哈弗m6与哈弗h6有什么本质性的区别，性价比高家用型SUV谁更值得

小孙是一个哈弗m6车主，当时入手这款车一是因为便宜，二是因为大气，买车时销售介绍哈弗m6就是h6老款的换壳车型，但质量稳定可靠，性价比更高，小孙也感觉两车看起来差不多，发动机排量一样，变速箱一样，哈佛M6甚至体积看起来还更大一点，本着花小钱办大事的原则，小孙最终入手了哈弗m6。并一直洋洋得意，感觉自己看出了哈佛销售的套路，两车其实没有太大的实质差别，只不过是区分新款和老款罢了。

但前段时间，小孙的同事买了一辆1.5T的哈佛H6，瞬间激起了小孙的兴趣，为了验证当时自己的想法是否正确，小孙请求试驾了一下同事的车，同事欣然接受了，但要求是自己必须坐副驾驶。之后以每天中午休息时间买饭为由，小孙又多次试驾同事的H6，之后才感觉自己原来大错特错，表面上看起来差不多的东西，其实骨子里天壤之别。

首先说一下肉眼可见的东西，外观方面，哈弗m6体积确实更大，M6的车长为4649mm，而哈弗h6仅为4600mm。再加上M6仅仅7万元的裸车价跟H6差距巨大，这就让M6表面上显得更加划算。但M6虽然体积更大，却经不起细看，尤其是灯光配置。两款车哪个便宜哪个贵，一看大灯便能分晓。朋友的哈弗H6远近光灯全是led的光源，设计的也非常有质感。而自己的M6为卤素大灯，两个小灯泡跟M6相比差距很大。分体式大灯无论是造型还是质感都感觉很简约廉价。而且轮胎也很能看出胜败，哈弗m6为17寸轮毂，同事的H6为19寸轮毂，大小不同，造型差距更大，简直一个天上一个地上。

内饰差距也非常大，哈弗M6典型的对称设计，延续老款H6的造型。虽然看上去比较经典，但是跟豪华时尚完全不沾边。新款哈弗H6内饰一看就非常有科技感，副驾驶贯穿式出风口造型也很气派，内饰中的软性材料质感也更好，做工感觉也更精致一些。电子手刹比自己的机械手刹看上去更高端一些。

开起来的感觉差距就更大了， 小孙一上手H6的第一天就感觉到了不同，同事的哈佛H6转向非常轻盈，而且精准略带阻尼感，自己的哈佛m6转向比较沉，有时候开车比较吃力。这主要因为哈弗h6采用电子助力，而哈弗m6依然采用机械液压助力，所以手感差距较大。动力表现方面也能感觉有些不同，自己的哈弗M6动力衔接速度略慢于朋友的哈弗H6，这可能是由于两车发动机马力不同导致的。双离合变速箱平顺性控制得还算不错，这方面两车差距不大。

同样是1.5T发动机，哈弗H6车重1675kg，哈弗M6还不到1600kg，哈弗H6动力反而更好的原因是因为新款H6发动机马力更大，为169马力，而自己M6的发动机仅仅有150马力。供油方式也不同，H6是缸内直喷技术，自己的是电喷技术。缸内直喷不仅动力更高，而且油耗更经济。

配置方面差距就更大了，对方的车有360度全景影像以及全景天窗，行驶时有发动机自动启停功能，电子驻车功能等等。小孙表示果然还是难逃一分钱一分货的真理，哈弗H6确实要比自己的m6好一个档次，但是M6更加便宜实惠，作为一款日常家用车也足够，如果再让自己选择自己，应该还是会选择M6这款车，预算不够没办法。

以上内容就是哈弗M6车主试驾完哈弗H6之后真实感受，希望可以对关注这两款车的朋友提供一些帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为哈弗M6和哈弗H6这两款车哪个性价比更高？

哈弗M6比较实惠，性价比很高。

哈弗M6和哈弗H6是一个平台开发的，发动机，变速器，底盘都一样，只有外观不同。配置不同。

哈弗M6的使命是和其他企业的产品打价格战用的，没有最低，只有更低，但产品质量杠杠的。

1.售价：6.6~8.6万元。同级别车型里，没有更低价格的产品。

2.外观：时尚大方

3.内饰：做工精细，配置高档，空间宽大

4.油耗：高

5.动力：搭载1.5T发动机。

M6的出现只是品牌的发展战略，不同型号的车型，也代表着不同车款，通过外观和内饰的改变，可以更好的增加车型销量，单单哈弗H6一款车型就分出了很多型号，所以哈弗的发展战略还是非常不错的，这样既给消费者提供了更多的选择，又能完善车型型号，哈弗M6和哈弗H6都是标准的家用车型，综合来说实用性都不错

外观方面

两款车因为系列不同，所以外观也有一定的区别，哈弗H6还是老款的家族设计，哈弗M6使用了全新的家族式设计，但是两款车的车身比例协调性不同，哈弗H6视觉上更加大气，综合来说颜值方面还是因人而异的

内饰配置


两款车的整体内饰风格很不同，哈弗H6使用了家族式设计，哈弗M6有些MPV内饰的感觉，挡把设置在了中置区域，所以哈弗对于M系列和H系列的发展还是有不同设计的

总结：这样的换壳发展，很多品牌都在使用，常见的大众品牌，丰田品牌都在使用，所以两款车都是很值得选择的

哈弗品牌在国内SUV领域的影响力和地位毋庸置疑，旗下哈弗H6自从2011年8月上市后，迅速夺得国内SUV市场销量冠军，并且一直保持到如今，更重要的是，哈弗H6的出现从此终结了同级合资SUV如途观、CR-V的加价提车历史，并且一度引领中国自主品牌从SUV领域取得突围之势，可以说，中国自主品牌有如今的地位，哈弗H6是最大的功臣，没有之一。哈弗H6的成功也让长城汽车从此“专注”于SUV，成为国内乃至世界上举足轻重的SUV品牌。

不管什么车型，更新换代是必须的，车型上市几年之后，设计、技术的更新以及同级产品的崛起都会成为车型必须更新换代以保持产品力的重要法码，哈弗H6也不例外，所以在上市6年后，第二代哈弗H6在2017年的上海车展正式上市，全新哈弗H6上市后市场表现亦不负众望，继续保持着SUV销量冠军的地位，目前，我们所说的哈弗H6即指的是第二代哈弗H6。

正常来讲，一代新车换旧车之后，老款车型本应该退出历史舞台，但是也许是上一代哈弗H6太成功，也许是长城的老款1.5T发动机产量过盛（坊间流传如此说），也许是国内市场上两代同堂、甚至三代、四代同堂销售都有不少，于是长城也灵机一动，将上一代的哈弗H6改头换面成哈弗M6，打向市场进行销售，不过，为了进行区别，哈弗M6定位（不是指车型定位）更低，成为入门级紧凑型SUV，主打6-8万区间，以高性价化优势取胜。

所以如果题主要问，哈弗M6与哈弗H6的本质区别，那就是哈弗M6是上一代哈弗H6，而哈弗H6是第二代车型。但不得不说，哈弗这种措施还是相当给力的。哈弗M6上市后，月销量也迅速攀升并稳定在1.5万辆左右，成为哈弗家族另一款举足轻重的车型，究其原因，还是上一代哈弗H6的极大成功让人们对哈弗M6的信任不减，尤其是亲民的售价以及哈弗品牌的影响力等因素，让这款入门级紧凑型SUV大受欢迎。

当然，从销量上来看，如今哈弗H6依旧是SUV销量霸主，这一点远胜哈弗M6。不过，至于哈弗M6与哈弗H6谁更值得入手的问题，这个最好的解决办法就是看预算，如果你的预算在6-8万之间，那么，无疑选择哈弗M6，如果你的预算在10-15万之间，那么哈弗H6是更理想的车型。

买哈佛，还不如买个二手车，十几万开豪车，看介绍吧，14.x ，17年捷豹XFL，2.0t240PS奢华版裸车指导价56.8万，别拿低配的来比，双电动真皮座椅，前后座椅加热，两个天窗，后排娱乐，爱马仕内饰，后排遮阳帘，桃木内饰，多功能方向盘，一键启动，定速巡航，自动氙气大灯，大灯清洗，后排独立空调，加装鹿皮顶，车况精品，手续三件套，价格便宜，鲁提，心动了吧？这是什么级别的车，和h6价格差不多啊

哈弗M6的出现，主要是用来替代“经典版”的哈弗H6，它的任务就是尽量把H6的产品线梳理清楚，作为一部相对低门槛的入门替代车型面向消费者。虽然从老平台打造而来，但哈佛M6依然具备全新的白车身外形，并且从外观角度来说，它完全属于另一个全新的分支。

全新的哈弗H6，乃至大部分哈弗车型的设计语言，都是更贴近于WEY的，但显然M6并不是。全新H6为了追求整体更加运动的造型，车身长度不增反降，而M6基本继承了老款H6更好的一个车内空间表现，还有尾门更低的门槛设计，这些都体现了M6更注重的实用性。

让消费者无法弄清到底H6是一款什么价位的车型，这是一个越来越突出的问题。所以哈弗M6的出现，主要也是为了应对这类情况，更好的将入门版单独拆分出去。至于实际表现如何，那就还要看市场的检验了。

1、轴距完全一致：

哈弗M6和哈弗H6三种车型的轴距是一致的，均为2680mm，这一意味着车内人员无论是乘坐M6还是H6，车内的前/后空间是一致的。

2、哈弗M6搭载经典哈弗H6相同动力系统：

哈弗M6车型搭载与经典哈弗H6相同的动力系统，各项参数均保持一致，而哈弗H6红/蓝标版车型的动力系统也是一致的。

3、价格不同：

哈弗M6与经典哈弗H6主打5-10万元SUV市场，价格相比全新哈弗H6蓝/红标版车型要低不少。

4、外形不同：

哈佛H6设计风格越来越偏向于简洁化，从新款的运动版车型来看整体的风格更加大气简单，没有太过于突出的设计亮点，也更加符合家用车型的定位，M6的内饰风格则与老款的H6十分相似。

5、定位不同：

全新哈弗H6红标版体现了哈弗汽车豪华、经典的一面，覆盖主流家用市场；而蓝标版哈弗H6则体现炫酷、时尚，主要针对年轻群体，简单可以理解为红标显稳重，蓝标更运动

哈弗M6与新款H6还是有区别的，与老款H6没有区别。

哈弗M6是在老款H6的基础上，新开发了中网、侧围外板。其他如动力系统、仪表、底盘、电器等均没有变化。对比如下图
哈弗M6内饰

老款H6内饰

哈弗M6外观

老款H6外观

但是，哈弗M6、老款H6与新款H6还是完全不一样。全新H6是基于新平台全新开发。底盘、没事等均有升级。全新H6如下图

全新H6外观

全新H6内饰

哈弗M6虽隶属于M系列，却并没有传承多少M家族血统。可以将她理解为老款哈弗H6换壳车型，但在细节也进行了优化改进。

M6重新设计了外观，采用悬浮车顶和更加运动车头设计风格，内饰基本与老款H6一致，一方面省去了开模费用，另一方面这都是经过市场检验方案，皮实耐用。

动力依然采用老款1.5T电喷机，这发动机发力转速偏晚，响应性一般，老款H6上表现平平，油耗也不理想。不过M6这里匹配哈弗家族大规模装配的7速双离合变速箱，动力响应性有不小的提升，油耗表现也更加理想。

乘坐空间和载物空间表现与老款H6相差无异，属于同级别优秀水平，后排座椅放倒后有较为明显台阶，拓展功能性略差。

现款H6，以铂金冠军版为例，除了底盘悬架，其他方面都有脱胎换骨的表现，全新外观内饰设计，动力大幅度提高，特别是2.0T版本，百公里加速轻松8s左右，油耗也更加理想。

做工优秀，后备箱虽空间变小了，后排放倒后形成全平装载空间，实用性和拓展性大幅度提升。

如果是解决有车无车问题，预算不高，M6当然是首选。

如果想买个有点品质感，预算充足，直接H6，推荐2.0T版本。

我是热心市民邱大爷，荣幸为您解答。

M6和H6，哈弗的两款神车，题主的选择还是不错的。

哈弗M6，推出以来，销量爆款，原因相信很多人都能看出来。

第一，起售价低，性价比够高。外观时尚大气，空间大，家用美滋滋

第二，对比一下M6和老款H6的车辆信息，就会有人发现，这俩车咋那么像呢… 2680轴距，前麦弗逊后双叉臂，发动机同样是GW4G15B。没错，其实M6就是老H6的换壳产品，但老H6成为神车，肯定有客观的道理，外型大气稳重，配置高，空间大，动力稍肉，家用足够，油耗略高，但发动机质量好毛病少，现在M6外型一改，更时尚，起售价还低了点，成为爆款就顺理成章了

如果题主在预算范围内考虑的是M6和老款H6的话，推荐M6。

如果考虑新款H6的话，那M6可就远比不过了。

当然，买车主要是看自己的需求，别人意见可以参考，但适合自己的才是最好的

我是邱大爷，欢迎唠汽车！

哈弗m6和哈弗h6运动版动力总成都是一样的，只是配置上少点。基础配置都一样，只是外观一个显得比较紧凑，一个比较大气。说性价比的话，哈弗m6性价比还是挺高的。