正好公司最近刚添置了一辆H6作为工作用车，经常开着跑长途和项目现场，我可以来回答一下。
首先楼主最关心的油耗问题，开了一段时间，感觉油耗奇高，跑高速大概能达到百公里10升油，当然跟车子太重有直接关系，但我感觉动力调校是更重要的原因。
说到动力，详细说一下，公司买的车是1.5T的，自动变速箱，挂D挡松刹车车子基本不会动，踩油门动力反应很慢，踩到前半程车子也没什么动力，继续深踩车子会突然窜出去。R挡这种现象更严重。深踩油门还有很刺耳的发动机的蜂鸣声，那感觉就像发动机缺机油，干涩，齿轮在生磨。总之就是感觉整个动力让人很不舒服，轻踩没反应，深踩嗷嗷费油。
方向盘，刹车，油门也都特别重，各种反应慢，开的时间稍微长点累的不行。
最奇葩的是定速巡航功能，根本不叫定速，速度一直在一个很大的区间内来回波动，我专门观察过，设置定速80公里，车速最高到85，最低到74，波动范围十多公里。
总之H6是我开过的体验最差的车，没有之一。
不吹不黑，我宁愿相信这是偶然现象，相信是我们公司买到了万分之一的残次品，否则如果都是这样的话，不可能销量那么高。
强烈建议买之前试驾一下。
我来回答一下，本人17款换代 2.0T自动挡，最早的一批全新换代车型，17年10.1提车，开的比较少，现在1.2万公里，平常就是市区 国道 郊区 农村偏多一些，高速较少。这个车子夏天开空调综合油耗表显8.5--9个之间，实际10-11个之间，合到0.5-0.6元每公里。坐标山东济南。这个油耗总体来说还不错，都说日系车省油，本人开过一段时间奇骏2.5L排量，说实话起步动力响应确实没有奇骏响应速度快，毕竟价位在那摆着，但是油耗差不多。 这个车油门响应偏满一些，低档2换3有明显顿挫感。开了两年了，这个车一点问题没出过，整体来说比较省心，空间大，动力还可以只能说。油耗比较认可并没有网上传的那么厉害。我那车因为最早的一批价位偏高配置偏低，当时2.0T最低配裸车12.5上路14万多点。手动座椅 无后视镜加热 无倒车影像 无车机互联。这么说吧1.5T和2.0T油耗差不多，资金允许的情况下建议直接上2.0T。现在配置比我们那时候好多了，价位也降了，最后再说一年保值率一般真的。家用准备长期不换车这车值得购买！
我买了两个月的哈弗h6，2019自动冠军版。感觉动力蛮够用的，换了新款的发动机。市区油耗10.5.回老家跑国道，8个油左右。提速也挺快，很安静。说不好的都是别的品牌的车黑。大家可以去网上搜一下，哈佛的品控是很好的。将近1.7吨重的车，你想让他很省油，你觉得可能吗？空间大，舒适，配置高，各种功能齐全。你看看网上黑哈佛的，都是从油耗入手。但是为什么人家这么长时间一直销售冠军呢？
在国内的汽车市场里，整个SUV领域，哈弗H6的销量总是位居第一，从各方面来看，哈弗H6能够有这么好的成绩，价格是比较大的因素，其次就是综合性能比较优越；哈弗H6定位在10万级别，这个价位很难有合资SUV挤进来，所以在销量上哈弗H6总是排名第一。哈弗H6的整体性能不错，但也有不足的地方，比如就很多人说哈弗H6的油耗高，从工信部油耗来看，油耗基本上是在7L左右，那么它的实际油耗是多少？下面就来看车主们的回答吧！
车主一：哈弗H6 2019款 1.5GDIT 自动豪华智联版 国V；哈弗H6的油耗本人还是能够接受，现在行驶将近4000公里，最低显示的油耗是7.3L，最高显示的油耗是8.1L，加的是92号汽油，基本就是6毛钱左右一公里，这个油耗主要是跑市区，毕竟车辆比较重，并且红绿灯多，如果行驶道路良好，那么油耗基本上就在7.5L左右。
车主二：哈弗H6 2019款 1.5GDIT 自动豪华智联版 国V；目前跑了1100公里，仪表盘显示的油耗是在7.6L，但是经过自己的换算，实际油耗是要比表显高出1L左右，有不少车主说哈弗H6的油表数据不准；基本上油耗就是在8.5L左右吧，在高速的实际油耗在7.5应该差不多，市区开启空调油耗上升到9L也是很正常的事情。
车主三：哈弗H6 2019款 1.5GDIT 自动冠军版 国V；哈弗H6的这款车有1.66吨，油耗是低不到哪去的，目前驾驶了3300公里，城区道路占三成，高速占两成，省国道占五成，仪表盘显示的油耗在7L，这个就太夸张了，经过自己加油换算公里数，实际油耗在8.3L，哈弗H6卖得这么好，这个油表显示竟然有造假的嫌疑；夏天上车就开启空调行驶，油耗是在8.6L左右，整体来说油耗也还好，只是表显虚假有点想吐槽。
车主四：哈弗H6 2018款 运动版 1.5T 自动两驱精英型 国V；这辆车是有1.6吨，还是比较重的，现开的是综合道路，还没有通过磨合期，百公里的表显油耗在9.5L左右，实际油耗估计是超出10L；在城市道路上行驶，油耗可以达到11L，毕竟道路比较拥挤，高速没有跑过，估计油耗会低一些。哈弗H6因为车身重，所以整体的油耗是比较偏高的，但是车辆性价比高，油耗高一些也是能够接受的，不然买日系车价格也很贵。
这四位哈弗H6车主，它们的车辆都是搭载1.5T涡轮增压发动机，最大的马力是在169匹，动力还算比较强劲，但是油耗是比较偏高的；哈弗H6的工信部油耗在7L左右，一般仪表显示的油耗是在7.5L左右，但是经过车主们实际的换算，百公里实际油耗都能达到8.5L左右，所以驾驶哈弗H6的车主们，不要被仪表油耗所迷惑。
买的H6运动1.5T手动版，四个月了。新车刚买来我测了综合油耗，就是用加满油后记公里数，随后再加满油到跳枪再看公里数的方法，第一箱油综合油耗9.2，第二箱7.8，第三箱8.2。基本上综合油耗8升多，如果拥堵路段跑的多，9升以上甚至10升以上都有可能，如果通畅路段跑的多，7升一下也不是不可能。
最近自驾游，从陕西跑到宁夏，从甘肃回来，跑了1500公里，主要是高速，油耗我没算，但是大概用了500元的油，92油价有优惠，六块一毛多，真是惊喜。
总体来说，这车自重大，安全性上我觉得比日系吸能车让人有信心。也正因为自重大，起步时的瞬间油耗高，所以市区开肯定油耗高一些。但是跑高速油耗很低（高速跑120以上的除外）。
什么事情要实事求是，用自己的亲身经历来说话不要道听途说。本人15年的h6，自动挡2.4升。今年3月到4月新疆，甘肃，四川，云南，贵州，青海然后回到新疆行程15000多公里，高速6000公里左右，其它都为国道，省道，城市道路，云贵川的道路多走国道，大家清楚道路的复杂情况，车辆装满生活用品，处于满载状态，整个花费油钱7800多元，整个算下来实际油耗8左右。
客观来分析一下，H6的油耗比昂科威要少，和途观，胜达差不多，比起CRV,rav4那是要费些油。但汽车的差价足以让H6跑十年不吃亏
比日系车废不了多少！可比日系车安全多了！
18款换代h6顶配，这车是169匹的发动机配的7速双离合，车自重1.6吨，起步有一些肉，其他还行，本人每周通勤路程二百六十公里左右，省道县道，油耗大概5毛1左右，感觉和路上顶风还是顺风有关系，我这两次通勤来回都有顶风，油耗就高，平时实际在7.5左右，顶风能到8.1左右。室内通勤多的话这车可能油耗会有点高，但是配置是日系省油车没法比的，看你想舒适还是想省油了
今年开了一次18款顶配H6，因为朋友开车高速多市区少，油耗拿到手表显是百公里7.4，我开车从石家庄到承德表显开到了7.2，我个人觉得实际用油会比表显多点，但是有限！为了证明是真的附上回来去北京一趟弄进京证拍的车照片
