作为合资汽车三大车系之一，美系车涵盖了通用旗下的别克、雪佛兰、凯迪拉克，福特旗下的福特、林肯以及克莱斯勒、JEEP、道奇等品牌。那么美系车有哪些优点呢？

终端优惠较大，性价比更高

对比德系和日系车，美系车主要是通用的车，终端售价要显得良心的多。比如说性价比最高的合资中级车迈锐宝XL、售价低到6万元的合资紧凑级车别克英朗、20万元的合资中大型车君越、裸车17万的豪华中大型车ATS-L，美系车的终端优惠常常令人惊喜。对比定价较高的德系和优惠较少的日系，美系车的价格可以称得上是业内良心。

舍得堆料，隔音性能较好

美系车是最舍得堆料的品牌，虽然在内饰的设计和豪华感的营造上着实一般，但是用料还算不错。隔音上，美系车更是领先于对手，比如说福特的车隔音一般都比同级别对手更好，通用的车同样如此，福特金牛座、别克君越、凯迪拉克CT6都是这个级别NVH的佼佼者。

动力性能较强

不管是日系还是德系，低端车型很多都是采用1.5L自然吸气的发动机，动力较弱仅仅能够满足家用。但是美国人对于动力的追求的确是孜孜不倦，美系车入门车型的动力都较强，并且纷纷搭载1.3T涡轮增压发动机，虽然是三缸，但是在动力上确实要比1.5自吸的发动机要更强。

舒适性较强，开高速舒服

相比日系和德系车，美系车对于舒适性的追求要更强烈，很多人都很喜欢美式车的乘坐感受，座椅柔软乘坐舒适，很像美式的大沙发。同时美系车的底盘调教也很倾向于舒适性，很多人喜欢用美系车开高速，因为美系车隔音静谧性好、乘坐舒适、动力又强，简直是为高速行驶而生的。

最后还想说说美系车的缺点，在我看来，美系车除了在内饰设计上跟对手有些差距以外，基本上没有明显的短板。很多人说美系车是油老虎，油耗较高，都2019年了，美系车早就摆脱油老虎的称号了，对于燃油经济性的要求较高，比如说通用最新的闭缸技术发动机。

要说美国车的优点是什么，就必须找到原汁原味的美国车，在目前中国常见的美国车里边，我觉得最能代表美系车的就是凯迪拉克。当然福特、别克、雪佛兰也是属于美国车，但是相比于凯迪拉克，别克跟雪佛兰为适应中国市场而改变的更多，像新赛欧、君威分别是来源于韩国大宇和欧宝insignia，福特的福克斯也是来源于福特的欧洲研发中心。所以我认为凯迪拉克才是最能代表美系车优点，和美国汽车文化的车型。

凯迪拉克车给人的第一感觉就是外表车身宽大、内饰豪华大气，不论是CT6、XTS、还是ATS你都不会觉得这个车很小气，相反第一感觉就是这个车很敦实，富有肌肉感。之所以这样，我认为主要原因是美国人崇尚享乐主义、硬汉文化、喜欢用拳头说话，所以他们的车一般都会很宽大，很豪华，对于车身线条也是更加喜欢肌肉型的。再加上美国人的身材吨都比较大，地广人稀，差不多家家户户都是独立的院子。所以车子造的很大，同时他们也不用担心车子停不进车位的问题，更不会抱怨小区的地下车位太窄车子停不下。

另外就是美系车的内饰设计一般都比较豪华，用料厚道，舍得下本。即使是入门级别的凯迪拉克XT4，你也不会觉得太廉价，比较同级别的车子如宝马的X1，把它的内饰细节跟XT4对比，你会觉得没法看。

由于美国的石油很便宜，所以原汁原味的美系车都是大排量发动机，以凯迪拉克XTS为例，国产的只有2.0T发动机，而美国版的凯迪拉克XTS都是3.0自吸V6发动机，在国内也只是为应对油耗，为购车用户减小燃油方面的花费而匹配的2.0T发动机。大排量的发动机也同时带来了更强的动力体验，这就是为什么美系车会给我们动力较强的原因。

用料厚道，舍得下本，也就铸就了美国车乘坐舒适的优点，无论是看到的用料还是看不到的用料，可以说相比同级别车型，貌似美国车没有那么偷奸耍滑。不光用料比较厚道，美国车一般售价也没有德系或者日系车那么坚挺，这也造成了美国车性价比很高的优点。但是由于我们对美国车固有的油耗高、小毛病多等印象，造成了几遍凯迪拉克降价这么多，但是依旧销量没有暴涨，也没成为爆款车型，始终还是一个二线品牌。像凯迪拉克CT6，一个比宝马5系定位一样，性价比更高的车却只卖宝马3系的价格。

当然除了以上所说的这些优点之外还有例如高速稳，操控好的优点，这多多少少也与美国的地理环境有关，允许车子的速度较高，所以车厂在造车时也格外考虑车辆的高速性能，与之相反的是日本车，在日本国内销售的车子最高时速都有限制，时速表最多也只有180KM/H，所以日本车普遍在高速上的性能就弱于欧洲车或者美国车。

以上就是美国车的优点，我只是举了一些例子，当然现对于优点，缺点往往也是伴随这些优点而来。车子大，油耗就不会低，降价太多会造成车辆不保值，品牌价值受影响。就像人无完人一样，车也没有完美的车。

目前国内最受欢迎的是德系车、日系车和自主品牌汽车。而美系车、法系车以及韩系车，销量下滑明显，甚至被边缘化。但是作为全球五大车系，都是有自身特点和优点的。今天来说说美系车的优缺点，聊聊美系车为何销量下滑明显。

美系车的优点也还是比较多的。

第一，历史悠久，底蕴丰厚。美系车百年车企也是有不少的，例如福特、雪佛兰、凯迪拉克等，都是家喻户晓耳熟能详。因为历史悠久底蕴丰厚，所以很多人也是有美系车情怀的。

第二，用料厚道，不拘小节。美系车用料也还是比较厚道的，配置不错的，目前的别克、雪佛兰以及高端豪华品牌凯迪拉克都是很具有性价比的。美系车给人的感觉是豪放的，不会斤斤计较。

美系车历史悠久，性价比也很高，但是为什么不很受欢迎了呢？说说缺点吧。

美系车口碑不是特别好，例如油耗大，故障率高。早起的美系车确实是油耗大，不过近年来美系车也注重燃油经济性了，油耗表现也还不错的。故障率方面，美系车确实是好一些，变速箱方面不是美系车的强项，细节处理不够到位。

目前美系车三缸发动机用的比较多，作为率先大面积使用三缸机的美系车，销量一下子跌落了。一个很重要的原因是国人对三缸机的接受度太低，很多人觉得三缸机是简配，遭到无数消费者的唾弃。当然，三缸机优缺点都很明显。

现在的美系车，具有不错的性价比，无论是普通品牌还是高端豪华品牌，适合追求性价比的消费者。

美系车是一个很广的概念，诸如福特、通用、凯迪拉克等。一说到美系车的特点，很多人第一反应就是油耗高、小故障多，而作为当今汽车工业最著名的车系之一，美系车还是存在很多优点的。

具有代表意义的美系车大都是这样的：以宽大的车身、大排量的发动机、粗放的线条为主。因此，

美系车的第一个特点就是：大！

这种大和粗放的设计带来的就是很具有力量感，形成了一种独有的设计风格，也受到了很多追求“肌肉”感消费者的青睐。

二、配置丰富

我们以别克英朗、雪佛兰科鲁兹、福特福克斯为例，这三个品牌的乞丐版指导价也就10-11万，优惠后10万就可以落地，但是诸如ESP、侧气囊、上坡辅助、蓝牙电话等非常实用和安全的配置基本上都有，对于一款家用车来说，完全满足需求。同样的德系车配置可能要差一些。

同样的B级车和SUV，配置也算是相对应级别中的佼佼者。

三、价格亲民

雪佛兰克尔维特（Corvette）Stingray，6.2升V8发动机，优惠后只需5.3万美元，合34万人民币。而机械增压650匹马力的克尔维特Z06优惠后起价7万美元，合人民币也就48万。

即使是国内的一些合资美系车，诸如长安福特、上汽通用的车型，同档次的价格也比日系和德系更便宜，算上终端优惠的话，价格非常亲民。

四、内饰豪华

不同于美国国内美系车的实用性追求，国内的美系车还是进行了一些当地化的调整；但是在内饰上的豪华型却非常到位，例如别克和凯迪拉克，在同级别车型中的内饰用料都非常好。

总结：美系车经过了多年的发展，已经形成了自己特有的风格。当然，美系车在油耗和IQS表现方面还是略有不足，但是在设计风格、性价比、豪华型方面还是表现非常不错的。

引言：一提到美系车，想必大家想到的就是安全性以及油耗方面，确实没汽车在安全性方面的表现还是非常不错的，这也是相对来说的。而关于油耗方面的表现，想必大家想吐槽的还是比较多的，根据真实的记录去对比的话，同级别的车型当中美系车的油耗确实是比较高的。而今天笔者要来和大家聊的并不是安全性和油耗，而是聊聊车型的投诉率，今天和大家聊聊8月份投诉率最高的4款美系车，英朗上榜，最后一款太不应该。

8月份投诉率最高的4款美系车，英朗上榜，最后一款实在太不应该！

第一款：别克凯越

别克凯越这款车在国内的知名度可以说非常的高，老款凯越停产之后，过了几个月的时间，新款凯越上市了，而关于8月份的投诉率，上面基本上都是老款车型。根据车质网的统计，8月份别克凯越的总投诉率为75起，主要涉及到的问题是车身附件及电器仪表来开，列车成附件及电器，车身装饰脱落，发动机漏油，变速器顿挫等等这些问题，而这些问题主要都出现在老款的车型上面。

第二款：福特福克斯

福特福克斯这款车在国内的知名度同样非常的高，作为福特汽车旗下的一款紧凑型的家用轿车，基本上每个月的销量表现都很好，但是销量再好，也会有一定的问题出现，根据车质网的统计，福特福克斯在今年8月份的总投诉率为62起，主要涉及到的问题是发动机故障，灯亮，变速器，异响，变速器顿挫，变速器抖动等等这些问题，其中变速器顿挫的问题主要出现在2012款以及2017款的车型上面，如果大家在考虑二手车的话尽量可以避免这方面的问题去买车。

第三款：别克英朗

别克英朗这款车在国内的知名度同样非常的高，不过现款新款车型，走的是年轻时尚的风格和老款车型，那种略带商务感的外观相比的话，我个人还是比较喜欢老款车型。根据车质网的统计，别克英朗这款车在今年的8月份总投诉率为59起，主要涉及到的问题是车身附件及电器空调出问题，发动机抖动，发动机异响以及转向系统卡滞等等，其中关于发动机抖动的问题，主要是出现在2017款以及2018款的车型上面，因为最新款的车型所搭载的是一台三缸发动机，抖动基本上都会有的。

第四款：雪佛兰科鲁兹

雪佛兰科鲁兹这款车在国内的知名度同样非常的，这款车型也经过了多次的改款和改变，目前新款车型采用的是家族式的设计风格，不过和老款车型相比的话，总感觉老款车型更漂亮一些，根据车质网的统计，雪佛兰科鲁兹这款车在今年8月份的总投诉率为52起，主要涉及到的问题是变速器顿挫转向系统故障灯亮，转向系统卡滞，发动机故障灯亮等等这些问题，关于转向系统的问题，最多的是出现在2013款的车型上面。

总结：以上的数据真实有效均来自于车质网，如果大家还有不懂的地方或者有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

美系车在国内比较常见的有以下几个品牌：福特、别克、雪佛兰，高端车有凯迪拉克。小编下面就分析一下美系车都有哪些优点？

动力强劲，底盘扎实

美系车刚开始造车的理念都是以动力为主的。追求是那种速度感，我们在很多美国大片上面都可以看得出来。《速度与激情》、《极速风流》、《出租车》等等这些电影里面都是动力非常强劲的车辆，美国人也比较爱开大排量、动力好的车。

比如福特猛禽、野马这些车型动力都非常强劲，非常受美国人欢迎。而在中国推出的车型，在同级别对比当中，动力也是相当可以的。比如别克君威、君越、福特蒙迪欧、金牛座等等。这些车型动力都非常好，底盘扎实，跑高速很稳。

优惠幅度大，性价比高

美系车一向优惠力度都特别大。举个例子，同样是B级车的别克君威，售后终端可以优惠到4~5万块。而日系的中级车，比如说凯美瑞、雅阁也就一万左右的优惠幅度。相比之下美系车优惠要大了许多，性价比更高。

隔音效果好

美系车的隔音效果做的比较好。主要是肯花钱在用料上。在整车不管是车门，还有发动机引擎盖上面的用的都是非常好的隔音材料。底盘上面也做了隔音处理，车窗用的是双层隔音玻璃。

比如说别克的君越这款车在同级别的车型当中静谧性可以说是做得最好的。另外还有像君威、CT6这些车型，在同价位车型对比当中隔音效果也是数一数二的。

综上所述，美系车的优点主要是动力强劲，隔音效果好，优惠幅度大。

目前在华销售的美系品牌有福特，雪佛兰，别克，林肯，凯迪拉克，道奇，JEEP！

说起美系车，可以说有很多的优点，动力强劲，底盘扎实，配置丰富，性价比非常高！但有优点必定有缺点，美系车让人吐槽的装配工艺，还有高油耗！

作为美系车车主，强劲的动力让人在公路上超车有非常足的信心！扎实的底牌很好的隔绝了外界干扰！丰富的配置让人非常享受！可以说美系车给我留下了非常好的印象！

其实往往说到美系车，大多的朋友如今都会说已经没落了！而且很多对于美系车都不看好，而今天就来说说美系车型都有哪些优点！

外观部分

其实大多美系车的外观设计上有他们的优点，比较明显的就是像林肯、凯迪拉克、别克等品牌，设计上很大气，让人看上去有一种高级感！曾经的美系车都是肌肉车型的代表，而如今美系的跑车也都是硬派跑车的代表，像福特的Mustang、雪佛兰的科迈罗、道奇的车型等等。

用料方面

美系车不仅外观上面的设计很有高级感，在他们的用料上也是不差，像福特、别克等品牌的车型在隔音上面很多车型都选择了双层隔音玻璃，当然像林肯、凯迪拉克等更是如此，而且在此之上很多车型还采用了主动降噪技术。另外美系车的车身材质往往会比同级别其他车型更结实点。

内饰部分

其实美系车型有一点是公认的优秀，就是其营造豪华感上面， 像别克的君越、林肯的大陆、还有凯迪拉克的CT6等车型，内饰方面肉眼可见部分基本都是真皮覆盖，而大量的真皮给人以豪华的感觉。

舒适度方面

舍得在车内用大量的真皮，这使得大量的美系车的座椅都让人乘坐后感到很舒适，而美系车的座椅软硬和支撑在这点都比较不错。另外为了提高舒适度，在底盘和悬架的调校上面也是更偏向于舒适。

动力方面

都说美系车在动力方面如果说排第二，那其他车系没有敢排第一的！其实不假，毕竟很多的沃德十佳发动机都还是在美国，而美系车在发动机的调校方面也要更偏向于动力。所以我们看到很多的美系车动力都很足。

性价比方面

其实看了上面这么多的优点，其实最接地气的还是这一点，就是性价比，目前美系车的价格由于其他品牌的竞争已经被压的很低了，所以目前在同一级别上，美系车的价格都会低很多，像之前的凯迪拉克CT6作为一款同BBA对标的豪华品牌C级车价格却便宜了近10万。你说划算不划算！

提醒

但是在考虑购买美系车之前得想想维修和油耗这两点，如果不介意，OK美系车将会是你不错的选择！

你好，很高兴回答你的问题。

美系车的优点有:

1.配置比较多，大部分美系车都配上了ESP，侧气囊，上坡辅助等。

2.空间比较大，美系车的特点就是空间大。

3.价格比较亲民，美系车的价格都不是很高。

4.安全性能好，安全气囊和TCS等大批安全技术就是由美国三大汽车公司通用，福特，克莱斯勒发明和普及的，所有美系车安全也是比较优秀的。

美系车最大的特点就是:强调舒适型和动力性，兼顾安全性，美系车的缺点就是过分强调大马力和大车身往往导致美国车给人以油耗大的不好印象

希望以上回答能帮到您。

作为一名拥有两辆美系车的车主，我觉得很有必要帮助题主解答这个问题，以下都是真实分享，绝无刻意美化美系车的成分。

第一，比同级产品更显档次。我的第一辆车是别克凯越，虽然很多人说别克是挂美国车标的韩国车，但是无论从设计理念还是零部件都是满满的美系味道。别克品牌的所有车型，真的要比同级产品大气豪华，内饰风格也完美展现出美系豪华，气场营造上确实非常到位。很多人买美系车也正式看重了这一点。

第二，比同级产品配置高。我的凯越和福克斯，在配置方面要比同级车型厚道不少，比如9万元的凯越就拥有真皮座椅、天窗等，在08年这些配置仅仅出现在大众、本田等品牌的中高配车型上；比如福克斯（优惠后13万多），2.0L+6AT、前风挡加热丝、Sony操作系统、真皮座椅、并线辅助、折叠后视镜、氛围灯、全车窗一键升降等等，比同级的马自达昂克赛拉、大众速腾、本田思域等丰富。现在包括别克在内的美系车，在配置方面更是下足了功夫，性价比相当高。

第三，行驶稳定性极高。从凯越到福克斯，我充分体验了那种所谓的稳定性，尤其是高速路况，给驾乘者足够的信心。而这种稳定性还给予驾乘者极其舒适的乘坐感受，行驶质感非常出色。

第四，极低的故障率。这一点确实出乎我的意料，毕竟美系车在口碑上曾经被诟病小毛病多，而凯越和福克斯却用时间证明了这个认识是绝对错误的。凯越八年时间，只更换了排气管和空调主板，福克斯七年，仅仅免费更换变速箱，还能说什么，说他们媲美日系车都是含蓄了。

综上所述，美系车的优点其实还有很多，我简单总结了四点，都是自己使用过程中的真实感受，诸如凯迪拉克、雪佛兰等大同小异，希望对题主有所帮助。