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重庆第二大城市,万州比较有实力。

万州区位于长江上游地区、重庆东北部,处三峡库区腹心,区位独特,历为渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地,是成渝城市群沿江城市带区域中心城市。[1]

万州区幅员面积3457平方公里,城市建成区面积62.5平方公里,城镇化率61.11%,城市人口超过80万。长江黄金水道穿境而过,是拥有机场、铁路、高速公路、深水港码头、高铁和海关口岸,国际保税物流的交通枢纽城市。万州轨道交通也即将兴建。

万州区为“全国地名公共服务示范区”,获得过“重庆市文明城区”、“平安建设先进区(县)”、“平安畅通县区[2]”等荣誉称号。“十三五”规划已经提出,将万州建成重庆重要现代制造业基地、渝东北商贸物流中心、金融中心和西部地区通江达海重要开放门户,建设国家级现代农业示范区。[3]

中文名称

万州区

外文名称

WanZhou District

行政区类别

中央直辖市辖区

所属地区

中国重庆

下辖地区

12个乡、29个镇、11个街道办事处

最佳贡献者
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重庆除了主城之外能入选第二大城市的,论经济实力和城区面积的就只有万州区和涪陵区了。

首先涪陵区。

涪陵居重庆市中部、三峡库区腹地,位于长江、乌江交汇处,有渝东门户之称;经济上处于长江经济带、乌江干流开发区、武陵山扶贫开发区的结合部,带动武陵山等地经济发展。重庆市定位的中心城市,一小时经济圈核心城市,渝东南部中心城市、成渝经济区东南部中心城市。

涪陵区地处重庆市中东部,位于东经106°56'-107°43'、北纬29°21'-30°01'之间。东邻丰都县,南接南川区、武隆区,西连巴南区,北靠长寿区、垫江县。东西宽74.5公里,南北长70.8公里,幅员面积2941.46平方公里。

2013年,涪陵区实现地区生产总值676.32亿元。

万州区位于长江上游地区、重庆东北部,处三峡库区腹心,区位独特,历为渝东北、川东、鄂西、陕南、黔东、湘西的重要物资集散地,是成渝城市群沿江城市带区域中心城市。

万州区幅员面积3457平方公里,城市建成区面积62.5平方公里,城镇化率61.11%,城市人口超过80万。长江黄金水道穿境而过,是拥有机场、铁路、高速公路、深水港码头、高铁和海关口岸,国际保税物流的交通枢纽城市。万州轨道交通也即将兴建。

2013年,万州区实现地区生产总值702亿元。

两个城市无论是从城市的地理位置和经济发展类型来说,都很相似,但是万州区的幅员面积还是城镇化程度,已经经济总量来说,都稍微领先涪陵区,所以,重庆第二大城市应属于万州区。

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第二大城市当然是涪陵,区位优势独特,涪陵是川东,乌江出口要塞。旅游资源丰富,有AAAAA级武陵山大裂谷,816国防工程峰洞,世界第一长江水文地质碑刻,大木花谷等是主城后花园。城市文化底蕴提升,有着代表性的长江师范学院、财经、卫生、工贸等以及市重点高中等院校在全国、市地位突升。商贸流通发展较快,完整的工业体系,形成了医药、电子、汽车、化工、经果林、食品、榨菜等。经济增速发展快超过了万州。城市建设进入快发展轨道,古城风貌独特,滨江大道城市夜景风情独美。“榨菜之乡享誉世界”,有着山城夜雨云雾“小香港”之美誉!

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鄙人认为是万州

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重庆共38个区县,若说第二大城市,目前非万州莫属。直辖前万州,原四川万县,就有小重庆之称。直辖后,万州的发展更上一层楼,虽然从2016年GDP看,万州全年897.39亿元,落后于渝北、九龙坡、渝中,但从城市整体功能看,万州具备重庆第二大城市的实力。2016年全年涪陵GDP为896.22亿元,和万州相差仅为1.17亿元。所以涪陵的发展势头很猛,也具备竞争重庆第二大城市的实力。

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重庆作为一个直辖市,本不应该出现“第二大城市”这种说法,但是重庆与北京上海等直辖市有区别,就是面积巨大,这就会导致重庆会出现一些区域经济中心,也就是所谓的“第二大城市”。要问重庆市第二大城市可能是哪里?那要我说,只能是万州。重庆市官方定位的第二大是万州区。虽然近年来,万州区的经济相继被涪陵区和江津区超过,而其后的永川区也是紧追不舍,所以导致很多人“唱衰”万州区。但是万州区作为重庆市第二大城市,她不是胜在经济实力,而是胜在她特殊的区位优势和历史使命

虽然2017年涪陵的GDP已经赶超万州,但是涪陵依然很难夺得“重庆第二大城市”这个称号。为什么,我简要说两个原因:

其一,涪陵距离主城近,辐射带动能力稍差;而反观万州,地处三峡库区腹心,历来都是渝东北、川东、陕南、鄂西的物资集散中心,是渝东北的区域中心城市,也是成渝城市群的节点中心城市,其引领作用、辐射带动作用、中心枢纽作用是涪陵以及其他区县不能比的。

其二,区域中心城市,并不是按照经济实力划分,而是按照区位优势和历史使命,虽然黔江区的GDP并不高,但是它依然是渝东南片区的区域中心城市。

万州的发展,能有效的带动周边的云阳、开州、忠县、梁平等区县的发展,说的更加直白一点就是,万州发展好了,周边的“小弟”才能发展起来。“万开云”版块就是一个很好的例子。万开云三地合作紧密,万州带动两城发展,同时两城又促进万州的发展。而如今的万州,正在加快建设成为三峡库区及渝东北生态涵养发展区经济中心、长江三峡国际黄金旅游带游客集散中心和三峡库区的综合交通枢纽

我们再来细谈一下万州她作为重庆“第二大城市”和最大的区域中心城市的优势所在:

其一,就是区位优势,万州地处我国中西部结合部,是东中部通往西部的“桥头堡”,是武汉大都市区与成渝经济圈中间的经济节点,在长江经济带尤其是武汉和成渝的互动发展中具有极为重要的传递作用。

其二是市场优势,在三峡库区,万州位于重庆至宜昌(武汉也行)的中心节点,是库区中心。以万州为圆心,以250公里为半径,将覆盖三峡库区全部以及湘西、鄂西、陕南、黔东北约5万平方公里的面积,一共超过20个县市,而万州是这一区域内最大的城市之一和最重要的商业城市,具有广阔的市场腹地和辐射区域。

其三是政治优势,万州是三峡库区最大的移民区,移民不仅是经济发展问题,也涉及政治,包含着国事民生。党中央、国务院、重庆市政府领导经常视察万州,政策倾斜和支持力度也比较大。万州区委书记高配至市委常委,这是其他区委书记享受不了的,也是证明了市委对万州的器重。

其四是交通优势,万州是重庆市除主城外最大的交通枢纽,也是三峡库区的交通枢纽城市,水陆空铁一应俱全。

最后,详谈一下万州的交通发展,达万铁路、宜万铁路、渝万城际铁路、沪蓉高速、万开高速、忠万高速、万利高速相继通车营运,高速公路通车里程位居渝东北第一!郑万高铁、西渝高铁等一大批重大项目正在加快推进;五桥机场是重庆市第二大机场,并相继开通部分国际航线;万州港和新建的新田港也是西南地区重要的物资出海通道。目前的万州,正逐渐形成水陆空铁立体交通网络,其区域性综合交通枢纽地位已经基本确立。这为支撑万州的经济平稳快速发展、保障和改善民生、促进社会和谐稳定、提升综合竞争实力做出了重要贡献。

万州在重庆发展中的战略支撑作用和在三峡库区发展中的核心带动作用,这是其他区县比不了的。胡书记曾经在全国两会上说过,要把重庆建设成为城乡统筹发展的直辖市,而达到这一目标,重庆两翼(渝东南翼、渝东北翼)和三峡库区的发展就显得尤为重要。在重庆市的发展中来看,仅靠主城辐射带动发展远远不够,必须要有万州这种城市作为发展战略的节点。而恰好万州处于三峡库区腹心,多年的发展,已经使得万州成为重庆经济的重要增长极和长江上游地区的区域经济中心。

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个人感觉哈,涪陵、永川、万州这三城市在以后的发展道路上,肯定是你追我赶,不分伯仲,当然现在要分出胜负还很难预料。

为什么这样说,三地各有优势,万州,在渝东北有绝对的地理优势,如果物流信息港建好了,江、陆、空这就是重点。糅合得好,发展后劲凸显。

涪陵,集化工、医药、能源于一身,加之靠主城又近,同样有江海联运优势,目前稍微冒头排第二,经济发展是自身努力得来的,资源是一方面,但还得有人,特别是能带动一方的能人,涪陵榨菜就是榜样,值得学习。

永川,江八县曾经的专区驻地,有底蕴,有一定的科技实力,许多老牌科研所都还在,加上10万高职院校生,高素质的劳动力,后发优势特别明显,比如这次疫情,二院就承担了渝西片区的新冠病人收治工作,无一例死亡记录,这就是技术实力的保障。

永川的最近两年引资效果很好,特别是长城汽车的入驻,加速了永川的经济腾飞。

多说一句,笔者为何没排江津,今后的江津融入主城是早晚的事,所以没排也是应有之意。

归纳起来,重庆的第二大城市,不止看GDP,综合实力才最重要,为此,我倾向永川、涪陵,重庆的兄弟伙有其他看法吗?欢迎留言评论。我是@黑皮haipi 感谢你的关注。

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万州。因为万州是三峡库区重庆境内最大城,离重庆又较远,具备成为重庆第二城的能力。而且从政治上看,当初重庆直辖最主要原因之一是要直管库区,发展管理好库区,而万州作为该地区的中心城市,重庆有大力发展它的必要性跟战略性。所以,万州是重庆第二城。

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当然是万州。万州原名万县市,素有“成渝万”之称,为四川省的一个地级市,辖三区八县,三峡移民占整个三峡库区的75%,牺牲重大。万县历史悠久,文化沉重,曾为对外开放商埠,在国际国内闻名遐迩。万县每2年举行一届全国秋交会,成绩斐然。

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重庆第二大城市是开州,也就是原来的开县,也就是刘伯承元帅的故乡。

开州的汉丰湖比西湖大,西湖有雷峰塔,开州有文峰塔。开州的人口有200多万,开州城可以自行车??逛全城,重庆其他城市没有的。

开州没有机场,但开州到万州坐车也就30分钟,到机场也就1小时内。

开州没有高铁??,但开州到万州坐车也就30分钟,到火车站也就1小时内。

其他城市那个不把机场,铁路修在郊区?

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