由于中保研没有测试冠道，所以只能使用C-NCAP的成绩作为参考。作为5星批发部的C-NCAP给了冠道54.200的总分，无悬念拿下了5星级安全标准。
从C-NCAP此前公布的图片来看，冠道碰撞后车身强度表现尚可，不过由于没有25%偏置碰撞测试，所以A柱会不会像同门小弟皓影一样容易弯折目前还不清楚。
不过在安全性配置方面，冠道的表现是比较好的，即便是最低配车型也提供有主副驾驶安全气囊、前排侧气帘等，中高配车型进一步增加了前后排头部气帘。
不过在主动安全配置方面，冠道的表现相对来说有那么点吝啬，只有两驱尊享版、四驱智尊版以及四驱智尊版双色这三款顶配车型提供了车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车以及全速自适应巡航等安全配置，其余车型都无缘这些功能。
作为一款起售价就超过20万的合资品牌SUV，主动安全配置如此不太厚道着实不该，要知道即便是同门的雅阁、皓影等这些配置基本上也下放到了中配车型上，定位更高的冠道却只在顶配车型上提供确实让人有点看不懂。
这些安全性配置看起来可能并没有什么用，但诸如主动刹车、车道偏离预警等即便偶尔起到一次作用，可能也会挽救你的生命。
如果对安全性要求较高的话，笔者认为同价位还是有很多安全性配置更高的SUV车型可选的，冠道并不是最好的选择。
