刚刚拿到驾照不敢上路，这种情况在很多的新手司机身上都发生过，我自己刚开始拿到驾照的时候也是不敢上路。我就说说我是怎么从一个新手菜鸟变成老司机的经历吧，希望我的经历可以对那些新手朋友们有一些帮助！

拿到驾照后，一直没有机会摸车，自己没有钱买车，也不愿借别人的车练，怕把人家的车刮了蹭了还得给人家修车，心里也过意不去的。后来过年的时候，我姐来我家走亲戚，吃完饭大家在一起说话。我姐问我，学了驾照这么久了，你还会开车吗？我说，会，怎么不会？这学会的东西还能忘了？我姐说，那可不一定，好多人学了驾照时间长了就不会开车了，正好，你姐夫开车来的，要不你去用他的车练练手吧？我说，行啊！但是，我自己还真有点不敢上路，要不让姐夫陪我去练吧。说完，我就和姐夫去开车了，姐夫坐在副驾驶，还是对我的驾驶技术很不放心啊！

我还是按照驾校教练教的那样做，上车调整座椅，看后视镜是不是需要调，系安全带，检查是不是空档，手刹拉没拉。然后，踩离合，刹车，打火。车启动后，打左转向，挂一档，松手刹，慢抬离合正在找半联动在哪里，突然车就熄火了。姐夫在旁边说，起步很难吗？你应该加点油门就不容易熄火了。于是我就按他说的方法试了一下，果然第二次就没有熄火，起步成功！

学了驾照，好久没有开车了，操作起来真的不像学车那会儿熟练了。猛地一开，问题出现了好多。离合器和油门配合不好，老是熄火，短短的两公里熄了不下5次火。换档时机把握不好，不知道什么时候该加几档，什么时候该减几档，要么是车的转速很高了还不知道加档，要么是车都快熄火了还不知道减档，拖档很严重。要不是姐夫在旁边提醒着，我自己还真不知道该怎么办。车开不直，一会儿向右偏，一会儿又左偏，有时候越调越偏，看偏的太厉害了姐夫就在旁边扶一把方向盘。换档的时候，方向也会跑偏。油门控制不好，一脚刹车就把车刹的很死。转弯时，不知道到底方向应该打多少，全凭自己的感觉打。
总之这一圈车开下来，我都怀疑自己的驾照都是买来的！学的东西都忘的差不多了。姐夫在旁边开玩笑的说，看来你这开车技术真的不行啊，学的东西又还给教练啦！以后没事的时候，还要多练练才行，开车是一件熟能生巧的事，多开多练才能把车开好，学了驾照时间长了不开就不会开了。后来我买了一辆二手车练手，开始的时候，我就让我爸坐在副驾驶，必要的时候能给我提醒一下。这样练了一段时间后，自己开的越来越好了，胆子也大了，就这样慢慢的就变成老司机了。

这就是我一步步把车开好的经历，不知道对不敢开车上路的新手司机们有没有帮助呢？我感触最深的是，开车要多开多练多总结经验，才能把车开的越来越好。建议拿到驾照后没钱买新车的朋友，可以先买个二手车练练手，就算是刮了蹭了也不心疼，新车就不一样了。如果自己不敢上路的话，最好找个老司机在副驾驶坐着，给你壮胆的同时，也可以从老司机那里学到好多教练不教的经验。

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刚拿驾照没多久，不敢一个人上路开车，每个老司机都是这么过来的。小编在刚拿驾照的时候也不敢单独上路，所以刚开始的时候让开车熟的的朋友做跟自己出去，有什么不懂得及时的问，最好刚上路时，找一些自己熟悉的路段，联系几次。上过几次路就好了。不过刚上路的新手也要注意一些事项。

新手上路注意事项：1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；

2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；

3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车。

上路时首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。

第二跟我上文提到的一样，找人壮胆。一些老司机找陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通。再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了。

刚拿驾照没多久，拿到新车开车上路这个问题，人胆大敢上路，胆小就不敢上路，之后一直不敢上路，这样心态是不行，既然学了驾照，也买了车，那就上路，有什么不敢的呢，无非是怕新手上路出事故，但是谁不是新手过来的，我们要相信自己，该学的也学了，我们需要一份野劲，不是为了在道路上飙车，横冲直撞，而是一种心态上的自信。

讲一个事，我刚拿到驾照的时候，我也不敢上路，我爸爸就一直逼着我开车，当然，最重要的是实习贴，我爸爸跟我讲，实习贴什么作用，就是为了警示后来的车辆，快看，前面那个人是个新手，大家都躲远一点。他说，人家老手一看实习贴就知道起步慢，反应慢，大老远看到都不愿意和你并驾齐驱，也会让着你，谁让你新手呢。

所以我说，我们买了车不是还有实习贴嘛，反正告诉大家我是新人了，操作不熟练，相互理解。另外刚拿到驾照，学过的知识也记得多，这时候上路反而会规范很多，只要开的稳一点，多注意点路况和四周车况就可以。话再说回来，敢不敢，还是一个胆量的原因，我们不敢上路就是怕出事，小磨小蹭多大点事儿，反正车辆都有保险，就当练手了，也不必心疼新车剐蹭，想成为老司机，这都是必须的过程，要相信自己可以安全上路，不要胆怯，在路上认真走好自己的路，也不会发生什么事，万事开头难，熟能生巧，自信最重要。

这个问题很有代表性，很多新手司机朋友可能都有过这样一个阶段，很正常。记得我买车是弟弟陪我去的，试驾时，弟弟坐我旁边，我都不敢开出去。弟弟在一旁提示我，他越说我越紧张，后来他把我赶下来，给我演示了几圈，然后我又上去开，一起步就熄火了。后来小心翼翼的开了几圈下来，开的是手脚发凉，一身冷汗。提车后差不多一个星期都是弟弟帮我开。第一次自己开进市区是半个月后，总是担心会熄火，会违章，但是越担心越出况。好几次在红绿灯起步时熄火，后面的车越按喇叭越是熄，有一个路口熄火三次，急的满头大汗，硬是没开出去，结果又等一个灯时。第一次上高速也是弟弟帮我开的。

后来想想，解铃还须系铃人，自己的车，总是要自己开的，老是畏畏缩缩可不行。后面就等半夜路上车不多了就把车开出去遛，练了几天，逐渐找到了自信，胆子也慢慢放开来，也就没什么问题了。

其实新手上路就是个心坎过不去，往往会过份在意某一方面而忽略其它方面，观察路况时，就会忘了速度与挡位，由于紧张，各个步骤操作衔接不好。没关系，多找车少人少的路段练习，速度不要太快，保持车距，放点音乐放松心情，遇事及时踩刹车，考驾照时怎么练的，你就怎么开，不要在意别人嘲笑你熄火，试问哪个司机不是这么过来的？

可能很多新手都会有这样的困扰，刚拿驾照没多久，不敢一个人上路开车，担心路上会出什么差错。其实大可放心，小编在刚拿到驾照之后，开车也就在老手带领下上路过一两次，之后就再也没摸过车，然而突然有一天，同事叫我去取车，我一开始还有点心虚，不太敢去，然后另一同事说，怕啥！慢慢开不就行了，出了事情对方全责，有车险可以赔，后来也就硬着头皮去开了，结果上路之后一点不虚，安全到达。小编希望就是新手要大胆的迈出第一步，第一次敢开之后，后面就再也不怕上路了。

1、熟悉车辆的各种按键、按钮

在正式上路之前，一定要提前熟悉常用功能的基本操作，比如雨刮的使用、灯光的开启、空调除雾等。如果新手不熟悉这些就上路行驶，在关键时刻很容易出现手忙脚乱的情况，提前了解这些，可以减轻对车的陌生感，增加驾驶员的信心。

2、每次上路最好只用同一辆车

对于新手来说，内饰、开关、视野、空间上的变化都会导致他们更加容易紧张，先熟悉一款车，无论是车辆的功能还是转弯角度都需要一个过程，所以，xiaobian 的建议是应先只开一种车，不要换不同的车型来开，尽量避免开一些不熟悉的车型，对自己的安全没有坏处。

3、最好是走自己熟悉的路线

平常开车外出，最好走自己熟悉的线路，因为熟悉的线路可以减少新手驾车时的恐惧感，哪里有红绿灯哪里人多易堵都心里清楚，也可以提前做相应的准备，而不熟悉的线路除了要分心看导航之外，一路精神都很紧张，甚至会一直担心找不到路或走错出口，造成心理压力。

4、开车记得看后视镜、停车记得拉手刹

开车并线时不忘看后视镜，停车时也千万不要忘了拉手刹。新手停车没拉手刹，溜车撞到前车或后车的事故屡见不鲜，万一撞到了行人可能就会酿出大祸，养成上车之后看一眼后视镜、系安全带、放手刹的好习惯。

5、习惯随时把脚放在刹车踏板位置

不踩油门或滑行时，右脚要放在刹车踏板上方，养成这个小动作非常重要，不仅保护了别人，也可避免错误操作对自己造成伤害，一旦发生紧急状况可以直接踩下踏板节省反应时间，同时还能避免油门当刹车情况的发生。

小编说了这么多，不知道对各位新手司机有没有帮助呢？当然新手上路最好是配合一些实用又安全的车品，这样开车出门也更安心，一起来看看吧！

每个人都是这样过来的，记得我在刚拿到驾照的时候，也不太敢开，到哪里都害怕碰着出事故。可是当时因为客观的需要，必须得开车，只有自己硬着头皮上了。

于是当时苦苦的下了一番功课，各种网上找资料，各种模拟，虽然有些许用处，但是还是不能提升自己的驾驶技巧还是需要上路驾驶。开始的时候不敢在人多的地方开，只敢在郊区车少的地方开，脑海里想象着各种实际的场合，比如对面来车、遇到前车紧急刹车、变道......

我的体会是拿到驾照只是说明你会开车，却并不代表你能开好车，如果想要开好车，就一定要多练、多体会、多思考，体会汽车的性能，操控它、驾驭它，熟能生巧。最难过的其实还是自己的心理胆量关，开多了自然就有胆了，从开始只敢在郊区车少的地方练，最后刻意的开车专门到闹市区去练习。

现在想起来还是真心感谢那段经历的，认认真真的练车、认认真真的熟悉技能，既为自己负责，也为他人负责。

新手上路前建议要做好准备：

1. 贴上实习标签，贴上实习标签以后，即使你的驾驶技术再差，也会获得老司机的谅解。
   
2. 调整好正确的坐姿，熟悉车内各项按钮的功能，调整好后视镜的角度。
   
3. 注意保持车距，新手对车辆熟悉度不够，不要跟车太紧。
   
4. 注意控制车速，不能过快也不能过慢，保持合理的速度。
   
5. 变道、转弯一定要提前打开转向灯，既然自己驾驶技巧不纯熟。就一定要让其他车辆提前知道你的驾驶意图。

刚开始开车谁都一样，有种恐惧感，也许是新手的原故吧！慢慢熟练就好了。建议先买辆二手车练练手，因为二手车便宜，既使碰了擦了也不心疼，新车就不一样了，刚买的新车恐怕给碰坏了，所以不敢上路也是正常。在驾校教练教的车技，在现实生活中可用的少，教练教的要先踩离合后踩刹车，而现实生活中车速太高，遇到危险的时候是应该先间断踩杀车，车速降下来以后再踩离合踩杀车。所以新手上路一定要开慢点，以免遇到突发情况反应不及时，您们说对吗？

慢慢来，找个车少人少的路段，慢慢来，多来几次就好了。想想自己辛辛苦苦的考驾照，不就是为了开车吗？你行的，加油！

对于每一个新手来说，这个都可以理解。就像我们刚学自行车一样，担心万一摔倒了怎么办？现在回头看，不一样自行车骑的很好。

记得我刚拿到驾照满一个星期的时候，去4S店提车！车膜，车牌，导航这些配套都整好了。我就是不敢开回家。结果打电话让我朋友打的过来帮我开回家的。没敢停在小区里面，停在了小区对面的停车场。第二天，中午十点多，路上人少车少。慢慢的把车开上了路。也就是这样开了两天。后来就一点问题都没有了，后来春节，我朋友，一个老司机陪着我上了高速，跑了个长途！当时才猛然发现。你只要小心驾驶，保持车距。遵守交通规则，高速比下面的国道，省道好开多了！因为没有人逆行，没有行人横穿马路！后来，第二年春节放假十天，我一个人去昆明，不到三十个小时开了两千四百公里，好多的山路，隧道……春节十天假！一共开了6400公里。现在回头看！俨然一老司机了！

总而言之，还是一个习惯问题！不要给自己那么大压力。慢慢习惯一到两个礼拜。我相信，你的车技会越来越熟练！

加油！！！

每一个老司机都是从新手开始的，所以，每一个新手也都有机会成为一位老司机。在驾校的时候，环境相对简单，甚至封闭，教练教的知识跟技巧更多的适用于考试。而实际上真实的道路环境要更加的复杂，不少新手拿了驾照之后迟迟不敢自己开车上路，生怕一不小心撞了，导致事故的发生。这里可以给各位新手一些建议，如果你刚拿到驾照，又不敢开车上路，那么：

需要在心态上进行调整，这是第一步。开车要胆大，但是要细心，你只有足够胆大，你才能放开手脚，不会显得太紧张，身体紧绷，导致胡乱操作，甚至在遇到一些简单的路况，比如避让石头这种障碍物，或者别人变道等，才能更加处变不惊的去把控好车辆，并且妥善处理。

其次，对车辆尽可能的熟悉。每一部车子在自己第一次接触的时候，会有不熟悉的地方，包括雨刷器，方向灯，挡位，一些空调设置等，所以在开车前，先摸清一遍基本的车辆设置跟按钮操作，这样在开车上路后才能多一份底气跟从容，不至于在开车的时候换个挡还得盯着挡位看，直到换挡完成，这种行为极大可能会导致事故的发生，尽可能不要让你的视线离开前方一秒，在路况复杂的时候，多注意周遭环境，注意行人和车辆突然的窜出。

最后，找个人陪着。虽然拿了驾照了，但是在这之前都是有教练陪着，并且固定场地。自己开车上路一开始没把握，这时让个老司机在副驾陪着，给新手的自己多一些指导，遇到各种不同的情况，该怎么处理，包括判断距离，习惯性变道跟转弯前打灯，超车示意，方向盘摆动幅度等等。所以，刚拿了驾照不敢自己上路，可以让老司机陪着，自己开车兜几圈，找找感觉，上个手，这样勇气会增加，也会多些处理应急情况的手段跟方式，除了提高自己的驾驶能力之外，也能多些真实开车上路的经验。最后记住一句话，车开得多了，所谓的害怕上路，也就不存在了。