日产天籁现在全系的优惠幅度差不多都能达到3万了吧?因为它的销量比较低迷,若是终端的优惠幅度不继续加大的话,销量只会更低迷。
至于全新天籁到底怎么样呢?关键还是要跟谁比?
比如全新轩逸也就是2020款轩逸,其实性价比很低,它的cvt低配版定价11.90万!落地价已经接近13万,居然还是用的鼓刹和铁轮毂,所以只能买全新轩逸的中高配车型。
不过,若是选择全新轩逸的高配的话,就不如再加上几万直接买全新天籁的2.0l车型了!
天籁毕竟是B级车,轴距更大,更具气场,虽然全新轩逸号称小天籁,外形也有点像新天籁,毕竟它的轴距小,属于一眼就能看出来的那种,谁也蒙骗不了,没有人会认为它是真天籁的。
而且天籁的隔音效果和安全系数也比轩逸好。
是!天籁2.0l车型的动力水平一般,配置也不高,不过轩逸1.6l的动力更好不到哪里去,而且配置更不高。
跟广汽丰田的凯美瑞2.0l车型相比也是这样,显然天籁2.0l的性价比更高些,因为它终端的优惠幅度更大嘛!
反正凯美瑞2.0l和天籁2.0l一样,都是提速既不快油耗也不低的那种。凯美瑞虽然配置稍微丰富一些,不过它的发动机会机油增多。
除此之外,跟现在主流的涡轮增压车型相比,天籁2.0l没有什么突出的优势。
当然,天籁也有2.0t的涡轮增压车型,不过它的定位有些让人摸不着头绪,比如它的发动机动力强劲,却给搭配了一个不适合激烈驾驶的cvt变速箱;B级车型本来应该给人那种豪华感,它是只有高配才有电子手刹,中低配都是廉价的脚刹;日产车型的卖点本来就是舒适性,它又向运动化方面去调整,由此导致,说运动也不运动,舒适性也没有以前好。