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风骏5_国六2020款柴油版价格很震撼

解析基础:

  • 柴油两驱版指导价8.48万
  • 柴油四驱版指导价9.78万
  • 汽油两驱版指导价7.58~8.18万
  • 汽油四驱版指导价8.58~9.18万

在风骏5更新国六之前,价格最低的乘用皮卡(涵盖四驱选项)为中兴威虎,然而这台车装备的额「4A91T型1.5T」发动机还是略有些遗憾,所以即使四驱版价格低至8万左右的销量也不够理想。此时就可以看一看新款风骏5了,首先来了解一下柴油版。



柴油2.0T

发动机为「GW4D20M_单涡轮版2.0T」,动力储备为100kw/320N·m(1400~2800rpm)。客观评价这台发动机,可以说在10万以下的皮卡车中没有比它更强的机器了;要知道有些依靠合资外企技术支持的2.5T/2.8T/2.9T柴油机,其最大功率只有80kw左右,峰值扭矩低至220~290N·m区间,所以发动机是风骏5的亮点。



变速箱采用「6MT」(手动)也不算差,两大总成的水平真的挺不错。那么剩下的就是基础参数了,柴油版提供的是大双排长轴版选项,车身尺寸为5395*1800*1730、轴距3350mm,货箱长度1.68米,实用型也挺不错。安全配置虽然没有配备ESP车身稳定系统,但至少前排两枚安全气囊是标配。重点:风骏7的两驱版提供后桥差速锁选装,如果配件能通用的话,风骏5后桥加锁后即使两驱版也是有些越野能力的哦,四驱版的水平当然会更高。



汽油2.4NA

  • 汽油版本的水平并不算高,核心优势为价格。

2.4L-NA自然吸气发动机仍为「4K22」,选择这台机器的唯一原因是因为“采购成本低”,否则最起码应该上「4K22D4T」的涡轮增压版本。自吸版的动力储备仅为118kw/230N·m,动力水平在同级皮卡车中并不算差,然而也没有绝对的领先优势。所以对于汽油版的性能与油耗不宜期望值太高,好在价格实惠。


风骏系列皮卡在终端总会有5~10k的优惠,也就是说风骏5的实际起售价可能会在6万级,四驱版本是有可能低于8万的。这台车对于预算有限但是又想玩越野车的消费者而言,其驾乘体验、越野能力以及实用价值和保值率综合标准,100%会超过同级的北汽212与战旗。所以汽油版本也有其价值所在,而且短轴版5095*1800*1730(1.38米货箱版)也有一定的升级空间。



总结:风骏5是一台不错的入门级皮卡车,不过预算如果在柴油旗舰版标准的话,建议一步到位选择风骏7,综合品质是要高出一级的。



编辑:天和Auto

内容:共享天和MCN头条号

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