全新一代前几天正式上市了，新车不仅仅在颜值上一改老气，在配置与动力方面同样有较大的改变。那全新日产奇骏对比全新本田CRV谁更值得入手呢？今天买车君就来个简单的对比。

外观：尽力贴合潮流

两款新车的外观都尽力贴合时代的发展潮流，所以看上去并不能简单得认为谁比谁更耐看。奇骏虽说只是一次中期小改款，但是前脸的变化非常明显，特别是加粗加大的“V”型镀铬饰条，而且还换装了全新的前大灯与前保险杠，两则的雾灯区域也进行了调整，整体视觉效果更显大气。比较值得一提的是，为了满足七座的需求，奇骏相比现款在车身长度上增加了32mm。

而CRV也一改老气、驼背的形象。新车在某些轮廓上还有些上代的影子，但更多凌厉的设计让它年轻了不少。特别是在尾部部分，造型方正饱满了不少。让人心喜的是，全新CRV在轴距方面增长到了2660mm。原本实用的空间还会有一定的提升。

内饰配置均升级：选择难度提升

奇骏整体依旧保留了现有的设计，但是在一些细节上还是有些不同的，其内饰最大的变化就是采用了全新的三幅式多功能平底方向盘和双色拼接式的设计，这两点无疑为奇骏增添了一抹运动的色彩。

而CRV内饰造型的层次更显分明，布局合理，相比老款有更好的整体感。值得一体的亮点是此次中控大屏采用了类似悬浮式的设计，而混动车型的挡杆采用了按键式，科技感提升明显。

至于配置方面，作为20万级别的SUV，新奇骏和新CRV在主被动安全方面基本达到了应有水准，包括前排双气囊、前排侧安全气囊、前/后排头部气囊、车身电子稳定系统等等一应俱全。实际上，基础功能方面，两车都很完备，可以说不分上下。但是，CRV的配置分布比奇骏的性价比要低上一些，低配车型虽多出了天窗和胎压检测，但其他配置近乎空白，反观高配车型则应有尽有，比奇骏的高配车型在配置上还要丰富一些。总的来看，如果为了性价比着想，奇骏的配置性价比更高。

两种风格的驾驶：各取所需

尽管同为日系车，但是两款新车之间的驾驶感受真的会出现两种风格。因为，中期改款的奇骏依然沿用了现款车型的动力总成，搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，与之相匹配的是一台模拟7速CVT无级变速箱，其中2.0L发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为200牛米，而2.5L发动机的最大功率为186马力，最大扭矩为233牛米。奇骏这套动力总成最大的好处就是稳定，油耗低，品控过关，适合购买纯家用，买菜车的消费者选择。

而CRV新换装的这套1.5T发动机众人期待已久。这套1.5T发动机在油耗、输出等方面都是同级中尤为拔尖，可以说本田直接把这款发动机的“本性”压榨到了极致。而混动版2.0L和混动雅阁上的混动系统基本一致，官方给出的百公里油耗只有4.8L，动力和燃油经济性同样也可兼得。大师认为，全新CRV的动力组合更适合年轻消费者，或者对动力有一定追求的消费者进行选择。

总结：不得不说的是，改款奇骏和换代CRV都为自身的弱点而不断“填坑”。主打经济实用的CRV也开始玩操控流和科技流，注重空间和经济的奇骏也响应时代走起了年轻化。所以，如果想要性价比高且优质的紧凑级合资SUV，那么这两款车的选择足以让你头疼半年。

无论是在美国，还是中国，本田CR-V都被奇骏当做最大的对手。对比销量数据，奇骏在国内的表现比CR-V的也只是稍微好一点。从外观上看，新款奇骏采用了日产最新家族式设计语言，整体设计风格跟大哥楼兰有点像。中间V字形镀铬饰条和进气格栅明显都大了许多，看起来更加霸气。此外，新车的保险杠也进行了调整，而且雾灯也由之前的圆型变为了不规则的矩形。

内饰方面，新款奇骏只是对部分细节进行了调整。中控台布局没明显变化，只是在上面增加了大面积的带有缝隙点缀的皮革包裹。另外，新车增加了棕色+黑色的内部装饰风格，看起来很时髦。

该车的中控大屏幕、空调按键布局以及挡把、四驱系统旋钮等布局与按键款式与现款也都保持一致。但是，新车采用了全新三幅式方向盘，视觉效果跟国产西玛车型上的比较类似。动力方面，预计新车会延用现款车型的动力系统，包括2.0L和2.5L两款四缸自然吸气发动机，并配以6速手动与CVT无级变速箱。其中2.0L最大功率为110kW，峰值扭矩为200Nm；2.5L最大功率为137kW，峰值扭矩为233Nm。

国产全新CR-V的设计与海外版车型保持高度一致，整体给人感觉十分年轻、动感，相比老款车型更讨年轻消费者喜欢。此外，采用了家族化设计风格的前进气格栅有着很高的辨识度

内饰方面，日产奇骏表现一般，但空间相对宽敞了一点。本田CR-V内饰设计也简单，但摸起来质感更好，柔软的座椅让其舒适性也更强一点。但是，整体上，CR-V的内部空间比奇骏的还要大，所以在长途旅行中，CR-V对乘客的照顾更加到位。

动力方面，新车除了提供搭载1.5T汽油发动机的传统动力车型外，还提供了混合动力车型。240TURBO（1.5T）车型采用的1.5T直喷发动机，与之匹配的是CVT无级变速箱，最大功率为193马力全新CR-V锐·混动车型则是搭载的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，其最大输出功率为145马力。

网络上很多人对新CR-V赞誉有加，它动力强、空间充裕、混动车型售价不高等优点并不假，但相比之下新款奇骏更加全能，它尺寸更大、7座空间更灵活，一贯以来的舒适性更不用多说，而且奇骏四驱性能在同级中颇为突出，且其在优惠幅度和提车时间方面也具有优势，所以大家选车时也应针对自身需求以做出选择！

实际上，本田CR-V和日产奇骏近期多多少少都有些质量隐患，CR-V是前段时间闹得沸沸扬扬的1.5T机油门事件，至今还是没有彻底消除，如果实在喜欢这款车，要不直接选购2.0L混动版本，要不就是等过了这个冬天看看反馈再说；而日产奇骏则是CVT变速箱陆续出现有关顿挫、脱档的质量投诉，未来不排除会有公开的召回。

本田CR-V和日产奇骏都是定位日系紧凑型SUV，一线的市场地位和影响力，车型销量均名列前茅，两款车的主要差异点主要有两点，一是设计理念和风格定位上，CR-V更加年轻化也更有设计感一些，一贯是本田的前卫耐看设计手法，而奇骏则是有些中庸，甚至有些无聊，相对于CR-V的1.5T和2.0L混动，奇骏仍旧坚持2.0L和2.5L自吸发动机；二是座椅布局，CR-V是全系传统5座，奇骏则是额外提供7座版本，选择空间更加多样。

如果是二选一的话，个人的建议是预算有限选择奇骏2.0L版本，预算充足的话选择CR-V混动版本。如果也能接受其他车型的话，个人建议可以重点考虑一下丰田荣放，虽然也没有特别突出的地方，但是目前看来仍然是最为稳定的一款车，家用车省心还是关键。另外，想要个性运动一点，也可以看看马自达CX-5。

必须CRV 就日产那渣质量

本田CRV是1.5T涡轮增压发动机，奇骏是2.0自然吸气，从动力来看，本田CRV的操控性比奇骏差点。CVR涡轮增压在发动机1500转才会介入，也就是说低于转速1500转不管是燃油效率还是扭矩都不如奇骏。奇骏在城市道路驾驶特性要优于CVR。如果经常高速行驶，CVR更胜一筹。

涡轮增压的优缺点

涡轮增压发动机本身利用了废气的动力来工作，在低功率和最高功率时，涡轮都不会介入，只有发动机在1500-4000时是涡轮工作的最佳时机，不得不说涡轮增压是高速行驶的利器。涡轮增压发动机相对于多安装了一套系统，在价格上，故障率上都要比自然吸气发动机高。

CVT与模拟CVT

本田的CVT变速箱自己研发的，日产使用了模拟7速CVT，在原有的基础上缩短了皮带的宽度，增加了皮带轮的直径。从稳定性来讲，扭矩输出CVT要比模拟CVT变速箱更强大。但是在平路上模拟CVT变速箱效率更高。

从整体上来讲这两款车各有千秋，日产奇骏偏向于扭矩稳定输出，而本田CVR偏向于更高的效率。如果喜欢稳一点的选奇骏，追求效率的选CRV。

这两款车在定位上都属于城市型SUV，CRV这次的改款迎来了全新的2.4L带有直喷技术的地球梦发动机，在选车上增加了许多的受众人群，而奇骏自从改了款以后从硬汉的形象一下子变成了暖男，为大多数人所接受，这两者在外观上不相伯仲。

由于您的问题没有涉及具体排量和车型，所以我们选取了两车在价格和排量上相近的CRV2.4和奇骏2.5升车型做对比。顺便说一句，这么笼统且不认真的提问，是真心不想回答。

从车身尺寸来看，奇骏除了宽度方面与CRV持平之外，其他数据占据优势，离地间隙也有75mm的落差，所以如果考虑四驱车型的通过性，那么无疑奇骏占据了比较大的优势。

从动力总成来看，由于CRV有地球梦和缸内直喷技术加身，所以在最大马力上和奇骏在相同水平，但在最大扭矩方面拥有10N·m的微弱优势，两车同样配备CVT变速箱，不同的是奇骏为模拟7档，更有普通AT变速箱的驾驶感受，加速性能比较好；CRV为无极变速箱，，更多的偏重平顺性。油耗经济性方面，拥有地球梦发动机的CRV在真实车主的口碑油耗中有不到1升的优势。

配置方面，选取最新在23—24万之间的车型（奇骏15款2.5L CVT领先max版4WD；CRV2.4L四驱豪华版），奇骏占据优势的项目有：陡坡缓降、中央差速器锁止、全景天窗、车顶行李架、GPS导航系统、全景摄像头（在比较狭窄的地方或倒车时很有使用价值）。CRV占据优势的项目有胎压监测、定速巡航（高速缓解驾驶疲劳利器）、后倒车雷达、发动机启停技术（提高燃油经济性）、LWC盲点监测系统（类似并线辅助的程序，帮助驾驶员监控右侧来车，防止盲目并线带来的隐患）。

总体来看，奇骏在运动性甚至轻度越野方面的表现会比较好，而CRV强调舒适性和经济性，但是必须要提一句，CRV在隔音降噪方面的水平比较一般，通过这样的简单对比，基本可以分辨出两车的主要优势，希望对您的选车偏好有一定的帮助。

这两车的主力销售款车型基本都在2.0的两驱版本，分别是奇骏的是2.0的智领版以及CRV2.0的风尚版，因为其便宜的售价而成为了这两车销售的主力军，所以我们推荐购买奇骏2.0智领版，在配置上它比CRV多了全景天窗、定速巡航、倒车影像和各种多媒体配置，买奇骏应该是较为划算的。

我是毫不犹豫奇骏了，12月份提车。优惠了3.1万。送了四次保养，全车装潢（行李架，前后保险杠，车膜，座椅套，行车记录仪）。做的按揭首付六成，分两年。现在开起来挺舒服，不过这个车没啥激烈驾驶的感觉，佛系玩家挺合适。

二月七号提的CRV1.5T舒适版，优惠1.2W，个人喜欢这个外观

两车相比当然首选本田CR一V