今年二月新买了一辆国产车，到了七月底才开了1700公里，8月初带着全家做了一次自驾2500公里，目前4200公里。本来没什么发言权，但是有些问题还是表现出来了，不吐不快：

我买的车是宋Max自精

1 高速稳定性很不错，台风暴雨时110-130驾驶，高速稳定性能给人自信。

2 市区起步肉，得舍得给油！

3 平路降档超车也干净利索，但是……上坡路段借道超车时一定要慎重！动力输出迟滞！

4 涉水能力可以的，当然这也和经验有关！

5 4G模块已经不工作了，我也还没去首保，不影响驾驶，热天也过去了，用不着远程开空调了，所以也就一直没去修！

6 胎噪明显！

但是，但是，但是……对得起10来万的价格！老实说，国产车让我大吃一惊！更何况比亚迪在燃油领域也不是第一批队的成员。

小毛病有，不影响驾驶体验和驾驶安全！目前本人四十二岁，再过几年彻底没啥事了，我就打算买一个通过能力强又耐操，保有量大，性价比高的国产SUV出去浪！

09年我的摩托车被偷了 当时也没钱借了点钱买了奇瑞QQ308 基本款 找熟人拿的 裸车24000元 购置税1000左右 反正上路不到3万 开了9年 15万公里 18年换了奇瑞QQ8“瑞虎8” 置换费4千 车子卖了2千 太保值了有没有 现在虎8快一年了 又开了1万5千公里了 除了低速1 2档有点小顿挫 其他都很满意 准备再开个15万公里换车 车子就是个代步工具 买国产我舒心 家里东西全是国产的 买奇瑞我放心 当然其他国产车也都很好 加油中国????

90后，15年到现在一直买国产车，国产威武[赞]

24岁买第一台车，15万顶配自动挡h6，开了三年7万公里，除了正常保养无任何维修记录[机智]因为生了二胎需要准备更多座位7座车成为需要，本来考虑汉兰达，锐界，大指挥官，途昂，均试驾后，再一次偶然的机会在路上看到一台唐dm动力超猛，了解后就决定是它了，不顾家人反对，毅然定下唐dm，1月提车后，经过一年的使用，太爽了，之前每个月要1200的油费，现在只需要100元左右电费，动力强，外观拉风，走到哪都是明星[可爱]

换30万的唐dm创领，不是不喜欢合资，只是说同样的价格，我买个空间更大的，配置更丰富的，还更省钱的不好么[耶][耶][耶]

别跟我说保值，因为在我眼里车买回来都不是增值的东西，它只要满足我价格，外观，自驾，空间，动力的要求足矣[耶][耶][耶]

我的是13款高配哈弗H6，感觉超值！

买车的过程比较戏剧，当时刚回国，寻思手里有俩钱买个好车装一下脸面。当年国产车还没有什么特别多的可选性。最先看的是奔驰GLA，13款的，裸车41万，老婆反对，说回国后刚结婚，还不知道将来发展怎么样，不要在车上过多的花钱。后来盯上天籁了，当时得25万起，又遭到反对。又看了20万的中配雪佛兰迈锐宝，勉强同意。丈人说，不如买个SUV，空间大视野好，通过性好。心想也是啊，但当时的SUV合资的没有低于20万的，还都是韩系的为主。日系的，都要25万以上，金额上老婆不允许超过20万(当年40万可以全款买一套房子)，也没那个必要。于是就考虑了国产SUV，当年市面上就有哈弗H6，比亚迪S6，奔腾X80这三种，比亚迪因为不是做汽车起家的，口碑一般，放弃！试驾了其他两种发现，哈弗H6无论是驾驶体验还是口碑都优于X80。虽然没有自动挡，可以接受(本人略喜欢手动挡的驾驶感)。13年8月交的定金，至今为止的感受~两个字，省心！今年一个把手里的锁坏掉了，花了不到三百换了部件，其它的方面没有花过一分钱修车！

PS：其实我觉得即使国产车略差于进口车大家还是要支持国产，何况现在的国产车有很多优于合资的。希望黑国产车的那些朋友，看清现实，不要拿以前的国产车水平来衡量现在的水平。崇洋媚外不是美德，不要盲目的去捧国外，因为你是中国人！

当初买车也是抱着支持国产的心态去买的，SUV显得大气，自己也喜欢，17年10月购买了人生中第一辆车：东风风行景逸X5 1.5T自动豪华版的车落地价11.6W，当初东风打着整车质保8年16万公里的广告，两年跑了7.8万公里，19年10月19号整整两年，去做保养，发现发动机漏油，底盘生锈，联系厂家却被告知发动机质保条例：发动机内部易损部件质保只有6万公里，发动机缸体缸盖质保16万公里底壳质保只有6万公里，也就是说已经脱保了，怎么说都是他们有理。底盘生锈质保也只有6万公里，所以奉劝大家买车的时候一定要多看看保养手册，时间，换车的情况下绝对不会再买国产车，已经伤透了心了，再开一年准备卖掉换合资。

第一辆买了国产车的朋友，第二辆还考虑国产的吗？

不请自来，本来买过国产车，不该来回答这个问题。因为本来上下班有地铁可通勤到家的我公共交通十分方便，但创业小有成绩就想着买辆车方便接送客户，也就在去年买了辆大众迈腾，车很不错，说实话，当时没考虑过国产车，因为当时也没有这个价位比较合适的国产车。

那么如果再次换车的话，会考虑国产吗？不会，因为下辆车起码ABB了吧，国产目前还没能有和ABB对标的吧？但如果有的话，我相信我会选择国产汽车，起码性价比高啊，现在的车谁还经不起前几年的正常使用了？

但是，我虽然没拥有过国产车，但身边有好几个朋友都开着，我也曾开过一段时间的传祺GS4，体验很好。我认为对比合资车，价格非常划算，如果就GS4而言，啥啥都不换，整车保持，换成大众LOGO，由大众出品，一定能多卖出5万，8万，或卖个途观价，兴许国人可能都会买单。

所以看到这个问题许多回答都说，好几年前，为了图便宜，买了国产车，现在开了别人的车，感觉国产车太烂了，要卖还卖不了多少钱。

我想说，要想想以前人家一部佳美，一部老花冠，一部老蓝鸟，啥配置没有，开个十几年，吹得都上天了，但是要知道人家当年是几十万买的，当年一辆摩托车都得卖几万。

而现如今，国产品牌，几万块钱的车也能买得起汽车了，也有丰富的配置了，开了几年了，还想怎样？当初考虑了它的性价比，考虑了丰富的配置，就没考虑到如今的不保值？

还有什么几年前买了国产车，现在各方面都很差，对比同时期买的雅阁，真的可以丢等等。我想问，你怎么不拿你几万块的国产车跟同期的奔驰宝马比比？跟雅阁比？我勒个去，人家好歹也是20+的车啊，这比也不能这么个比法吧？他用个10年，你买一部开5年卖了再买一部开5年，还用不了20W的好吧？

国家给你了9年义务教育，怎么结果国外的月亮还是比较圆，国外的空气还是比较甜呢？真是跪久了，起不来了？还是不想起来了？

我觉得如果要比，那应该是如今车价差不多的，例如：吉利帝豪等国产车，和丰田威驰等合资车比比，车价差不多，定位差不多，当下比尺寸，比配置，比操控，比动力，比空间，比油耗，比舒适。

几年后再比同时期的两辆车，操控，损耗，驾驶和残值。有好的，继续坚持，有坏的，努力改进，这才是应有的态度。承认别人的优点，正视自己的缺点。这才是真正公平，公正，公开的对比，否则都是扯淡。

以上是我的一点小看法，如果觉得说的对，请给点个赞??哦！

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我第一辆长安面包车除了不好看不舒适之外也没多大毛病。第二辆选择了众泰T700两年了除正常保养也没毛病，只是在某些人眼里我们没钱档次低些，对我来说只是一代步工具无所为。下次买车还会买适合自己的车，就这样了。

我说说自己吧。

大学毕业那会真没钱，又馋车，买了力帆320，虽然毛病非常多，但那辆车是带给我快乐最多的车。

开了几年打算换车，本来是修怕了不想再买国产，但是那会十万内的合资车，内饰配置根本无法直视，最后因为没钱，配置等原因，买了比亚迪速锐，手动的。结果这车让我重拾了对国产的信心。买来几年，啥毛病都没有，后来送了亲戚，现在亲戚还在用，没出过毛病。

比亚迪之后买了三菱劲炫，有点小毛病，没大问题。

后来吉利出了博瑞，心动的感觉有没有，正好辞职创业，一台车也不够用，就贷款买了一辆博瑞，现在自己很少开，公司还在用，因为变速箱渗油索赔过一个变速下去，今年刹车抖动换了刹车盘，其余也没啥毛病。

买了博瑞之后，也需要一个好点的车，就卖了劲炫买了A4，现在还没还完贷款，车是没啥毛病。

去年底的时候，公司发展不错，考虑到需要在客户，厂家等等面前有个形象的提升，趁换代前抄底买了一台X5。

对于国产车，我觉得可以说是在不断进步，但是还是良莠不齐，还是需要看品牌，技术吧。

最近有点迷领克03+，便宜好玩，但是媳妇不同意我再买车……

就我个人来说，如果有有实力，好玩，漂亮的国产车，可能还是会考虑买的。

都是上市七八天买的，终身吉利

我开过的车（半年以上时间，几乎每天开）有奥托，老标志（喇叭在变光灯杆上），桑塔纳，丰田花冠，凯美瑞，BYD思锐。

不管买第几辆车，是买国产还是合资或者进口产品，主要看拿来做什么用。

1，主要代步，首选国产车。价格便宜，好修。样子也不难看。现在的国产车已经不是几十年前的概念，加工精度，设计标准完全能够满足需要。当然装配中也有因工人素质的不同，而可能产生一些瑕疵。我现在的BYD思锐，5年多时间8万公里，单边2000多公里的自驾游有近十次，上高原次数也有十多次，每次出行几乎都是单车。感觉不错。

2，代步是主要功能，但还考虑面子问题，可选择合资车。其实中低端的合资车与国产自主品牌质量上没多大差异。但是合资车品牌效应不错，开出去有面子，别人也不会说东说西的。缺点就是配置差，价格高，不实用。

3，商务为主，首选合资或进口品牌。不仅是舒适，更是身份和身价的体现。想象一个老农民打扮的人进时装店，不是买不起，而是绝大部分舍不得，所以服务员不会热情服务。