30万落地的SUV，不要7座，有什么推荐？

Question

30万级别中型SUV很多都是5座低配，7座高配。然而对于很多人来说7座车的第三排根本没什么用，而且还会影响后备箱空间。而且7座车相比5座车而言不能享受6年内免检政策，必须每两年上线检测一次。虽然检查的价钱不贵，但是非常的劳神费力。对于30多万的SUV，我更推荐5座的豪华品牌SUV。

宝马X1

宝马X1是豪华品牌紧凑型SUV卖的最好的，月销基本过万。它的主要卖点是空间大，操控好。外观像是宝马X3的样子，整车轴距加长，看起来像个中型SUV，车标扣掉别人误以为是宝马X3。

X1的后排空间非常宽敞，基本上跷二郎腿没压力，但存在坐垫偏短的问题。30万落地的价格能买到顶配的宝马X1 xDrive25Li，它搭载的是2.0T的4缸发动机，配备8AT手自一体变速箱，适时四驱系统费，百公里加速能到8.1秒。30万价格买到一个宝马SUV，空间，动力，外观，操控都还不错。

英菲尼迪QX50

英菲尼迪QX50是一款比较低调的SUV，虽然是豪华品牌，但是销量却每月只有千台左右，在街上见到QX50的几率非常小。这也许跟英菲尼迪的品牌有关，但QX50是个不错的车子，首先外观上QX50是众多SUV中与众不同的那个，此外它的内饰也是非常的惊艳，质感豪华。

动力方面，它搭载的是日产的最新2.0T可变压缩比发动力，最大能实现380牛米的扭矩，压缩比可以在8:1到14:1之间线性调整，完美兼顾燃油经济性和动力性。QX50的百公里加速时间在7.8秒左右，百公里不到9个油，油耗和动力水平在中型SUV里面属于非常优秀的水平。

以上是我推荐的30万级别的5座SUV，其实除了上面两个豪华品牌SUV之外，像本田冠道、林肯冒险家都是非常不错的。

奇思妙想44 · Answer 1

很高兴回答这个问题，30万落地的SUV选择有点广，这就要看侧重那方面，追求品牌还是空间实用性，油耗方面相差都不大。接下来推荐两款实用性的车型。

第一款，推荐本田冠道370TURBO两驱豪华车型，落地在30万左右，冠道的空间、动力、品控都没有任何问题。但是这款车操控中规中矩，特别是高速转弯有点力不从心。总体来说这是一款值得选择的车型。

第二款，推荐大众途观L330TSI两驱豪华版，这款落地在28万左右。对于大众的保有量还是很大的，这就对二手车贬值率有帮助，同时途观L空间、动力、操控都很均衡，所以值得考虑。

总之买车要选择自己喜欢的，别人只能给建议，多去试驾几次就知道自己想要什么了，以上分析希望对你有帮助。@今日头条 @车老师小乔 @懂车帝APP问答 @问答

燕 · Answer 2

感谢平台邀请！

以我多年汽车行业的从业经验来说，30万价位的suv市场上的竞争还是比较激烈的，既有主流平价品牌，也有一些豪华品牌的产品，整体来说，这个价位还是有很多产品可以选择。老话说“宁要鸡头不要凤尾”，不过以我的经验来说，汽车行业是有一定的不适应性。因为汽车是讲究技术工艺以及材料工艺的双重产品，有些东西豪华品牌的最低标准在哪，所以自然产品会更好点。目前市场上30万能落地的豪华品牌suv，我可以给你推荐我个人觉得不错的产品。

第一，凯迪拉克XT5，对标产品是奥迪Q5，宝马X3、奔驰GLC等，但是由于品牌美誉溢价能力，所以价格上便宜不少，但是本身的产品力还是真不错的。动力上搭载的2.0T+9AT的动力匹配，外观威武霸气，内饰豪华，隔音及驾驶品质也很出色，强烈推荐。

第二，英菲尼迪QX50，因为日产和奔驰直接的技术同盟关系，这个车很多技术直接和GLC有着千丝万缕的关系，作为日系的豪华品牌之一，它拥有着日系车最大的特色，空间大，舒适，燃油经济性。
第三，宝马X1，虽然定位紧凑型SUV，但是空间很大，基本上和X3一样的车身尺寸，2.0t动力也比较不错。虽然是宝马的入门级suv但是保留了宝马的操控以及优秀的驾乘体验，也是款不错的选择。
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铁枪拖油瓶 · Answer 3

30万落地的SUV，不要7座。我们不妨先将裸车价算出，30万落地，那么裸车价应该在26万左右，这样便很好的筛选出所选车型。

本着买新不买旧的道理，我们可以看到这个价位SUV中，近一年上市的新车有日系本田皓影、丰田RAV4和威兰达、本田冠道等。而德系的话则有大众途观L，美系则有昂科威。

至于如何选，昂科威和途观L近期都是中期改款或年度更新车型；而日系除了冠道外则为全新车型。如果从驾驶体验上说的话，我比较推崇混合动力车型，首先混动车型在城市里低速驾驶时非常舒适，无论动力响应还是加速能力都令人满意。而像途观L和昂科威这种采用涡轮增压的发动机，虽然最大扭矩的爆发点转速已经很低了，但是实际表现起来还是差了点意思。

而在混合动力车型里，有丰田荣放和威兰达、本田皓影可以选择。如果你有四驱的硬需求话，那只能在荣放和威兰达之间选择。他们两者的表现几乎一致，主要看你喜欢哪个外观。如果对四驱没有硬需求的话，那我主推皓影混动顶配，首先本田的混动驾驶体验是好过丰田的，特别是在极低速的堵车驾驶中，因为它没有像丰田的混动车型一样，在低速制动时会有哒哒的声音，如果控制不好，还会有轻微顿挫感，动能回收系统和制动系统匹配的一般。

另外就外形来说，我也认为皓影会更好看，特别是侧面的腰线，荣放和威兰达感觉有点硬，而皓影就比较符合大多数人的胃口。在空间利用性上也不负本田魔术空间手的称号，后排纯平的地台也进一步提升了皓影的舒适性。

对于大家担心混动车型是否成熟，我想两田制造混动车型已有多年的经验积累。在中国市场也销售了多年混动车型，实际表现也是受到了消费者的青睐。

alita小星 · Answer 4

落地三十万的SUV，又不要七座，可以选择一些主打五座大空间的中型SUV，紧凑型SUV，或者是同时提供5座和7座的中型SUV车型，这个级别的车型其实只要是销量不错的，我个人觉得买回去都没什么问题，如果是我个人的话，我会侧重考虑下面这几款车型。

首先是本田的冠道，冠道这款车对自身的定位应该是非常清晰的，就是主打大空间的5座SUV车型，冠道的后排空间在同级别里面应该是非常出色的了，不管是乘坐的空间还是座椅的舒适型都很出色，这个2.0T和9AT的动力总成也算是动力充沛，至于缺点的话，我个人觉得油箱小了点，另外发动机的噪音控制的一般。然后是宝马X1，宝马X1也是那种卖点很清晰地产品，X1这个车在加长了轴距之后，后排的空间表现比一些中型的SUV都要大，这一点对于一款家用车来说还是很重要的，而且毕竟是一线的豪华品牌，整体的做工用料也很出色，2.0T的低功率发动机在这款车上也能很好的满足需求，缺点的话，悬架和减震稍微有点硬，另外后期的维护保养不算便宜。还有斯巴鲁的森林人，斯巴鲁森林人现在取消了2.5自然吸气和2.0T的发动机之后，我觉得还是比较可惜的，但是目前提供的2.0自然吸气发动机的轻混动系统车型在动力上也是能完全满足家用的需求，而且斯巴鲁的四驱系统对于提升车辆的行驶稳定性也有很大的帮助，至于不足的话，内饰没什么质感，另外风噪控制的一般。最后是福特的锐界，因为汉兰达现在只有最低配的车型才是5座的版本，所以相对来说锐界就会更适合一点，跟汉兰达比起来，锐界的动力和底盘行驶质感比较好，不管是驾驶的运动性还是底盘整体的韧性都非常优秀，如果要说缺点的话，油耗偏高，悬架稍微硬了一点。

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一言八点 · Answer 5

6

推荐福特锐界！

一言八点

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Henry237397410 · Answer 6

在这个价位有好多是7座车型，既然题主不想要7座车型，豪华车型里的也可以选择购买的。我先推荐几款还算不错的车型，合资品牌里的本田CRV 和一起大众的探岳，豪华品牌里的也推荐两款宝马的X1和奥迪Q3，这些车都能买到中高配车型在落地价区间里。如果价格可以往上探我建议购买奥迪Q5和大众途昂X ，这两款车型都是中型和中大型suv。乘坐空间觉对是大，并且还省油。

CRV车型已经改款换代了，现在买2019款也是抄底价的时候到了，现在买比较划算的。相对于别的车型CRV确实有点很多，动力好空间大座椅舒适悬架也软硬适中，他不像探岳那么硬但也能提供不错的支撑性，侧倾控制属于中上游水平，转向收紧和紧致开起来很有驾驶感，当然CRV虽然是神车也有缺点，隔音差从外来传进车里的风噪和胎噪着实让人有点难以接受。刹车脚感不好开久了踩下去感觉很松，没有安全感。

探岳中型suv的标杆，能把他的大兄弟途观拉下来也是牛大了。现在排行榜荣升为榜首的销量肯定有他的过人之处。足以证明能打败大众的只有另一个大众了，和CRV一样轴距长空间大2.0版本的动力相对不错，但是大众还是那个大众除了顶配其他的都是丐版，中控大屏自动大灯全是选配。双离合我实在不想在吐槽了，关键确实低速真真切切存在的问题呀。

宝马X1这次更新换代之后，让人眼前一亮的感觉。远看有宝马X3的外观里面有宝马X5的空间，奥迪Q3这次换代之后就是一个字漂亮，空间大小也有所拉长。两个豪华品牌的车型就不多说了。