人文艺术 > 奥迪A6L 45最高配智雅和动感有什么差别?怎么选?

奥迪A6L 45最高配智雅和动感有什么差别?怎么选?

2020-07-19 10:14阅读(1042)

奥迪A6L 45最高配智雅和动感有什么差别?怎么选?:首先是致雅型不是“智雅型”,奥迪A6L45TFSI 最高配为 quattro尊享致雅型简称“致雅型”,45TFSI qu:-a6l,奥

1

首先是致雅型不是“智雅型”,奥迪A6L45TFSI 最高配为 quattro尊享致雅型简称“致雅型”,45TFSI quattro尊享动感型简称“动感型”。

从字面上看,致雅是强调豪华、雅致;而动感型则强调的是运动,所以两者的主要差别就在于外观风格上,一个是为了表现沉稳优雅,一个是表现出动感、运动。但是两者本质上是没有差别的,相同的2.0T动力系统,都是7速湿式双离合变速箱,都带quattro四驱系统,售价完全一样。两者的外观主要差别有:

致雅型是245宽度,19寸轮胎,动感型是20寸,255宽度轮胎,宽轮胎,大直径的轮胎在视觉上效果更好。而且两者的轮辋造型明显不一样,动感型采用双色造型,而致雅型的轮辋造型略显平淡和廉价。从侧面的照片也可以看出,致雅型有后排隐私玻璃。

动感型相比致雅型多了外观运动套件,在前脸造型上两者有细微差别,主要体现在雾灯位置(已经没有雾灯了),动感型在此处位置线条更加凌厉一些,不过也仅此而已了。外观套件还有个区别就是翼子板处,动感型有专属的S-line标识。

动感型是真皮与Alcantara材质混搭的运动风格座椅,致雅型是普通全真皮座椅;观感上来看致雅型的全真皮座椅主要是营造一种沉稳的风格,而运动风格红黑双拼色座椅则是表达一种热情、奔放的氛围。另外Alcantara的翻毛皮材质可以有效减小车辆转弯时人相对座椅的滑动,增强摩擦力。

其余不同点就是致雅型多了后排电动座椅调节、后视镜记忆、后排隐私玻璃,全车多层隔音玻璃;而动感型多了B&O音响,电动后备箱。由于外观套件的原因,动感型比雅致型重了15公斤,长了12毫米。总的来说两者并无太大差别,不过个人更倾向于买动感型的,至少外观看起来更加高档一些。

2

全新A6L 45TFSI最高配就是指导价50.68万的四驱尊享版了。其实致雅和动感主要就是风格定位不同,前者是豪华行政范儿,后者是凌厉运动范儿,和宝马5系的豪华版/M运动版,奔驰E级的立标版和大标版都是一个路数。主要的差异就在于运动套件和一些细节配置上。

外观方面,两车最显著的差别就是保险杠和车轮。致雅型搭配五辐轮毂和245/45 R19轮胎,动感型搭配双五幅抛光轮毂和255/40 R20轮胎,轮毂尺寸是全系最大的。由于大轮圈和运动包围,动感型的整备质量比致雅型多了15kg,车长比致雅型多了12mm。

内饰方面,两个版本的配色、局部材质等方面也不同,致雅型采用圆底三幅方向盘,中控和门板用了木纹风格的面板,浅色顶棚,座椅全真皮;动感型则采用平底三幅方向盘,银色饰条、深色顶棚,Alcantara与真皮混搭座椅,而且是红色坐垫。

两台车虽然价格一样,但配置方面,也走了差异化路线。致雅型比动感型多了主驾驶座椅记忆、后排靠背调节(电动)、多层隔音玻璃、外后视镜记忆和电子防眩目和后排深色玻璃;动感型则比致雅型多了电动尾门和16扬声器的Bang & Olufsen品牌音响,当然,20寸的抛光轮毂也比致雅的19寸轮毂贵一些。

在我看来,这两个版本的差异还是足够一些喜欢A6的人犯选择困难症的,动感型的外观档次感更高,内有大牌音响保证听觉享受,但大轮毂和薄轮胎的噪音理论上可能会大一些;而致雅版有了多层玻璃加持,隔音效果理论上能更上一层楼(新A6本身的隔音效果就不差),但这么好的隔音又不给大牌音响了,确实有点儿纠结。但如果按我个人观点,我还是会选择动感型,理由很简单——不喜欢木纹饰条。

以上就是我对新A6L两种车型的总结,供参考。

3

答:现款奥迪A6L 45TFSI quattro 尊享致雅型/动感型两款车简单来说就是豪华套装和运动套装的区别,二者在内外配置上进行了一些增减配,以形成不同的产品风格。综合考虑二者的配置表现,我认为动感型性价比更高。

一汽-大众奥迪官方给到的配置信息区别显示二者的标配项目差异有:

致雅型:致雅型保险杠,电动后尾门,外后视镜记忆+自动防眩目、后排隐私玻璃, 245/45 R19 轮毂;

动感型:动感型保险杠,Alcantara+珠光Nappa皮运动座椅,B&O音响系统(带有3D音效),255/40 R20轮毂;

官网信息显示,B&O音响系统选装价格¥14,500,R20轮毂选装价¥3,200,隐私功能带防噪加强玻璃选装价¥1,000。

综合以上配置差异,B&O音响一项配置差异,我就认为动感型性价比更高(毕竟B&O是与柏林之声,英国之宝,宝华韦健等齐名的顶级车载音响品牌)。

4

奥迪A6L智雅和动感两款车型,其实没有很大的区别,只是外观和配置有些许不同,这些都是可以通过选配更改的,所以可以通过看哪些配置更适合自己,进行选择,全新的奥迪A6L整体表现还是很不错的,尤其是和奥迪A8很难分辨的外观,是非常加分的,因为全新奥迪A6L的尺寸和轴距都很大,所以视觉上是很难和奥迪A8分辨的,这也无形中提升了奥迪A6L的档次感

奥迪A6L

外观方面:奥迪A6L的外观很有商务范,这也是它最大的特点,奥迪A6L大多数都是处于商家两用的状态,很少有人选择它用于纯家用,所以大气,稳重是奥迪A6L的基本功

内饰配置:奥迪A6L的内饰做工用料很高级,运用了真皮和大量的软性材质,木纹饰板的运用,很增加高级感,这样的豪华商务车,只有亲身接触,才能感受到它的魅力,奥迪A6L的配置方面表现一般,很多配置需要后期选配

空间和驾乘感受:奥迪A6L的空间和舒适性表现还是很突出的,动力方面搭载了2.0t和3.0t涡轮增压发动机,配备了7速双离合变速箱,并且有四驱车型可以选择,奥迪A6L现在很重视动力操控,整体表现进步很大

总结:奥迪A6L是非常全能的车型,不仅有商务范,操控和动力也不错,不仅适合商用,也能够满足家庭使用

5

奥迪a6l是中大型豪华轿车的标杆产品,在国内有极高的认可度,品牌卓越,产品力突出,在同级别bba中属于相对有性价比的选择。2020年前五个月累计销量为5.56万台。至于说致雅和动感版,有什么区别?本质上没有任何区别,只是外观套件版本和配置略有不同。致雅更加商务,动感则要凸显年轻个性一点。

配置上,45尊享致雅多了主驾驶座椅记忆,副驾驶后排调节按键,第二排靠背调节,后排座椅电动调节,全车隔音玻璃,外后视镜自动防眩目,外后视镜记忆,后排隐私玻璃等。45尊享动感,配置多了b&o音响,皮和alcantara混搭运动风格座椅,电动感应后尾门,运动外观套件,20寸轮毂(致雅为19寸)。

外观方面,致雅版前脸更加端庄大方,动感版左右下方的导气槽装饰开度更大,下底唇更显层次。车身侧面轮毂,致雅19寸,轮毂造型略显朴实,动感20英寸,造型更加酷炫。尾部下包围动感版有个熏黑包围。内饰方面,动感座椅为皮和alcantara混搭,坐进去更软,包裹更到位。动感内饰版本以银色金属为主,致雅辅之以木纹。

除了以上之外,两个版本没有什么区别。

价格方面,个人比较喜欢动感版,2020款45尊享动感,官方指导价50.68万,优惠幅度在8.3万左右,终端裸车成交价42.38万左右,全部落地再加购置税37504,车船税420,强险950,商业险12398,上牌500,共合计47.56万左右。

动力方面,45版本搭载一台2.0t高功版发动机,参数为165千瓦,350牛米,变速箱配7速双离合,零百成绩7.5秒左右,加速感觉充沛,变速箱换挡利落异常,超车游刃有余,毫无压力,深踩超车颇有爆发,轻松随意。底盘悬挂结构前后多连杆,配quattro电控四驱,调教舒适,滤震韧性十足,舒适度非常给力,又有了四驱加持,操控感和雨雪路面稳定性也更好,整体质感超强。内饰方面,三大屏视觉冲击力很强,中控层次突出,中控上屏尺寸10.1英寸,控制全车多媒体。下屏8.6英寸控制空调,还可以当手写板,触感反馈和交互效果都是一流。12.3英寸全液晶仪表酷炫高清,信息显示丰富,给人以虚拟驾驶舱之感。

总结:不管是外观还是内饰,或者配置,都能突出致雅和动感两个版本的市场定位,致雅就是大气的商务车,动感相对而言要鲜活个性一点,年轻人也能hold的住。如果你年岁稍长的话可以看致雅,年轻的话就选动感。

欢迎在评论区留言,发表你对此问题的观点【李老猫说车】

6

谢邀!


奥迪A6L 2019款 45Tfsi 尊享致雅和尊享动感的区别就在于。

1:车身方面:动感型车身长5050mm,致雅型车身长5038mm,重量方面:动感型1880kg,致雅型是1865kg。

2:配置方面:轮毂尺寸动感型255/40R20,致雅型是245/45R19。动感型比致雅型多出了电动后备箱和运动座椅风格。而致雅型则比动感型多出了真皮座椅、后排电动座椅调节、后排靠背调节、电动记忆座椅、后视镜记忆、外后视镜防眩目和后排侧隐私玻璃。

车身颜色:动感型比致雅型多出一个灰色车漆选择,内饰上也有不同的选择。

7

导读:奥迪A6L在市场上应该可以说是知名度非常高的一款车型了,不仅因为其德系豪华旗舰的身份,更是和它在市场上巨大的优惠幅度脱不了干系。本来和处在同一价位的奔驰E和宝马5系是同一起跑线,近些年不断的降价使其品牌力有了微弱的下降,销量上却保持住了一台德系中级轿车应有的体面,起码没有从BBA三强当中掉队。人们选择购买一台豪华车,奥迪A6L仍是最具性价比的那个,不少人把它视为中年成功油腻人士的专属座驾,事实上时代在发展,社会在进步,奥迪也在迎合年轻人,积极把A6L向潮流方向靠拢。在BBA中选择A6L的90后也不在少数,大家普遍对这台车抱有着豪华的印象,或许A6L的固有标签从上一代人就延续至今,可很明显,这台车依旧会在市场上火热下去。

A6L共有3款动力中总成,本文主要介绍45TFSI的版本,这款发动机型号为DKW的2.0T涡轮增压发动机经过奥迪的全新调教后焕发出生机,最大功率可压榨出224马力,峰值扭矩为350牛米。这个数据放在同级别中也是相当出色的水平,实测百公里加速仅为7.04秒,240km/h的最高车速赋予了这台车更多的可能,称得上是奥迪的性能旗舰。传动系统则全系匹配7DCT双离合变速箱,值得一提的是这款变速箱也是大众多年研发的成果,稳定性、实用性、耐久度均有着出色的表现。而这款45TFSI的动力总成也是A6L的主打款式,这一动力下共有6款车型,而另外两款动力总成才共有6个版本。悬架都为前后五连杆的独悬组合,实际上路悬架表现不俗,颠簸路面振感并不突兀。而quattro,也就是四驱版本,在广大车主心中是奥迪的看家法宝,多片离合器的设置使得A6L存在更多可能性。

外观方面我们不做赘述,A6L完全具备一台中级豪华车该有的气派,而无钥匙启动进入更是给这台车增添了更多便利性。内饰设计上新款的A6L也带给人们更多的惊喜,也不在像以往大家所诟病的那般老套陈旧。中控台整体较为平缓,视觉感受也很舒服。大量皮质材料的包裹彰显的这台车的豪华身份,这个价位就意味着用料上的厚道,不过全搞成塑料材质的大家也不买账。另外多处银色镀铬材料的运用提升了车内的活泼感觉,中控则是10.1+8.6英寸双大屏的设计,内含GPS、导航路况信息显示、蓝牙、手机互联等多种功能也十分其齐全。多功能的真皮方向盘支持手动上下前后调节,而换挡拨片的设定,会给车主带来更多驾驶的趣味性。

A6L长宽高(mm)为5038/1886/1475,轴距则达到了3024mm。而动感版的车型车长为5050mm,运动气息更加浓厚,其余尺寸均和智雅型保持了一致。这个尺寸放在同级别中属于正常水平,长达5米的车身在任何地方都是让人不能忽略的存在,而3米的轴距使得车内空间得到了充分的利用,无论谁乘坐其中都会十分自如。座椅材质为真皮/皮Alcantara混搭,动感型还设置了运动风格的座椅,舒适性上则比常规座椅要差一些,但包裹性同样十分出色。主副座椅的12向电动调节功能更是全系配备,部分车型甚至还有前排座椅加热、驾驶位电动记忆的功能。后备厢容积为430L,地板则十分平整,储物空间相当充裕,只是后排座椅不支持放倒,算是不小的遗憾。

安全配置方面,A6L依然不会让人失望,全系标配的6气囊在意料之中,胎压报警、制动力分配、ESP等功能也是常规配备,另外A6L全系标配了主动刹车/疲劳驾驶提示,但并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等功能仍需要额花钱进行选装。操控配置方面,该有的功能也都是标配,前后雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等实用功能给车主带来更强的购买欲望。值得一提的是大灯组都为LED材质,内部还是矩阵式的搭配。

结语:45TFSI顶配的尊享致雅型和动感型指导价为50.68万,在市场上优惠不少,经销商参考价约为41.56万。两个版本在外观、配置等方面差异很小,看下来的话就是动感型多出外观运动套件、电动后备厢、运动风格座椅、16喇叭的Bang & Qlufsen音响等配置,但致雅型则是具备更多的座椅调节角度、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃,个人选择的话,还是更加偏向舒适性,毕竟年纪大了就不想追求那么多花里胡哨的东西,舒服更加重要。以45TFSI顶配版为例,裸车41.56万,购置税34495,保险10000,车船税420,上牌费500,合计461015,也就是说落地大约为46.1万。以上计算方式仅供参考,具体价格咨询当地经销商。

有不同观点欢迎大家在评论区留言,关注车里恩特儿,了解更多汽车资讯。