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电动车刚充满电,骑行一加电电表指针就到底,怎么回事?

2020-11-20 04:33阅读(59)

电动车刚充满电,骑行一加电电表指针就到底,怎么回事?:这样的情况不止一种,我来跟你说说。我是电动车修车师傅,可以关注我1.电瓶问题 可能有一个,或多个电瓶

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这样的情况不止一种,我来跟你说说。我是电动车修车师傅,可以关注我

1.电瓶问题 可能有一个,或多个电瓶不行了。这种情况一般充电充满很快,放电也很快,就像你这样扭转把电量指针就到底。

2.电门锁问题 就是你插钥匙的那个地方,可能用久了接触不好了,这个只能换掉;还有就是电门锁插头接触不好,但前者的可能性比较大。

3.空气开关问题 就是座桶里面的那个白色开关,那是电源总开关,新车一般都有,用久了也会出问题。可以用螺丝批扭松,将两条线对接起来,不经过开关,看一下是不是它的问题。

4.充电器问题 这对我们修车师傅来讲不奇怪,有的充电器可能坏了,你没注意到,所以导致没充到电。

5.电瓶线路线路松动 电动车用久了,那些固定螺丝也会松动的;如果是焊接起来的那种,可能是哪条线已经虚接快断了。

希望可以帮得到你,这种情况,修车师傅是可以很快检查出来的,你拉到附近的修车铺让师傅检查一下也就知道了。

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首先我要问你充电需要多长时间变绿灯。如果能充电几个小时变绿灯,说明电池没毛病,问题出在电车线路方面。检查仪表显示的线路,故障即可排除。如果一充电就满或者一插上充电器就是绿灯,这种现象是电动车电池以损坏,出现这种毛病的电池大多是用了2年以上的电池。没有多少维修价值了就直接更换新电池吧。如果我的回答对你有帮助就请您点个赞,并帮忙转发一下让更多的小伙伴们受益。


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这种情况要分锂电池组和铅酸电池组来分别描述。

对于锂电池组,可能的故障部位有:1、至少有一组电芯容量严重下降或者损坏。可拨下保护板排线,用数字表DC10V档分别测量:充满电之后查电压最高的那一组,放完电时查电压最低的那一组。就可找出“与众不同”的那一组或几组电芯,对症修理即可排除故障。2、保护板故障。表现为充电尚可,而放电时B—和P—间压降过大,或充/放电时均如此。可用同型号保护板更换之。3、输出保险丝座内氧化/接触不良(较少见)、电瓶上的电门钥匙内铜触点烧蚀、凹陷,导致接触电阻过大。使得输出电压大幅度下降。表现为电压指示灯点亮的减少或电压表指示值下降。可拆下电门锁,撬岀后盖,去掉原触点,用合适的铜铆钉代之,并清洁可转动的触点表面污垢后,涂锂基润滑脂。原位置装配好即可修复。4、电芯整体容量下降到标称容量的60%以下时,此故障频发。说明电池该退休了。

对于铅酸蓄电池组而言,只要有一块电池内阻增大到比较严重的程度,在大电流工作条件下就会发生这种现象。(可根据全电路欧姆定律自行脑补)。可外接假负载模拟满负荷工作状态,逐个测量蓄电池的端电压。如果有一块电池端电压小于等于10、5V,则病因就是它。如逐个测试均呈现如此状况,说明整个儿衰退了,换新的吧。

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出现这种问题有两个情况,第一,控制器有问题,可更换控制器看是否可以解决。第二,电瓶老化极板击穿,一般为电瓶组中有几块损坏,电瓶极板击穿充电时正负电核会相互做用互相放电,无法存储电能,当外加负载需要电能时需浮的电核就会迅速下降,无法使用电设备工作,所以更换电瓶即可解决问题。

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这种故障无外乎两种原因。

1.电瓶的存电量,电瓶在使用中就会出现存电量下降现象。如果是新电瓶就可以排除。

2.线路的接触不良,重点检查电瓶之间各个连接导线,电门开关插头,如果有总开关他也是必选项目。

不要放过任何的主接线插头,如果电瓶使用的年限比较久远重点考虑电瓶的存电量。这在充电时你就可以体会到比以前充电快了续航能力短了如果有上述表现就应该是电瓶的问题。但如果电瓶状况良好那就重点检查线路的接触,不是什么难题自己动手完全可以排查。

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如果电动车遇到这种情况,有以下几点可能,一电瓶极板由于振动或质量问题各极板连接处似断非断出现虚接,这种问题大部出现在旧电瓶上,再就是各电瓶之间连接线,也会出现接触虚现象,水电瓶优其明显,在正常维修时,这都属经常发生的事情,一般出现这种状况,充电时这个部位会发热严重,这也是寻找电瓶故障点最简单办法。由于充电时侯电流小,但当骑车时由于电流需求大,虚接部分会直接不工作。

二各插头间出现接触虚现象,这种故障也是经常发生的,最简单排除法。在电瓶两端插上万用表,观看此时电压。支起电动车大支撑,旋转油门,若此时万用表电压突降,那故障出在电瓶,若此时电瓶电压正常,可把红表笔采取跟踪法,一步一步排查。即从电瓶正极处测电锁输出端,控制器电源进出端,这样排除故障非常实用也非常快,省去了各处拔插带来的不便。

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第一种可能,也是最常见的情况,电池衰老了,有一块落后电池存在,比如12AH的电池组,其中一块只有5AH的容量,造成的现象是一充电没多久就充足,一放电没多久就放光。当然由于内阻偏大,一骑行就掉指针。

第二种可能,也是很少见的情况,电机失磁严重,效率就会很差。正常启动时会有大电流,启动后电流会马上回复正常,指针是马上就会回复原位。如果大电流一直维持,电表指针就会很快到底。

从问题上进行分析,刚充满电,一加电电表指针就到底,可以排除充电器的故障,相关电器和电路的故障,因为充电器和电表指针同时出故障是不用考虑的。