宝马525跟530差距在哪里？

Answer 1

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

宝马5系，这是宝马品牌里的一款高档轿车，同时也是全球汽车界里非常经典的中大型豪华轿车。它的巅峰之作应该算是宝马系的第三代产品E34型，而如今的宝马5系则又是E34型之后的三代以上车型。

目前宝马5系里所拥有的的车型有2020款的525Li、530Li 这2种车型可供选择，其他基本已处于停产状态。虽然宝马525与530之间的起步售价仅相差4万，但壹车热评认为525从某种意义上来说，应该属于是530的低版本车型。

宝马525和530的车身尺寸与轴距都是完全一致，且外观上也没有很明显的差异，只不过530的低配采用了18寸的轮毂，而它的高配不仅采用了更大一圈的19寸轮毂，还采用了后轮尺寸大于前轮的做法。

530的后轮是275/35R19，前轮则是245/40R19，而这种后轮比前轮更宽的做法则是在后驱车型，或者以后驱为主的四驱车的常见做法，其优点主要有：

1、后轮更宽可以增大与地面的接触面积，得到更大的抓地力，这就可以防止出现加速打滑的问题，也可以减少后轮打滑时所带来的动力流失；

2、宝马530采用的是前置后驱的驱动模式，那么前轮依旧是转向轮，对于前置发动机的车型来说，前轮宽度越小，它的转向控制越灵活；

3、后胎尺寸大于前胎，对于后驱车型来说，它的抓地力增加了，制动效果也可以得到一定幅度的提升；

4、最后就是美观，谁不想要一个看起来很漂亮的车轮呢？

动力方面宝马525和530采用的都是2.0T发动机，但525只能算是530的低功率版本，它的最大功率为135KW，峰值扭矩为290牛米，宝马530的最大功率是185KW，峰值扭矩为350牛米。

宝马525这样的动力水平对于自重1.7吨的车身来说，明显有种小马拉大车的赶脚，这个动力连和哈弗的2.0T发动机动力都相差甚远。

所以从动力选择上来讲能花40多万买宝马5系，那估计也不差那四五块钱直接上530型，毕竟宝马530的动力至少还能给你一种“轻快”的驾驶感受。而且再填两三万你还可以直接上530型的四驱版本，这又将给你的驾驶感受直接再提升一个档次。

至于配置方面，宝马5系走的就是豪华路线，525和530的内饰及配置自然都不会让人感到失望，而且两者之间的配置种类几乎相差不大，只不过在525和530的低版本车型上，有些配置需要选装。

那么如果车主不是那么的追求动力与四驱的话，省去那几万下手525的车型也是不错的，毕竟性价比上525似乎更值当一些。

Answer 2

我想题主想表达的是华晨宝马的525Li和530Li差距在哪里，这俩车的差距主要在三个方面。动力总成，外观，舒适性配置。两者售价差距在4万元左右，530相对于525最明显的不同则是动力水平上。对于购车而言，虽然530Li的价格更高，但长远来看性价比更高，这就像你买64G内存的手机和买128G内存的手机道理是一样的。

两者发动机和变速箱都不一样

530的发动机是B48B20D，而525的发动机是B48B20C，两者发动机一个字母之差，但是硬件却处处不相同。530的发动机拥有252匹马力，而525只有184匹马力，两者马力大小差距接近37%，无论是0-60km/h，还是60km/h之后的加速两者都有明显区别。

此外，从硬件上来讲更大马力的发动机，拥有更低的压缩比，更大的涡轮压力，更大规格的中冷器，以及更强悍的散热系统。随之而来的还有大强度的曲轴，活塞、连杆等等。而且530Li M运动套装版整备质量1755kg，而525Li的整备质量是1710kg，多出来的重量不是随随便便出来的。这些硬件的基础性能可以支持252匹马力的输出，同时还不会损害发动机寿命，而那些想通过一阶程序提升525Li动力水平的朋友们，要好好考虑清楚刷程序的危害。说白了，刷程序就像是运动员吃兴奋剂一样，成绩是提高了，但你考虑过身体的感受吗？

多花的4万元，性价比很高

除了动力上的明显差距外，525Li M运动套装版相比530Li M运动套装版少了19寸轮辋、前排座椅加热（选装价3000元）、随动大灯（选装价12200元）、Dakoto真皮座椅（选装价12800元），除了这个之外530Li还有分段式的全景天窗。以上这些如果全部在525Li的基础上选装的话需要花费3000+12200+12800=28000元。也就是说你花了12000元买到了+70匹马力，带换挡拨片的变速箱，R19寸轮辋、分段全景天窗。说实话，性价比还是很高的。

525Li的大灯

530Li“天使眼”随动大灯

最后，相信你看了以上的分析，就明白了为什么我推荐530Li了吧。多花的4万元也只是相对于你购车费用十分之一而已，但得到的东西却完全不一样。

Answer 3

宝马赠英雄，虽然不是谁都能当英雄，但是对于宝马的喜爱却是男人拒绝不了的。对于汽车爱好者，关于宝马的车型研究是必须的，那么宝马525与530差距在哪?不单是四万元的价格差距还有在动力上配置上等等。

其实问这个问题主要是因为这两款车外形几乎一样

宝马525Li与宝马530Li外形上是差不多的，不懂车的朋友可能认为为什么长得一样530更贵。因为在动力配置上不一样。

525搭载2.0T低功率发动机，最大功率184马力，最大扭矩290牛米，动力水平相当于上一代的520；现款530搭载2.0T高功率发动机，最大功率252马力，最大扭矩350牛米，动力水平相当于上一代528；这一代5系只在上市第一年推出的2018款528Li上市特别版，搭载的是2.0T中功率发动机，最大功率224马力，最大扭矩310牛米，代表的是上一代525的动力水平。

同样是2.0t发动机但是产出的动力可差别巨大，接近70匹，在刷一下程序530到300不是问题，300匹可是一般3.0以上才有的动力。

所以如果你要买车并且选择了宝马五系，预算在40万元以上，我建议直接入手530.这4万块钱的性价比还是十分不错的。

动力不一样，驾驶感受自然也不同。作为一款加长轴距的行政级轿车，新525Li还是只有8秒出头破百的动力水平（这个“只有”是相比老款520而言的），地板油升到3挡后动力就明显趋于平淡了。而530的动力储备就比525强了不止一个档次，不仅体现在地板油更强劲，就连小油门中低转速的日常驾驶的提速也更顺畅，发动机NVH也比525略好。当然，不可否认8AT变速箱表现依然很好，急加速时的响应速度都比较快，换挡时没有动力中断的感觉。客观来说，525的动力表现对于日常驾驶绝对够用，只是对不起25Li这个数字。

宝马530Li有着19寸的轮圈，运动感尽显。运动气囊的配置，胎压监测的配置，LED等的配置都是标配，没有什么大的区别。但是宝马530Li胜在了方向盘的多档拨片，还有真皮座椅，座椅加热。电动调节座椅等，提高了车辆的舒适性，让驾驶人也能感受到很强的舒适感。而且还可以挑选哦诶之，座椅通风等配置都是可以根据自己的需求随意挑选的。冬天座椅加热的功能就显得尤为重要了，而且车内有个全景天窗，也为这个车增添一份高档的感觉。后排乘客的压抑感觉完全没有了。

宝马525Li是38.69万元，宝马530Li是42.69万元，两款车在优惠力度方面都是一样的，每款车都是可以优惠现金五万元。宝马的品质一直在业界都是大家认可的，对于车辆的操控性也是毋庸置疑的。宝马525Li作为一款汽车，跟别的品牌的车相比，什么都是合适的。但是跟宝马自己品牌的530Li相比就显得稍逊一筹了。宝马530Li不管是在动力还是车内装饰上，都有跟高的配置，跟宝马525Li有着不小的差距。虽然宝马525Li和宝马530Li只差了四万块钱，但是综合来说，宝马530Li还是更加值得拥有。

Answer 4

外观都是相同的，只是内部配置数据不同。

当前版本的宝马5系中，有两款车型的销量都比较不错，一款是宝马5系的入门车型宝马525Li，一款是宝马5系的2.0T高功率版本宝马530Li。很多人在这两款车之间选择的时候比较为难，因为这两款车虽然外形相差不大，但是动力配置却有非常大的区别，价格也有一定的差距。

宝马525Li是宝马5系的入门型车型，这款车型和宝马530Li的标配版本的价格差异在四万元左右，实际优惠完的价格也在四万元上下浮动。相比之下宝马525Li采用的是宝马2.0T184马力的发动机，这个发动机在2.0T版本的发动机中属于动力系数比较低的一款发动机，不过作为一个2.0T的发动机，这款发动机的动力还是完全够用的。

宝马530Li搭载的是一款2.0T马力发动机，这款发动机在2.0T的发动机中属于高功率发动机，这个车的百公里加速度也比较给力。发动机对于车身的加速性能、操控性能都有着非常大的影响，单从发动机来看，宝马530Li还是占据很大的优势的。

除了发动机之外，宝马530Li还比525Li多了两个比较重要的配置，一个是全景天窗，全景天窗其实作用并不是多大，但是对于一些天窗控来说，这个配置是非常吸引人的，而且全景天窗也是分辨这两款车的主要方法。第二点就是真皮座椅，真皮座椅皮实耐用，而且对于一些买车喜欢享受的人来说真皮座椅绝对是非常重要的配置，而且真皮座椅的加装成本比较高。除此之外530Li还比525Li多出了一些不常用的几个小配置。

Answer 5

1、动力不一样 一个252 一个184马力

2、一个全景天窗 一个不是全景

3、轮毂不一样 19寸和18寸

4、座椅材质不一样 真皮和人造皮

还有些细节不一样的 差距还是有的 资金充足的话 建议530 不后悔 本人530车主～

Answer 6

我们都知道宝马尾部都会有数字标识，宝马尾部的525、530、540代表着搭载了不同的发动机，数字越大代表发动机的动力越强、配置越丰富。525与530的主要区别为发动机性能方面，然后就是一些安全配置、便利性配置方面存在差异。具体差异如下文所述。

发动机

525搭载的是2.0T低功率版本发动机，最大功率135kW（转速区间5000-6500rpm），最大扭矩290N·m（转速区间1350-4250rpm）。

530搭载的是2.0T高功率版本发动机，最大功率185kW（转速区间5200-6500rpm），最大扭矩350N·m（转速区间1450-4800rpm）。

通过发动机参数可以看出，530的发动机性能更出色，525的发动机调教更出色（发动机在5000rpm即可达到最大功率，在1350rpm即可达到最大扭矩），同时530的油耗更高。

驱动方式

525全系都是前置后驱的形式，而530高配车型有四驱形式（xDrive），采用的是适时四驱形式。

宝马的xDrive四驱系统由电控多片离合器和分动器组成，没有中央差速器，通过调节多片离合器的压紧力实现前后轮的差速和差速限制。

正常行驶时530为后驱形式，当出现车轮打滑时xDrive系统自动切换为四驱驱动形式，保持行车安全，当车轮打滑消除后xDrive系统又切换为后驱形式。

由此可见，530的驱动形式更加丰富，而且适时四驱系统对于行车稳定性帮助很大，但是会导致530的油耗增加一定的油耗量。

轮胎

530的运动车型会配备扁平率更小、尺寸更大的轮胎，彰显其不俗的运动性能。而525全系标配245/45 R18的轮胎规格。

在轮胎方面530的选择余地更多，性能更出色。

便利性配置

530全系标配真皮座椅，525标配仿皮（可选装真皮）；530天窗为分段式，525为一体式；530座椅配置更加丰富：加热、通风、靠背调节、后排调节等功能，而525基本都不具备；530的音响系统更加高级，可选择余地更多。

显而易见，530在便利性配置上更加出色，能够体现其豪华感、高级感。

综上所述，525与530最主要的区别为发动机性能，车身尺寸完全一致，530通过驱动形式、轮胎、便利性配置等方面的加成，更能体现宝马的豪华气质，带给驾乘人员舒适的行车环境。

Answer 7

就发动机而言，一个是低功率，一个是高功率，平时驾驶感觉不出太大区别，如果不告诉你，让你直接开，我相信大多数人分辨不出高低功率发动机。同样的顺滑。

外观一模一样。

车内配置有些许差别。

Answer 8

首先感谢您的邀请，宝马525跟530差距在哪里？

宝马5系豪华版和运动版怎么选？525Li和宝马530Li哪个更值得入手？2分钟看完以下内容你就值得怎么选？

从目前市场特性，一个是豪华套装版，一个是M运动套装版，价格也都相同，都是43.6万。那从目前市场的裸车成交价来看都在38万左右，也就是花38万就能买到一台宝马5系，咱们先不说配置，从内心感觉还是挺划算的，那豪华套装版和M运动套装版，主要的差别就是在M运动套件，还有丁字裤方向盘上，其他配置都没有什么差别。

之前M运动套装的大灯是我们俗称的勺子大灯也就是随动转向大灯，但是在前段时间宝马对配置进行了重新划分，这个勺子大灯也变成了选装配置，那我们就顺着这个大灯这个配置，来接着说一说525都有什么选装包？在530li上我说宝马给用户提供了6个选装包还有17个定制配置，那么这台入门版的5系身上也有4个选装包，除了冬季套装是3000块钱以外，的其他选装包都是1万块钱那在定制配置上就不是特别的丰富了。

既然是入门版的5系所以配置上肯定就不那么丰富了。只有一个普通的天窗，而且座椅需要花钱才能买到真皮的，空调也变成了双区空调，而且屏幕变成了单色，不像530一样是彩色屏幕加上了实体按键，不过这些都是细节不重要。重要的是这台10.25英寸的中控屏幕也是在的，所以从基础配置来说，525还算及格，只是没有那些特别拔尖的配置。

那有人要说了我要那些升级配置的话，我花钱选装不就行了，反正你说有那么多选装包对吧？那这有两个问题，一个就是如果你花钱选装的话，等车的时间可能会变长一般来说是1~2个月有可能会更长的时间。另外一个就是在这台525身上，不是说所有配件你花钱就能买到的。咱们先说主动安全配置，像车道偏离预警、并线辅助，这些你花钱是买不到的。

那舒适配置像前后排的座椅通风，还有后排中央的那块平板电脑也是花钱买不到的，在这个方面就应该表扬一下宝马，因为入门车就应该有入门车的素质，你花低价买一个宝马5系，然后你要花几万块钱去选一堆的选装包，你说你图个什么？啊宝马从官方就切断了你这种乱花钱的念想。

选装包上有差别以外，其实最大的差别就是发动机，一个是2.0T的低功率版本，一个是2.0T的高功率版本。那这两个发动机其实在日常使用的时候，并没有因为高低功率有什么特别大的差距。那咱们再从消费心理来说，你买了525li，你会觉得你自己的车是最好的，为什么？一个是你自己花钱买的，那另外一个就是你买了525以后，肯定不会再拿它和530做比较。

那客观的来说，其实这两台发动机最大的差别就是在你急加速的时候，530的动力来得比较直接，就是你踩油门车蹭蹭就往前走。那525整体的加速比较平缓，比较线性，就是在你不知不觉当中，车速已经到了一个你理想的状态，当然这个加速时间肯定要比530会长一点，那有人会说了，我买这台车以后，在城市道路开起来是OK的上了高速表现会特别乏力吗？

从我这两天每天上下班的一段高速公路的实际体验来说只要你不是激烈驾驶，只要不是地板油，其实525，是很轻松就能保证在100~120这个速度区间，在这个速度区间上它给了我两个特别惊喜的地方一个就是车内的噪音做的特别好，另外一个就是车的油耗表现特别低到什么水平跟我那台2.0自然吸气的凯美瑞基本上是一样从动力来推荐的话其实525就已经满足了，5系所有的使用场景它足够用了。

结语：总的来说开一台40万就能落地的宝马。其实从市场终端表现来看，525要比530更接地气一点，而且你开一台525出去，大家也不觉得你是有钱人，这样也不会产生距离感。那从品牌溢价能力来看，即使你开一台40万就能落地的宝马5系，也要比开二线豪华品牌的车有面子，但从实际使用感受来说，宝马525和530只是在配置上有一定的差别，其他方面是完全够用的。525算是5系当中的一个代步车。如果你想有更高级别享受的话，而且你觉得我40多万都掏了，我也不在乎多掏那点钱，530也是一个不错的选择。车内的豪华感更强，而且它可选的配置也更丰富。欢迎大家下方留言评论

Answer 9

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

宝马5系定位于一款中大型豪华轿车产品，对飚奔驰e级，奥迪a6l,其品牌认知度高，主打运动操控，宜商宜家，可以说是很多年轻人的梦想之车。宝马5系主要有525，530和540等几个版本，国产目前只有525和530，两者的主要差距是在动力方面。525搭载2.0t低功发动机，参数为135千瓦，290牛米，扭矩爆发区间1350转-4250转，零百成绩8.6秒左右。530搭载2.0t高功发动机，参数为185千瓦，350牛米，扭矩爆发区间1450转-4800转，零百成绩7秒左右。从加速快感和整体储备上来说530都要比525强一个档次，更加符合一台宝马车的运动调性，而525只能说入门够用。配置上，像全景天窗，拨片换挡，真皮座椅，前排加热，后排座椅电动调节，自适应远近光，转向头灯等都是530标配而525没有的。预算充分的话还是推荐530版本。

价格方面，2020款宝马530li领先m运动套装，官方指导价46.69万，优惠幅度在5.11万左右，终端裸车成交价41.58万左右，全部落地再加购置税36796，车船税420，强险950，商业险12566，上牌500，共合计46.7万左右。

宝马530m运动套装外观设计时尚犀利，前脸双肾经典，下咧唇层次突出，侧面精干协调，尾部性感，熏黑包围的双边排气很有辨识度。底盘悬挂结构前双叉臂后多连杆，调教风格扎实精密，滤震舒适，同时支撑富有韧性，对路面颠簸处理厚重安稳，开起来也有不错的乐趣，整体高级感很足。内饰方面，整体风格比较内敛，做工用料扎实厚道，大面积的软性包裹和木纹饰板很有档次，触感上佳，悬浮式大屏和全液晶仪表显示清晰，界面酷炫，流畅度很高，配合id7系统实用非常便利丝滑。真皮方向盘和电子档杆也都握感满满。11色氛围灯也增添了不少的逼格，夜间点亮很带感。

这台车的缺点。一是前排储物能力较差。二是变速箱偶有顿挫，平顺性没有想象中的高。三是后排地台高。四是内饰有点异响。五是没有眼镜盒。六是不支持安卓手机互联。

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