观致车，到底怎么样？

作为观致一名员工，我可以跟大家说几点:

1，观致汽车从焊装开始，钢材用的是好材质，整车身焊接，焊点多，牢固(对于车企讲，多一个焊点就是成本因为大部分都是机器人焊接，工具都是进口的)，大家看观致的门就知道了，一个整体门，不是像其他车企门是焊接，而且每个门都是双防撞梁。

2.观致车漆，是用先进制造工艺，首先保证车漆不会生锈，底盘喷涂和其他位置打胶厚实，而且观致车漆无论在底漆，色漆，清漆，绝对厚度超过别的车漆，而且观致车漆亮度光泽度，饱和度，超过工艺，大家不放去店里或者看看别人的车。

3，装配件都是一流大厂牌子，每条线都有好几个质量把关，装配绝对是控制严格。

4.出厂都是经过几道关口测试完毕再送到停车场，等输送经销商那里，上大板车前还有两道关口检测。

5.观致汽车主打安全汽车，无论在钢板和材料都是上层的，5颗?星安全标准。随后增加主动安全，世界上最安全车沃尔沃，其次在国内，观致安全性排名前一。大家可以上论坛看看。

总之，我说多了，大家不信，不过大家可以亲自去试驾，问朋友，车身重，油耗低，关门有力道，整体一流。所以观致汽车不会倒闭，后面有奇瑞，有国家。好不容易建立的牌子，怎么可能倒闭。所以大家不要杞人忧天了！目前观致准备去新车上市，大家可以多了解。我不是托，我有照片为证。

我买的观致三五门版，观致车小众五门版在观致车系里面更小众，可能大家不喜欢两厢轿车吧，可惜我从不走寻常路，不喜欢烂大街的东西，太平庸了，现代社会都是玩差异化玩个性的时代了，我是16年八月底在石家庄买的，平时都在北京开，对这个车有几点要说，第一，外形，越看越帅，第二，油耗满意高速6.几，市区9.几，这个比大众省多了，第三，地盘真的很稳，开起来很有安全感，开车质感很好，第四，内饰简单实用，不喜欢花花绿绿一大堆按钮没啥用的内饰，第五，缺点是4儿子太少了，不方便。

个人感觉，不喜勿喷。

我去年10月买了辆观5，本身自己就有BMW320li。不要奢求加速度，车重、排量在那了。车子提来后我自己动手改造车门内饰，真的很难拆，非常难拆！螺丝极少、全是暗扣！车门厚实、两层隔音垫。车子被人刮擦三次，但是漆面完整、没有刮痕。其中一次刮擦对方车身凹陷，明显划痕。所以我觉得这车工艺很好，但是变速箱确实不适合急性子的人。

即使这个问题是观致营销之一，我也做一个回答，因为我是观致车主。

我买的观致5手动加强也就是换了马牌轮胎版。开了三个多月，行驶7000多公里。

买这个车真还是要迈过几道心理障碍:首先就是4S店太少！成都才两家店！而且都离我家很远，这保养也太麻烦了！其次，害怕车坏在外面，没有4S店，没有配件，毕竟小众车啊，这要来个千里大拖车，那叫一个酸爽！第三，小众车配件贵啊！我刚买三天，前挡风玻璃被运渣车掉的石头子砸了个坑，一问:1720！第四，14万的车没有天窗？是的，是天幕（打不开），太奇葩了！第五，14万国产裸车，你看看人家的内饰与功能配置，再看看观致！都是眼泪！第六，就这销量，万一厂家挺不过去，这以后咋办？第七，这个价格，可以考虑的合资车就有几款了，国产车随便挑啊！

这不是黑观致，买车前我的确在这些问题上犹豫再三，但最后还是选择了观致因为:

第一，我翻了大量的网上资料，只有说观致定价高的，没有说观致车不好的！也就是叫好不叫座。我不懂车，但一辆车被所有的车喷子只能喷价格，那我对质量就放心了。

第二，我对两样很敏感:噪音，气味。我试驾了很多车型，这个价位（20万以内左右落地的SUV）的车，无论合资车还是国产车，观致的噪音控制的最好。而气味，几乎没有。

第三，安全。我仔细看了四儿子店里的展示，前面那个朋友说的没错，观致的车门有一根防撞槽钢，还有一根小拇指大小的钢筋交差防护，确实很结实，前后防撞钢梁都很扎实，车重好像1.8吨吧。

其他的，只能忍了。买了这车以后，我再说一下实际行驶的感受。

第一，喜欢飙车的朋友，这车不适合你。观致5启动速度太肉了，但涡轮增压介入后，也就是60码以上，加速还是很快的。但对于我而言，够用了，出过车祸的我，对速度没有要求。

第二，爬坡能力那叫一个差。去了一次蒙顶山，盘山道基本上都是三挡，开的时候和朋友开玩笑说，下个目标一定是四区。后来遇到一辆雪佛兰，心理平衡了，它明显爬不动。

第三，油耗真的控制的很好，我试过，纯高速上，6.2个油，我的综合油耗是8.4个。

第四，空间够用，有一次去政务中心办事，排队太久，放下后排，我躺进去睡了一觉，之后我就买了一个旅行垫，1.75米以下随便睡。

第五，说说观致5的两根蜡烛吧。观5的两个大灯真的和蜡烛差不多，基本上也就是七八米以内。太暗了！

第六，观致车驾驶平稳性非常好，转弯，刹车都非常舒服。

第七，观致5的车门啊，没有点臂力还是关不上的。

我不懂车的技术，但总的来说，观致这车买了以后没让我后悔，开着很舒服，目前7000公里没毛病，也值这个价。如果你爱炫的，爱飙车的，爱虚荣的，这个车真不适合。如果你在意的是内在的质量，重视安全，健康。这车不错。

当然，在你掏钱之前，你肯定也会考虑我前面说的，希望我打了这么半天字，废了半天劲，对你购车有参考价值。

观致3，开了一年，跑了两万五千公里，总结

外观，质量，做工，绝对不比合资差。

动力家用车足够用，拉五个人跑过山路，没问题。油耗会给你惊喜！

双离合刚上手会顿挫严重，我现在来基本很少，也不严重。需要适应，油门的掌握是关键！

投资几十个亿你会让它倒闭么？观致车企的营销策略可能不太对路，正在摸索，我觉得会好的。推荐入手观致，买个车，自己喜欢就行！

2015年至今的观致3车主来凑个热闹。观致，车绝对是好车，只是，营销烂到家。

观致汽车的优劣势或者说长短版是非常明显的，我大体来总结一下。

长处：

1. 车的官方指导价贵，但是4S终端会有很大优惠，算下来就很划算了，我2015年秋天买观致3的时候比官方指导价便宜了3万。
   
2. 打铁还需自身硬，观致的车方方面面都是经得起考验的。首先，外观设计得好看，简洁大气。其次，我对其空间非常满意，就算坐满5个人丝毫没有拥挤的感觉。再者，观致的安全也是有口皆碑的，这样就算发生事故，人不用担心生命安全（遇到大货车除外，不管开什么汽车都要离大货车远点）。

短处：

1. 观致的网点还铺得不够多，保养维修还是比较麻烦的。我有一次在老家，车抛锚在半路，可是离得最近的县城没有网点，只能选择去临沂或日照。
   

2. 观致的售后价格挺贵的。不管是拆检、维修，还是工时费，我觉得太不亲民。

3. 观致虽然建厂十多年了，但是推出的车型还是太少，选择不够多，这是目前急需解决的事情，产品线不完整，就算能搞好营销，能铺开网点，巧妇难为无米之炊嘛。

现在各大国产汽车主机厂都在推自己的高端品牌，目前最耀眼的是魏派和领克，同是国产品牌，观致推出的早，反倒有点让大家遗忘了，加油吧，再推出几款好车，我还是看好观致的未来的。

这颜值，确实没得说，特别还是一台SUV，完全颠覆了以前老气笨重的样子。

观致在业界一直口碑不错，人家就是以品质好闻名的，毕竟E-CNAP上直接拿到年度最佳紧凑型轿车的就是他家的作品，直接把什么福克斯、高尔夫这些欧美车比下去了，真是国产的骄傲！你要知道这个测试以难度高著称，之前很多车都是在这里摔了跟头，可见观致技术多好。

别说新车了，我这观致3还在手里开着呢，好得很！当年也是奔着安全选的观致，毕竟碰撞评级国内最高，现在看来确实没选错。

题主想问的应该是观致5 SUV吧，根据论坛车主的反映，这款车最大的问题，是“车太宽，摸副驾美女大腿不方便！”

观致的全系车型，新车君都有开过（说起来好像听牛掰，其实也就那三款），相信现在关注观致的人，大多都看的是观致5，这里就以这款车为主来聊聊。

还是先给明确的结论：观致5除了变速箱反应慢、发动机动力一般之外，外观、内饰、安全性、环保性、用料等等，都远超同价位的合资车型。注意，这里我说的，是合资车型。

先看几张照片，可能很多人都没见过观致5的实车：

和博越、CS75和GS4这些设计比较出彩的自主品牌SUV不同，观致5的设计非常“欧洲”，是看起来最不本土的本土SUV。试驾的将近10天里，我经常会停好车后观察一些周边的其它SUV车型，有一次和一辆保时捷Macan并肩停靠，观致5散发出的气场竟丝毫不弱。

一句话，如果你想花20万的价格，装50万级别的逼格，那么观致5绝对是当前的不二之选。

吉利自诩博越是最美的自主SUV，细想一下其实是自己给自己挖坑。因为大家看到观致5时，可能根本想不起“自主”这个词。

在内饰做工这块，观致5车内找不到很多值得玩味的小细节，但每一处都能看出来是在认认真真的做。

还有，如果你是音乐发烧友的话，配备Bose音响的观致5，绝对是30万以内音质最好的车型。

看到这，其实很多人都对观致5动心了，但动手掏钱刷卡的人却不多，其中一个非常大的原因是——

全系1.6T发动机，次低配以上搭载6速双离合变速箱，这套动力总成对于售价16.5万以内的中低配还好，17.5至19.5的高配、顶配版本，跟合资竞品相比可是一点都占不到便宜。

不管气质多么洋气，大家都知道观致其实还是一个自主品牌，有了这个前提，翻看配置表的时候你会发现，它的性价比实在太不像自主品牌了。以我试驾的顶配版为例，售价接近20万元，比较拿得出手的高级配置只有电动尾门、记忆座椅、自动氙气头灯和多达10个喇叭的Bose音箱。

再看售价只有15.7万元的博越顶配，已经具备了适时四驱、LED大灯、感应雨刷、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航等等配置。吉利敢自称博越是最安全的自主SUV，其实就是仗着丰富的主动安全配置，如果只看被动安全性的话，曾经靠观致3获得欧洲E-NCAP同级最高分的观致，肯定不会任由吉利这么自夸。

配置不如其它自主品牌丰富，不能就说观致不厚道，观致5的竞品本身也并非博越、H6、CS75，而是方方面面都与途观、翼虎这些合资车型较劲。配置上的缺失，你可以从外观、做工、用料中找补回来。如果这款车真的让你动心了，我的建议是，忘了它的国籍身份，就从价格出发，用自己的判断来决定这款车值不值。

实际上，这款车还有很多让我印象深刻的细节，例如高温晒许久都闻不到异味的车内空气、后备箱底板上厚实精致的地毯、转向精准而十分线性的方向盘等等。

专注性价比的话，观致5的竞争力不算强，但如果你被这款车的某些特质所吸引，20万甚至30万元以内，你几乎找不到另一款在同类别中依然出色的车型。