体的时尚感和居家感更突出，别克GL8的商务感和豪华感更加突出，两个车型定位相同，风格完全不同，各有各的特色，两款车型都非常经典，多年来口碑和销量都不错，深受消费者青睐，认可度非常高

本田奥德赛和别克GL8两款车型的内饰也都采用了家族式设计，两款车型的座舱布局都符合级别标准，是经典的MPV布局，奥德赛整体的居家感更强，做工用料表现一般，运用了部分塑料材质，别克GL8运用了大量的软性材质和真皮材质，质感很突出，豪华感更强，

两款车型的后排空间表现非常突出，整体的舒适性也很突出，别克GL8整体的空间利用率更高，商务性能更突出，动力方面GL8搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了6AT变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感和操控感不错，本田奥德赛搭载了2.0L自然吸气发动机，全新车型只配备混动车型，整体驾驶很轻松，动力表现不错

总结：别克GL8和本田奥德赛两款车型非常经典，品牌力和产品力都很强，在同级别车型中很有竞争力，都是很值得选择的

我是鸿渐，我来回答，不要抢。

随着中国社会经济在不断发展，汽车消费水平在不断提高，很多家庭在增加了家庭成员之后会考虑在第1台车的基础上，选购属于家庭使用的第2台车，那么就会把目光重点放在MPV车型上。目前国内主流的MPV市场口碑比较高的是，别克的和本田的奥德赛，这两款车型分别是注重公务用途以及家庭需求的车辆，有着非常好的消费基础和车型口碑。

别克GL8

别克GL8车型在国内有着非常高的市场地位，这款车型成为了很多公司企业选购商务车型的重要标准，甚至可以说是唯一标准。别克GL8主打的是商务市场根据这类消费群体的使用需求，重点完善车辆的舒适性表现，提出了首席公务舱的口号，就是为了让尊贵的客户，能够享受到与飞机上头等舱的待遇。可见别克借GL8车型在车辆的舒适度方面的那种底气和自信。

在内饰座舱的舒适性表现上，采用了多种方式同时进行，首先是打造车辆内部更好的静谧环境，使用了别克最新的静音科技，从多方面入手隔绝噪音的传入以及噪音的产生。其次用更好的材料作为座椅的填充物，让第2排座椅的舒适度达到最好的效果。最后就是在底盘调教方面，底盘的调教更加扎实，具备更强的支撑力度，车辆在通过颠簸路面时，能够给车身更好的支撑力度，保证车内乘客不会感受到太大的颠簸感。

本田奥德赛

本田奥德赛在商务车领域一直是别克重要的竞争对手，由于奥德赛车型更注重家用型商务用车的表现，因此，在这一细分领域具备了比别克gl8更强有力的优势。车辆的稳定性，耐用性以及油耗表现，包括车辆乘坐的舒适性，都是家用型车主选购这台车型的重要标准。

作为一款商务用车庞大的车身尺寸较高的风阻系数以及以及更多的乘坐数量，都会影响到这台车子的油耗表现，奥德赛这款车型在油耗方面始终保持比较经济省油的状态。稳定性和耐用性方面，有不少保有车主都反馈，这款车型即便车龄比较久，依旧能够有较好的行驶状态，很少需要车主在维护方面付出太大的精力和金钱。因此，本田奥德赛是非常符合家庭用车的标准呢。

综上所述，别克GL8和本田奥德赛在公私领域都有非常好的表现，车型实力相当突出，有不错的口碑基础，完全可以应对家庭的使用需求，都是值得考虑的对象。

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自己家里之前有辆GL8，16年买的，空间宽敞那是没话说的，第二排空间可以，第三排空间那只能说马马虎虎，第三排不收回去，整个后备箱空间也就正常放两个行李箱立起来，但是第三排收回去那就不一样了，立马大很多，之前用GL8运过平板震动器，是那种挺大的，毫无压力。舒适度我个人觉得挺OK的，没开过奥德赛所以不多说，但是如果商务用还是GL8，绝对不掉档次，最近我们单位也买了一辆GL8，还有身边熟悉的单位都是用的GL8，就这个使用场景，商务买gl8绝对没问题，油耗个人觉得能接受，毕竟那么大车，没有键盘侠说的那么不堪一击，开起来很稳。

30万左右的，卖的最好的是GL8,但是这车费油，市内开得14个左右，优点是空间大，坐的人舒服。奥德赛本人不推荐，有点小。你可以看看艾力绅。或者看看大众的进口商务车迈凯威、路特威之类的

30万目前就两个值得推荐的，奥德赛跟GL8，GL8动力好，费油

奥德赛省油，动力够用

换个奥德赛呗，经济实惠

我也在看，看了塞纳，威霆，GL8，奥德赛混动，大通G20，传祺GM8，还有一些更冷门的尺寸稍小的。目前的意向是GL8低配或次低配买回来改装；或者次顶配的传祺GM8。家用MPV主要就是空间和舒适，品牌我个人认为不是前两位的选择重点。目前全家出行的使用几率不大，也想买个混动奥德赛可以市区代步。

豌豆说汽车，知识多又多，很高兴回答您的问题，一款好一点的商务车是一个成功男士的象征，一款好的商务车也能够展现一个男人的魅力，如今市面上的商务车不算是很多，但是还是有几款比较不错的车型，下面就推荐两款30万元左右的商务车型。

本田艾力绅

指导价：24.98万-32.88万

外观方面：全新款本田艾力绅在外观方面有着出色的表现，整体的流线感非常的完美，是一款地地道道的MPV车型，而且车辆前后车灯的设计也是尤为大气，可以说是简约而不简单，前侧的进气格栅采用的是三段式的设计，层次感分明，而且上方还配有亮条做为修饰。

内饰方面：全新款的艾力绅在内饰方面上也加入了许多的新鲜元素在里面，内饰中控台的设计采用了瀑布式的设计，这样的设计非常适用于商务车型，整车的座椅空间采用的是2-2-3的设计风格，而且中排的两个座椅还增加了腿托的功能，这样的细节加入在里面让这款车型又提升了一个档次。

动力系统：全新款艾力绅全系车型搭载的是2.0L和2.4L直列四缸涡轮增压式发动机，变速箱采用的是E-CVT和CVT无极变速箱，不要看2.0L的发动机排量小，但是百公里加速却超过了2.4L的发动机，而且油耗方面还要比2.4L的发动机少很多，虽然说2.0L的发动机速度也不是很快，但是这毕竟是一款商务车型，主打的也不是它的速度。

别克GL8

指导价：22.99万-44.99万

外观方面：如今推出了全新款的GL8，它的销量也是一路长虹，做为一款历史悠久的商务车型，全新款的GL8外观方面上也没有令人失望，整体的增加了车身长度和高度，让这款车型又增加了许多的商务气息，而且全新款的GL8轮廓感明显增强，整车的流线型也很笔直。

内饰方面：内饰车型的内饰方面其实都差不多，全新款GL8的内饰风格也是按照别克家族式的内饰风格所设计，后排的座椅也是2-2-3的设计方法，而且中排的座椅是可调节座椅，在舒适度方面要更加完美。

动力系统：全新款GL8全系车型搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压和2.5L直列四缸自然吸气式发动机，动力方面上2.0T的发动机要更为强劲一些，百公里的提速仅为9.1秒，但是在油耗方面上要高过于2.5L的发动机，变速箱采用的仍然是6挡手自一体。

总结

以上的两款车型，各有各由优势所在，本田艾力绅在价格方面上有一定的优势，而且30万元左右可以提到一款高配车型，但是在动力方面上可能有所欠缺，别克GL8虽然动力上比较强劲，但是30万元只能选择一款中配车型，最后，希望大家评论区多多留言，让我们一起探讨，也可以邀请我回答问题，豌豆在所不辞！