汽车启动怠速1200，一分钟就恢复到800多，是什么情况？

车子启动时怠速1200，一分钟左右回落至800多这是正常的，而且是非常正常、普遍的，冬天的高怠速时间持续的会长一些，而如果在夏天持续时间都用不了1分钟，一般情况在夏天持续个30秒转速就下来了。

发动机在启动时产生这种现象的原因在于，由于车子停放了一宿，油温、水温等一系列状态都不理想，所以当我们启动车辆时，ECU为了让车子更快的进入状态，快速达到理想温度，就会增大喷油嘴的喷油量，同时也会增加节气门的开度，保证更大的进气量，喷油量、进气量都增加了，您车的怠速转速自然就高于正常状态了。其次是经过了一夜的停放，机油重新流回“油底壳”，尤其在冬天，低温下的机油“流动性”降低。所以，为了快速的让机油获得流动性，大部分的发动机都设置了低温启动调高怠速。

启动时前1、2分钟怠速高很正常，夏天甚至2、30秒就可以结束这一过程，如果平时正常驾驶状态时觉得怠速也很高，那么可以清洗下积炭。

发动机是由不同的钢铁或铝组成，由于热胀冷缩的原因，冷车状态下各部件之间就会出现隙过大或过小情况，导致噪音过大，燃烧不良，怠速抖动，发动机内助也增大等恶劣的条件下工作。

为了让发动机尽快进入正常的工作状态，所以，发动机设计时就在冷车状态，也就是水温较低时增加喷油量及增加进气量，从而提高发动机的转速，是发动机电脑有意控制的。

冷车提高怠速，其主要目的是为了避免发动机冷车时怠速熄火，减少抖动，让水温、油温、三元催化器快速达到最佳工作温度，降低发动机磨损，提高燃烧效率、改善排放。

冷车时怠速1000多转，热车后一般800转左右都是正常的（各车型略有不同，有的650转左右，也有1000多转的），如果是冷车怠速过低，热车时怠速过低或热车后怠速过高等情况才是有问题的情况。

这是正常情况，当发动机启动时ECU会检查水温传感器的信号，如果水温低就会启动快速暖机程序，具体表现就是发动机转速提高，主要作用如下：

1、提高转速，让进气气流更强以便增加燃油雾化程度

因为低温时汽油不容易雾化，而怠速工况进气气流小更不利于汽油雾化，所以提高转速可以带来更强烈的进气气流，提高汽油雾化程度。

2、让三元催化器快速升温

现在的汽车都有三元催化器，装在排气管前段，用来处理尾气里的一氧化碳和碳氢化合物，三元催化器需要在一定温度下工作，所以冷车启动时ECU会推迟点火，让汽油燃烧变慢，这样以来尾气温度就升高了，可以更快加热三元催化器。

所以说冷车刚启动时怠速高是正常现象，一般几十秒或者几分钟怠速就会下降，具体时间与环境温度有关。

如果是冷车启动的话这个是正常的现象。

因为冷车启动是，发动机电脑为了能让汽车更顺利的启动，会加大喷油量和节气门的开度，这样发动机启动就会更顺利，所以冷车启动是怠速会骗高一会，过一会儿就会恢复到正常的怠速了。

这个是正常的现象。

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车辆冷启动时怠速高是一个正常现象，主要原因是发动机在冷启动时，为了发动机能够一次性启动成功并且不会熄火，发动机电脑会加大喷油量同时增加节气门开度，这样怠速就会比正常要高。同时高怠速还可以让机油迅速到达发动机各个部位，为发动机零件提供润滑保护，所以不必担心。

发动机空转时称为怠速。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的最低转速为最佳。怠速是指发动机在无负荷的情况下运转，只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。当您拥有了一辆令人满意的坐骑之后，就要同怠速天天打交道了。简单地说，怠速即是发动机“出力不出功”。怠速的现象，即是车在原地不动，发动机却在“突突”地转着——白白地烧油，的确是浪费！这时，汽油燃烧产生的机械功都用在内部零件的摩擦上而消耗掉了。

这个一般情况下都是冬天会发生这种情况，因为冬天发动机温度太低，导致他需要以高转速来迅速提升自身的温度。润滑油和冷冻液都到达一定的温度，等自身温度够高了以后他的温度会自然下降到正常温度。一般汽车的转速都在800转左右，这个是属于正常现象。如果是夏天还是这样的话一可以去汽车修理厂让师傅们看看。

这种情况一般在冷车启动的时候比较常见，汽车冷车启动的时候，都会加大喷油量，使发动机尽快工作到最佳温度。

特别是是冬天很冷的地区，冷车刚启动的时候，怠速2000转都有可能，怠速1200转一般气温冷车启动也有，启动后20秒左右就会变成1000转，一分钟这样就到达800转了。完全热车后，怠速转速一般在650左右。
△冷车启动怠速1800转左右

具体怠速多少看车型，因为有些车怠速1000转，有些650转，有些750转等，设计不一样，怠速多少转也不一样。

冷车启动怠速高额目的就是为了使发动机尽快达到发动机工作温度，也就是水温95度左右。

如果是热车启动的话，基本上怠速转速不会超过1000转，因为热车启动，发动机无需热车到最佳工作温度，所以怠速基本上维持在750转这样。
△冷车启动15秒后怠速1400多转

这种情况是正常的，所以无需担心，放心使用即可！只要是内燃机冷车启动，前一两分钟怠速转速都挺高的。天气越冷，发动机冷启动的怠速转速高的时间越久。没去过大北方所以那边冷车启动要多久达到正常转速不是很清楚。

反正南方0度的话，要达到正常转速，差不多要2分钟的热车时间。一般水温在60度以上，怠速转速基本上就平稳下来了。
△怠速一分钟后转速1000转，水温上来一点了。

而且冷车启动的时候，发动机的噪音也是相对较大些，一般热车后噪音就下来了。因为停车久了，大部分机油流入了油底壳，所以冷启动的时候，发动机的顶部润滑不到位，所以噪音相对会大一些。一般属于正常情况。

还有冷车启动开空调的话，怠速转速也会高处许多，一般搭载可变排压缩机的发动机怠速变化小点。
△正常怠速转速650转左右，水温77°！

总之，这是一个正常的现象，情况就是使发动机尽快达到最佳工作温度。

谢谢邀请，这是汽车在冷启动的时候正常现象，因为发动机经过长时间冷却，机油都沉到底部了，所以在启动一瞬间，转速爆发到最大，然后在慢慢回落，等机油供应上来以后，就到正常怠速状态800了。热成启动的时候不会出现这种情况的。