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125踏板摩托车想跑长途，应该如何保养？

当有这种问题时文章开头的图片就会出现，它的出现从一个侧面已经印证了踏板车跑长途绝对可行，所以只要我们合理正常使用，做好前期的保养工作，踏板完全可以跑长途。

这种状态下125踏板车的保养主要将会集中在两个大的方面。

1.发动机，对于发动机而言，长距离状态下是极具考验性的，因为整个使用过程中它的温度上升会比较快，而高温很容易会迫使发动机出现性能下降，超常规磨损。

针对这种表现我们就需要选择高品质的润滑油，甚至于有可能的话还要选择合成润滑油，因为长途骑行状态下，润滑油的品质直接将会决定发动机的散热性能和润滑效果，只要满足这个发动机最基本的需求，那么它的运转表现才会进入最佳状态。

发动机的保养除了润滑油以外还将会集中在传动系统上，踏板车的传动系统相对会比较复杂，但保养时只要对其皮带动态，离合器摩擦片，齿轮油进行检查和更换就可以。当然这个过程中可以根据车辆的状况进行操作，如果是新车完全可以忽略前两项操作，进行齿轮油的更换就可以。

2.相关系统，除了发动机以外踏板车跑长途之前，还应该对进气系统，刹车系统，行走系统进行相关检查和保养。比如进气系统主要是针对空滤，因为它的过滤性能和进气量会影响发动机的燃烧状态，所以出发前最好更换新件。

再比如刹车效果的检查和维修，作为车辆的主要降速装置，它将直接影响行驶安全性，所以刹车片的磨损状态，自由行程必须要进行相关的检查和维修。

至于说行走系统对于踏板车而言就是轮胎的气压和磨损，以及减震器的表现，它们在一定程度上会影响车辆的行驶舒适性，并且长距离骑行状态下，摩托车出现故障几率比较高的就是爆胎，而提前进行气压的检查，并换掉过度磨损的轮胎，就可以避免这种现象的出现，所以也需要根据实际情况对前后轮胎进行检查。

做到以上几点并且提前规划好路线，随车携带必备的维修工具，长距离骑行就可以开始了，总而言之，出发之前能想到的都检查一下绝对有好处，如果遗漏的过多行驶过程中就会暴露出弊端，甚至于还会影响正常的继续前行。也欢迎车友们的留言补充。

目前国产知名品牌125cc踏板摩托车一天跑个几百公里长途，品质方面是没问题的，出发前的保养要注意以下几点：

1、按说明书里程更换机油、油滤、空滤。

这里并不是说出发之前一定要更换新机油，而是按常规里程更换即可，如果长途里程超过了换油里程，建议车主自己先提前准备好自己熟悉的机油和其他耗用品带上一起上路，以免途中需要更换机油时没办法买到合适的产品，最坏的情况下在不熟悉的地方换到假机油会影响整个行程。

2、检查关键部位螺栓紧固。

关键部位是指发动机吊架螺栓、减震器固定螺栓、方向柱固定螺栓等整车关键部位，避免在旅途中出现关键螺栓松脱。

3、检查轮胎使用情况。

如果轮胎距离寿命和使用情况不佳，出发前最好将轮胎进行更换，保证轮胎处于优秀的工作状态。目前125及以上排量的踏板摩托车大部分配备的都是无内胎的真空轮胎，那么出发前应带好真空轮胎的应急补胎工具和充气工具。

4、检查前后刹车。

车辆的制动系统是保证行车安全的必要配备。出门前我们需要检查刹车盘和刹车片的厚度情况，并酌情更换。因为在路途中如果出现刹车片被磨完时，找到合适的刹车片可是一个需要碰运气的事。

5、修复车辆以前积累其他的小故障。

我们日常骑车时经常会碰到临时不影响使用的小问题，但这些小问题如果在长途时出现，问题的严重性会被放大，也许这些小问题不会让车子把你丢在路上，但它会影响你骑车旅行的切身感受，把一次轻松有趣的旅行变成一件糟糕透顶的体验。

这些都完成以后，带上行李出发吧，去感受摩托车旅行带给你的自由和美好。

我是肉叔，一枚热爱摩托车骑行的理工肥宅。记得给我点赞哦(′-ω-`)