汽车年检有多难过？有车人士请解答一下，非常感谢，最好能详细描

首先非常感谢在这里能为你解答这个问题，让我带领你们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

其实，汽车年检没有想象中那么困难。我在我们这边的检测站从刚开始外检到最后的刹车灯光等全部测完也只用了2个小时左右，还是很快的。汽车去年检其实是要有一定的准备工作要做的。

1.首先审车的资料一定要齐全（具体资料可以网上查到）。

2.如果公里数差不多时可以先去4s店把保养做了再去，正好让4s店可以把灯光、刹车这些最基本的帮你检查一下，如果空滤和节气门需要处理最好也处理一下。

3.有些车友如果有改过灯光，可能也需要提前拆掉，我们这里改灯过不去外检。

4.大家最担心的就是排放了吧，尤其是老车，我每次都会在年检前1个月左右加95号油，适当拉拉高速，在配合平时偶尔会加的汽油添加剂，基本尾气都不会有什么问题。（汽油添加剂最好用原厂的，有些外面的不起作用）

相信有了以上的准备，应该审车不会太困难。

在以上的分享关于这个问题的解答都是个人的意见与建议，我希望我分享的这个问题的解答能够帮助到大家。

在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。

我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！

一直以来，汽车年检对于很多人来说就是个噩梦，很多人很畏惧，同时随着取消年检的呼声越来越高，很多人真是被汽车年检折腾的深感无奈。

很多时候，经历过汽车年检的人都会这样的说，只要上线检测之后的车，下线之后所有汽车故障灯全亮，而且很多车还出现了检测下线之后直接出现损伤和坏车的现象，而且不在少数。

汽车年检对于很多新车而言并不是什么烦恼，但对于家庭用车而言，六年之中可以免检。六年之后需要一年一检测，包含尾气、汽车大灯、刹车等等各项检测。很多人买车自己都舍不得去造，但是上线之后，看着工作人员油门踩到底的空转，刹车踩到底的吱吱呀呀，各种心疼不说，关键是这么进行过后发现年检尾气未过，于是开始到修理厂各种维修更换配件，再继续进行检测。好不容易过了，发现车已经损害不少，甚是心疼。

这还不说，关键是要花费人力和物力以及财力等，来回折腾一次没个千八或者几百下不来。因为以上的情形，所以很多人都在说应该取消年检，最起码希望工作人员能够温柔对待每个人的爱车才好。

关于车辆年检，首先需要预约，然后现场排队，准备好灭火器和三脚架，然后大灯方面如果有坏的及时更换好。然后就进行车辆外观检测，还有尾气检测，然后就是进行刹车以及其它方面的检测，检测都合格然后记得领取合格标志。然后呢，坏车的就继续去维修，没坏的就继续去保养，就是这么个过程，希望对你有帮助！

不用担心，汽车年检没有您想的那样儿“难过”，当然，您的车只要还可以，别“八手”老旧破就没问题。

介绍一下啊！新车，六年之内不用年检，只需拿着保单，行驶本，车管所领检字，盖章即可。确保没有违章哟！

咱们在说一年一验车的。您需要提供的手续是行驶本，保单，身份证，车载灭火器，三脚架。去检测场之前，检查车辆灯光，雨刷器，手刹，喇叭，前后雾灯，倒车灯，灵活有效。重要一点，车辆是否有过改装？如果有，改回来，和行驶本车辆照片保持一致。否则，过不了初检。下一步……

进入检测场，第一步就是初检，主要就是检测外观，拓号，拍照。第二步，把车交给工作人员，进行上线检测。包括刹车，灯光，工况，尾气，底盘。全程均由工作人员负责，没您什么事儿。发现车有问题，您修好后，再来检测。没问题，大厅办手续，领检字盖章。以上是机动车检测流程，基本如此。

实年审并不难，如果车子没有什么问题，基本就只是走走过场的程度罢了，但是，如果挑不准时间，这个过场就得让你走上一天。文章的开篇，我们就针对这个最重要的问题给大家提供建议。

1、避开月底：由于行驶证上的年审有效期只规定要某年某月，假如您的有效期到2012年12月，那么只要在12月31日前办理年审就可以了，而且还可以提前3个月办理。关键就在于此，一般而言，参加年审的车流高峰会是月底，月头则人比较少，所以建议各位尽量避开月底。

2、早点到场：检测站的工作时间一般是上午8:30-12:00,13：00-17:00（不同检测站的具体办公时间好像会有差别），中午会有一段休息时间，假如早上年审还没办好，很可能就要熬到下午了。所以建议各位千万别10点11点才去，可以的话，8：30就过去排队吧，不出意外一个小时就能办妥。

● 年审前的准备功夫

1、所需证件：行驶证正副页，还在有效期内的交强险副本（刚购买的需已生效）。

2、车辆需处理的事项：大幅车身贴要清掉，透光率低的防爆膜要处理，与行驶证照片差别大的改装件要拆除，车上有三角警示牌且完好，该做的维修（如灯光）和保养要提前做好。

3、需确认的事项：违章都已处理。

● 年审的具体流程

年审不一定需要去车管所的，很多检测站都能够开具年审证明。我们驱车到检测站，已经是早上10点，正好遇到了高峰时间，车龙就快要排到门口了。这时候，别以为靠近检测站一侧的队伍是最快的，他们叫号还蛮公平的，所以最好挑一些车少的队伍排队。

排了没多久，检测站的工作人员就会过来检查外观，拍照和拓印，这个时候要出示行驶证。人工部分的外观检查，只要车辆的改装已经还原，没有太花的车身贴，三角警示牌、安全带等都正常就不成问题。不过有一个事情要注意，假如牌照上能上4个固封而只上了2个，检测站就会要求补回另外的两个，一个5块钱，前后牌照均如此，据说上牌的时候，车管所一般只给上两个固封，换而言之，那边省了钱，这边又收多一笔，完全是一种坑爹的行为。

拍照的时候，要向左打方向让左前轮向外翻，并把三角警示架摆在车的左前方，咔嚓，搞定。拓印也只需要把发动机盖打开给工作人员就可以了。

　简单完成以上三项之后，工作人员就给我们开了检测单，然后到大厅，填写申请表，在缴费窗口交申请表、检测单、行驶证和银两。小客车的检测费用总共195元。

检测不及格怎么办？

如果检测出某一项不及格，不用担心，检测站内有可以帮忙调整的，调好后就去复检，检测站会按照每一项的收费标准来收取复检费。如果实在不行，就得在维修厂对车辆进行检修后再来年审。为了减少不必要的麻烦，车龄较长的车辆请做好检查再去年审。当然，貌似还可以交钱了事，这个我们就不多说了。

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其实，汽车年检没有想象中那么困难。我在我们这边的检测站从刚开始外检到最后的刹车灯光等全部测完也只用了2个小时左右，还是很快的。汽车去年检其实是要有一定的准备工作要做的。

1.首先审车的资料一定要齐全（具体资料可以网上查到）。

2.如果公里数差不多时可以先去4s店把保养做了再去，正好让4s店可以把灯光、刹车这些最基本的帮你检查一下，如果空滤和节气门需要处理最好也处理一下。

3.有些车友如果有改过灯光，可能也需要提前拆掉，我们这里改灯过不去外检。

4.大家最担心的就是排放了吧，尤其是老车，我每次都会在年检前1个月左右加95号油，适当拉拉高速，在配合平时偶尔会加的汽油添加剂，基本尾气都不会有什么问题。（汽油添加剂最好用原厂的，有些外面的不起作用）

相信有了以上的准备，应该审车不会太困难。

现在的机动车上线检车不像过去那样很难，现在很简单。国家公安交管局（放管服）实行以后。只要车况良好，非常便捷迅速检测。并可在全国各地自愿选择机动车检测线来检测。可以直接及时签证取证。并收费合理，没有那些过去那种附加项目。应注意的就是千万千万别听那些黄牛来忽悠。不要上当受骗。

汽车年检有多心疼而又多无奈。

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如果5年内不考虑结婚，可以添置，但我不推荐，如果要买，推荐家庭第二辆车，并且不建议5门。

作为MINI车主（其实是我媳妇儿的，我经常开）我来说下优缺点：

优点：

1、轴距短，车小，停车方便，穿插犀利

2、变速箱反应迅速

3、操控极限，非常硬的悬挂，普通道路上极限操控，基本不会控制不住

4、方向盘指向精准，握住就想战斗

5、无框车门真香

6、S模式下，油门真的是灵敏，轻轻一脚油门都是推背

缺点：

1、方向盘真的是重，搞不好我媳妇儿现在都能抗煤气罐一口气上5楼了

2、速度快一点过减速带最好先把屁股抬起来

3、音响就是听个响，别指望音质

3、隔音和的士差不多

4、三缸发动机，冷启动很酷像跑车，但比较抖（相对于这个价位，抖的感觉就像跑了几十万公里CNG的的士车那种感觉，只是感觉抖，实际上能承受，不严重）

5、后排基本放包吧，坐个人进去的话，能坚持半个小时算我输

6、后备箱一个20寸的登机箱放进去后备箱基本上就关不上了，需要放倒后排，同时后排就不能坐人了

7、有无钥匙启动，没无钥匙进入脑残设计？

8、后备箱虽然是液压的，但是打开的时候是真TM重

9、20多万的车了，织物座椅+机械手刹+手动座椅了解一下？？

10、空调风开到最大，温度最低，除了对着吹以外....这空调真TM垃圾。。

11、中控偶尔会黑屏，需要挂R或者重启才会重新亮起，去4S换了模块也不行，不知道啥原因

总结：

1、如果只有自己代步，或者女朋友坐副驾，后排+后备箱自驾也完全足够了

2、家用的话。215000的COOPER入门型还是算了，非得家用就买5门吧，虽然这是特供车型，好歹也是MINI，但少了MINI的很多乐趣。

3、MINI只推荐买cooper，不差钱才上JW(一般都是MINI死忠粉，这价位A45 AMG不香吗?M2不香吗？)，乡下人或者mini one之类的还是算了吧。

4、千万不要买黑顶黑黑耳朵，渲染图超级漂亮，实车开2天看起来就像5万的车一样，还是推荐买白色顶+米字旗涂装的选装套件或者纯白钉+雪花轮毂

5、这车属于文化和通勤，不适合家用。

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