先还一个调速转把看看。电动车速度慢原因不多，比较好查。如果出现这种情况的时间不长，应当先检查电池是否有电，很多车主容易忽略这一点。

电池没问题、转把也换了，问题依旧怎么办。

先补充一点：电池检查，除了看电压，必要时需要检查每一块电池，检查电门锁，检查总开关。因为线路虚接也会造成加速无力、速度慢的情况

紧接着，测量电机霍尔有没有问题。

最后，电压正常，转把正常，线路正常，霍尔正常，那基本上就是控制器有毛病了。

实际上，也可能是电动车被限速了，但是换控制器也是可以解决的。

最近，有朋友问我，其电动车出现了速度慢的情况，问我是什么原因？又该如何解决？其实，当电动车使用一段时间后，都会出现速度慢的情况，而引起电动车速度慢的主要原因有五种。现在，来给大家解答一下。

一、限速线连起来了，导致电动车速度慢

一些用户在选购电动车后，限速线没有断开，而其表现就是电动车速度慢，运行无力。不过这是一种正常现象，这是厂家为了安全和满足标准而设计的。因此，对于这种情况，解决起来也比较方便，那就是断开限速线，就能让电动车速度变快。

二、电池老化，导致电动车速度慢

电池老化，这种情况是比较常见的。大家都知道电池都有一定的充放电次数，当其过度使用后就会出现老化现象，而这会直接导致电池加速性能下降，出现动力不足的情况。因此，对于这种情况，一般解决方式就是更换新电池。

三、控制器与电机不匹配，导致电动车速度慢

另外，也有一些用户觉得电动车速度的快慢，只和电池的优劣相关，其实这种想法是错误的。其实，电动车速度的快慢还与控制器、电机相关。为什么这么说呢？因为电动车的速度是由电机的转速决定，而电机转速又与控制器相关联，所以当控制器与电机不匹配时，就会影响电机的转速，从而导致电动车速度慢。

四、调速转把故障，导致电动车速度慢

这是最容易被忽视的一大情况，因为很少有人会想到是调速转把引起电动车速度慢。为什么调速转把也会引起电动车速度慢？其实，这个不难理解。如果调速转把出现故障，而当用户把转把拧到底，那么也只相当于把原先的转把拧了一半的效果。因此，会出现电动车速度慢的情况。

五、来自外部的阻力，导致电动车速度慢

这种情况一般有三种。第一，电动车超载行驶，过度消耗电量，导致电动车速度慢；第二，电动车胎压不足，使得电动车行驶阻力增大，导致电动车速度慢；第三，刹车出现故障，使得电动车行驶阻力增大，导致电动车速度慢。其解决方式也简单，只需要不超载行驶、及时打气、维修刹车。

总之，当电动车速度慢的情况，可以从这五个情况进行查看。当然，对于用户来说，要想减少电动车速度慢情况的发生，最好的方式是做好对电动车的保养。

电动车速度快慢，与电动车电机、控制器，电池电压有关。

首先要看你电动车本身的配置了，如果电动车本身就是低功率的电单车，电机和控制器功率都小于300W的，那么这类车型的提速的空间就不是很大，而且不安全。因此，你的车型，必须是600W以上甚至更高的功率的电摩才行。

新国标实施之前的电动车，大部分都是可以改装提速的，提速的办法也很简单，就是拔掉电动车控制器线上面的限速插头，可以实现大电流通过，就可以提速。

一些品牌车型，则更为简单。比如爱玛的雪豹，麦等，只需要双手同时按住刹车和转把，右手顺时针拧三下转把就可以实现解除限速，当然前提是这款车没有解除限速的情况下。其他的品牌的电动车解除限速的办法有细微区别，但是大体都一样。如果你有需求，老板也会帮你解除。

新国标实施之后生产的电动车，都是符合最新国家标准的，而新标对于电动车速度是有规定的，并且要求厂商在设计时要求加入防止篡改的设计，并且，这类车型的电机，控制器，电压功率都偏低，如果想要大幅提升速度，需要更换高功率的控制器，电机，和电池，相当于重新购买了一辆电动车，不仅成本很高，而且也是违法的行为。

1.首先，换一个调速转把试试看。

电动车速度慢原因不多，比较好查。如果出现这种情况的时间不长，应当先检查电池是否有电，很多车主容易忽略这一点。

电池没问题、转把也换了，问题依旧怎么办（补充一点：电池检查，除了看电压，必要时需要检查每一块电池，检查电门锁，检查总开关。因为线路虚接也会造成加速无力、速度慢的情况）。

2.第二步，测量一下电机霍尔有没有问题。

3.最后，电压正常，转把正常，线路正常，霍尔正常，那基本上就是控制器有毛病了。

实际上，也可能是电动车被限速了，但是换控制器也是可以解决的。

电动车的限速是厂家基于行车安全考虑的，不建议车主骑行时解除限速，但从技术探讨考虑，有以下方法确实可以实现解除限速设置，让电动车骑行时速大大增加。以下方法仅供技术探讨，不建议实际应用。

一、通用解除限速方法

1、捏刹车转把到底，开钥匙，延时6秒左右，松开刹车转吧，即可！

2、上述操作重复两次，或者直接捏刹车，转吧到底，开关钥匙两次，延时6秒左右，松开刹车转吧即可！

3、捏刹车转吧到底，开关钥匙三次，松开刹车转吧即可！

4、捏刹车转吧到底，开钥匙，延时6秒，松开刹车油门，此时加油门电机不转再把钥匙关闭打开一次即可！

5、开钥匙前捏着刹车即可，否则为低速，

6、捏刹车转吧到底，开钥匙，转吧归位再加到底两次保持6秒松开即可！

7、捏住刹车转吧到底开钥匙按住骑行模式选择按钮延时6秒左右，松开即可，这里的功能选择按钮实际为另外一个刹车开关而已，也就是可以采用按住直接该按钮开关，转吧到底，开钥匙延时即可。

二、分车型解除方法

（一）绿源电动车

1)关闭锁。

2)转把拧到底，同时捏住刹把，保持不动。

3)打开锁，默数8秒后，松开转把及刹把，关闭锁，再开锁即可解除限速。

（二）真爱电动车

关电门捏刹车，转把拧到底两次，搞定。

（三）新日电动车

关闭电源，捏住刹把，加转把加到底二下，解除限速。

（四）爱玛电动车

1关电门，捏住刹把同时转把拧到底

2打开电门，8秒后松开转把及刹把。限速解除。

（五）富日电动车，大概同小刀操作，捏刹车转吧到底，按住功能按钮，延时几秒，打开钥匙钥匙几秒即可，

（六）YAMAHA电动车。

必须在关闭钥匙情况下扒开灰色对接线即可，在打开钥匙情况下无效！雅马哈对接单线插头很多，因为控制器和仪表有很多反馈信号，灰色为限速线！

（七）阿米尼电动车

安乃达控，开环欠压恢复。该控制器有一个对接单线插头，为了进一步保护电池，插上的话欠压为45+-1扒开恢复42，当你插上时，电池电量下降，速度无法提块，只能慢速！且当转吧满把就会断电，或者产生骑行顿感。只能半把骑行，此时可以扒开这个插即可恢复满把骑行速度恢复！

（八）武汉绿源（武汉市限电后推出的简易款，产自山东沂南）。

解除限速：

1）关钥匙

2）刹把捏到底，同时转把拧到底

3）开钥匙

4）左手把刹把捏到底（可以腾出右手）

5）左手保持不放，右手放开，再把转把拧到底两次。

设置限速：第五步拧转把三次。9.有些控制器不是内限，有限速线，大多为白色，个别蓝色，甚至有一根黑一根白得，等遇到这些还是首先试试单线插头是不是外限插头把，别盲目鼓捣内限半天搞错了

（九）小鸟车安乃达控：

捏刹车，油门到底，开关开钥匙，松开转吧刹车，即可，如果此时加油们不转再关开钥匙即可？

能打开就能恢复恢复办法：

1.捏住刹车油门到底，开钥匙转吧归位加到底两次延时6秒左右松开刹车油门即可回复限！

2，用第一种得去除法恢复，也就是捏刹车油门加到底，开钥匙延时6秒，松开刹车油门即可！

3，捏刹车油门加到底，开钥匙延时6秒，松开刹车转吧即可恢复！

4，捏刹车，转吧到底，开钥匙，延时6秒，松开刹车转吧即可！

5，直接开钥匙为低速！

6，捏刹车转吧到底，开钥匙延时6秒，松开刹车转吧，重新开关钥匙即可！

三、限速的去除与否辨认

有加力功能，双模，（一键修复，）可以通过加力功能确定是否限速已经去除，当限速没有去除时，加力是不起作用的！而且加力是在转吧基本处于最好输出，限去除状态才起作用！该方法可以用来辨认所有的带有加力功能控制器车子是否已经去除限速。

提高电池电压，换更大功率更高电压的电机和控制器。

别忘了提高刹车性能，最好换宽胎，否则安全性太差。