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我是大牛，一名二手车中介从业者！

坐标四川宜宾。

准备买台2015年的别克君威，1.6T精英技术型，目前市场行情怎么样？

别克君威，也算是一款元老级的中型车了，早在2002年，上汽通用就推出了第一代国产车型，还记得2007年左右，大牛还在深圳厮混，就看到很多中小企业的老板，开的就是这款车，在当年也是很火的！

2015年上牌的别克君威，应该就是2015款，属于第二代国产车型的最后一次改款，其原型车是2008年欧宝品牌推出的中型车英速亚！

1.6T精英技术型是这个排量的最高配置，搭载一台1.6T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，底盘前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架！

整体来说，这款车，车身外观漂亮，隔音降噪出色，动力表现良好，底盘质感优秀，是一款走运动风格的中型轿车！

从二手车角度来说，2015款别克君威不管是当年的新车销量还是产品质量，都挺一般的，后期用车的经济性也不是太好，在二手车市场不是特别受认可，保值率处于中下水平！不过2015年这个年份的车，是一个入手二手车的好时机！

按照目前的市场行情，2015年上牌的2015款别克君威1.6T精英技术型，售价大概在9万左右，根据车况和地域上下浮动！

个人观点，希望对你有所帮助！不足之处，请下方评论。有关于二手车车况和价格方面的问题，请私信加关注。

别克君威诞生于1973年，目前Regal车型已发展至第六代，前面四代都带着浓厚的美系风格，都是宽大粗狂的造型。从第五代开始，才彻头彻尾的转变思路，变成了追求精致的欧系车。

1997年上海通用成立，2002年年底推出别克君威，这就是在美系别克Regal的基础上稍加修改而来的车型，庞大臃肿的车身，美系味道浓厚，外观虽然不讨喜，驾驶质感还是相当不错的。当时曾经有人评价这款车，说驾驶它就跟开大船一样，有点一步三晃的味道。不是说他不稳，而是底盘调教偏软，乘坐舒适度相当不错。

2008年通用旗下的欧宝品牌发布了中型车英速亚，同年上海通用在这款车基础上，推出了全新君威，这是君威的第五代车型。这两款车型都是在通用Epsilon II短轴平台打造而来的。说君威是英速亚的换标车型，一点不为过。也正是在这一代车型后，别克全系车型几乎都摆脱了美系车的风格，所推出的车型更加符合中国消费者的口味，包括君威以及中大型车君越都是如此。

13年五代君威中期改款，这一代车型生产到2017年结束，才迎来大改后第六代君威，也是第三代国产君威。15年的君威属于第二代国产车型的中期小改款，这一时期的车型已经不复二代车型刚推出时的辉煌，销量明显下降严重。特别是1.6T车型的市场保有量非常少，君威的走量车型是2.0L排量，当时小排量发动机并不像现在那么受到认可。并且君威普遍被人诟病变速箱存在问题，大大影响了二手车残值。

根据君威车型在二手车市场的表现，这款车的行情价应该在9-10万左右。如果是4-5年的别克君威，还是非常值得入手的，正常的私人用车在这个时间段内刚好处在于表现巅峰的状态。不过，精英技术属于顶配车型，当时卖得比较好的1.6T车型是低配的领先技术型，所以车源就很难找，一个地区估计都凑不出几辆，真要按照这个配置去找，估计要全省甚至是附近省份城市找找看。

劝你别买了，这车小毛病多，开着也就那么回事。就是价位能便宜点。