公交车明知车站无人上车下车，还要停车，开门，关门，起步，这有必要吗？
作为公交驾驶员，逢站停车，非常有必要。我来说说原因与经验。
公交公司的行车规定
首先，公交车作为一个城市的窗口行业，肩负着一个城市的品味与形象。公交公司有这样的规定，就是逢站必停。即使车站没有等车的乘客，车上也没有下车的乘客，也必须到站等车。有的乘客，就会存在疑问，这不都是多此一举的操作，既浪费了时间又消耗了车辆的燃气或油料的使用，也使得下一站的乘客多了等车的时间。
逢站必停的效果与作用
逢站必停，可以让司机与乘客减少一些不必要的麻烦与投诉。就拿一些日常出现过的情况来说说。有时你到站没停车，车站跟车上也没人上下车。这时如果从后面跑过来的乘客需要乘车，看公交车也没停，就会有些乘客，直接投诉你公交没停车，这时，公司就会处罚你为什么没停车。你就是再怎么解释都没有用，直接就是一句话回应你，公交车就要做到逢站必停，要不怎样搭载乘客。
另一方面，也可以减少与车上乘客之间的纠纷。有些乘客就是要等到车停了，才起身准备下车。如果你没停车，车又过站了。暴躁的乘客就会要求你停车，这时你停车还是不停？停了，已经违反公司的行车制度。不停，乘客或许就会在你行车当中做出言语或冲动的举动。比如，指责你为什么不停车，甚至还会出现抢夺方向盘的这种情况的发生。毕竟现在的人感觉，自己消费了，就要达到自己的出行目的与服务。这样的话，还谈什么安全驾驶？驾驶员不必为了那几秒钟的时间，而耽误更多的时间，或发生一些不必要的纠纷与处罚。
乘坐公交车的建议
毕竟公交车是大多数人的交通出行工具，特别是上下班高峰时间的出行，搭载的都是需要上班，上学的群体。这时候车内乘客肯定很多，就需要大家提前做好下车前的准备了。有的人认为，车到站，停车，我起身下车，耽误不了几秒钟的时间啊。但是，也许就是这几秒钟的时间。前面的绿灯就可能过不去，就按一个红灯80秒来算，过去了，可以少等80秒。过不去就要多等80秒。正反算下，就需要等候160秒。也就将近3分钟的时间了。上班的，上学的有多少乘客，可以等的起这3分钟。毕竟高峰时的交通状况，都是非常拥挤的。但愿乘客提前做好上车下车前的准备，与人方便，也就是与几方便。这样才能给公交驾驶员提供出更加迅速，便捷的服务。
