假如自己带车跑滴滴，早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入？

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滴滴收入多吗？ 前段时间看到一司机的流水，高达5万，确实羡煞旁人。虽然该司机是在北京，也是专车司机，可是一个月的流水达这么多，也着实令人震惊。比如，该司机10月份的流水是50527.8元，10月份总流水为158单，这样一算，一单的费用是319元，这确实一般司机是达不到的。这应该就是豪华车了，可是你如果细算的话，因为是豪华车，可能保养，油费除去的话，还加上滴滴的抽成，一个月也就在一万左右。

有司机还晒出了在深州10月份的滴滴流水，一个月262单，流水为17944.76，这个就比较属于正常的了，一单平均在68.49元。可是，这位司机的滴滴流水还是算高的，随着双证的实施，似乎让滴滴市场重新回归了，可是相比出租车司机来说，滴滴的收入还是偏低的，且比较劳累的。

我们现在算下正常的滴滴收入：

我前段时间坐滴滴，花费了62.89元，我问司机是不是每天都像我这样几十公里的长途，他告诉我一般是在市区，基本上每天的一单也就在20-30左右，而且它是一辆别克英朗，本身耗油比较大，在8左右。加上一些保养、车损等等，一个月下来也就在5000-6000左右。

像题主这样，一天7点到晚上10点，如果一天能力跑到500，估计是顶天了，一个月下来，除去一些开销，能够在1万元左右，应该差不多。

滴滴能把司机逼死，我大学毕业后创业失败，后面得知滴滴便想一边工作一边跑滴滴，我媳妇怀着孕我以租代购的车辆14万的车18万多在小桔有车买的，后面我媳妇生孩子我有很长时间不能每天跑很长时间，期间他们由服务分变成口碑值，口碑值越来越低导致接不到单子，单子越少口碑值越低，根本跑不出一个月4550的月供，后面听说买外挂能多赚点，我就花了300元买了一个抢单软件，用了两周被检查出来被封了一周，我就再没用，后面给我封停账号说我手机有作弊类软件，在我买外挂之前就有那个软件，我根本不知道这个软件违禁，因为那个任何一个手机都能在手机自带的软件商城里下载，而且第一次被封之后没有抢过一单。之前我的服务分很高投诉率千分之一，并不是一个坏司机，现在车退不了(车管公司说还要再补交近10万才能退），西安平均工资都不到4500.现在我的家庭马上离婚.已经快让滴滴逼入绝径。

如果说不是因为滴滴我何必14万的车18万我在小桔有车上以租代购，如果你们说后面改成口碑值我何必去跑滴滴，如果说我能跑够月供我何必买抢单类软件，如果你们滴滴是良心企业就不要仍然再忽悠别人闲暇时间租车跑滴滴，你作为主要领导你租一辆车跑一个月试一下看月入过万不，不要只在镜头前问司机（可能是拖），你看租了或以租代购后车能退不好退不，希望你们领导重视要不你们真是作孽了。

自己带车跑滴滴，早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入？

随着汽车越来越多，交通问题自然也是更加严重了。现在道路上的拥堵情况已经跟往常大不一样了，以前可能堵车半个小时的地方，现在能堵上一个小时。毕竟现在路上的车实在是太多了。而为了解决这种情况，很多人都会选择不开车，打车出行。这样的方式可以大大减少路上的车，但是的士又不是那么好打，那么作为国内垄断网约车行业的滴滴，自然也成为了很多有车人的副业甚至是主业。那么如果滴滴司机早上七点跑到晚上10点，大概能有多少收入呢？

有一位从事滴滴已经有三个年头的司机分享了他的经历：在此我还是建议如果有其他工作还是不要从事滴滴跑车生活，和你分享这几年跑滴滴所累积下来的心酸与苦楚。跑滴滴确实比上班自由点，但是一天久坐在车里手握方向盘你也很容易得到滴滴给你颁发的“腰椎间盘突出”荣誉勋章！同时也不能有更多的时间陪伴家人，现在一天12个小时流水400~500左右，我是油车，除去加油成本150，你实际也就300左右。这些不含车损和个人饭钱。我们这边是小城市跑滴滴的竞争激烈属于车多单少的那种，如果在大城市可能流水会翻倍吧，但是你的健康也会加倍突出。

也有滴滴师傅说要看在哪个城市：我是长春网约车司机，我们这里起步价9:00至16:00到手4.7，其他时间到手5.2。我就是早上7:00一直干到晚上10:00。2017和2018上半年每天上300还不费劲，从2018下半年开始几乎是上300就很费劲了。我的服务分94分，车是自己的。每天起步价的订单至少得干15个以上。超过20的单子一天你都得不到两个以上。可能你幸运拉了几单大单，马上就给你派起步价的一个接着一个。总之就是每单让你平均在10元钱上下。滴滴现在不断地招新司机加入，就是因为有很多老司机都不爱干了。新加入的头几个月都给你配好订单之后你就等着吧，就像我刚才说的一样。

总的来说，据滴滴司机们所称，如果按照每天跑15个小时的工作量，大概一个月的收入在1.3W的样子，这样乍一听起来这个收入还蛮高的，弄得我也心痒痒想去跑滴滴了。不过很多人想问题还是太简单了，这1.3万仅仅是流水，既然开的是自己的车，那汽车本身的损耗也是算在自己头上的，这个是避免不了的。像以前滴滴刚刚上线的时候，车主乘客都有补贴，司机一个月能赚的钱那才叫真正的高收入，不过随着越来越多的司机加入到这个行业，收入水平也就明显下降不少。

不过跑得多的老司机，派单上面有一些优势，所以老司机的收入还是更加稳定，新加入的滴滴司机，可能就没那么好过了。而且天天跑自己的车，车的折旧速度也是快的惊人的，可能没多久的时间，自己的新车就变成旧车了，自己心里肯定莫名的心痛吧。

随着汽车越来越多，交通问题自然也是更加严重了。现在道路上的拥堵情况已经跟往常大不一样了，以前可能堵车半个小时的地方，现在能堵上一个小时。毕竟现在路上的车实在是太多了。而为了解决这种情况，很多人都会选择不开车，打车出行。这样的方式可以大大减少路上的车，但是的士又不是那么好打，更何况有的的士司机牛逼得很，要么漫天要价，要么嫌太近不去，很多时候弄得消费者也是焦头烂额。不过网约车的诞生渐渐消除了这样的情况，只需要手机输入目的地，就能够随时喊到车。那么作为国内垄断网约车行业的滴滴，自然也成为了很多有车人的副业甚至是主业。那么很多人就好奇了，跑滴滴到底赚不赚钱呢？一天跑15个小时，一个月到底能赚多少？滴滴司机：说出来你信吗？

据滴滴司机们所称，如果按照每天跑15个小时的工作量，大概一个月的收入在1.3W的样子，这样乍一听起来这个收入还蛮高的，弄得我也心痒痒想去跑滴滴了。不过很多人想问题还是太简单了，这1.3万仅仅是流水，既然开的是自己的车，那汽车本身的损耗也是算在自己头上的，这个是避免不了的。像以前滴滴刚刚上线的时候，车主乘客都有补贴，司机一个月能赚的钱那才叫真正的高收入，不过随着越来越多的司机加入到这个行业，收入水平也就明显下降不少，不过跑得多的老司机，派单上面有一些优势，所以老司机的收入还是更加稳定，新加入的滴滴司机，可能就没那么好过了。

有这样一位司机就在网上诉苦，说自己跑滴滴快车也有两年时间了，每天也是正好跑十五个小时的样子，而自己的收入大概是每个月在一万四一下，但是算上其他费用的话，自己的收入根本就没有这么高，首先就是油钱，每个月开销的燃油费起码就得要个四千左右，另外车子还是租的滴滴公司的，每个月租金还得交三千多一点，再加上什么保养和一些违章，每个月的开销就达到八千多块，这样一算，自己的净利润也就四千多的样子，所以这位司机也坚持不下去，几个月后就退出了。

所以说从表面上来看，跑滴滴的收入确实是蛮高的，但是仅仅只是收入而已，如果算上自己同时开销的费用，可就没那么开心了。看着每个月的收入有一万多，实际上自己的开销没有一万也有七八千了，所以自己累死累活跑了一个月，最后算下来收入也只有四五千块钱，确实挺不开心的。不过很多人都质疑这位车主是租的车，如果不是租的，那也有七八千的净利润了，这样看上去似乎也有不少的收入。

但是很多人就不知道一个事情了，那就是如果是开自己的车，那这台车的折旧速度是非常惊人的，每天几百公里的跑，一个月要跑一万多公里，这样一年下来这台车就已经老得不成样了，长期高负荷运载，也会造成老化速度加快，最终自己汽车的折旧费用，跟这个成本相比，实际也差不多了。所以如果有更好的工作，还是不建议跑滴滴，仅仅适合于作为副业有时间搞一下而已。

中国滴滴司机真实收入现状

坐标：广东潮州。2019年7月14日周未，滴滴平台搞了一个活动，最真实的反映了滴滴司机收入的现状。从5：30开始出车，晚上23：10收车。当天刚好行驶400公里，接了52单，收入477.5元。是自做滴滴以来，接单最多的一天，也是收入最多的一天！苦逼，除了油钱、饭钱，所剩无几！（卡罗拉，1.6排量，平均油耗8升，准新车）唉，有些人只有在失去以后，才会懂得珍惜。痛过之后是绝望的放下，从此不再苛求一个美好的结果，不再费尽心机将一切的不舍挽留。如果风注定要带走一些什么，那么就让自己淡然的学会放手，永别——滴滴。

看你是兼职还是长期。如果是兼职的话，那还行，虽然挣得不多但是还可以补贴家里正常开支，如果是长期开，以一种工作的话，我得建议是1.要不把车改装成燃气的，2.要不就买辆电动车，有钱的话，3.买辆档次稍微高的车，跑转车，这样的话或许还能挣钱。我们就把这三种模式分析一下:

1，在原车不改装的情况下

我们可以这样算，就按你这车算吧，1.6的加200元油，可以跑400公里，总收入是477（这是最好的时候），初去200，还有吃饭，保险，车辆损耗，落在手里最多也就180，但是你每天估计也不可能是这样的情况。所以算来算去还不如正常上班，每天干完自己的事情，还可以活动活动。

2.改成燃气车

在公里数，和总收入不变的情况下，（按70的气罐）跑四百公里只需要加100元的气，这样的话我们的收入，就成了280，这样的情况也很可观。也不错，值得我得坐在车上开始接单。

3.用电瓶车

我们就用比亚迪e5来说官方网站来说续航能是420公里但是对于这个数据我也问了几个朋友，确实还是没有420也有400，比亚迪的本身就是做电池出身的，所以在续航这方面我们可以放心，就按这车来说，我们一天跑400公里，挣477，出去吃喝，充电，净利润就是400，这比一个普通人，上班一天都都挣得多，所以建议用电瓶车跑滴滴最划算。

4.跑转车

说起来这个，只要手里有闲钱，可以跑的，我一哥们就跑转车，起步价很高，在西安这个准一线城市里，起步价15，随随便便拉一单就是三十多，一天下来就是也就是六七百的样子，但是咋说呢，一般跑专车都是从滴滴公司，或者网约车总公司贷款买的，一个月除了正常油钱之外，还要还贷款，像大众帕萨特这样的车，一个月还贷款三千多，油钱三千多，吃喝，最后落在手上的钱也有限，基本也就是一万左右。但是比较辛苦，而且网约车平台对于专车服务管的特别严。只要能吃的苦，还是能赚下钱。

最后我还是建议如果要选，还是选后两种，是真正的付出多少就有多少回报。

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谢谢

跑滴滴，如果是用自己的车跑的话，看你是长期跑还是兼职，如果坚持的话，生意好一点，除掉油费，大概一天在300块左右吧，如果是长期跑比较有经验的话，那就说不准了，我有个朋友也是跑滴滴的，生意好的时候大概一天能跑1000来块钱吧，当然也有生意差的时候，差的时候大概在三五百左右，总结一下，生意好的时候，除掉油费大概七八百左右，生意差的时候，除掉油费大概两三百左右。

兼职就不要跑滴滴了，真的，搞不到事，影响自己认真做其他事。首先自己带车，肯定烧油的，其次私家车每天开十来个小时，车子损耗特大，而且保养你也不可能像出租车一样几十百元搞定吧？普通私家车保养普通350左右而且只是换机油。基本一个月就要保养一次，维修那就更别说了。最后私家车没有运营证，每天开车，技术再好都难免事故，一出事故车子维修是小事，而且在理不在理自己都是违规运营都不敢争理。最最后就是，现在滴滴好像有强制休息，服务分按出车时间调整了，偶尔兼职分数不高，接单不能连续不断，直接流水就不行，而且浪费时间。

所以综上所述，劝不要兼职跑滴滴，兼职赚不了钱。

我看专职的，也就是一万多点一个月，而且必须每天座十来个小时，腰椎盘都要座出来，上厕所都没得时间，吃饭都不敢耽误。一但你慢慢吃个饭，一天上几次厕所，那流水除了开支月薪基本不会超过一万了。说一两万月薪的都是人家开挂的，一个城市就那么几个老油条，没得可比性。

首先我是一名滴滴司机，从事滴滴已经有三个年头了，在此我还是建议如果有其他工作还是不要从事滴滴跑车生活，和你分享这几年跑滴滴所累积下来的心酸与苦楚。跑滴滴确实比上班自由点，但是一天久坐在车里手握方向盘你也很容易得到滴滴给你颁发的“腰椎间盘突出”荣誉勋章！同时也不能有更多的时间陪伴家人，现在一天12个小时流水400~500左右，我是油车，除去加油成本150，你实际也就300左右。这些不含车损和个人饭钱。我们这边是小城市跑滴滴的竞争激烈属于车多单少的那种，如果在大城市可能流水会翻倍吧，但是你的健康也会加倍突出，这是我个人亲身经历的体验经供参考！

我来说说我的经验吧，本人有正常工作上5天休2天，地处西南新一线城市昆明，从今年4月份开始利用空余时间跑滴滴，前期还好一点，基本每小时流水在50左右，本人比较懒，从不早起，天黑收车，节假日平均跑8到10小时，每天流水在500左右，最高的时候流水上过700。车子一般般，起亚K3顶配1.8自吸，市内油耗9升左右，邮费基本在130到150之间，就是赚的一个辛苦钱。给你们做做参考！