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为什么SUV不可以跑滴滴?SUV可以跑滴滴,但一般都不用SUV跑滴滴!

因为SUV车体一般都很重,油耗就会较高,比如热销的哈弗H6和吉利博越,都是著名的“油老虎”,跑滴滴专车都是工薪阶层,注重要积少成多,因此SUV显然不适合跑滴滴!

相反,轿车一般车体较轻,都比较省油,特别是日系轿车,“车轻皮薄”,CVT变速器传动系很省油,比如卡罗拉(双擎)、雷凌(双擎)、轩逸、阳光、锋范和威驰等车型,这些车型都很适合跑滴滴专车,做个滴滴司机不容易,若要多赚一些钱,得每天早出晚归跑个不停,省油何其重要!

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  1. 楼主你好,很高兴回答你这个问题,其实并不是SUV不能够跑滴滴,而是SUV车型不适合跑滴滴,因为SUV的车身一般都是比较重的,而且与轿车相比,油耗也是非常高的,而跑滴滴最重要的那当然就是赚钱了,肯定要使用一些用车成本比较少的汽车,这样才能提高自己的收入,况且跑滴滴的车主通常很务实,像起亚K3,爱丽舍等这种紧凑级车型更是滴滴公司的主力军,自己后期换加气跑的话成本会进一步减少,说白了就是为了利润最大化,使用SUV跑滴滴大部分都是竹篮打水一场空

况且现在滴滴也非常不好做,一方面竞争很激烈,一方面平台抽成太多,很多之前跑滴滴的司机也放弃了,想通过滴滴赚钱就得加倍的付出,还要又一台足够省心耐用的车子,即便是起步价更高的礼橙专车也用凯美瑞等日系品牌的居多,油耗偏高的SUV车型只会跑到最后都是在白忙活跑滴滴也只是临时的一个接送乘客的工具,跟出租车一个性质,你见过哪个地方的出租车用SUV来跑的,只是一种生计工具,况且乘坐感上轿车偏软的悬挂也更加符合乘客的乘坐需要

希望我的回答能够对你产生帮助,谢谢

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不是SUV不能跑滴滴,而是并不太合适。

滴滴现在几乎已经成为了网约车的代名词,而且门槛相比以前也有所提高,对车辆的价格、轴距有了更高要求,只要是能达到标准,和具体是轿车还是SUV倒没有什么关系,那那就来说一下SUV跑网约车会有哪些短板。

跑网约车现在主要的成本无非就是油钱、保养费用、平台抽成,至于汽车保险跑不跑都得买,还有不知道前期应不应该算进去的车辆磨损,然后目的很简单,就是通过付出劳动力来赚钱,其中成本里占比最高的就是油费,因为与轿车同级别的SUV车型往往采用同一动力总成,但自身更重风阻系数也更大,所以一定会有着更高的油耗,但是网约车并不会为SUV单独做考虑,计费标准就是按照行驶里程来算,所以同样的路程SUV成本更高,说到底也就是少赚钱显然就不合适了。

所以现在丰田的非插电式混动在网约车中非常受欢迎,至于原因简单明了就是省油,虽然买车时价格高一些,但后期有着出色的油耗表现,如果是专职跑网约车,长期来看确实有账可算,其实从网约车也能对家用车在一定程度上起到参考,想要用车经济的话同级别还是轿车占优势,因为很多SUV在核心部分与轿车没有什么太大区别,准确来说是一辆加高加大的轿车,底盘可能是高了一点,但通过性都差不多,SUV能过去的轿车也可以,真要通过性且不说非承载式车身、差速锁等,怎么也得有个四驱,而且底盘高车速快了还会影响行驶稳定性等等。

所以买车以后无论跑网约车还是家用,轿车都有着经济性上的优势,毕竟后期用车费用中占比最高的都是油钱,只是现在SUV在汽车市场中太受欢迎了,造成很多人买车不买SUV总感觉少了些东西,但以后到底合不合适应该在买车前做出充分考虑。

希望以上分析能对大家有所帮助!

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鄙人曾经有一个朋友,开H6跑过一段时间的滴滴打车,事实证明开SUV跑滴滴竹篮打水一场空。

16年青岛滴滴打车格外火爆,逼的出租车司机都罢工了。然并卵,滴滴更火了。那时候滴滴入驻要求很低,只要注册就能成功。本人恰恰在青岛上班,闲暇时间跑滴滴收入也还不错。同时也按耐不住了,用H6加入了滴滴大军。

但是事与愿违,同时流水一百左右,油费在八十左右,做了几天算算收入刚刚够之处,因为不想做雷锋直接放弃了。为什么SUV不可以跑滴滴?因为入不敷出啊。出力不讨好的事儿谁做?除非还没对象的想出去碰碰运气。

现在滴滴真的不好做了,一方面竞争很激烈,一方面平台抽成太多。所以,原来很多跑滴滴的司机也放弃了。要想通过滴滴赚钱,需要加倍努力的付出,还要有一台足够省油省心的车子。卡罗拉、雷凌双擎会非常的合适,市区用车特别省油,用车成本相当低。

SUV就别来凑热闹了,车子就比较的重,燃油经济性不好,拥堵的市区走走停停更费油,就我同事H6,市区百公里油耗10升之多,除了油费,基本没啥赚头了。连人带车一早上赚的刚刚够买两个肉夹馍,还不如骑单车送外卖了。

不是SUV不能跑滴滴,只是不合适而已

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没人说过SUV不能跑滴滴,在曾经私家车可以直接注册成为滴滴车主的那段时间,打车还是可以打到SUV车型的,但是现在跑滴滴的SUV车型越来越少了,基本上都看不到了,主要是这几个原因:

1、滴滴补贴下降

曾经和UBER补贴大战的时期,特别是2015年的时期,滴滴宣布2015年的订单总量为14.3亿单,平均每单补贴10元,仅仅2015年,滴滴就补贴了100亿元左右。虽然滴滴这大出血,但是司机笑的很开心。那时候不论你是油车还是SUV,只要油耗不是太离谱,都能够赚到钱,所以还是有SUV车型跑滴滴的。

如今滴滴的补贴大规模下降,SUV车型由于油耗较高,如果跑滴滴根本就挣不到钱,甚至可能贴钱,现在跑滴滴只有电车能够稳定盈利了。

2、抽成比例较高

滴滴的抽成比例一换再换,但是实际上抽成的比例不断上升,有滴滴司机计算过,滴滴的抽成换算之后最低百分之二十,顺路单百分之三十,部分拼车单可达到百分之四五十。算下来,如果跑短途基本上挣不到什么钱,如果还开SUV,真的要免费做公益了。

3、滴滴车主注册门槛提高

常打滴滴的朋友会发现,很多地区用滴滴打车见到荣威i6,东风A60等车型特别多,这是因为随着顺风车的整改下架,私家车车主注册滴滴的门槛已经提高。新加入的滴滴车主基本上都是隶属于公司,而公司肯定不会选择油耗高的SUV,所以SUV车型也就越来越少了。

最后,SUV的装载能力和高通过性对于滴滴车型来说并不重要,因为滴滴绝大多数都是载客需求,很少有拉大件货物或行李的情况,因为这部分客户会直接选择货拉拉。而滴滴一般都是市区内的短途载客,通过性的优势也用不上。所以轿车车型会更吃香。

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16年的时候跑过滴滴,跑了大概2个月吧,每天最少8小时。

具体跑了多少流水已经忘记了,反正违章是一大堆。

我当时用的车是雪铁龙的那款小型SUV,1.6L,4挡手自一体,行车电脑显示油耗8.4个油,实际当然只有更多。

跑了一段时间过后,我感觉自己完全是活雷锋,也许是自己方法不对,也许是车型不合适,反正是没赚钱,可能还亏了一点,于是放弃了滴滴司机的伟大职业。

今年我在武汉火车站附近打了2次滴滴,一次是比亚迪的电动车,一次是老款的朗逸,但是车主改了烧气。两位都是全职,净收入也都在6000以上,但每天最少跑10个小时以上。

所以现在滴滴司机是一个又讲究用车成本又讲究时间成本,还讲究身体成本的活了。

SUV能不能跑滴滴?

不是不可以跑,只要你愿意当个活雷锋,本着为解决社会出行问题出一份力的心,滴滴公司是非常欢迎你的!

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suv是可以跑滴滴的.只要是符合当地网约车规定的乘用车车辆就可以。不限制五座轿车还是SUV。在现在市场上紧凑型SUV,比如长安CS15这种。也都是可以的。只要把车型导出来就行了。

很多事一二线城市用车基本上都是SUV。有的说耗油,我不这么觉得。我用的就是suv,由于我还觉得比较省油。而且我每天的订单数都比较多,因为生活在一线城市。每天都有800多。哪怕我出去车损油耗也还是有的赚,随着滴滴的门槛越来越高。大部分的城市的车型很多都不在车库中的。这种问题基本上100个就有50个司机会碰到。当地车型不在车库中的问题。哪怕他注册的时候显示有车型,但提交的时候还是车型不符的问题。这些都是可以导出来的。希望我说的给你有帮助。大家可以在评论区下方跟我留言,说说滴滴都有哪些难题解答不了。

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SUV可以跑网约车,只不过这么做不太理性,鄙人坐过的网约车中有途观、众泰某SUV、宝骏等等,并不是说SUV跑网约车就不行,而是油耗比较高,也就赚不到什么钱了;但跑网约车的也并非全都是专职的,很多是兼职跑的,所以偶尔用SUV跑跑活也没啥问题,大部分全职跑网约车的都是轿车。。。


鄙人坐的最高端网约车就是上述的途观(其实也坐过一次q5,但那是好久之前,还有顺风车的时候),和车主大哥聊了几句,才知道油耗很离谱,实际上甭提SUV了,即便是等升级专车的b、c级车,如果跑快车也没有什么利润可言,所以更别提SUV了;SUV的油耗可以超过大它一个级别的轿车,所以用SUV跑网约车简直是炫富的行为;其实鄙人用自己3.7L的Q50也跑过快车,图个新鲜,结果由于路痴给人家绕道了,最后不好意思又给人退了五元钱(鄙人心软),里外里只赔不赚,所以油耗对于运营车辆来说很重要!

用SUV跑网约车可以油改气

燃油车跑运营都不划算,就拿沈阳为例,出租车油改气已经接近百分之百,不油改气、以当今的油价根本溜不起,而跑网约车也是同样的道理,油改气的也不少;现如今全职跑网约车的要么用丰田的双擎,要么就是改气,而SUV想要跑网约能赚到钱,也只有改气这唯一的路径可走(美中不足就是一些直喷发动机没有油改气方案);而拿燃油版SUV跑滴滴,根本就赚不到钱,所以绝大多数朋友也就很少用SUV跑滴滴了,不过最近一段时间鄙人坐过好几次日产的NV200,1.6L!

适合跑网约车的车型,基本上都是首先要保证车辆可靠、燃油经济性、后排空间要更宽敞一些;所以这对于SUV来说,有些勉强,入门级SUV的后排空间比较吃紧,乘客坐着也不怎么舒服,还不如轩逸来得实在;而油耗方面又比同级别的轿车高出不少,所以几年前在那个网约车火热的时代,的确有很多朋友驾驶SUV加入行当;但随着逐渐降温,朋友们变得越来越理性,网约车并没有想象的那么赚钱,而选择SUV跑网约车更是难以赚到钱!
所以SUV是可以跑网约车的,而且规则上没有任何限制,只不过谁都不傻,跑网约车是为了赚钱,而开SUV跑网约车很难赚钱,况且路面上还是轿车保有量更大,所以自然也是轿车跑网约的更多;最近这几年,随着新能源领域的不断崛起,开纯电车跑网约的也渐渐的多了起来,所以没有规定限制SUV跑网约,但为了各自的收益,很少有人愿意用SUV跑网约,不过偶尔跑跑兼职的则有用SUV的!

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威驰允许跑滴滴吗?不是说最少要求【紧凑级】吗?

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感谢您的阅读!

有人说:朋友林肯领航员跑滴滴,一个月倒贴油费1万多!这句话,其实已经非常明确的告诉我们,为什么SUV不适合跑滴滴了。我们打一个简单的例子:(算一笔帐)

我们就拿油耗相对比较低的来说,如果实在的是1.5升CVT版本,它的百公里油耗7.14升!我们知道现在的油价,别管什么积碳,也别管什么动力了,直接加92!

如果正常的话,一天跑300公里滴滴,那么3x7升x6.58元/升=138.18元。油费我们就按照7升算(实际上SUV的油耗远不止这个数字)。

我们跑300公里,我们如果按照30单计算,每单15分钟,我们估量大一点,一天流水在420元左右!

我们知道滴滴的抽成是20%,并且还有每单0.5元的保险,这样我们得费用就是:

420-420x20%-0.5x30=321元。再用320-138.18元的油费=182.82元。

注意,你还得吃饭吧,我们就当费用为每天30元的饭钱,那么收入就是152.82元。还要除去各种开销,电话费,维护费等等,如果你的车违章了,还要缴纳各种违章费用。

这样一天下来,能够保持在100元左右,就非常不错了!

可是,你每天能够跑到30单?每天能够跑300公里?你的SUV的油耗只有7升?你每天都没有违章?

因此,这就是为什么一些人将燃油改成燃气或者电动车的原因!油费,是SUV不建议跑滴滴的根本原因。

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