众所周知，长城哈弗在SUV领域绝对可以称得上一哥，其旗下SUV车型种类颇多，而且市场表现都不错，尤其是旗下的紧凑型SUV哈弗H6，其全球销量已经突破300万辆大关，在国内SUV市场中也连续80多个月夺冠，可见哈弗SUV在市场中是多么受消费者欢迎。

中型SUV领域少战将，H10拍马杀出

但是不知道大家发现没有，哈弗旗下车型种类分布不均，价位衔接不是很顺畅。哈弗家族拥有1款小型SUV（H2），售价区间为7.59—9.59万元；拥有8款紧凑型SUV（H4/H5/H6/H6Coupe/F5/F7/F7X/M6），售价区间为6.60—15.49万元；两款中型SUV（H7和H9）售价区间为14.2—27.28万元。

可以看到哈弗小型SUV的发力点在8万左右，紧凑型SUV发力点在10万左右，而哈弗中型SUV平均15万往上的发力点跨度明显太大，而且哈弗H9的越野属性太过明显，起步价也超过20万，所以哈弗急需一款价格相对接地气的大7座SUV来助力大哥H7，争取更多的市场份额。

其实哈弗在好久以前就曝出要推出7座大中型SUV的消息，吊足了大家的胃口，但总是雷声大雨点小，新车什么时候上市没有给出具体时间。不过就在近日，哈弗表示全新大7座SUV哈弗H10将于下半年正式和大家见面，预计售价区间12—14万元。

个人认为，哈弗H10的上市必然引起市场的广泛关注，笔者之所以这么说，主要原因有三。

占3项有利条件，哈弗H10或将成为爆款？

首先，就品牌影响力而言，哈弗SUV的群众基础非常广泛，尤其是神车H6更是口碑车型，所以H10只要是在价格、配置等各方面“按常理”出牌，必然是爆款车型。

第二，随着二孩政策的放开，大七座车型的市场需求越来越旺盛，但是根据价格和品牌，15万以下几乎没有可以选择的合资品牌车型，自主品牌可选车型也并不多，而在家族中，15万以下战斗的中型SUV仅有哈弗H7，形单影只，所以哈弗H10的推出很有必要。

第三就是哈弗H10自身的产品力过硬。新车车身尺寸为4748/1926/1648mm，造型依然充满哈弗SUV一向喜爱的肌肉感，不过经过优化的车头和车尾，线条变得更加硬朗，同时不显臃肿。另外大灯造型也变得更加犀利。个人感觉这样的造型有点向高端品牌魏派看齐的意思，总之，这样的颜值绝对是能打的小鲜肉。

此外，哈弗H10的内饰布局也与家族设计风格不同，中控对称式设计加上包裹元素的撞色搭配，很有时尚气息。在配置方面，从哈弗在售车型中就可以看到，方便、实用的配置必然是给得非常到位的，这一点毋庸置疑。

在动力方面，哈弗H10将会搭载两套动力系统，一套是1.5T+7DCT，最大功率169马力，峰值扭矩为285牛·米；另一套是2.0T+8AT，最大功率224马力，峰值扭矩为385牛·米。可能了解过哈弗H9的人应该知道，这套2.0T+8AT的动力系统正是搭载在硬派越野车H9上，所以这套动力系统用在H10上，显然是非常充沛的。

汽车观察家认为：

通过以上可以看到哈弗H10自身产品力是完全没有问题的，颜值高、尺寸大、多座选择、动力充沛等等优势加持，再加上市场大环境需求和极具吸引力的价格，哈弗H10成为哈弗家族又一款爆款车型大有可能，希望下半年早点上市。

没有所谓的哈弗H10，自媒体假消息满天飞

长城的哈弗H10目前还没有上市，H10最早亮相是一辆于2014车展亮相的名为“哈佛Coupe”的模型车。这款名为哈弗Coupe的车其实就是长城的高端品牌魏派的前身。这辆模型车只是在魏派品牌还没有解密的时候，用来宣传造势罢了。在2017年的时候魏派VV7上市了，我们不难发现所谓的哈弗H10，不过就是魏派VV7，因为主要的造型特征完全一样。

H10与魏派VV7照片对比

现在网上关于哈弗H10的假消息特别多，甚至有几万粉丝的大V发视频说哈弗H10已经成了爆款，明明这款车还没上市好吗？一些自媒体账号甚至把H10的长宽高和发动机型号参数都放出来了，真的是厉害，估计长城的老板魏建军都不敢这么吹。

按照目前哈弗目前的产品谱系，H10没有存在必要

2019年，哈弗品牌通过H&F双系战略和全球化战略，以及智能化升级，开拓全球市场，致力于成为全球领先的专业SUV品牌。在产品品类矩阵上，哈弗品牌不断拓展细分市场，哈弗F系和H系已然构成双系布局，针对年轻消费者和家庭用户两个群体共同发力。

此外长城还有高端品牌WEY系列，WEY品牌的售价区间为12万以上，起步价格都应超过了大部分H和F系列的SUV，WEY品牌主要以越级的配置和豪华舒适来竞争主流的合资品牌紧凑型SUV。哈弗H和F双品牌，在加上WEY品牌，长城的乘用车市场目前看来仅仅需要一辆7座的旗舰城市SUV，像长安的CS95、广汽的GS8那样，售价在16万-20万。

长城目前没有7坐城市SUV的车

但是WEY品牌已经占据了16-20万的价格区间，而且目前7座国产SUV销量都不怎么好，这也是7座SUV哈弗H7停产的原因之一。所以极有可能哈弗根本不打算再推所谓的H10，因为长城既不需要用H10冲击高端（已有WEY品牌），也不需要用靠H10赚钱，况且H10很可能跟自家的魏派行成竞争，互相残杀。

我倒是很期待哈弗全新谱系的车，定位于城市SUV和硬派SUV之间。

首先，长城厂家现在并没与发布任何关于哈弗H10的消息，关于哈弗H10的消息其实都是一些无良汽车自媒体为吸引大众眼球凭空杜撰想象出来的一款车。

题主问哈弗H10怎么样，现在谁都说不出来，长城汽车有没哟规划这辆车都不得而知。所以希望题主不要被这些无良汽车自媒体带歪了。

我自己谈谈我自己想象的哈弗H10是什么样的吧。首先，哈弗H10的定位肯定要高于哈弗H9，定位应该是高端豪华越野车，如果哈弗H9对标的是丰田普拉多的话，哈弗H10应该对标的是丰田陆地巡洋舰。车身尺寸应该和陆巡差不多，采用非承载式车身，发动机采用2.0T高功率版，配备8A变数箱，起售价在25万以上。

这就是我对哈弗H10的想象。