c1驾照与c2驾照相比较，是谈不上哪个更好的，实际上这仅仅是一个选择罢了；现在随着社会的不断发展、相关制度的不断完善，驾考也变得越来越人性化；过去想考自动挡驾照根本没得选，那时候的驾校清一色手动挡普桑、皮卡，很少有驾校有自动挡车，想学c2也没用；而现在则不同了，绝大多数驾校都有自动挡车、所以我们只要喜欢、就可以选择！

鄙人不喜欢用好坏来形容事物（最近迷恋上了哲学、所以思维不太正常，见谅），c1票更加存粹，可以同时开自动挡车、手动挡车，所以从功能上看、c1驾照更为全面，毕竟拥有了c1驾照，就等同于在民用车领域随便开，无论自动挡、手动挡都可以开；您自己当然可以选择买自动挡车，但您能保证未来不碰到手动挡车么？如果遇到时、您不会开，是不是会绝得很无奈？再比如一个开手动挡的美女，请求您帮忙挪车，结果您不会开手动；所以有的时候多会点东西、总是没坏处的！

c1、c2的难易度差异

相比较之下，c1驾照的难度稍微大一些，主要体现在坡起方面（其余的相差不大，而坡起很容易掉）；手动变速器带挡时、毕竟会形成硬链接，所以仅靠离合控制、坡起很容易把发动机憋熄火（现在坡起让不让踩油门鄙人也不太清楚，鄙人考的那会不让踩），所以这就是考c1票唯一可能出现的一个坎、尤其是对于那些心理素质不好、容易被考场氛围吓住（工作人员态度不友善），所以坡起时很容易失误、哪怕平时练的很好，所以这就是考c1最容易出现问题的科目！

而c2驾照就容易了许多，自动变速器毕竟是依靠液力变矩器形成的软链接，液力变矩器的泵轮、涡轮之间是依靠液体进行传动，所以即便涡轮一侧与行星齿轮机构硬链接，但毕竟泵轮与涡轮之间是液体（油），所以即便车辆坡起时出现后溜，涡轮与泵轮之间形成反转，同样很难把发动机憋熄火，这就是自动挡好过坡起的原因，因为自动挡车无论怎么折腾、都很难熄火，手动挡车则不然、稍微不注意，熄火重开、再熄火一次，直接下回再考吧；所以这就是自动挡、手动挡之间的难易差距，自动挡车很容易开、无难度，所以c2驾照更容易！
上述就是关于c1、c2驾照的实际差异，其实鄙人是建议各位考考c1的，因为手动挡车更为存粹、传统，您完全可以考完c1驾照、之后选择自动挡车，但考c1可以更好、更清晰的了解车子是怎么跑起来的，因为是您自己在操作变速箱换挡；而自动变速器则不然，如何换挡、系统说的算，所以可以不买手动挡车，但最好用手动挡车来启蒙，这对于一个驾驶者而言一定是有好处的！c1驾照可以开自动挡的车，而c2驾照则不能开手动挡，所以驾考鄙人还是建议选择c1，自动挡车确实更简便舒适，但尽量别从一开始就走捷径！

谢谢邀请。

学驾照是c1好还是c2好，你可以看看以下的分析，自我选择一下。

首先，学习最难的，拿到证以后，开车上手最快！学习了手动挡，再去开自动挡车，会发现自动挡车很好开，特别容易掌握，少了一个离合操作，档位转换操作，开起车来就会特别的轻松自如了。

其次c1照可以开手动挡和自动挡两种车，而c2就只能开自动挡车，无法开手动挡车。

缺点就是，手动挡车学车期间，痛苦一点，车辆速度控制比较难掌握点。

相信你已经有了清晰的判定，不用任何人去告知你具体该学什么。

对于C1和C2驾照来说，在报名时都可以自由选择，唯一不同的就是C1可以驾驶手动挡和自动挡两种车型，而C2只能驾驶自动挡车型，说简单点两者之间就差一个离合器，因此很多人都会认为C1驾照比较好，但我个人更偏向于C2驾照。

C1驾照的优势在于可以驾驶手动挡和自动挡车型，也就是说C2是包含在C1里面的，但从难度上来讲C1要比C2高，因为手动挡车型在驾驶时需要控制的不单单只有油门和刹车，还需要有离合器的配合。

相信很多车主在考驾照的时候都会有一段难以忘记的经历，车辆熄火、后溜、挂不进挡位等等，这些都是自动挡车型无法体验的，因此大多数人都会在科目二和科目三实操上挂科，一方面是由于操作繁琐，另一方面是因为心里紧张，导致更加手忙脚乱。

我之所以认为C2驾照会比较好，从另一个角度来说，现在路面上绝大部分都是自动挡车型，即使考证的时候选择C1，大部分人最终买车依然还是会购买自动挡车型，这已经慢慢变成了一种趋势。

有人说开手动挡能够体验到驾驶乐趣，但对于大部分人来说，根本就没有这种体验需求，单纯地只是买车代步，而自动挡就是最好的选择，功能丰富人性化，即使对于新手也容易操作，没必要去选择C1遭罪。

虽然C2只能驾驶自动挡，但我认为自动挡日常使用已经足够了，而且C2比较容易学，有些人考C1驾照，3年都没过科目二。如果单纯从优势上来讲，那么C1驾照肯定比C2驾照好，但从实用上来比较，那么C2驾照是最好的选择。

要说考驾照，那肯定是看C1比较好。下面我就简单介绍下C1和C2的区别，希望对快要报驾校的同学有所帮助。

能开的车型区别

C1是手动挡小型车驾照，可以驾驶长度小于6米、重量低于4.5吨、9座（含9座）以下的手动挡小型车，以及一些低速载货汽车。

C2是自动挡小型车驾照，可以可以驾驶长度小于6米、重量低于4.5吨、9座（含9座）以下的自动挡小型车。

学车费用的区别

通常C2的学车费用比C1的学车费用要贵一些，比如我所在的地方，C1要3200，而C2要4200。

考试项目上的区别

科目一和科目四上的考试题目会有点区别，主要在离合器和换挡两个方面。

科目二和科目三的考试项目基本上没有区别。

相对于自动挡来说，手动挡要难学一点。对于刚开始接触车的人，很难控制好离合，并换挡。所以怕报了手动挡后会学不会，白交学费了。其实这个倒不用担心，报了手动挡后，如果在学科目二的时候觉得无法掌握手动挡还是可以更换到自动挡的。只需要补交一些费用，重新考科目一就好了。

【导语】现在越来越多的年轻人都热衷于考驾照，因为现在的驾照就好像是一项基本功，不管用的不用的上都想要考上一本，那么对于驾照来说，对初学者来说可以选择考C1驾照个C2驾照，其中的不同点在于C1驾照是可以驾驶手动挡的小型汽车，而C2驾照就只能驾驶自动挡小型汽车，如果持有C2驾照驾驶手动挡汽车的话，将会被判定为准驾车型不符，很有可能被当做无证驾驶处罚，所以我个人觉得本着适用性宽的原则应该考取C1驾照将会比较好一些。

这两者之间的考试流程和考试的内容几乎都是一致的，唯一的不同点在于C2驾照用的是自动挡的汽车学习和考试，这就避免了因为踩离合器而导致的可能的起步熄火从而不能通过考试，还有就是好像在学车的费用上，C2驾驶证的费用会比C1驾驶证的费用略贵一些，因为驾校里面的自动挡车型比较少，而且相对的价格会比较高一些，所以学习的费用也有相应的增加。

其实就我个人的感觉而言，离合器只是在一开始的时候会觉得不太适应，但是在习惯了离合器的操作以后，就可以把离合器当做是一个控制车辆动力输出的踏板，踩下去的时候切断动力，放开的时候输出动力，放开到一半的时候就输出一部的动力，在掌握好离合器的结合点的时候，其实很容易就可以上手了。

还有一点就是我觉得每一辆手动挡的车的离合器的结合点都不太一样，所以在考试的时候需要提前去适应考场，以此来让考试的通过率更高一些，其他的方面我就觉得C1其实和C2的考试并没有太多的区别。

试想一下，如果你考了C2的驾驶证，在后面用车的时候，如果在工作上需要驾驶手动挡的单位的汽车，这个时候你和领导说你的驾驶证只能驾驶自动挡的车，这样子的话就会让领导对你的印象有点折扣，即便是不说明这一点，冒险上路的话，万一碰到查车，如果被吊销驾照了，岂不是非常耽误事情？

总而言之，就我个人的观点而言，C1和C2驾照要我个人选择的话，我还是比较侧重于C1手动挡汽车的学习，因为手动挡驾照的考试其实习惯了的话也不会有太大的难度，那么多人都可以考得上C1驾照你还有什么担心的？C2驾照虽然学车的时候舒服，但是在后续用车的话虽然大部分车辆都是自动挡的车，但是万一偶尔需要用到手动挡的汽车的时候就会非常耽误行程，各人建议还是学C1比较好。

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感谢邀请。

我觉得C1和C2相比较，C1比较好吧。因为C1可以开C2的车，而C2不能开C1的车。C1是手动挡，C2是自动挡。

现在市面上手动挡和自动挡的车都挺多。但是学了手动挡的车，开自动挡也是没问题的。而学了自动挡就不能开手动挡。手动档其实也挺广泛的，就是考手动挡比较难。

但是熟悉了离合，油门，刹车还是蛮简单的。而自动挡没有离合。所以技多不压身，还是学手动挡吧。

C1驾照和C2驾照的区别，就是准驾车型不同。

C1是小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车；

C2是小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。

对于绝大部分人来说，微型作业车很少会涉猎，主要的差异应该还是在能不能开手动挡车型上。

现在虽然流行配置自动挡，但根据变速箱整体市场占有率来说，手动变速箱在全球范围内依然使用最为广泛。2018年的时候这个比例是68%，特别是中低端车型，手动挡出现的频率不低。

除此外，就是在考试难易、培训费用上。考试难度来说，C2要比C1简单。一般情况下，C2驾照培训费要稍贵于C1照。按理说C1更难，价格应该更贵些才对，为什么会存在反差，可能与C2驾驶证的自动挡教练车比较少有关，一旦有损耗的话，维修费、误工费会比较多。

我记得当初学车那会，学手动挡的很容易拿到教练车，但自动挡的车会比较少一些，教练的精力投入也更多在手动挡这边。当然这部分只是个人经验，具体情况还要根据各个驾校的规模来判断。

如果要说哪个比较好，我认为能考C1是最好，毕竟可以驾驶的车型更多。其实如果您是怕C1不好考，其实也没必要太担心，虽然吐槽考驾照难的新闻不少，但只要用心学，考试的时候不要犯怵，最后都能拿到驾照的。

考C1驾照，离合器的使用是一个难点，把这部分掌握好了，其他的，诸如侧方停车、倒车入库等，都是公式性地操作，不会给你造成很大障碍。

大家好，我是松哥，在驾考行业从事过一段时间，所以对这些还是有所了解的。看到这个问题的时候，我也在想我自己了，我当初考驾照时也想好了之后买什么样的车，不过在报考驾校之前还得选择驾考类型，我的想法是这样的，我打算之后买自动挡的车，选择的驾考类型是C1的驾照，那么C1和C2哪个比较好呢？又有什么区别呢？下面我来分享一下吧，希望能够对大家有所帮助。

一、C1与C2哪个比较好

其实这两个类型的驾照没有什么好坏之分，想选择哪个类型的驾照就必须了解这两个类型的驾照，不过大多数的朋友在考驾照的时候选择C1类型的驾照，当然也有选择C2的，不过还是选择C1的比较多，因为C1驾照比较方便，那么有哪些方便呢？我下一点再给大家分享一下C1与C2的区别，也许你了解了这两个驾照的区别也就知道如何选择了。

二、区别

要说这两个类型的驾照的区别，那就是准驾车型了，C1的准驾车型是小型汽车和C2、C3，意思就是手动挡和自动挡的车、三轮汽车；C2的准驾车型是小型自动挡汽车，看到这个区别我想大家在选择驾照类型的时候就知道如何选择了吧。

其实还有一个区别我想考过驾照的朋友都了解，那就是两个类型驾照考试的简易程度，C1驾照考试的难度要比C2的要高，所以C2的及格率要比C1的要高。

根据这两个区别，我建议大家在考驾照的时候要提前想好，然后再去做出选择。

分享就到这里，最后非常感谢大家的阅读，如果大家还要了解跟多有关于考驾照方面的知识，可以到我的专栏里面看，那里面的有很多考驾照遇到的问题的解决方式，希望能够对大家有所帮助。

像我就学了c2，年岁大了c2学的轻松并且也不可能接触手动挡车，所以果断考了c2.

C1驾照和C2驾照哪个更好？

说到哪个好，相比较于实用的，那肯定是C1比C2好了。

C1能开C1、C2的，C2只能局限于开C2的。

这在现实生活中，如果老板要招司机，一般都是说有C1驾照的，店里的车可能是手动挡，你要是只有C2的驾照，那这个机会就错过了。

但是本来家里就是自动挡的车，再因为学考驾照C1比C2还是难一些，毕竟它多个离合，还要挂挡换挡，那选择学C2就比较适合。

特别是个子小的女生，教练看到就会直接叫你学C2了。他嫌个子小踩离合够不着，都不会建议学C1。除非自己要求一定要学C1的那就自己选择。

其实好不好的，只要是适合自己的就是最好的。

我倒是想有个C1证，但怕是实力不允许。

能拿个C2照出来就非常满足了。[黑线]