在日益拥堵的城市中，手动挡的使用越来越不便，不断的踩离合，频繁的换挡，在车水马龙中导致疲劳加剧，自动挡在走走停停的城市路面更有优势，不过自动挡的成本也会相应高出一些，这在购车支出方面会形成阻碍。目前在经济小车领域也出现了不少自动挡车型，更低的起步价或许能获得消费者的亲睐。
长安奔奔MINI
推荐车型：2012款 1.0L IMT时尚版 （指导售价：4.49万元）
变速箱结构：5挡机械式自动变速箱（IMT）
和最初的奔奔车型不同，奔奔MINI变得更加可爱细致了，无论是外观还是内饰细节方面，都不是当初的风格，整体用车在保持实用基础上，更加强调可爱。虽然作为微车来说，奔奔MINI空间不是很大，2345mm轴距是十分有限，但得益于轮廓上的优势，其充裕的头部空间还是能为后排乘客腿部以及前排乘客的驾驶视野提供充分的保障。
动力方面，奔奔MINI提供了一款代号C10的1.0升发动机，其可以实现51.2kW功率输出，峰值扭矩为90N?m。整体性能与奥拓差不多，但是4缸结构让其平顺性表现更出色。通常情况下，2000～3000转的转速范围正好适合日常驾驶，此时发动机比较活跃，相对来说提速也比较灵活。限于成本，长安为奔奔MINI提供了一台5速IMT自动变速箱。在换挡界面方面，这台IMT变速箱与常见的AMT界面相同，可以提供手自一体功能，也可以将交由变速箱自动换挡。
长安为奔奔MINI提供了一台5速IMT自动变速箱，可以提供手自一体功能虽然IMT变速箱在换挡平顺方面和所有AMT一样，有明显顿挫，也没有怠速爬行功能。但是相比手动挡车型，其自动换挡也不用踩离合的设计，还是让我们驾驶感受轻松了不少。配合奔奔MINI可爱的外观，也许女孩们更喜欢这类经济实用且驾驶不太繁琐的微车。
