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很多车主都会在车里备一条充电线,有时候手机没电了可以插在车载USB接口上给手机充电,其实这里有个误区,并不是所有的USB接口都适合给手机充电。

大部分车上的都是数据传输接口

USB实际上是一种数据传输规范,接口共有四个触点,其中两个是供电,另外两个用于数据传输。手机数据线连接电脑时就是数据传输模式,四个触点都用。而插上充电器后只使用供电的触点来给手机充电。汽车上的USB接口一般都是播放器的数据接口,插上优盘后汽车音响系统就可以播放优盘里的文件了。

数据传输接口不适合充电

USB接口供电电压为5V,这个电压可以满足手机充电,但是其输出电流一般只有500ma,而普通手机充电器输出电流都在2A左右,是USB接口的好几倍,这就导致充电速度非常慢,有时候开着导航电量甚至不升反降。而且长时间使用车载数据接口充电还有可能导致接口过热烧坏。

汽车上该怎样给手机充电

汽车上充电的方法挺多,有些车自带5V电源,外形也是USB接口,但是充电电流完全满足需求,和充电器一样的效果。也可以使用逆变器把电压提升到市电电压然后直接插充电器充电,不过这个方法有点麻烦。最简单的方法就是买个靠谱的车充,插点烟器上,因为点烟器保险基本都是15-20A,承载能力很高,完全可以满足充电需求而且不会烧坏点烟器保险。

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想必很多朋友都知道,现在很多汽车上都会装配USB充电功能,对于智能手机是相当实用,可以直接在车上充电,方便又快捷。而很多人都喜欢开车时给手机充电,但充电时间久了却发现手机电池越来越不耐用,经常莫名其妙掉电,甚至使得电板受损,直接消耗电池寿命。很多人都觉得车内USB充电方便?其实,下面这几种方式危害很大,很多朋友都做错了!其实手机在开车时充电是伤害非常大,因为手机在用USB端口充电时,不但会是油耗变高,而且还会使得手机充电的成本变高,一小时充电大约需要一块五,还不如买个充电宝更加省钱呢。车内的USB接口一般是只是用来进行音频数据传输,而且电流仅有5V/ 0.5A,这时候如果用来充电,会使得电流电压与手机不符合,因此损害手机电池。但如果在一些高档车型或者新款车型上,都会有专门的手机充电USB接口,并且还带有电流标识,这种接口一般用来充电不会出现损害。

但很多朋友在使用汽车USB接口时,还经常会出现一个问题,就是不分接口,看到是个USB接口就插进去,因为每个接口的电流电压和输入输出功率均不同,不分接口的随意插入会导致手机电池受损。而且充电时间也不能过长,比如充满一个手机需要2个小时,你偏偏充了4小时,这样会直接大大减短电池寿命。

还有许多朋友发现用车上USB接口给手机充电后,电量不但没有增加反而还减少了,这到底是为什么呢?其实很多朋友都觉得这是常见的,可能接口接触不良,其实不然,这是由于汽车内部还会播放音频等,这时候还给手机充电,会使得同时间消耗的电量比充入的电量更大,也会让手机电池受损。

那么很多朋友都想问,想要选择一款车载充电器需要注意点什么呢?其实答案很简单,可以选择自带过载保护功能并且输出电流1A以上的产品。以上几种情况均可以使手机电池寿命减短,虽然车载USB充电很方便,但大家一定要注意,使用不当危害还是挺大的,很多朋友都做错了!虽然开车充电比较方便快捷,但为了安全起见,还是不建议使用车载充电器,选择一个充电宝也能更加省事。当然,一切都是说的一般级别车,豪华车我也没开过。

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其实这个问题就有些考虑的太多了,车上的USB接口不就是来用的么?直接用真谈不上有什么坏处,好处就是能为用车带来方便,毕竟汽车的本质是为人服务、为生活增加便利的工具,而USB接口在需要的时候直接使用就行了。

现在车上的USB接口主要就两类,一是用来传输数据的,比如用U盘听音乐、手机互联数据连接等,第二类是充电口,为手机充电、行车记录仪接电等,如果用数据口给手机充电的话,由于电流比较小充电速度会相对慢一些,但也可以使用,在需要的时候比如手机没电了,那直接用来充电就行了,而且有些情况下必须要使用,比如行车记录仪接电,真谈不上有什么坏处,如果非得吹毛求疵说会增加车内电流,从而对蓄电池等部件产生影响,那这样考虑的话,整个车就没法开了。

如果说增加车内电流对蓄电池不好,那车上所有的用电设备都会这样,比如车灯、中控屏、音响等,难道就因为对蓄电池不好不用了?而且发动机启动、火花塞都需要电,蓄电池用上几年以后出故障很正常,毕竟这也属于易损件,所以车上有些东西没必要考虑的太多,与之类似的还有什么加油加半箱更省油、自动挡停车必须先挂N挡再拉手刹或者熄火,否则如何如何之类的,做这么多真的对车好吗?为了吸引注意力也没必要把一些事物过于夸大吧!

综上所述,车上既然设计有USB接口,那在需要的时候直接使用就行了,即使有问题厂家工程师也早就考虑到了,并且给出了相应的解决办法,如果真出故障那属于个别车型的质量问题,还有其他一些功能,有对应的需求就直接用,真是能用出问题的车型是经不住市场考验的。

希望以上分析能对大家有所帮助!

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在一辆汽车中,USB接口,可能会在中央仪表台上,也可能会在手套箱中,也可能会在中间的控制台上。我们平时都会很自然的使用它,给手机充电,但是这样做真的对吗?首先,他们充电没有那么快。你你是想快速充电,那这些端口是没有办法满足的。因为他们提供不了太多的电压,去给现在手机充电。比如给平板电脑,或者其他娱乐设备充电,我们测试了很多汽车上USB的电压和电流。他们仅仅都是提供了一个很弱的0.5A的输出。而这样的电压,仅仅能够驱动启一台MP3,他几乎没有足够的电量,去维持一部手机的正常使用。那这样,就没有解决办法吗?首先,我们要放置在车内,有一个usb的端口,要利用汽车的12伏电源,和一些通用的充电器。大多数12伏电源,端口,额定至少有10A,一个合格的USB车载充电器,可以提供很完善的充电设备端口。

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现在的大部分汽车上都会有USB接口,包括我在内也经常在跑长途过程中用这些接口给手机充电,但是从理论上来讲,直接使用车载USB接口给手机充电可以应急,但是最好别经常这么干,更不要成为习惯。

车载USB接口和电脑上USB接口在供电稳定性上有所区别,很多汽车的USB口供电不稳,不稳的意思是电压不一定是5V,USB规范要求USB接口的电压是5V,但多数汽车的USB接口不能稳定在5V上,电压不稳定对数据传输影响不大,但是对于充电设备来说影响较大,长期以往可能对手机电池会造成磨损,降低寿命。

还有些车载USB接口的电压不足,低于5V的话会充不上,高于5V可能会引起爆炸,虽然手机内部有保护电路,但是如果长期使用这类USB接口充电的话,不仅仅对电池,可能对整个手机主板都会造成损害。

所以说车载USB接口可以拿来充电,但不建议长期一直用。汽车上的USB口可以接设备传输数据,但是用来充电的话还是不太可靠,长期使用会有风险,何况目前大部分汽车的USB接口电流都相当低,拿来充电实在是太慢了。

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其实就跟充电宝一样的原理,对电池伤害很大,慎用

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可以确定的就是:没坏处!车上的USB接口装上去就是给车上的人员使用的。

如果非要说坏处可能充电速度不一定理想。原因是现在的新车,具体到每款车,每个USB插座,虽然接口一样,但设计目的可能会有不同。

具体车用USB有两种:

第一种,标着USB,或USB,手机符号,或者USB mp3的,这种USB座是连着车载播放器上的USB通信或解码芯片,目的是用来让车载播放器读取外置的USB设备,如U盘,手机等。功能有点类似电脑上的USB接口,当手机连接到这种USB接口上,充电速度都会非常慢。因为所有手机都不会在这种模式下大电流充电。(当然,一般这类型的USB也提供不了500mA以上的充电电流。)

另一种,就是设计用于手机充电用的USB接口,这类USB接口一般会有CHARGER字样或闪电符号。有些车上会有3到4个,有些位置会放在后排出风口附近,方便后排乘客使用。这类充电用的USB接口,一般可提供较大的充电电流,可惜的是因为现今手机充电协议不一致,导致个别手机在这些车载兼容性较差的充电接口上可能没法进行快充。

这里说说题外的,市面上点烟器类型的车载充电器,因为更专注于手机充电器的研发,一般都会用最新的(或最高性价比的)充电芯片(或者充电协议芯片),这些新型芯片可以检测出当前连接的手机类型,从而提供合适的充电协议和手机上的充电管理芯片通信,让手机,充电器都打开快充模式,让手机充电速度达到最快。

具体我们可以装些手机APP(我用的是充电评测Ampere)检测自己手机在车上的USB充电接口的充电速度。具体电流值可能不一定准确,不过有对比就知道区别了。我们一般用它对比配套的原厂手机充电头的充电电流值,来评估其它充电源(车载USB)的充电速度。

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启动车后,稍等一会儿再充电!千万别没启动,带手机启动车!后果就是烧手机,亲身经历![捂脸][捂脸][捂脸]

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非常费车,建议用一次后就换一辆车比较好

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没有什么坏处,非要说坏处的话那就是充电特慢,如果是一边使用一边充电,根据手机的不同,一部分手机只能减慢耗电速度,一部分手机只能缓慢增加电量

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