汉兰达性价比最低，保值率最高，中庸之道，七座之选，有保值率要求和七座要求的不二之选（虽然我不会选择，因为做工用料真是对不起三十万左右的价钱）。
冠道，中国大陆特供车，大五座的首选。论发动机、变速箱和配置高、舒适好，可以说是大陆地区发售的本田车第一名！不到35万的落地价就可以拿顶配版，超值享受（中国大陆车主在意的空间、减震、四驱、隔音都满足感十足）。
柯迪亚克就是换标的途观L，对德系车有执念又希望价格有优惠的，选斯柯达准没错！虽然用料上比大众略差点，但是相比途观L该有的一样不缺。最大的隐忧应该还是双离合变速箱的稳定性。
昂科威也是中国大陆先发售的车型，现在还有部分返销北美市场（不过也没啥销量，基本上还是和冠道一样，主供大陆市场）。同级别舒适度最好，动力充沛，配置也高，隔音性能秉承了美系别克车的传统，相当出色。缺点嘛就是油耗略高点，变速箱表现一般般。但是，架不住人家便宜，终端优惠幅度让人垂涎三尺。
综上，不缺钱又在乎七座或者保值率的，上汉兰达。不缺钱又对空间的要求比较高就上冠道。预算低一点的，首选还是昂科威（毕竟舒适度还是有优势）。柯迪亚克排最后。
谢邀
中型SUV的热潮从几年前在国内市场兴起以来就一直没有降下去过，现在的市场上也有很多产品力非常出色的中型SUV车型，丰田汉兰达、本田冠道、斯柯达柯迪亚克以及别克昂科威这几台车型都是这个细分市场当中的佼佼者，那么对消费者来说在这四台车型当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。
汉兰达是这四台车型当中或者说是同级别车型当中最为热门的车型，即便到目前为止，汉兰达依旧处于加价销售的状态，这在同级别车型当中是绝无仅有的，作为一台中型SUV，汉兰达能够紧紧抓住这个级别消费者最大的痛点是其成功的最大原因。
尽管我们单独分析汉兰达的每一个部分的时候发现它几乎没有什么特别出彩的地方，但是综合来看，这台汉兰达却有着一个最大的优势，那就是“大”，这台汉兰达的几乎每一处地方给消费者的感觉都是大，尽管是一台7座车型，但是汉兰达的第二排空间丝毫没有受到第三排座椅的影响，巨大的第二排空间加上平整的后排地板让消费者可以把这台汉兰达当做一台纯粹的大空间五座SUV车型来使用，此外，汉兰达的中央扶手箱等地方也非常巨大，这对于一台家用车型来说是非常实用的，因此即便加价排队等车，这台汉兰达依旧能够受消费者的欢迎，这一点是非常难得的。
冠道和汉兰达不同，冠道是一台非常纯正的大五座SUV车型，作为一台专为国内市场打造的SUV车型，这台冠道的空间表现非常出色，我们甚至不用再去可以丈量它的后排空间，因为这台冠道的后排地板可以直接躺下一个人，同级别车型当中几乎没有车型能够做到这一点，这也让这台冠道的空间表现直接和宝马7系等D级车持平，此外，冠道的内饰表现也非常出色，温馨的内饰风格让这台冠道非常受家庭消费者欢迎。
作为一台大众途观L的同级别车型，斯柯达柯迪亚克本身产品力还是非常不错的，MQB平台与全套动力系统都让这台柯迪亚克和途观L开起来有很多相似之处。在众多以舒适性为主的SUV车型当中，柯迪亚克的整体感受更为硬朗，在同级别车型当中，这台柯迪亚克的操控和驾驶感受算是上是中上水平，对于那些有操控需求的消费者来说，柯迪亚克的还有比较有吸引力的。
而且柯迪亚克的性价比也非常出色，现在这台柯迪亚克的入门车型在优惠之后裸车价只有14万元左右，这个价位对于一台合资品牌2.0T中型SUV车型来说还是非常有吸引力的。相比起动辄20万以上的冠道和汉兰达，这台柯迪亚克以一己之力，直接把MQB平台的中型SUV拉低到了一个在大众那里根本不敢想的价格水平。
当然，和柯迪亚克相似，别克昂科威也是一台性价比非常高的合资品牌中级车，当年作为“途观终结者”的昂科威到今天也在市场上拼杀了很长时间了，而在车身尺寸上没有什么优势的昂科威在性价比上相应得就要做得出色一点，这台昂科威拥有1.5T和2.0T两种动力供消费者选择，其中2.0T车型搭载了一套2.0T+9AT动力总成，拥有最大241马力350牛米的最大动力输出，这在同级别车型当中已经可以算得上是数一数二的了。相对应的，2.0T入门车型的裸车价在优惠之后只有20万出头，加上不低的配置水平，这台昂科威的整体性价比还是非常高的。
在这四台车型当中应该如何选择
那么消费者在这四台合资品牌中型SUV车型当中应该如何选择呢？其实这个问题并不复杂，这主要还是在于消费者自身的预算以及实际使用需求，如果一个消费者有7座刚需的话，那么在这四台车型当中只有汉兰达是值得选择的车型，尽管柯迪亚克也有7座车型，但是其第三排空间实在是太小了，实用性非常低，这个时候汉兰达就显得实用性很高。
当然如果你的预算有限的话，那么可能只有柯迪亚克和昂科威能够选择，而在这两台车型当中，昂科威是更值得推荐的选择，毕竟昂科威的外观内饰相比柯迪亚克更豪华，动力方面的表现昂科威也要比柯迪亚克更好。
当如果你的预算充足，同时也没有7座刚需的话，那么本田冠道则是这四台车型当中最好的选择，在这四台车型当中，冠道拥有最豪华的内饰表现以及最大的第二排空间水平，其2.0T车型的动力也是这四台车型当中最强的，而且冠道的舒适性也不输美系车昂科威，对于家用来说，冠道确实是一个非常好的选择。
以上
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很高兴回答你的问题。你提供的这几种车的价位不一样，各种车的性能也不样，可以从以下几个维度进行考虑：首先，价位上这些车还是有差异的，最贵的应该是汉兰达，应该优惠很小。其余车辆要看具体配置。这个要看自己的预算。其次，在车辆的保值上汉兰达是首选，第二是冠道，第三是科迪亚克和昂科威。这主要取决于你自己对车子使用年限的预期，有无换车的打算。再次，在操控上首选冠道，次之是科迪亚克，汉兰达和昂科威没有什么操控可言。动力上应该是冠道强一些，科迪亚克也可以，汉兰达和昂科威动力一般化。需要重点考虑的问题是冠道现在1.5T机油增多问题还完全解决，尤其是北方天气寒冷的情况，比较严重。昂科威的变速箱和前叉臂还是有一定隐患。
综上，我觉得如果预算可以的话，家用可以首先考虑汉兰达，买前驱的，四驱更多是一种概念，实际上没有四驱的感觉，而且也比较贵；其次可以考虑冠道，如果是南方温度不是很低，机油增多就不是什么问题，但是没有七座的；昂科威优惠幅度应该可以，但是操控空间保值什么的一般，内饰比较漂亮，车比较稳。据我说只科迪亚克销量一般，选的不多。个人意见，仅供参考。
家用省油故障少，汉兰达、冠道、科迪亚克、昂科威选哪个？
这三个SUV的价格区间其实是不一样的，其中丰田汉兰达整体要贵一些，主力销量车型售价处于25万-30万元区间，冠道的售价在21-30万元区间，而别克昂科威和斯柯达柯迪亚克的售价起步是最低的，目前在16-25万元之间。除了科迪亚克之外，其余三款车在各自的领域销量都还是不错的。
由于科迪亚克与大众途观L是同平台的，而途观L的碰撞成绩大家也知道，在SUV里边排名倒数第一。所以说这里我不是很推荐，毕竟安全才是最重要的。
剩下的是三辆车我觉得就要看个人预算了，如果预算充足，就选面面俱到的丰田汉兰达，不论是空间、外形、动力、可靠性、油耗基本都还不错，所以这也是汉兰达在同级别力销量长青的原因。因为一个没有明显短板的车，才是最好卖的车，所以人民群众拿钱选出来的车还是值得信赖的。但汉兰达的内饰用料比较一般，配置低，驾驶上也没有操控可言。
汉兰达外观
汉兰达内饰
预算较少就选别克昂科威，毕竟一个中型SUV能卖到16万也是非常划得来的，昂科威的1.5T发动机日常行驶动力比较充足，但是油耗比较高。故障率在这三款车中算是比较高的。昂科威的优势在于它的舒适性和隔音降噪水平，还有它的内饰用料比较豪华。
但如果让我选择的话，我会选择本田冠道，主要原因是我对7座并没有刚需，我认为这种大五座车才是最佳的选择。这个级别的中型SUV如果只有五座的话，那么它的后排空间，后备箱空间将会相当的可观，家用来说非常的nice。除此之外，冠道也是这三个车中看起来最年轻最时尚的的，我对他的溜背外形比较看好。
冠道外观
冠道内饰
总结来说，选这三款车都不会错，但实际选哪个还是要看你自己更看重哪一方面。
各大厂商在前几年看到了中国的中型suv市场，并全部全部发力对这个庞大的市场，推出改款，新车型。
第一款：丰田汉兰达官方指导价：23.98万-42.28万元。
配置方面：2.0t车型全系配备，发动机启停，上坡辅助，说实话低配车型的配置实在太寒酸了吧，这么大的一个车，低配车型没有前后雷达电眼，这个车视野盲区是很多的。很多配置只有高配车型上才有，像天窗啊，电加热座椅，定速巡航。动力方面：虽然配置低了一些，但是丰田的品质还是可以保证的，皮实耐用，是丰田一概的作风。
两款动力：2.0t 搭载6AT变速箱，最大马力220匹。3.5V6自然吸气也是搭载6AT变速箱，最大马力273.
第二款：本田冠道，作为本田新车型，官方指导价：22万-32.98万元
配置方面：全系标配，胎压监测，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，无钥匙进入，启动，远程启动发动机，方向盘换挡，电动座椅，后排独立空调，真的是配置满满。动力方面：两款动力：1.5t 搭载CVT变速箱，最大马力193匹，对于这么大一个车，起步肯定肉，2.0T 搭载9AT变速箱，最大马力272匹。档位是按键式。第三款：斯柯达科迪亚克，官方售价：18.98万-16.98万元配置方面：全系标配，电子驻车，胎压监测，疲劳驾驶提醒，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，自动驻车，全景天窗，感应雨刷。动力方面：两款动力配置，1.8T EA888 搭载7速双离合变速箱，最大马力180匹，2.0T EA888 搭载7速双离合 最大马力220匹
第四款：别克昂科威，官方指导价：20.99万-24.99万配置方面：全系标配，电子驻车，胎压监测，定速巡航，发动机启停，上坡辅助，全景天窗，无钥匙进入，启动，多功能方向盘，LED行车灯，电折耳，自动空调，分区空调。动力方面：两款动力配置，1.5t 搭载7速双离合 最大马力169匹， 2.0t 搭载6AT 变速箱，最大马力260匹
题主看好了四款合资中型SUV车型，很多人都高度肯定丰田汉兰达的均衡，对其他三款车貌似不怎么感冒，其实对于家庭使用来说四款车没有绝对的谁比谁更强的定论，而来自各大汽车论坛的车主反馈，汉兰达其实并没有传说的那么神，怎么选？就看性价比足够了，四款车故障率没有多大差距，油耗表现高度接近，最终推荐别克昂科威。
昂科威是四款车当中豪华气场营造最到位的一款车，整车造型饱满、稳重又不失时尚和豪华感，前脸设计有飞翼式进气格栅，大灯组集约化程度高、科技含量高。动力系统方面有1.5T/2.0T发动机可选，分别具备最大169/260马力输出，匹配7速双离合/9速手自一体变速器。油耗方面，1.5T在8L/100公里左右，2.0T在10L/100公里以上。在底盘调教相当稳健，轴距2.75米不算夸张，但是空间表现并不逊色，实际乘坐舒适性很出色。
昂科威的驾驶舱在四款车当中也是最漂亮的，豪华氛围相当到位。比如大面积采用仿木纹亮漆面板来覆盖中控台，多处采用真皮包裹。除去最低配两款车外，其余全部配备360度全景影像系统、倒车车侧盲区预警系统，算是比较厚道的配置。空调控制区为物理按键，手感上佳，操作非常清晰灵敏。液晶屏反应速度快，信息显示全面。全景天窗也是标配项目，对于提升整车档次很有帮助。
昂科威在配置方面几乎是把很多奢侈功能做到了大面积覆盖，比如雷达、倒车影像、全景天窗、无钥匙进入启动、远程启动、8英寸触控屏、导航系统、自动空调等等，哪怕是最低配也可以享受到这些功能。别克的座椅设计一直是相当出色的，宽大、厚实、承托性强，乘坐舒适性非常棒。昂科威中高配的后排座椅支持前后调节，靠背角度调整，可以最大限度释放内部空间。
而最关键的是，终端优惠在3万元以上，结合昂科威18.99-27.99万元指导价，最终裸车价估计在15-25万元区间，性价比相当突出，而且昂科威市场销量稳定、保有量很大，发动机、变速箱还有整体品控都非常可靠，是一款宜商宜家的豪华中型SUV，所以最终推荐昂科威。当然其他三款并非不强，只是我们更注重性价比，家庭用车来说，各个合资品牌差别真心不大，希望我的回答对你有所帮助。
丰田汉兰达
丰田汉兰达是非常经典的中型SUV，多年来口碑和销量非常突出，深受消费者青睐，认可度比较高，在同级别车型中基本没什么对手，凭借踏实的可靠性和稳定性，不错的动力和非常宽敞的空间，赢得了一致好评，车型的价格水平比较高，并且没什么优惠力度， 但是车型的保值率也比较突出，也是成正比的。
本田冠道
本田冠道也是非常经典的中型SUV，竞品车型是丰田汉兰达，但是本田冠道车型2.0t版本，更加有竞争力，实力更加突出，相对来说2.0t版本车型价格水平比较高，基本上能够随意选择同级别的中型SUV，所以选择这款车型，还要看消费者是否有这份情怀
斯柯达科迪亚克和昂科威
这两款车型主打性价比，车险的价格水平不高，优惠力度还非常大，整体的价格水平比较有优势，其次，车型的可靠性和稳定性也比较高，非常符合居家用车的标准
总结：四款车型整体的品牌力和产品力都不错，都是主流的中型SUV，在同级别车型中都有一定的竞争力，但是每一款车型都有各自的特点，如何选择还看个人的用车需求。
谢邀，这几款车我来说道说道
柯迪亚克目前优惠相当相当大，斯柯达在最近又调了一次价格，铁定是这几款车子里性价比最高的，2.0T报价15万多，并且全系有5座和7座版本，中保研碰撞成绩很不错，空间够大，开起来也没什么槽点。
要说故障吧，斯柯达的车子也算耐造，整体三大件问题不大，用久了会有烧机油的情况，油耗百公里8~9L，开猛一点10个。另外像是双离合调校也比较成熟了，不像5年前那批到了6万就有大修风险，基本上算是稳定了，追求性价比，可入这款车。
没什么水花的冠道，让了让了
冠道这个车子，除非你真的特别喜欢它的颜，否则不太建议购买。作为中型SUV，空间肯定是大卖点，不过冠道这个设计有个小溜背，后排头部空间实在有些拿不出手，再加上1.5T起步，小马拉大车起价要20多万，让了让了，卖不好是有原因的。
快换代了，不加价就算面子的汉兰达
汉兰达快换代了，可是这款车子太火了，所以价格一直坚挺，配置一般般，价格却很高，不加价就算是给你面子了，性价比基本没有。
汉兰达的优点大家应该背得滚瓜烂熟了，耐造、保值、颜值，2.0T的动力也和爬坡门拜拜了，整体是很平衡，故障率在这几款车里算是最低的，另外这么大的车，油耗百公里10L+肯定逃不掉的。
昂科威，舒适性佳、优惠大，但是这里面最小的
昂科威这款车，也算是老将了，目前优惠有3万多，起价15万出头，价格和2.0T柯迪亚克差不多了。
这款车的卖点是，乘坐舒适感出色、隔音优秀，是这几款里最好的，但变速箱是7速双离合，通用出品，顿挫是免不了了。另外这款车轴距小，空间也最小，只能勉强说是中型SUV，这点要考虑。
故障率方面，昂科威没爆出过三大件的问题，基本算是比较稳定的，小毛病当然也会有，但我认为影响不大，大不了就修一修。油耗方面，1.5T平均7个油，2.0T平均10个油。
好了，四款车的基本情况都在这儿了，怎么选，您看着办？
科迪亚克吧，价格平，性能好，空间大，有大众的三大件做保证，基本没有绯闻。
汉兰达肯定不行，安全性差，性能太弱，01加速9秒5以上，4驱有等于无，一个小坎都上不去，质量也不好爆缸这种问题也能大面积发生。
冠道问题也不少，从刹车问题到机油增多，机油乳化，再到变速箱烧爆，都是吓死人的问题，日系就是水军厉害，嘴巴乱吹可以，其它一塌糊涂。
个人感觉，昂科威2.0T绝对的好车，综合油耗10.0，高速7.0，市区13.0，论性价比，无出其右.
