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CBS对于摩托车重要吗？

要想搞清楚这个问题先要充分的来了解一下什么是摩托车CBS。我们常常挂在嘴边的ABS或者CBS其实是刹车辅助系统，但这两者之间会有很大本质上的区别，ABS的实际效果是好于CBS的。

CBS又被称之为刹车联动系统，它的主要作用就在于可以通操作后刹车制动器，来实现前轮制动的目的，这样的好处就在于机械装置可以代替人工高效实现联动，以达到车辆降速的目的。

众所周知摩托车的刹车操作无外乎三种，1先后再前，2前后并进，3先前再后，而对于大多数车友来说第一种操作手法会比较多一些，但事实上根据摩托车的降速特性来看，后两种操作手法相对会比较高效和安全一些。

原因就在于车辆行驶过程如果出现刹车操作，整个重心就会前移，这个过程中如果只是使用后刹或者以后刹为主，它的降速效果就会比较低，并且还会很容易出现甩尾现象。

但如果采用先前再后或者前后并进的操作手法，就可以大大提升车辆的降速性能，也能够在一定程度上避免车辆出现甩尾现象。

这样的前提下刹车联动的作用还是比较明显的，因为即便你不去触动前刹车手柄，只采用后刹车制动那么CBS联合制动系统，也能够有效的带动前刹车进行制动，这个过程中会将前刹车的被动操作变成了主动工作，所以对于缺少驾驶经验的新手而言CBS非常有用。

但对于老司机来说CBS它不同于ABS，完全可以通过人工操作来代替，也就是说实际的骑行中只要养成先前再后，或者前后并进的操作手法，那么CBS是不起作用的，这个过程中它的工作模式已经完全被人工所代替，它本应有的性能在这个降速过程中其实并没有发挥多大的作用。

综上所述，CBS的实际作用不言而喻，但它对于摩托车重要与否，主要取决于个人的驾驶习惯和驾驶技能，对于新手来说它很重要，可以避免因为误操作而带来的一些不良反应，但对于老司机而已，因为它的工作过程并不是一个智能化的状态，完全可以通过操作技巧代替，所以这时候它就表现的不那么重要了。