感谢邀请，我是寿哥，福特探险者和汉兰达根本就不是同一个级车的，所以不用等了，探险者这款车长接近5米1，比揽胜还要长，宽度接近2米1，高度接近1米8，同级基本上很难找到一台车和它抗衡，至于这台车的优点我就不多说了，因为以前说得够多，今天带大家看看他的底盘，CD6纵置后驱平台生产的车，底盘也是同级领先的。
发布于：2020-07-20 06:13
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首先，新探险者值得购买。
其次，没必要等新汉兰达。
福特在中国过得惨不忍睹，今年前六个月，福特中国卖了七万五千台车，让人怀疑这个数字的真假，这还是有锐际的支撑，我们也得感谢这悲惨的数字，不然就不会有锐际和新探险者的高配置和低价格。
锐际就是在国外换代的新翼虎，换代连名字都换了，可见换代的彻底和名声之差，断轴，漏油再加上全面的小排量三缸，紧凑级车曾经的销量王者福克斯现在月销两千台，翼虎几百台，这就是2.0时代的福特2020窘境。
据说福特中国已经同长安探讨福克斯使用蓝鲸发动机的可能性。由此可见福特中国的压力之大。
在这种情况下，新探险者悲情出征，带着野马的动力总成，但调校偏省油，福特罕见的改变了调性——为了销量，福特基本已经给中国消费者跪下了。
其实探险者比汉兰达高一个级别，汉兰达对标的是福特另一个扶不起的阿斗锐界，探险者宽超过两米，轴距超过三米，车长超过五米，典型的闭着眼235通杀。
汉兰达是中国车市的奇葩一朵，马上就要换代，却还在加价销售，福特之流也只能咬碎门牙往肚子里咽，换代之后的汉兰达最起码要加价三万等半年，那才是真正的等到花儿也谢了。
一方面是充满诚意和产品力的降维打击，一方面是恒久远的加价等待，一切都不言自明。
西班牙85三江鸟
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福特探险者当然值得购买。真正的中大型SUV，6座配置，安全配置和舒适性配置丰富，全系配置2.3T涡轮增压发动机加10AT，0-100加速达7.6秒。可以说要空间有空间，要动力有动力，是一款非常均衡而且价格最便宜的中大型SUV，当然值得购买。
用户平阳重工
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汉兰达对标锐界就行，探险者是汉兰达爸爸辈的，兄弟
妙妙屋宝贝
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