就发动机质量而言，本田最好。关于本田有买发动机送车，本田大法好，一日本田终生本田的说法。足以看出本田发动机的质量水平。本田是世界上最大的发动机制造商，并且有先进的技术。本田曾经在F1赛事中取得无数辉煌的成就，并给使用本田发动机的车队带去了辉煌的成就。本田汽车的vtec技术i-vtec到地球梦科技，把一个技术宅提现的玲离尽致。在全球发动机质量排行榜中，本田超过丰田雷克萨斯奔驰沃尔沃位列第一。
还有值得一提的是，本田并不是一家只造汽车的公司，本田全名本田技研株式会社。产品包括，发动机，汽车，摩托车，游艇，割草机，机器人飞机等等。
但是就汽车整体质量而言丰田第一。丰田汽车是世界上最有品牌价值的车企，汽车的规模种类数量还有利润都远远超过本田。就大型suv越野车来说丰田有陆地巡洋舰，红杉等汽车，这是本田车系里所没有的。再一个就是丰田汽车总体质量很好，其中丰田汽车零部件基本上自给自足。
更多用车知识问题记得点击关注哦。
丰田本田日产，目前是日本汽车行业当中最大的三个品牌。在这三个日系品牌当中，丰田应该是更胜一筹。无论是从市场规模，还是利润营收，以及品牌力的强弱，丰田，都要超出本田与日产。
产品质量是决定一个企业市场销量的最基础，最根本的因素。市场销量越大的产品，应该说明它的产品质量越高。特别是长期市场销量占据市场榜首的企业，它的产品质量是更加有保障的。
在美国市场多年的产品质量评比中，日系品牌表现都不错。在前十名的质量排行榜中，日系品牌一般都占到一半左右。丰田，本田，日产，一般都会位列前十名。
因此，要真正的区分丰田品牌，本田品牌，日产品牌，三者的产品质量高低，是有很大难度的。
作为最大的日本企业，也是世界上最大的汽车企业，丰田以精益生产方式，作为整个企业的核心文化。精益生产方式的核心之一，就是对于产品质量的严格管控。著名的拉灯系统就是曾经的丰田质量管理中的最重要部分。前一段时期，曾经到凯迪拉克去参观凯迪拉克生产基地，在产品生产管理体系当中，仍然保留拉灯系统。
本田公司是以技术著称。日产公司，则是属于一半日本血统，一半欧洲血统的跨国企业。丰田的精益生产方式，其实在这两家日本汽车企业当中，都有很好的体现。
从整个汽车产品的供应材料，与生产管理体系而言，很难区分各个品牌的产品质量高低。最重要的是各个汽车企业的执行力。不同的生产基地，不同的生产工人，不同的供应商，都会使得产品质量，呈现出比较大的区别。
另外，汽车企业对于新技术的运用程度，也会因为新技术的成熟程度而有所差异。
虽然日系车都比较耐用，质量口碑都也比较好，不过要说到最好的还必须是丰田。
它和自己的高端品牌雷克萨斯每年都是汽车质量排行榜前三名里的常客。
而且还有几位象征耐用性的图腾，一个是卡罗拉，还有一个就是陆巡。
特别是陆巡和普拉多，其他厂商举行越野试驾，都让这俩做后勤、救援车，这就是最能说明问题的案例！
从我经历过的这几个主机厂的零部件品控管理来看，丰田在质量上的成绩最好，原因有三：
1、丰田的零部件体系最为完整，大部分部件自产自销，在品控上可以做到一以贯之。
2、这些年来TPS体系带来的品质环境，保证了丰田在制造端的严谨性和品质控制能力。
3、丰田的设计师、工程师一向本着不求有功但求无过和科技适度推进的原则，这些年最冒进的设计也就是外观，在整车科技上一直趋于保守，很难会在推进新技术上犯什么大错。
说到本田，我很喜欢这家企业，因为他们的工程师确实在黑科技领域不遗余力，即便犯错也要使用，栗子我就不举了啊。
但是说到品控，本田自身的采购区域还是挺广泛的，尤其是工程师们爱在设计上搞点新创意啥的，零部件厂商的容错率一旦控制不好，就会反映到整车上。而且对于本田来说，对于质量的反馈总有点慢半拍，和丰田这种老油条相比，稚嫩啊。
至于日产，我想说这家企业的技术相当NB，但是一旦投入到了整车上，就会出现千奇百怪的问题，也不知道是不是被雷诺给带坏了。这么说吧，日产的车一般来说质量很稳定，但总是会出现小批次车辆匹配问题，奇妙的事在于问题五花八门，从发动机到内饰件，我对此十分不解。最后只能归结于雷诺日产联盟的全球采购系统实在是太大了。
为什么国人都喜欢买丰田、本田和日产三家的车，比较后就知道
{!-- PGC_VIDEO:{\"thumb_fingerprint\": 10910929443163380720, \"status\": 0, \"thumb_height\": 360, \"thumb_neardup_id\": -3056040658712721813, \"vid\": \"d0d816f9e685417ba1c123825446a331\
这要分在国内还是国外。首先从价格差异来说的话本田属于全球价格差异最小的品牌，整个企业也极具个性！也是全球最大的发动机生产厂！其动力总成方面的技术是有绝对领先地位的（双离合八AT湿式、液压平衡轴、9AT、地球梦科技发动机），而丰田汽车在整车制造工艺上要强于本田。包括：隔音、车架、钣金等。素有本田车是买发动机送车、丰田是买车送发动机一说。日产车在日本以其高市占率被抬高身价，而在国内因与东风集团合资层面不同故而技术没有得到较为明显的提升。很多车型都属于小改款，没有提升核心技术，无法和本田、丰田比拟。国内目前而言，本田较为积极上进，车辆保有量、保值率、核心技术等均较为抢眼！且旗下多款全球车型。丰田的理念较为稳重，提升速度较为缓慢！目前国内上市的车还有类似于4AT这样的配置。所以个人推荐本田。因为本田的主机厂在品控方面的岗位都是日方在把关！日产汽车已经没有那么纯粹的日本技术了。而丰田有点停滞不前，技术陈旧。
日产、丰田、本田三款车哪一款质量更好？不要买错了
{!-- PGC_VIDEO:{\"thumb_fingerprint\": 6409510242509233216, \"status\": 0, \"thumb_height\": 360, \"thumb_neardup_id\": 6235260789869995487, \"vid\": \"8c60469c91e546608beb1e6513caa52d\
总体来讲丰田的质量管控更好一些，可以从管理思想、销量、质量排名三个方面阐述：
1，首先丰田的TPS精益管理模式，全世界都在学习，美国人在学，我们中国人也在学习！精益生产在管理方法上的特点主要表现在：
@拉动式准时化生产（JIT）：以最终用户的需求为生产起点，强调物流平衡，追求零库存，看板作业！
@全面质量管理：强调质量是生产出来而非检验出来的，由生产中的质量管理来保证最终质量。重在培养每位员工的质量意识，在每一道工序进行时注意质量的检测与控制，保证及时发现质量问题。
@团队工作法（Teamwork)：每位员工在工作中不仅是执行上级的命令，更重要的是积极地参与，起到决策与辅助决策的作用。
@并行工程（Concurrent Engineering）：在产品的设计开发期间，将概念设计、结构设计、工艺设计、最终质量需求等结合起来。
2，在全球车辆销售第一的位置上，丰田和大众经常此起彼伏互不相让，连续多年销量在千万台以上。
在日本国内，最畅销的十个车型中六个席位属于丰田品牌：
3，从美国的新车质量调查报告中可以看到，丰田的车辆也是名列前茅，雷克萨斯品牌常年把居新车质量第一位！
当然，单从发动机来讲，本田的发动机可靠性不错，日产的VQ发动机也曾经连续十年被评为最佳发动机！但针对整车的整体质量表现，丰田还是排第一位的！
车友会群主，汽车运动爱好者及创业者，一般利用晚上或者休息的时间，码字回答车主的各类问题，如果认同这个答案的话，关注并点赞，谢谢了！
两田质量最好，三个品牌车都用过，本田带点小激情，这也是为什么很多人喜欢买本田的原因，丰田很中庸你说不上他那好，也说不上哪不好。驾驶感觉本田车略硬一些。质量来说两田一个水平，正常用十年只换油保养就好了。十年以上30万公里以下，一般也没问题顶多换点易损件。总之你想把两田操烂也不是那么容易的。日产呢比两田差着起码一个档次，车皮最软，耐用性也低于两田。个人感觉比大众强点。但比两田还是差不少。个人觉得本田首选次之丰田，日产如果性价比高的话也可以考虑。
日产，丰田，本田哪个品牌的质量更好，质量最好车的非丰田莫属，开不坏的丰田，有路的地方就有丰田车，丰田的品质有口皆碑，几乎没有一台丰田是不稳定的。陆巡，普拉多，汉兰达花冠都是几十万公里不坏的主，日常驾驶想造坏一台丰田确实不容易，除了易损件外实在没有什么可坏的地方。丰田这个品牌拥有世界上最严格的管理制度，追求极致，精益化，尤其是品控，尽善尽美，除了配置和材质几乎无可挑剔。
本田的品质在它使用涡轮增压之前还是非常让人放心的，六代，七代，八代雅阁同样也是开不烂的神器，到现在大街上依然能看见这些车的身影，只要发动机成熟，其他地方就不用担心。买发动机送车嘛，送的东西一般都是最简单的，最简单的也是最耐用的。最近两年本田的丑闻一直不断，机油门，电子刹车失灵，发动机积碳确实让本田的品牌质量蒙上了一层阴影。
日产处于丰田和本田之间，本田旗下的各类车型都还是非常皮实耐用的，像轩逸，奇骏，天籁，途乐都是响当当的抗造。日产的技术还是值得信赖的，尽管在发动机技术上和丰田本田有所差距但也能产出GTR这种超跑，整体品质让人放心，小毛病也比较少，保值率较高。
日系三杰中质量最稳定是丰田，其次就是日产，最后是本田。希望回答能帮到你。
