在我国家用轿车正常保养，开50万公里是没有问题的。但现在很少有人会一直开着一台车，一般开几年之后就会选择换车。据统计，我国的换车频率是4.5年,只有1%的车主可以开到10年。
其实影响换车的因素也蛮多的。首先是攀比心理，只要经济稍微好一点，可能首先想到的就是换一辆车，无论如何也不能比周围的朋友差吧！其实是受政策的影响，排放标准的逐步提高，不符合条件的车辆难以通过年检。再次就是消费升级，中国经济的发展，收入提升带来消费水平提高。轿车的普及买车成了老百姓的家常便饭，越普通越频繁。
在这种大环境下，仍然有一些人10年不换车。这部分人并不是因为穷，反而是以生意人为主。在他们眼里汽车只是交通工具而已，只要不影响功能和安全，就没有必要更换。除了这种生意人，还有部分人是因为时间长了，有了情怀一辆车开出了感情，多一辆车在经济上影响不大，舍不得更换。还有很多原因10年不换车，但肯定不是因为穷！
那些开车十年都不换车的人，大概原因主要有以下几点——
1、车能开就一直开
如今的年轻人，大多抱着东西有毛病了就换，不行就扔的心态，但是很多中年人的思维是，只要还能用，修修就好了，何必换掉呢？于是车子只要能开，就会一直开下去，直到年检不通过，强制报废为止。
2、对车有独特的感情
总有那么一些人，特别念旧，我有一个非常好的朋友就是这样的人，他的爱车是他和老婆积赞了好久的钱一起买的，虽然现在日子过得好了，但是车还坚持开着，这上面有他们的美好回忆，被感动到了。
3、钱用在刀刃上
有些人认为车子只是一个代步工具，无需经常换新的，钱必须用在合适的地方，让它产生更大的效益，这种人一般精于打算，生活也越过越好，等到车子不能用了，他们会直接换辆更好的。
其实，车子只要保养得好，开个十几年是很容易的事情，在美国等国家，路上行驶着很多老爷车，有很悠久的汽车文化，这种感觉也很赞啊。
我国大多数人在5-8年的时候换了新车，保值率最高，但是即使不换车也无可厚非，这绝不是因为穷。
没办法，开的卡罗拉，十年了，一年不到5000公里，主要是周末市区短途和冬天出行，上班1公里多不开车，三口之家，工薪阶层，不需用车装门面，三四线城市两人月入1.1+无房贷，没时间长途自驾游。我也想换车，考虑一年多了，你说换什么车吧，想来想去，是不是卡罗拉最合适？难道要我把十代卡罗拉换成十二代卡罗拉[捂脸]？
丰田凯美瑞
身边很多老款凯美瑞车主一直没有换车的打算，朋友说开了这么多年，非常省心，也没出现过什么问题，只是油耗有所增加，动力有些削弱，但是用于日常代步使用完全没有问题，朋友对于新款车型并没有什么兴趣，汽车对于他来说只起到代步的作用，所以说老款凯美瑞已经可以达到他的需求。
本田雅阁
身边使用本田雅阁的朋友与使用丰田凯美瑞的朋友很相似，都感觉用了多年车没有什么问题，另外感觉车型无论是级别还是整体的可靠性都很强，并没有换车的必要，同时也反应了油耗有些增加，动力有些削弱，但是感觉同级别全新车型，整体表现并没有什么太大的差距。
总结：现在汽车市场更新换代速度非常快，车型也非常多元化，但是有很多消费者是以实用为主，尤其是凯美瑞和雅阁车主对于车型很有信心，感觉比较够用，所以不换车也是可以理解的。
2010年8月，我在苏州买了一台Mg3sw名爵小汽车。现在跑了18万公里多，2018年换了前大灯，19年1月底换了发动机。19年春天把两个后鼓刹也换掉，19年11月换了四个轮胎，也换了起动机。这是一个无级变速车，起步非常快，增减速没有一点儿顿挫感。开了快十年，现在开起来仍然跟新车一样，我非常喜欢自己这个车。这台车是一台有福气的车，从来没有撞过别人或者被别人撞过，近几年保险费每年1600多块钱，从来没有让保险公司赔过一分钱。近两年我就为这个车花了两万多块钱，天天卖车只给我五六千块钱就想把这车收走，我想这点儿钱也就能让他们闻闻我车排放出来的合格尾气。所以我要继续开这台车，不卖了。
因为对这辆车有感情了。老公家里以前有辆桑塔纳3000了。快16年了，现在他爸坚持每三个月审车。说有感情了，家里第一辆车。快420000公里了，在农村开开挺好的，也能上高速，120碼妥妥的。。车子看起来还挺新的。四缸2.0排量。百公里9.5个油。高速6个油。他爸说，报废才450块.所以能开就开呗。挺好的。
要是往前推十年，我觉得10年不换车的大有人在，但是现在的人还能坚持10年不换车的恐怕是少数派了，这里边有几个原因。
第一个，是车没有换但是家里又添了新车的不在少数。我们身边就有很多家庭是这样的，现在条件好了，会开车的人多了，很多时候一辆车已经没法满足家庭成员出行需求，就再买一辆新车，老车继续使用，多数是家里的男同志开老车，女士开新车，老车可以一直开下去，超过10年的大有人在。
第二个，对汽车功能的单一认知的一类人。这类人其实并不少，对于他们来说再好的汽车也就是个代步工具而已，只要车况良好那就继续开直到报废那天，再者他们觉得换新车还会增加支出，在这个代步工具上投资意义不大，我觉得这类人的想法是比较理性和正确的，因为我们不可能始终跟上汽车的发展趋势。我们小区就有这样的一群人，虽然占比不大，但是从十几年前搬进来就是这辆车到现在还是这辆车。
综上所述，能够坚持10年甚至更长时间不换车的人应该不在少数，他们各自有各自的原因，但是有一点是值得尊重的，那就是从来不把车看做攀比和彰显身价的商品，比较理性的用车思维。希望我的回答对你有所帮助。
应该是比较多的，有的人可能是做生意需要，比如面包车，主要是用来拉货，10年不换也正常！还有的人比较恋车，或者是第一辆车，当时买的价格不高，陪伴了自己很多年，就算换车了，这辆车也不会卖，因为也能开，也不值多少钱了，所以就不会卖，留给爱人或者家人使用！还有一种人是我这样的穷×，就是一个字穷，车子不坏，是不会换的[捂脸]，所以10年不换车的人应该比较多，各方面的原因都有，现在的车正常开个10年也是没什么问题的，质量都还可以！
我们家的老雅阁，06年7月买的，直到上个月（20年4月）才卖掉，14年，29.5万公里。最早是我老爸开（那时候我初中生），然后老妈开了几年，我毕业后又开了几年，直到今年也算是婚后买了第一辆新车，才把老雅阁卖掉，其实车况还很好，再开个几年也没事。对于整个家庭来说也是14年才换。
还是以前的车质量好，现在不同品牌都在减配。以前的老车动力强，实用耐用，用料也皮实。
有是有啊，不太多，？人都有一种视觉疲劳，看时间长了，就是喜欢也变成不正常了，十年前的配置怎么和今天的比，没法比所以多数开个七八年就换车了，明年挣钱了也换，看朋友换个好车，里看外看的，明天我也去换一台，受左右影响太多，后天单位同事买个新车，唉呀老好看了，回家一嘟囔，换，都是这么换的车，如果生意不好，买房贷款了，孩子上学，老人需要等等一些需要钱的地方太多了，没有闲钱换车，只有继续使用，也没坏还不错，其实手头宽敞了都换了，
