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5G手机到底是轻薄重要还是续航重要?有没有可能两者兼顾?

2020-07-21 02:19阅读(64)

5G手机到底是轻薄重要还是续航重要?有没有可能两者兼顾?进入5G时代后,因为功耗的增加,大多数5G手机的裸机重量都在200g以上,像最近半年内发布的Reno4 Pro、

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进入5G时代,现在我们看到的很多发布的5G手机都蛮厚重的,比如vivo NEX3S、小米10Pro等,同时也开始有很多品牌发觉5G手机过重的问题,发布了主打轻薄的5G手机,比如vivo X50、华为nova7等,都是主打轻薄的5G手机,其实我个人还是觉得手感和续航要兼具,因为手机毕竟每天都要用,下面我给题主推荐几款续航与轻薄兼具的5G手机。


1.一加8——追求极致手感的首选机型

一加8采用了6.55英寸90HZ的OLED瞳孔屏,同时一改上一代记性厚重感觉,一加主打轻薄设计,薄至8mm+轻至180g,同时前后采用双曲面3D玻璃设计,不仅握持更贴合手掌,而且历史长时间玩游戏也不会觉得很累的感觉,三款配色可选。高通骁龙865+UFS3.0闪存,玩起来大型游戏游刃有余,续航方面,而且并没有因为轻薄的设计,而放弃使用大电池哟,内置4300mAh电池,轻松使用一整天没问题。前置1600万美颜自拍,后置4800万超广角AI三摄,足够满足日常拍照需求。

一加8虽然是一款搭载高通骁龙865旗舰机,并不会像其他机型很厚重,是追求手感的首选机型,4300mAh大电池带来了不错的续航体验,目前8G+128G版3599元。


2.OPPOReon4Pro

OPPOReon4Pro采用了6.5 英寸双曲面柔性屏,同时还支持90Hz 刷新率,画面显示更流畅,薄至7.6mm,轻至172g,又是一款轻薄5G手机,长时间单手操作也不会觉得累,背部白用了晶钻磨砂工艺,更加防滑耐刮,拥有5款配色可选,硬件配置方面搭载高通骁龙765G处理器+UFS2.1闪存,跑分大概33万分左右,中端入门水准,内置是4000mAh大电池,同时还搭配65W VOOC闪充技术,目前快充没有对手, 36分钟就可以充满,续航体验进一步增强。简单说下拍照,前置3200万美颜自拍,后置4800万变焦三摄,主打视频防抖,最大支持20倍数码变焦,足够满足日常使用需求。

OPPOReon4Pro很明显是一款主打线下的手机,轻薄手感很重要,而且拥有不错的续航体验目前8G+128G版3799元。同类型机型还有vivo X50系列,也一样主打轻薄设计,且续航都还不错哟!


3.华为nova7Pro

华为nova7Pro正面为一块6.57英寸双挖孔AMOLED屏,分辨率为1080P,一样的主打轻薄设计,7.98mm薄、178克重,在华为手机中属于轻量级选手??,5款配色可选,手感还是非常不错的。搭载麒麟985 5G芯片,7nm工艺功耗更低,跑分达到42万分,性能还是很不错的,同时内置4000mAh大电池,搭配40W快充电量回血够快,用个一天完全没问题,更得益于麒麟985的优秀功耗控制,续航体验非常不错。拍照方面前置3200万超广角双摄,直接自动对焦,自拍更美。后置为6400万主摄+800万潜望式长焦镜头+800万超广角镜头+200万微距四摄,最大支持50倍超级变焦,可以拍的更远,同时保证画质清晰。

华为nova7Pro对标ov,轻薄手感+高颜值外观+主打拍照,而且拥有不错的续航体验,毕竟麒麟处理器优势,目前8G+128G版本3100元左右。


以上是我为题主推荐3款轻薄和续航并重的5G手机,电池容量也没有很大缩水,三款手机续航体验都还可以。就我个人而言,我觉得手感的轻薄对我选择手机会有影响,我个人更青睐轻薄一点的手机,毕竟手机天天手上用,谁都不喜欢拿块砖在手上??进入5G时代,很多品牌已经意识到这个问题,已经推出了轻薄和续航并重的5G手机。相信未来会有很多轻薄5G手机,以上是我的个人意见,如有不同意见欢迎大家评论区留言哟??喜欢就点个关注吧,关注我可以了解更多手机。

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相信不少在今年换了5G手机的网友都有一个共同的感觉,就是现在的手机变得比以往更加厚重了。以比较热门的小米10 Pro为例,这款手机的重量达到了208g,厚度也接近了9mm。相比之下上代的小米9的重量只有173g,厚度也只有7.61mm。

5G手机之所以变得厚重了,有一个主要的原因就是5G芯片的功耗增加,以及5G天线的布局有了变化。今年大多数国产旗舰手机使用的都是高通骁龙865处理器,这颗芯片采用了最新的7nm工艺制程。但是由于技术的限制,骁龙865并没有集成基带芯片,而是采用外挂X55基带的方式来支持5G功能。

这样一来,高通骁龙865 SoC占用的主板空间就会增加,同时外挂基带也会带来更高的功耗,必须使用更大容量的电池才能保证续航。小米10 Pro就内置了4500mAh的电池。再加上5G天线对空间的要求更高,这些都导致了小米10 Pro这类5G手机变得厚重了不少。

同时,今年国产旗舰手机也开始对一些细节功能提出更高的要求。比如小米10 Pro除了支持全功能NFC之外,还加入了无线充电功能,这个功能就需要在机身后盖背板上增加一个层金属线圈,从而实现电磁感应式的无线充电,因此也增加了一定的机身厚度。

另外小米10 Pro还比较少见的采用了对称的扬声器,机身顶部和底部都用上了大尺寸的发声元件,在保证了外放音量效果的同时,对机身尺寸的要求也就更高了。还有很多网友喜欢的X轴线性马达,通需要占用一定的机身空间。

这些功能加起来,就增加了小米10 Pro的机身厚度与重量。所以5G手机变得厚重,不仅仅只是因为电池容量变大了,也和手机功能的增加有关。

再比如华为P40 Pro,这款手机的麒麟990 5G处理器就集成了基带芯片,功耗要比高通骁龙865更低,因此它只内置了一块4200mAh的电池。但是华为P40 Pro的重量同样达到了209g,厚度为8.95mm,和小米10 Pro差不多。

这也是因为,华为P40 Pro作为一款以拍照为卖点的旗舰手机,它配备了更大尺寸的摄像头模组,并且同样支持无线充电和线性马达。因此它的电池虽然不大,重量却没有减下来。

当然也并非所有的5G手机都很厚。比如华为nova7 Pro就是一款以轻薄为卖点的5G手机。这款手机的麒麟985同样是一款集成了基带的处理器,而且功耗更低。因此华为nova7 Pro的电池容量只有4000mAh,而它的平均厚度不到8mm,重量也只有178g。

但是像华为nova7 Pro这类轻薄的5G手机,也舍弃了一些功能,比如前面提到的无线充电、双扬声器、线性马达等。和华为nova7 Pro定位差不的OPPO Reno4 Pro也是如此。这些手机也都是主打外观的产品,为了轻薄而不得不放弃了一部分功能。

所以现在高端5G手机变得厚重,电池容量只是一个原因,更主要的还是为了加入更多的功能。一般来说旗舰定位的5G手机需要兼顾更多的功能,所以厚度和重量都会增加。而次旗舰或者中高端的5G手机不需要无线充电等功能,电池容量也不大,因此就可以做得比较轻薄。想要兼顾5G功能和轻薄续航的,选择华为nova7 Pro、OPPO Reno4 Pro这类非旗舰5G手机就可以了。

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  笔者也是第一批5G手机用户,续航确实比4G手机要差。在笔者看来,5G手机还是续航重要,轻薄并不是太重要。


  今年上市的5G旗舰手机,小米10系列、魅族17系列,还有华为P40系列,这些5G手机的重量基本在200g以上,拿起来确实有点厚重感。当然了,这些手机的电池容量在4200mAh以上,续航基本与4G手机接近。


  除了华为系的手机外,目前大部分手机都是用高通的骁龙865芯片,5G基带是外挂的。正因于此,手机才会更厚。虽说电池容量比之前更大了,5G手机的续航才能与之前的4G手机基本一致。仔细对比一下就会发现,大部分5G手机的电池容量要比4G手机大一些。


  除了外挂5G基带外,5G手机内部的天线数量也比较多,这同样会让机身更厚了。还有一点就是,手机摄像头数量更多了,一些旗舰手机后置4摄,也会占用大量的空间。比如一些手机用的变焦摄像头,同样会占用手机更多的空间。


  说白了,摄像头数量越来越多,手机电池越来越大,这些因素都让手机变得厚了。所以,既便是电池容量小一些,5G手机也要比4G手机更重,因为单纯电池容量变大增加的重量有限,只有十几克而已。


  相比之下,一些手机品牌能够把5G手机做到170g左右,无非是把手机金属边框变成了塑料边框,并把电池容量变小了。Reno4 Pro会轻薄一些,也是因为手机边框上做了一些文章,并且用了小容量的电池。虽说有快充,但快充的体验确实不如续航。


  就现状来说,5G手机轻薄和续航是不能兼得。要想5G手机变轻薄,一是电池技术要有所突破,二是手机摄像头不能再有重大的升级。不然,手机会更厚重。事实上,iPhone 11 Pro重量也在200g以上,消费者并不是太在意重量。

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5G手机到底是轻薄重要还是续航重要,两者有没有可能兼容啊?

我的观点是两者都重要,相对来说我更偏向选择续航更重要。

我们知道手机电池的大小是决定一部手机是否拼轻薄和续航能力是否强的最重要的因素,现在手机大多数都是200克左右,话说要我们的手达到完全无感的80克左右那是很不现实的,就算80克的两倍的手机也太少了,而且电池续航真的无法用,所以要完全轻薄是不可能的,轻薄与续航要兼容实在太难了,我们只能选择续航了,你想想手机刚充满电用半天就没电了,那是什么感觉啊,一点都不爽,是不是。

我倒不是需要手机续航有多好,但是至少要高于人们每天平均使用时间吧,现在人们平均每天使用手机是7小时,达不到这个标准的手机我是不会考虑的,不管它这么轻薄,这么漂亮,配置这么好,电池越大手机就越重,电池越小手机续航就越不长,怎么办呢?选择电池在4500毫安左右的吧。

一般来说,现在190克到210克之间的手机电池都是4500毫安左右的,也还行,话说5G手机这个电量只相当于4G手机的3800毫安左右呢,还是比较合适的,也不算太重,这是最好的选择吧,我认为,大家觉得呢?

轻薄和续航目前是手机的一个大短板,说白了核心就是电池得不到发展,很多年了我也没看见有什么新的电池技术能够大电量小体积的,希望以后开发出新的物质材料能够把体积和重量降下来,以目前科技的日新月异,我们相信这一技术很快会实现,只是没有具体时间,期待吧!

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感谢您的阅读。

5G手机到底是轻薄重要还是续航重要?有没有可能两者兼顾?

首先给出自己的观点,个人感觉还是续航重要。

自从5G手机上市以来,耗电快,成了很多消费者的第一感觉,很多朋友跟我交流说,5G手机确实快了很多,但是现在如果一直手机连接5G网络,根本撑不了一天的时间,这个对于很多平时上班不方便充电的朋友很困惑,所以他们不得不在很多时候,把5G网络关掉,重新连回4G网络。


5G手机为什么耗电?

很多朋友知道,处理器如果集成5G基带,在功耗这方面要好很多,比如华为的麒麟990 5G,但是高通的骁龙系列,现在还是外挂5G基带,所以在功耗上面确实要差一些。

但是除此之外,相比于4G手机,5G手机还有很多方面的原因,导致了功耗的增加,续航的减少。


比如说,现在很多旗舰机型里面都支持AI拍照,这部分处理需要硬件支持,在处理的图片分辨率非常高的情况下,意味着处理器的运算数据量非常大,这部分功耗非常大。这也是很多朋友质疑的,现在芯片工艺越来越高,电池越来越大,但是貌似手机的续航并没有变得很好的原因,因为支持的功能更加复杂了。

因为功能增多,相机模组越来越多,电池越来越大,所以使得现在的手机越来越厚。

就目前看来,唯一的解决办法可能就是快充,比如OPPO现在已经做到125W快充,这个速度,这是个什么概念?


现在市场上面常见的电池,不到20分钟就能充满,所以完全不用担心手机没电。

小结

很多时候,一款手机产品,就是不断地权衡,但是目前看来,提高续航,可能比轻薄更加重要了。

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这个问题很有趣,可能在大多数人的印象中高续航就要配备一款沉重的电池,所以轻薄与续航是一个很难两全的选择。

其实不然,毕竟现在已经2020年了,国内手机厂商早已经解决掉这个问题了。

题主提到的小米10以及魅族17都被网友们戏称为水桶机,虽然性能都挺强劲,但在轻薄以及续航上都有自己弊端。小米10以及魅族17的重量分别为208g、199g,厚度分别为8.96mm以及8.5mm,都采用30W的快充,算是中规中矩。

而你后面提到的Reno4 Pro是比较贴近你自身的需求的,作为5g手机它的机身和厚度分别仅为172g 和 7.6mm,在续航上采用了最新颖的65W超级闪充,解决了轻薄与续航的难题。

当然它也有弊端,采用了中端处理器骁龙765G,但是在这个手机性能严重溢出的年代,这款芯片已经足够处理日常事务以及打游戏了,就看你怎么取舍了。

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阿峰的感受是轻薄+快充比续航重要。

一般我出门,都是背了一个小包,充电器随包带,还有一个充电宝应急。

在公司里,家里,基本都随时再充电,电量很难用到底。

轻薄的好处就是单手握持手不是很累,坚持的时间长。

但是如果不背包,那还是续航比轻薄更重要。

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5G时代,手机的各个方面耗电都增加,因此需要更大的电池。这样的话就舍去了手机的轻薄。而如果想做到两者兼顾,就要等手机电池技术的突破,让同等大小的电池容纳更多的电量。

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这个观点,就好像鱼和熊掌不能兼得。

其实这个东西看个人需求,手机电池现在基本上2天没问题,玩个不停,那就得用充电宝跟充电器了。 所以大部分人其实不在意电池的,购买的时候都是第一感觉,好看就下手了。

所以这个问题纠结也没用,看你个人所需。实用,符合自己需求的才是最好的。

别听别人一大长串的测试这,测试那,没啥用,毕竟你的需求跟他们不同。

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在回到这个问题之前,有必要知道的是,5G手机相比于4G将会有产生更大的功耗,因此需要更大的电池容量保持续航,而这也是在目前大部分5G手机又厚又重的原因。

因此,厂商要在续航与轻薄之间做选择,这也就出现了:续航一般,但手感轻薄和续航更好,但手感宛如搬砖的两个阵营。而题主举例的魅族17 Pro(陶瓷机身219g)、小米10 Pro(208g)这些上半年的旗舰,基本都处于厚重的阵营(没有夸张到板砖啦~)。

而至于兼顾续航和轻薄手感兼顾的,目前还是比较少见的,而题主所举例的OPPO Reno4 Pro正式属于这以阵营。为何这么说?因为在我看来,续航的短板能够通过快充来弥补。而众所周知,OPPO是目前快充技术最强的厂商之一,量产的65W闪充技术下放到中端机型的Reno4 Pro中。

而OPPO Reno4 Pro本身的续航能力也不至于太差,4000mAh的电池在90Hz刷新率下,实测3小时也能剩有73%,按照这个好点速度,中度使用一天还是没有问题的,就算真的使用到没电了,只要65W的充电器一插,30分钟内马上“满血复活”,这样的续航能力还要啥自行车?