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长征-5B运载火箭并没有芯二级火箭配置，是我国首个“一级半”构型的火箭，也算是长征-5号基本型的简化版。长征-5B运载火箭并没有芯二级火箭配置，是我国首个“一级半”构型的火箭，也算是长征-5号基本型的简化版。

长征5号火箭

长征-5号基本型的箭体长度为56.97米，虽说长度并不算高但它却有着5米的箭体直径（所以也被称为“胖五”）。另外，长征-5号基本型的发射质量为867吨、最大发射推力为1078吨；在运载能力上，长征-5号的近地轨道运载能力为25吨、同步地球轨道运载能力为14吨。

长征-5B运载火箭并没有芯二级火箭配置，是我国首个“一级半”构型的火箭，也算是长征-5号基本型的简化版。长征-5B运载火箭并没有芯二级火箭配置，是我国首个“一级半”构型的火箭，也算是长征-5号基本型的简化版。

对于长征-5号运载火箭来说，不管是1078吨最大起飞推力，还是25吨的近地轨道运载能力，在全球现役运载火箭中，都已经超过了俄罗斯现役最强的“质子-M”和日本现役最强的H-IIB运载火箭，仅次于美国现役的“重型猎鹰”和“德尔塔-4”重型运载火箭，可以排到现役全球第3的位置。

长征5B

长征-5B是在长征-5号运载火箭基础上改进研制的新一代大型运载火箭，主要承担载人空间站舱段和光学舱发射任务以及我国新一代载人飞船任务。2018年11月，长征五号B运载火箭完成初样转试样研制阶段评审，进入试样研制阶段。

长征-5B：运力42°仰角，200千米×400千米轨道，载重23吨。

通过以上数据，可以看出来，CZ－5B在现役的火箭数据排名中排第三名。总的来说，我们的长征-5号运载火箭能达到现役第三、历史前六这已经是一个很不错的成绩了，毕竟在他国载人登月成功的第二年我们才发射第一颗卫星，差距在一步步缩小。如果真的要在航天领域消除与最高水平的差距，可能要等到长征-9号超重型运载火箭的出现了！

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2020年5月5日18时整，我国新型长征-5号乙型（长征-5B）运载火箭在海南文昌卫星发射中心点火起飞，488秒后将我国新一代载人飞船试验船送入预定轨道，至此正式宣告长征-5B首飞成功，也开启了我国载人航天工程“第三步”的任务序幕。

此次成功发射的长征-5B运载火箭是以长征-5号基本型改进研发而来的，所以也同属“胖五”家族。长征-5B相比于基本型并没有芯二级火箭，只有芯一级火箭和四个助推器，所以也被称为“一级半”构型的运载火箭，当然长征-5B并非只是简单的减去了一级火箭。

根据公开资料显示，长征-5B运载火箭的全长为53.7米，虽然少了一级火箭但只比基本型短了3米左右，这主要是因为长征-5B运载火箭的整流罩长度较长，达到了20.5米。另外，长征-5B运载火箭的起飞质量约为849吨，近地轨道运载能力大于22吨（有说法是25吨），是我国目前运载能力最强的运载火箭！

长征-5号基本型运载火箭主要用于发射高轨道的大型卫星和深空探测器，如嫦娥五号和火星探测器等（可能今年7-8月份发射）；而长征-5B主要用于发射近地轨道的大型飞船，如“天宫”空间站的核心舱段（重量超过了20吨）等，所以两者各司其职都承担着我国重要的航天任务。

长征-5B近地轨道25吨的运载能力，远超了此前我国此前长征-3F运载火箭最大11.5吨的运载能力，提升十分明显。也超过了日本H-ⅡB运载火箭的19吨和俄罗斯“质子-M”运载火箭的22.8吨近地轨道运载能力，在现役运载火箭中仅次于美国的“重型猎鹰”和“德尔塔-4”重型运载火箭，一举踏入世界先进水平行列！

不过，长征-5运载火箭最大25吨近地轨道运载能力与现役最强的“重型猎鹰”63.8吨的还有着很大的差距，距离上世纪60年代美国研发但已经停产的“土星5号”运载火箭近地轨道140吨的运载能力差距更大，所以我国长征-5号虽然取得了一定的成绩，但仍有不少的路要走。

总之，长征-5B运载火箭的首飞成功让我国的航天水平更上一层楼，所以对我国航天工程来说意义非凡，不过仍与世界顶尖水平有着不小的差距，而对于这一差距只能静待长征-9号重型运载火箭的出现才能消除了！

即使如此，中国于美俄航天的技术差距也应该在二十年，我们仍需努力！航天代表了一个国家民族的整体科技水平，军事实力，超越俄罗斯已不是问题，超越美国飞向外太空，是中华民族几千年的伟大梦想。

这个吧还真不好说，为啥不好说呢，因为这玩意我不懂，没研究过????

谢邀!长征—5运载火箭的发射成功是具有里程碑意义的，总重850吨，是一款能与美俄一较高下的大直径大推力火箭，应该能跻身世界前三名吧。

5月5日晚18时，我国的长征五号B运载火箭进行了首飞任务，成功把新一代载人飞船试验船以及货物返回舱试验舱送入预定轨道，圆满地完成了既定发射任务。长五B被寄予厚望，未来中国航天的很多任务都要依赖于这款火箭。

那么，长征五号B运载火箭有多强大？这款火箭在世界上处于什么水平？

长征五号运载火箭是我国新研制出来的一款重型运载火箭，这是我国现役推力最强的火箭。长五的构型为两级半，一级火箭采用YF-77液氢液氧火箭发动机，二级火箭采用YF-75D液氢液氧火箭发动机，四枚助推器采用YF-100液氧煤油火箭发动机。

长五的起飞推力超过1000吨，可以把25吨的有效载荷送入近地轨道，把14吨的有效载荷送入地球同步转移轨道。在此前的三次任务中，长五要么把卫星送入地球静止轨道（赤道上方距离地表约3.58万公里的圆形轨道），要么把卫星送入地球同步转移轨道（近地点低于1000公里、远地点为地球静止轨道高度的椭圆轨道）。

长征五号B火箭是从长征五号火箭改进而来，用于近地轨道（高度200至400公里）发射任务。与长五相比，长五B少了第二级火箭，一级火箭增加两台YF-77液氢液氧发动机，助推器保持不变，所以长五B的构型为一级半。

除了取消二级火箭减重之外，长五B还大量使用碳纤维复合材料，结合承力结构进行优化，这些也会进一步让长五B减重。长五B的起飞重量为849吨，比长五减重29吨。

经过改造之后，长五B的近地轨道运载能力仍然可达25吨，其近地轨道运载能力在我国现役火箭中位列第一。那么，长五B在世界上又是处于什么水平？

作为航天大国的主力火箭，我国的长五B在全世界范围来看也是处于一流水平。

从近地轨道运载能力来看，最强的是把人类送上月球的美国宇航局（NASA）土星5号火箭，其近地轨道有效载荷可达140吨；位列第二的是苏联的N1火箭（计划用于载人登月），其近地轨道有效载荷为95吨。不过，这两款用于载人登月的火箭都已经退役。

在全球现役火箭中，美国太空探索公司（SpaceX）的重型猎鹰运载火箭的运转能力位列第一，其近地轨道有效载荷约为60吨。排第二的是NASA的德尔塔-4重型运载火箭，其近地轨道有效载荷约为29吨。位列第三的则是我国的长征五号系列火箭，包括最近首飞成功的长五B。

有了长五B这样强大的火箭，我国航天才能开展接下来的一系列重大任务。长五B的最主要任务是建造中国空间站，重达20吨的空间站舱段需要长五B才能送入近地轨道。因此，长五B的首飞成功，也标志着中国空间站的建造大幕已经拉开。预计在未来两三年，我国独立自主的空间站将会建成。

美国俄罗斯后边. 比日本厉害，排行老三吧，不过俄罗斯天知道还能不能造出苏联时期的玩意，航空航天是烧钱的东西，大国才会长远考虑一直投入，小国都是想放卫星了花钱请人帮忙，中国一直在努力，不必妄自菲薄说人家几十年前就有这个能力. 重要的是几十年前过去了，能力不仅没增长，甚至断代了，听听发射场一个个年轻声音的报告，我家有力量！

长征五号基本型是二级半构造，拥有878吨起飞重量，以及1000吨起飞推力，能将25吨载荷送到近地轨道，将14吨载荷送到地球同步转移轨道，在全球排名第三。超过美国猎鹰重型运载火箭（起飞重量1421吨，近地轨道载荷63.8吨，地球同步转移轨道载荷26.7吨），德尔塔-4重型运载火箭（起飞重量733吨，近地轨道载荷28.8吨，地球同步转移轨道载荷14吨）。

和以往征系列瘦长的造型相比，筒体直径5米外加助推器3.5米的形态，显得更加圆润因此又被称之为“胖五”。基于胖五改型的长征五B是不加第二级的一级半构型，简单理解就是基本型的简化版，长征五B主要用于配套我国空间站建设服务，承担空间站发射对接任务，包括载人飞船和各种舱段。

各国主力运载火箭对比，从简单外部造型看长征五就已经很丰满，实际如俄罗斯质子M，起飞重量705吨，近地轨道载荷23吨，地球同步转移轨道载荷6.2吨。另外欧洲阿丽亚娜-5，起飞重量780吨，近地轨道载荷20吨，地球同步转移轨道载荷10.7吨。横向对比我们的胖五性能绝对可以进入前三。

作为五一劳动节最后的压轴大戏，长征五号B运载火箭在5月5号傍晚18点整成功首飞，并且把我国新一代载人飞船试验船成功送入了预定轨道，任务获得圆满成功。这是长征五号系列火箭第4次发射，由于今年我国两度出现火箭发射失利，所以这一次的成功发射尤为重要。

长征五号B是长征五号的改进型，是我国近地轨道运载能力最大的新式运载火箭，火箭总长53.7米，直径5米，有4个直径3.35米的火箭助推器，起飞总重量837.5吨，长征五号B近地轨道运载能力大于22吨，非常适合进行载人空间站等大重量的运载发射，它的出现，使得我国火箭运载能力排在了世界第3位。

长征五号B的首飞成功，也意味着我国下一步的太空探索之路不再受到影响，比如新一代空间站和火星探测任务等，都会因为长征五号B的发射成功而进入快车道。实际上我国的这些重大太空探索计划已经受到了影响，众所众知，2017年，长征五号出现了发射失利，使得我国重大太空计划延迟了数年时间，这些损失的时间永远不可能弥补回来，只能快马加鞭，继续加速前进。

目前在运载火箭领域，美国和俄罗斯无疑是世界第一梯队，领先第二梯队一大截，尤其是美国，早在上个世纪60年代，就开发出了近地轨道运载能力达到119吨的土星五号重型运载火箭，并且进行了阿波罗载人登月计划。

所以我们要走的路还很长，要认清差距，奋力追赶，记住我们的征途是星辰大海！

我们现在的火箭达到什么水准，技术含量世界排名第几，在此我不多做论述。我们运载火箭只需不断创新，不断努力。当我们的科技水平发展到各国都仰视我们追赶我们时。那才是我们的发展目标。至于如何排名，如何评论我们的水平。这些工作让我们的对手去做就好了。