经过大量线上数据比对，结合在经销店获取的二手摩托车销售状况，今天为大家带来本年度第一次关于二手摩托车保值率的市场调研报告。现阶段，有很多二手摩托车特别保值，也有很多二手摩托车特别不保值。买到一款保值率高的车型，不仅在换车时可以省下很多钱，还可以迅速售出。反之，保值率低的车型不仅在置换时折损惨重，甚至有时根本就卖不出去。为了能让广大摩友购买到产品质量好、保值率高的摩托车，特制作本内容，希望大家常关注中国摩托车排行榜。

2016最新统计出来的最保值二手摩托车是

1：GW250系列(新车:23800元起）

凭借极大的保有量和稳定的质量，豪爵铃木生产的GW250车系位居最保值二手摩托车前列。新车23800元的GW250在二手摩托车市场的售价大约在2万元左右，年份大约在两年左右。其实豪爵铃木的车保值早已在摩友间传为佳话，比如之前的豪爵铃木GN系列，凭借非常优秀的质量，二手车价格一直坚挺。豪爵铃木GW系列延续了GN时代的特点，预计未来还将成为二手摩托车市场的保值神车之一。售价已核实。

2：鑫源复古400(新车：19800元起）复古400是目前国内唯一的400cc排量复古摩托车，此车先在欧洲上市，而后来到国内销售。早期产品由于渗油等原因，二手车售价曾有所跌落，早期的化油器版（新车价：19800元白机版）二手鑫源复古400二手车价格徘徊在15000元左右，低的能到13000元。厂家改进渗油等小问题后，二手车保值率大幅回升，目前在二手车网站上的售价在17000元左右。出口版（原价：21800元 电喷）更是高达18000-19000元。由于此车很适合改装，在国内又是唯一一款大排量复古车款，预估此车未来还会延续保持良好态势。

3：比亚乔FLY125，新车10800元起

在国内售价最便宜的欧系踏板摩托车，比亚乔FLY凭借优秀的做工、沉稳的操控体验，获得了众多踏板摩托车爱好者的推崇。比亚乔是踏板摩托车的鼻祖，就好比汽车里的奔驰，虽然相同排量的比亚乔踏板摩托车比日系或台系踏板摩托车要贵，但依然销量可观。笔者自己的一台07年FLY125在去年竟然还卖到了6000元，按照此价格推算，每年的旧车折损率仅为6.25%。再有，1~3年左右的FLY125很难在二手市场见到，也足以证明此车的持有率很高，易手率很低，比亚乔FLY125是一款保值率很高的车型。

比亚乔FLY125已经持续热销数年，据最新消息，全新比亚乔车型NEW FLY 150即将上市开卖，此车能否延续老款FLY125的辉煌？让我们拭目以待吧！

本次调研中发现目前热销新车CF650TR-G、CBF190R等车型由于上市不久，还未出现二手出售，未来我们会持续关注其市场动态。

通过长时间对中国二手摩托车市场的走访和调研，笔者发现在国内很多全球化生产的摩托车特别保值。以上三款最保值车型均有海外订单，国内摩托车企业还是能制造出世界级摩托车产品的，希望再接再厉，将更多优秀摩托车带个广大摩友。

本田CB 400最抗造 我的车都十多年了 没毛病 骑不烂的CB修不完的盗匪

雅马哈天戟125，09年的车，快十万公里了，什么毛病没有，就换了几条胎和几副链条。这车相当耐操，最高纪录一天跑了六百多公里，上海到北京只用了两天。

HJ125K一3A4万公里，6年至今一切正常，感觉皮实，耐用，功能全，省心!

首先，我只是根据身边朋友和自己用车来说的，然后，我只是用户，不是专家，所有发言只是个人意见。踏板车我推荐的是比亚乔都市飞翔125，铃木海王星125（超人150）和五羊本田的喜悦100：三款车我都使用过，而且现在还在使用的就是比亚乔都市飞翔125；都市飞翔和海王星（超人150）都很皮实耐用，使用起来，也是起步抖，四十公里以下时速的时候油耗大，震动大，过了40公里的时速后发动机很平顺，跑山路车架也可以承受，是我最喜欢的两款车，而喜悦100在城市跑路很舒服，我当时购入的是朋友的二手车，已经9万公里了，但是出去跑国道来个200公里单程的摩旅很合适，不带人的情况下也可以跟得上人家的gw250车队（看得到尾灯，哈哈哈），就是车体太轻，跑山路我不是很有安全感；跨骑推荐飞致250，朋友的单缸250摩旅车，省油，一箱油加满就可以随着朋友的心意开始摩旅了，到达目的地在找加油站加满油，就足够返回了，朋友一直对这台车很满意～～他可以买得起宝马F800gs～～说这个跑了差不多8万多公里的伙计满足他沿着国道60到90公里时速摩旅的要求了。

雅马哈ZF6轻松220，给油翘头，上山下海08年到现在坏都没坏过，骑不坏都的雅马哈??????

98年的本田CG125花猫

我的本田统御也骑了九年了只换过链条和电池

我的马格纳250骑了十几年了，轻松上120迈！

嘉陵街火223 三年的车 跑了7000公里 手续齐全 车很新 七千买值不值？