世界战机一代代，苏俄以自己杰出的设计和制造水平，一次次拔得头筹。但到了五代，被指为落后。

没有经过实战淬火的战斗机，性能再优秀，也可存疑。现役大国空军的主力战斗机，大多经过实战，经过实战的飞机，即有了一扇观察其性能优劣的窗口，比如它与其性能旗鼓相当的战斗机对阵的话，表现如何？

冷战时期，米格-21一次次与F-4搏杀，搏杀的结果是F-4不敌。美国因此设计出F-16，以期实现全面压制。与F-16水平相当的飞机为米格-29，科索沃战争中，南联盟的空军司令亲自驾米格-29上阵，被北约F-16所击落。实事证明，当年米格-29的航电水平完全不比F-16，但并不等于F-16全面超过了米格-29。全面改进升级后化身米格-35，之对F-16，仍被世人认为二者水平相差无几。

从一代杀至五代，美军F-22早就在利叙战争中使用，实际作战，只扔下几枚小直径炸弹，真正一次实际空中博弈，是在叙利亚的上空，对阵苏-35。F-22的飞行员高兴，盯住了苏-35，半小时没有动静，正说飞回去要把“战果”好好诠释一番，飞机还未落地，苏-35就率先发布了在雷达屏幕上锁定F-22的照片。你能说，F-22斗不过苏-35吗？

此前红旗军演，F-22在给定的特殊空战环境下，多次为升级后的三代机EA-18G和欧洲双风击落，并不能证明四代机可以在同等条件下与五代机对抗。F-22为苏-27而生，入役时才发现环境发生了改变，要验证其性能，仅与四代以下相抗，没有任何意义。

要真刀真枪与同代次水平大干几场，才能证明其实际的战力。在属于米格-21的时代，“鱼窝”上阵至今，经历过51次实战，与其抗衡的同代次飞机，全部难成为其对手，以实战证明了自的价值，被誉为战斗机中的AK47。

三代机中的AK47——苏-27，上阵已有6次，在埃塞俄比亚，在安哥拉，在阿布哈兹，还没有被击落的历史，因而被奉三代王，绝非浪得虚名。其重大改进升级型号，苏-35，也因此被奉为四代机中的王者。

从四代机开始，空战不再是单打独斗，从美军发动的数次战争和冲突可证明，体系完善的一方胜，尽管五代机有4S优势，把自己扮为独行侠的话，也会折戟沉沙的。

谢谢老铁的邀请。这个问题肯定是一个航空迷和军迷都会关心的问题。稀星天外平时在网上也经常看到军迷间为了争论哪家的战机能力更强而面红耳赤，剑拔弩张。有人也许会说让数据说话，不是更有说服力吗？问题是数据的产生也有其大背景和某些特定的条件，譬如说要先有机会实战吧，又譬如说对手是谁，飞行员训练水平怎么样。因此，光有数据并不能太说明问题。但是，既然老铁问了，稀星天外还是尽力搜集一下各种数据，在这里给大家参考。在正文之前，稀星天外想说的几点是：

1. 这里列出的是目前还在服役的战斗机。不管它在哪个国家和组织服役，只要有人在用，我就列上。

2. 因为对于空战战果统计，不论是因为确认困难（把击伤当作击落，击落机型搞错），还是因为宣传需要，各方的数据出入很大。稀星天外也是尽量确保数据的准确性和完整性。如果读者老爷一定要精确到每一架。对不起，还请出门往右，隔壁在招会计。

3. 稀星天外只考虑了空战击落敌机数、空战被击落数、被地面炮火从空中击落数。对于那些机械故障，在跑道上被摧毁的不做统计，因为这不能体现飞机的能力。

4. 最后还是最重要的，这些数据指示一定程度上反应了飞机的能力。但在其背后，还有大量其他因素的影响，并不能完全用于作为判断孰强孰弱的依据。

中国战斗机战绩

只有两种中国设计和建造的飞机曾经被用于实战。一种是我国仿造米格-21大量出口的歼七战斗机，另一种是代表中国飞机制造工业新时代水平的中巴联合研制JF-17“雷霆”（即“枭龙”）战斗机。

歼-7（1:0:0）

有三个亚非国家（苏丹、坦桑尼亚、斯里兰卡）将其投入作战并取得了一次空战胜利。

JF-17“雷霆”战斗机（3:0:0）

2017年6月19日，有报道称一架巴基斯坦的JF-17击落了一架在靠近伊朗边界的班珠尔（Pangjur）地区上空飞行的伊朗无人机。

2019年2月27日，在印度和巴基斯坦之间的紧张对峙中，巴基斯坦声称其JF-17战斗机在克什米尔巴方控制区领空击落了两架印度飞机：一架米格-21和一架苏-30MKI。但印度坚决否认有苏-30被击落，只确认了米格-21的击落（稀星天外：废话！飞行员都被抓了。不承认不行啊！其他的就打死不说了）。同时，印度还声称击落了巴基斯坦的一架F-16战斗机，巴方对此也进行了坚决否认。

稀星天外还是采信巴方的说法，因为根据本人和印度人十几年的交道打下来，那不是一般的不靠谱。白字黑字的日志文件都敢改，还TM留下了修改痕迹。对老印的吐槽，此处略去一万字，不谈了。

美国战斗机总成绩

美式战斗机因为装备国家多，实战机会多，可能战果也是最辉煌的。但是，近来的一些战斗基本就是以强凌弱，以大欺小，这些光鲜的数据是否真能说明美式战斗机的性能优势，稀星天外还是要打个问号。

F-16“战隼”系列（76:1:5）

有10个不同的国家在17场战争和地区冲突中使用各型F-16参加空中作战。F-16在空战中总共击落敌机76架，自己在空战中损失一架，被地面炮火击落五架。在击落的敌机中，绝大多数（44架）是由以色列空军在1982年入侵黎巴嫩期间，在贝卡谷地等地上空对叙利亚空军取得的。

F-15“鹰”空优战斗机系列（102:0:0）

相对F-16，装备和使用F-15参战的国家很少。只有美国、以色列和沙特使用F-15战斗机参加了12场战争和地区冲突。但是，F-15是战绩最辉煌的现役战斗机之一，在空战中总共击落了102架敌机，自身无一损失，包括地面炮火。稀星天外认为之所以这样的原因有三个：

1. 战机本身的性能优良，空战能力强。
   

2. 能够装备F-15的国家经费充足，也能够对飞行员进行很好的培训。

3. 它的那些战绩——以色列针对叙利亚空军（61架）和美国针对伊拉克空军（34架）——基本都是以强凌弱，和对手具有代差。

读者老爷们肯定会说，不对！沙特的F-15在和也门胡塞武装的战斗中被击落了，有视频为证。稀星天外只能说抱歉，因为沙特的F-15S在和也门胡塞武装之前已经被升级具有了多功能战斗能力，因此稀星天外就把升级后的以对地攻击为主的F-15S归类到“打击鹰”这类了。让我们在下一小节再来讨论这一问题。

F-15“打击鹰”多功能战斗机系列（1:0:3）

美制的多用途战斗机似乎主要用于对地攻击任务。空战只是他们的业余工作，因此他们在空战记分卡上的空中击落敌机的架次很少。拿F-15“打击鹰”系列来说，它只取得了一次空战胜利，反而被地面炮火击落了三架，海湾战争两架，入侵伊拉克战争一架。

说到这里，一定有读者老爷拍案而起，“说好的沙特被击落的F-15呢？被你小子吃了吗？”稀星天外只能说句抱歉，我的计算是根据官方确认的数据来的。根据稀星天外所知沙特军队和也门胡塞武装的战斗中总共有三次“疑似击落”。

• 第一次发生在2015年3月26日战争爆发的第一天，一架沙特的F-15S在海上盘旋后坠入亚丁湾；它的两名飞行员全部安全地弹出，并被一架美国空军HH-60G救援直升机从海上救出。阿拉伯联盟的报告指出，本次坠机是因为机械故障而非敌方防空火力，而胡塞和伊朗消息人士称，该机是被击落的。

• 第二次发生在2018年1月初，胡塞武装发布了一段视频显示一枚胡塞武装用苏制R-27T空对空导弹改装的地对空导弹击中了一架沙特的F-15S战绩。在视频中，该F-15的速度不断提高，并在被弹丸击中并明显遭受重大伤害之前释放了诱饵弹。视频中还播放了一段飞机残骸，但是后来根据机尾上的编号分析，这应该是同属沙特空军的一架“狂风”战斗机。1月9日，胡塞媒体Al-Masirah自己宣布该架F-15仅是被击伤，并未坠毁。

• 第三次发生在2018年3月，胡塞武装发布了另一段录像带，显示他们在萨达（Saada）省上空击中并可能击落了一架沙特F-15战斗机。在视频中，一枚同样被改装成地对空导弹的R-27空空导弹被发射上空，击中了天空中的一个目标。但是，和1月8日的视频一样，在其结束时，目标似乎并没有坠毁掉下来。沙特军队证实了这次袭击，同时坚持说这架飞机安全降落在沙特基地。

不管怎样，因为这三起“疑似”击落事件都发生在对地攻击过程中，胡塞武装也没有空中力量可以威胁F-15S，所以最多也就是增加三架被地面炮火击落的飞机。F-15两个系列依然保持着空对空作战零损失的记录。

F/A-18A-D“大黄蜂”战斗攻击机系列（2:2:1）

四个国家使用了“大黄蜂”战斗攻击机五场战争和地区冲突。它的所有两次空战胜利和两次损失（一次空战，一次为地面炮火所致）都发生在海湾战争中。那两次空战胜利是由两架飞机在一次任务中，通过和米格-21的近距格斗取得的。更重要的是在战斗中，这两架F/A-18并没有抛弃机上携带的4枚2000磅炸弹，他们在空中结束后继续完成了原先计划的对地攻击任务。

它也是唯一一架被伊拉克空军击落的美国战斗机。1991年1月17日，VFA-81中队的斯科特·斯派切（Scott Speicher）少校被击落身亡。一份2001年解密的CIA年报告摘要表明，斯派切的飞机被一架伊拉克空军飞机（怀疑是米格-25）发射的导弹击落。

另一个空战损失来自于伊拉克战争中英国空军狂风IDS的误击。

F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗攻击机系列（0:0:0）

“超级大黄蜂”因为服役年限较短，出口较晚，只有美国海军使用它参加了三场战争和地区冲突。既没有空战胜利，也没有损失。

F-14“雄猫”战斗机系列（165:5:5）

世界上仅有的两个装备了F-14“雄猫”战斗机的国家都将其投入了战斗。F-14共参加了12场战争和地区冲突，在空战中取得了165场胜利，自身仅损失10架（五架空战损失和五架地面炮火损失）。考虑到伊斯兰革命后，伊朗空军飞行员面临的清洗和战斗机所面临的维护保养问题，其所装备的F-14能够取得的高杀伤率（160:5:4）非常令人惊讶。完全证明了F-14作为一架防空截击机有多么的优秀，至少可以碾压伊拉克空军的那些二代机。另外值得一提的是被地面炮火击落的伊朗空军F-14战斗机都是己方地对空导弹的牺牲品。

稀星天外注：关于伊朗空军F-14战斗机的战绩取自汤姆·库珀（Tom Cooper）和法尔扎德·毕晓普（Farzad Bishop）的研究。损失则是取了库珀的研究和伊朗空军自身公告的大的那个，因为这两个数据相差不多，而且有些细节也对的起来，譬如所有地面炮火导致的击坠都是伊朗自己的地对空导弹。另外也有研究显示伊朗空军的损失是10-16架之间，但没有具体列出明细。伊拉克空军宣布其击落了70架F-14就有点扯淡了，因为伊朗空军总共就接收了79架F-14A（订单80架，最后一架因为爆发伊斯兰革命没有交付）。

F-4“鬼怪II”战斗机系列（306:106:545）

共有4个国家使用F-4“鬼怪II”参加了14场战争和地区冲突，取得了306次空战胜利，但也由106架飞机在空战中被击落，另有545架被地面炮火击落。获得空战胜利的三个国家是美国（151架），以色列（86架），伊朗（69架）。空中损失最大的是美国41架，以色列也有35架。地面损失美国达到了恐怖的477架，以色列也有31架。

从损失数据可以发现，将美苏同代飞机放在一起比，美式战斗机优势不大。另外，第二代战斗机在强大的防空火力面前显得如此薄弱。第三代战机的设计和“灵巧炸弹”的出现对于现代空战而言的确具有划时代的意义。

F-5“自由战士/虎II”轻型战斗机系列（25?:23?:30?）

F-5A/B“自由战士”和F-5E/F“虎II”轻型战斗机作为美国上一代出口型战斗机被八个国家和地区用于八场战争和地区冲突，但有一些数据很不全。根据已有数据，这是唯一一款空战交换比接近1:1的美式战斗机，取得25次空战胜利，23次在空中被击落。

其他西方国家战斗机战绩

其他西方国家战斗机的战绩和美国战斗机相比就要差一截。主要原因是首先参战机会相对较少，第二即使参战，只要是和美军联合作战的话，基本上就是打下手的角色。

幻影2000战斗机（1:0:1）

五个国家的空军使用幻影2000战斗机参加了七场战争和地区冲突，取得了一次空战胜利。有一架飞机被地面炮火击落。

鹞式战斗机（21:0:3）

英国派出了鹞式战斗机参加了六场战争和地区冲突。马岛战争中，面对弱小的阿根廷空军，鹞式战斗机大开杀戒，取得了21场空战胜利。这也是它第一次也是最后一次嗜血的战斗。有三架鹞式战斗机被地面炮火击落。

幻影F.1战斗机（24:43:20？）

幻影F.1被八个国家用于九场战争和地区冲突。它是西方国家现役战斗机中唯一一种空战交换比小于1的战斗机（25对43）。尽管伊拉克空军在两伊战争中取得了超过幻影F.1战斗机总空战胜利60%的成绩，它在同一场战争中的空战损失也超过了总空战损失的80%。另外，还有超过11架的伊拉克空军幻影F.1战斗机被地面炮火击落。

“阵风”战斗机（0:0:0）

作为法国空军最先进的战斗机，阵风仅参加了阿富汗的反恐战争，没有取得任何空战成果，也没有任何损失。

狂风ADV制空型战斗机（0:0:0）

英德意三国联合研制的“狂风”战斗机有好几个型号，其中主要用于空中作战的是ADV型。英国、意大利和沙特使用“狂风”ADV参加了四场战争和地区冲突，没有获得任何空战胜利，也没有损失。

相对的，主要用于对地攻击的IDS型就没有这么好运气，先后有八架飞机被地面炮火击落（意大利一架，英国七架，沙特一架）。除了沙特的那架是最近被胡塞武装击落的加上英国有一架在2003年入侵伊拉克期间被美军地对空导弹击落外，其他七架都是在海湾战争中损失的。另外，狂风IDS还有在入侵伊拉克战争期间还有一场“空战胜利”，击落了一架美国海军的F-18战斗机。

苏联/俄罗斯战斗机战绩

苏式战斗机的交换比可以说惨不忍睹。这个真能反应苏式战斗机的真实水平吗？稀星天外认为未必。首先，按照苏联的惯例，出口的一般是“猴版”武器，在性能和质量上有所下降。第二，作为苏式武器的主要用户一般都是亚非拉“弱、小、穷、懒”的国家，就算它们获得了先进的苏式战斗机，也无法训练出一支良好的飞行员队伍，或者也无法按照产生这些苏式战斗机的军事理论建立所要求的体系结构。第三，在最近的一些战斗中，苏式战斗机面临的要么是对手对自己有代差优势，要么是单枪匹马对抗一个体系。

米格-21“鱼窝”系列战斗机（259:528:???）

米格-21系列不愧是世界产量最大的喷气式战斗机。总共有27个国家和组织使用米格-21战斗机参加了36场战争和地区冲突。这是所有现役战斗机中使用国家最多，实战也是最多的。在这些战争中，米格-21共获得了259次空战胜利，自身也在空战中损失了528架。另外，由于数据的不准确性，没法统计被地面炮火击落的飞机数目。

米格-21在越战中的数据最为出色，交换比接近1:1了。由于迄今为止，美越双方在越战中的数据都不一致，稀星天外决定采用双方自己宣称的涉及米格-21的空战胜利次数之和。反正要吹牛大家一起吹牛。

阿拉伯国家的米格-21损失比最大，交换比仅为1/3（每击落一架敌机自己要损失三架），损失超过米格-21总损失的70%。稀星天外认为这一来是因为出口给他们的都是“猴版”战斗机的缘故，另外就是阿拉伯国家的飞行员训练比较差，高素质的飞行员较少。而后期，随着美国F-15和F-14战斗机的服役，米格-21的性能顿时遭到了碾压。

米格-23“鞭挞者”战斗机（25:102:???）

米格-23战斗机被6个国家用于12场战争和地区冲突，共取得了25次空战胜利，在空战中被击落102架飞机。同样因为信息不足，无法准确算出地面炮火导致的损失。

如果看一下这个数据的话，可以发现叙利亚在和以色列的空战中（4:32）以及伊拉克在和伊朗的空战中（16:56）损失巨大，拖了整个机型的后腿。而这两场战斗面对的正是两款最早的四代机，F-15和F-14。

米格-25“狐蝠”战斗机（8:8:1）

米格-25是苏式战斗机中战绩第二好的，空战交换比为1:1。四个国家在7场战争和地区冲突中使用了它。在空战中击落八架敌机，自己损失八架，还有一架被地面炮火击落。米格-25相对米格-21和米格-23成绩更出色应该得益于它的高空高速性能。

米格-29“支点”战斗机（6:18:1）

作为苏联/俄罗斯第四代战斗机的一种，米格-29取得如此糟糕的成绩（0.33的交换比），可以说让稀星天外比较惊讶。但仔细看了一下具体的损失，又觉得这在情理之中。因为，无论是科索沃，还是海湾战争，米格-29面对的敌人都拥有强大而完整的体系。希望一款先进战斗机在没有己方其他力量的支援下，去单挑对手的现代化作战体系，估计是把自己当成塞万提斯笔下的唐吉诃德了。

而在苏联的作战理论中，米格-29作为前线战斗机主要是为前线部队提供空中防御和支持的轻型战斗机。像争夺空中优势这样的任务，是留给苏-27重型战斗机来完成的；国土防御、高速拦截，又是米格-31的活。这也是为什么当米格-29在埃塞俄比亚-厄立特里亚战争中遇到同门师弟苏-27，会被打个0-5的原因。

苏-27“侧卫”系列战斗机（6:0:2）

有三个国家在六场战争和地区冲突中使用了苏-27。”侧卫“也是苏式战斗机中唯一一个空战交换比大于0的。这固然是其自身性能强大的一种体现，但是如果看一下它的全部六架空战成绩——一架来自车臣战争，五架是埃塞俄比亚-厄立特里亚战争的米格-29——全部是在和苏式战斗机的作战中获得的。因此，它能否如期望的那样有效抗衡西方战斗机，还有待实践检验。

没有成绩的战斗机

尚未见战斗的战斗机包括：F-22“猛禽”，F-35“闪电II”，萨博“鹰狮”，欧洲战斗机台风，中国台湾的“经国”，歼-10，歼-11，歼-15，歼-16，歼-20，伊朗的“闪电（Saeqeh），米格-31，米格-35，苏-30，苏-33，苏-35。

详细数据（空战击落敌机数:空战被击落数:被防空火力击落数

F-16“战隼”：76-1-5

• 海湾战争（美国）0-0-3

• 伊拉克禁飞区（美国）2-0-0

• 波斯尼亚内战（美国）4-0-1

• 科索沃战争（美国）1-0-1

• 科索沃战争（荷兰）1-0-0

• 科索沃战争（葡萄牙，比利时，丹麦，土耳其）0-0-0

• 阿富汗反恐战争（美国，荷兰，丹麦，挪威）0-0-0

• 入侵伊拉克（美国）0-0-0

• 叙利亚边界冲突，1979-1986年（以色列）6-0-0

• 歌剧行动（以色列）0-0-0

• 黎巴嫩战争，1982年（以色列）44-0-0

• 黎巴嫩战争，2006年（以色列）3-0-0

• 巴勒斯坦起义，2000年至今（以色列）0-0-0

• 苏联入侵阿富汗战争（巴基斯坦）10-0-0

• 印巴边境冲突（巴基斯坦）1-0-0

• 卡吉尔战争（巴基斯坦）0-0-0

• 西北边境战争（巴基斯坦）0-0-0

• 爱琴海冲突（土耳其）1-1-0

• 委内瑞拉1992年政变（委内瑞拉）3-0-0

F-15A/B/C/D/I/S“鹰”：102-0-0

• 海湾战争（美国）32-0-0

• 海湾战争（沙特阿拉伯）2-0-0

• 伊拉克禁飞区（美国）2-0-0

• 波斯尼亚内战（美国）0-0-0

• 科索沃战争（美国）4-0-0

• 阿富汗反恐战争（美国）0-0-0

• 入侵伊拉克（美国）0-0-0

• 叙利亚边界冲突，1979-1981年（以色列）19-0-0

• 歌剧行动（以色列）0-0-0

• 黎巴嫩战争，1982年（以色列）38-0-0

• 黎巴嫩冲突，1982-2000年（以色列）4-0-0

• 黎巴嫩战争，2006年（以色列）0-0-0

• 伊朗-海湾国家冲突，1984年（沙特阿拉伯）1-0-0

F-15E/I/SA“打击鹰”：1-0-3

• 海湾战争（美国）1-0-2

• 伊拉克禁飞区（美国）0-0-0

• 波斯尼亚内战（美国）0-0-0

• 科索沃战争（美国）0-0-0

• 阿富汗反恐战争（美国）0-0-0

• 入侵伊拉克 （美国）0-0-1

• 黎巴嫩冲突，1982-2000年（以色列）0-0-0

• 黎巴嫩战争，2006年（以色列）0-0-0

• 也门边界冲突（沙特阿拉伯）0-0-0

F/A-18“大黄蜂”：2-2-1

• 利比亚锡德拉湾，1986年（美国）0-0-0

• 海湾战争（美国）2-1-1

• 海湾战争（加拿大）0-0-0

• 科索沃战争（美国）0-0-0

• 科索沃战争（西班牙）0-0-0

• 科索沃战争（加拿大）0-0-0

• 阿富汗反恐战争（美国，澳大利亚）0-0-0

• 入侵伊拉克（美国）0-1-0

• 入侵伊拉克（澳大利亚）0-0-0

F/A-18E/F/G“超级大黄蜂”：0-0-0

• 伊拉克禁飞区（美国）0-0-0

• 阿富汗反恐战争（美国）0-0-0

• 入侵伊拉克（美国）0-0-0

F-14“雄猫”：165-5-5

• 越南战争，1975年（美国）0-0-0

• 利比亚锡德拉湾，1980年（美国）2-0-0

• 黎巴嫩冲突，1983年（美国）0-0-0

• 利比亚锡德拉湾，1986年（美国）0-0-0

• 利比亚锡德拉湾，1989年（美国）2-0-0

• 海湾战争（美国）1-0-1

• 伊拉克禁飞区（美国）0-0-0

• 波斯尼亚内战（美国）0-0-0

• 科索沃战争（美国）0-0-0

• 阿富汗反恐战争（美国）0-0-0

• 入侵伊拉克（美国）0-0-0

• 两伊战争（伊朗）160-5-4

F-4“鬼怪II”：306-106-545

• 越南战争（美国）151-41-477
• 海湾战争（美国）0-0-1
• 伊拉克禁飞区（土耳其）0-0-0
• 苏联-伊朗边界冲突，1976年（伊朗）1-0-0
• 佐法尔战争（伊朗）0-0-1
• 镇压库尔德叛乱（伊朗）0-0-1
• 两伊战争（伊朗）68-29-33
• 伊朗-海湾国家冲突，1984年（伊朗）0-1-0
• 库尔德内战（伊朗）0-0-1
• 消耗战（以色列）26-3-5
• 赎罪日战争（以色列）55-28-22
• 叙利亚边境冲突，1974-1981年（以色列）4-3-1
• 黎巴嫩战争，1982年（以色列）1-1-1
• 黎巴嫩冲突，1982-2000年（以色列）0-0-2

F-5“自由战士/虎”：25?-23?-30?

• 越南战争（美国）0-0-1

• 越南战争（南越政权）?-?-?

• 越南侵略柬埔寨战争（越南）?-?-?

• 奥加登战争（埃塞俄比亚）7-0-2

• 赎罪日战争（摩洛哥）0-0-0

• 两伊战争（伊朗）18-23-12

• 西撒哈拉战争（摩洛哥）0-0-14

• 也门边界冲突，1979年（台湾）?-?-?

• 海湾战争（沙特阿拉伯）0-0-1

幻影2000：1-0-1

• 海湾战争（法国，阿联酋）0-0-0

• 波斯尼亚内战（法国）0-0-1

• 科索沃战争（法国）0-0-0

• 阿富汗反恐战争（法国）0-0-0

• 爱琴海冲突，1996年（希腊）1-0-0

• 卡吉尔战争（印度）0-0-0

• 中加纳帕战争（秘鲁）0-0-0

海鹞：21-0-3

• 马岛战争（英国）21-0-2

• 海湾战争（英国）0-0-0

• 波斯尼亚内战（英国）0-0-1

• 科索沃战争（英国）0-0-0

• 塞拉利昂，2000年（英国）0-0-0

• 入侵伊拉克（英国）0-0-0

• 乍得-利比亚战争（法国）0-0-0

• 阿富汗反恐战争（法国）0-0-0

• 帕奎莎战争（厄瓜多尔）0-0-0

• 上中纳帕战争（赤道几内亚）2-0-0

• 两伊战争（伊拉克）15-35-11？

• 海湾战争（伊拉克）0-8-0

• 海湾战争（科威特）3（可能是12）-0-0

• 西撒哈拉战争（摩洛哥）0-0-7

• 安哥拉边境战争（南非）4-0-2

• 爱琴海冲突（希腊）0-1-0

阵风：0-0-0

• 阿富汗反恐战争（法国）0-0-0

狂风ADV：0-0-0

• 海湾战争（英国，沙特阿拉伯）0-0-0

• 伊拉克禁飞区（英国）0-0-0

• 科索沃战争（意大利）0-0-0

• 入侵伊拉克（英国）0-0-0

JF-17“雷霆”：3-0-0

• 伊朗边境冲突（巴基斯坦）1-0-0

• 印巴冲突，2019年（巴基斯坦）2-0-0

• 苏丹内战（苏丹）0-0-0

• 乌干达-坦桑尼亚战争（坦桑尼亚）0-0-0

• 斯里兰卡内战（斯里兰卡）1-0-0

• 越南战争（越南）98-92-0

• 越南战争（朝鲜）1-0-0

• 越南战争（苏联）6-0-0

• 以叙边境冲突，1967年（叙利亚）0-7-0

• 六日战争（埃及）5-13-???

• 六日战争（叙利亚）0-7-???

• 六日战争（伊拉克）0-1-???

• 消耗战（叙利亚）7-56-0

• 消耗战（苏联）0-5-0

• 消耗战（埃及）18-93-???

• 赎罪日战争（叙利亚）30-26-???

• 赎罪日战争（埃及）26-65-???

• 赎罪日战争（伊拉克）1-9-???

• 埃及-利比亚边境战争（埃及）6-1-???

• 苏联-伊朗边界冲突（苏联）1-0-0

• 叙利亚边境冲突，1974-1981年（叙利亚）5-26-???

• 黎巴嫩战争，1982年（叙利亚）2-38-???

• 叙利亚侵犯土耳其边境，1986年（叙利亚）1-0-0

• 奥加登战争（索马里）1-6-???

• 安哥拉布什战争（安哥拉）1-3-???

• 刚果内战（扎伊尔）0-0-0

• 刚果内战（安哥拉）0-0-1

• 乌干达-坦桑尼亚战争（乌干达）0-0-1

• 乌干达-坦桑尼亚战争（坦桑尼亚）0-0-1

• 莫桑比克内战（莫桑比克）1-0-0

• 苏丹内战（苏丹）0-0-3

• 索马里内战（索马里）0-0-0

• 埃塞俄比亚-厄立特里亚战争（埃塞俄比亚）0-3

• 两伊战争（伊拉克）32-40-???

• 海湾战争（伊拉克）0-4-0

• 第二次印巴战争，1965年（印度）0-0-???

• 第三次印巴战争，1971年（印度）6-1-???

• 卡吉尔战争（印度）0-0-1

• 苏联入侵阿富汗战争（阿富汗）0-4-???

• 大西洋事件，1999年（印度）1-0-0

• 阿富汗内战，1992-1996年（联合阵线）4-0-???

• 阿富汗内战，1992-1996年（Dostum-Gulbuddin民兵）0-2-???

• 阿布哈兹战争（格鲁吉亚）0-0-0

• 纳戈尔诺-卡拉巴赫战争（阿塞拜疆）0-0-6

• 纳戈尔诺-卡拉巴赫战争（亚美尼亚）0-0-1

• 美国侵犯古巴领空，1986年（古巴）1-0-0

• 斯洛文尼亚独立战争（南斯拉夫）0-0-0

• 克罗地亚独立战争（南斯拉夫）1-0-7

• 克罗地亚独立战争（克罗地亚）0-0-1

• 波斯尼亚内战（塞尔维亚）0-0-0

• 科索沃战争（塞尔维亚）1-0-0

• 气球击落（白俄罗斯）1-0-0

• 美国侵犯捷克领空，1963年（捷克）1-0-0
  

• 朝鲜军事分界线（朝鲜）1-0-0

• 萨达暴乱（也门）0-0-1

米格-23“鞭挞者”：25-102-???（信息不足，无法准确算出地面炮火导致的损失）

• 以叙边境冲突，1974年至1981年（叙利亚）3-2-0

• 黎巴嫩战争，1982年（叙利亚）1-30-???

• 击落以色列无人机，2002年（叙利亚）1-0-0

• 两伊战争（伊拉克）16-56-???

• 海湾战争（伊拉克）0-8-0

• 伊拉克禁飞区（伊拉克）0-1-0

• 利比亚锡德拉湾，1989年（利比亚）0-2-0

• 埃及-利比亚边境战争（利比亚）0-2-???

• 苏联入侵阿富汗战争（苏联）0-3-???

• 伊朗-阿富汗边界冲突（苏联）4-0-0

• 埃塞俄比亚-厄立特里亚战争（埃塞俄比亚）0-1-???

• 安哥拉内战（古巴）0-0-0

米格-25“狐蝠”：8-8-1

• 以叙边境冲突，1974年至1981年（叙利亚）0-2-0
  

• 两伊战争（伊拉克）5-1-0

• 叙利亚-伊拉克边境冲突，1986年（伊拉克）1-0-0

• 苏联-伊朗边界冲突，1986-87年（苏联）0-2-0

• 海湾战争（伊拉克）1-2-0

• 伊拉克禁飞区（伊拉克）1-1-0

• 纳戈尔诺-卡拉巴赫战争（阿塞拜疆）0-0-1

• 黎巴嫩内战，1982-2000（叙利亚）0-2-0

• 海湾战争（伊拉克）0-5-0

• 德涅斯特里亚战争（俄罗斯，摩尔多瓦）0-0-0

• 营救兄弟组织空撒传单事件（古巴）2-0-0

• 斯洛文尼亚战争（南斯拉夫）0-0-0

• 克罗地亚战争（南斯拉夫）0-0-0

• 波斯尼亚（塞尔维亚）0-0-0

• 科索沃（塞尔维亚）0-6-0

• 卡吉尔战争（印度）0-0-0

• 埃塞俄比亚-厄立特里亚战争（厄立特里亚）3-5-0

• 俄罗斯-格鲁吉亚战争，2008年（俄罗斯）1-0-0

• 达尔富尔战争（苏丹）0-0-1

苏-27“侧卫”系列：6-0-2

• 阿布哈兹战争（俄罗斯）0-0-1

• 第一次车臣战争（俄罗斯）1-0-0

• 南奥塞梯战争（俄罗斯）0-0-0

• 埃塞俄比亚-厄立特里亚战争（埃塞俄比亚）5-0-0

• 索马里内战（埃塞俄比亚）0-0-0

• 安哥拉内战（安哥拉）0-0-1

相比较F15战斗机，苏27战斗机才在实战当中从未被击落过，这当然也和苏27战斗机参与的实战次数少有关，不过F15战斗机已经被证实击落过。

首先就说下三代机的经典机型：美国F15“鹰”式战斗机，它号称“不败之鹰”，因为它在几十年的服役时间内，号称从来没有被击落！当然这样的说法肯定让人怀疑的，之前由于消息的闭塞，即使被击落了，没有铁的证据，美国或者其它使用F15战斗机的国家就是不承认。不过最近沙特F15战斗机被胡塞武装坐实击落了，因为不光有图片（如下图），还有红外视频证明，这下F15战斗机的“不败之身”就被第一次有证据的情况下打破了。不过F15战斗机的性能确实不错，在多场战争当中证明了自己的实力，比如中东战争和伊拉克战争。

由于世界各国服役的战斗机型号太多，所以这里就列举一款经典的具有代表性的战斗机来举例说明。能和F15战斗机相提比论的战斗机，恐怕只有俄罗斯的苏27战斗机，不过由于苏27战斗机的实战机会非常少，参与的实战也基本就是不对称战争，只用于空袭，比如车臣战争、格鲁吉亚战争和叙利亚战争，这样势力完全碾压的情况并不能表现苏27真正的实力！

不够苏27战斗机在历史上也有过实力相差无几的空战，1999年到2000年，东非的两个国家，埃塞俄比亚和厄立特里亚因为领土问题爆发战争，埃空军苏27战斗机和厄空军米格29多次在空中相遇，结果最后的战绩是3比0，苏27以0战斗损失，击落了对方3架米格29战斗机。其中还有一次是2架苏27对决4架米格29战斗机，苏27还击落了对方一架米格29战斗机，所以这几场空战也证明了苏27战斗机的实力。

三代机当中另外具有代表性的，要属美国F16战斗机，它没有F15那么幸运，被击落了一定数量，不过总的性能是先进的。除了在不对称战争当中的空袭行动之外，它最近的完美表现要属今年二月，印度和巴基斯坦之间爆发了一场近二十年以来，先进程度最高的一场空战，巴方F16和FC1战斗机对决印度苏30MKI和米格21战斗机，结果巴方F16战斗机至少击落了一架印度米格21战斗机，另外巴方还宣称击落一架印度苏30MKI，印度否认。所以这一场空战，也表现出了F16战斗机的实力。

上面基本上列举了三代机当中的代表，包括F15、苏27、米格29和F16战斗机，另外有几款四代机也参与了实战，不过还是前面说的，都是在获得制空权的情况下，然后发射几枚导弹或者精确制导炸弹空袭地面目标，几乎就和训练一样！但是即使是这样的实战机会，很多国家战斗机都没有机会。

就在今年，我们空军的歼-10C战机首开战绩，击落了一颗侵入我国的高空侦察气球，这时候也许有人会问，打一个气球算什么战绩，但其实这里面的难度可不小，首先这只气球在万米高空，而且体积小，没有热源感应，对于歼-10的飞机性能、搜索雷达和导弹都有着很高的要求，因为有两个难点，那就是这个侦查气球的飞行高度特别高，几乎已经达到了歼-10的极限行高度，而且这种侦查气球没有热源，所以雷达搜索和导弹锁定都比较困难，所以对歼-10的要求比较高，但从最后的结果来看歼-10成了任务。

要说现役相机战绩的话，估计美国的F15战斗机的和F-16战机应该是最好，但它们优秀战绩并不是美国打出来，而是美国的小弟以色列，没错，就是在5次中东战争当中，以色列用美制先进战机碾压了周边阿拉伯国家的苏制战机，特别是在贝卡谷地空战和摧毁伊拉克核设施两次战斗。在贝卡谷地空战当中，以色列用电子战飞机压制对手的防空系统，然后F-15凭借巨大的挂载带着10几吨的弹药去寻找对手的防空阵地。而F-16也凭借着优秀的通用性能搭载着对地炸弹在F-16的掩护向远距离奔袭伊拉克的核设施，直接摧毁了伊拉克的核梦想。

而苏制战机当中算得上有战绩和现役的估计就是米格-21型战机了。而米格-29战机虽然也在东欧国家装备服役并参加战争，但大多数都是被击落的分，哦对了，不知道现在还有米格-25服役吗，米格-25就曾经在海湾战争中击落过一架美国海军F/A-18\"大黄蜂\"战机。而法国的战机也同样和英国交过手，那就是英阿马岛战争，阿根廷装备的法制超级军旗战机就曾经击沉和重创英国军舰，而英国航母搭载的鹞式战机明显担任不了航母编队舰队防空的重任。

曾经美制F-15有四十年从未被击落的战机神话，但是在去年一月份，沙特皇家空军的一架F-15被胡赛武装宣称击落，曾引起很大的争议。沙特军方表示该架F-15战机是因“机械故障”而坠毁，但从胡赛武装公布的画面来看，F-15在飞行过程中有开加力、释放红外诱饵的规避机动动作（看下图），因此被击落的可能性更大一些。

所以题主在介绍中所提到的F-15从未被击落过，那已经是过去式。由于各国对于空战战绩的评估有所不同，一般空战中衡量战果都是依靠机载摄像设备进行分析，从而判定是击落还是击伤战机；另外战绩这个东西还涉及到舆论战等因素，故而对于战纪的报道交战双方真真假假，很难获得较为准确的数据。

当前，国际上主流的战机以三代机为主，大致分为美系三代机、欧系三代机、苏俄系三代机以及中国部分战机。由于特殊的历史环境，在实战中运用较多的为欧美战机，苏俄谱系战机多以航展的形式展头露面，中国的三十年没有战争，也就没有相关的实战战例可遵循。

参战频率最高的当属美制F-16和F-15三代机组合，从诞生以来几乎参加了国际上绝大部分的战争行动，F-16家喻户晓的战绩并非是美国空军开创的，而是由其盟友以色列空军开创的，诸如1981年奔袭伊拉克核设施、1982年贝卡谷地6分钟摧毁叙利亚19个防空导弹阵地等等。在海湾战争中，美军首次实战部署251架F-16战机，共出动了13480架次，平均每架飞机出动537次，妥善率高达95.2%。

在迄今为止的统计数据中，F-16、F-15战机并没有发生过较大规模的空战，很多空战交战双方机型本身就存在代差，属于典型的三代机碾压二代机，比如1979年的阿富汗战争，巴基斯坦空军使用F-16击落的米格-23、苏-22、苏-25都属于二代机。有迹可循的一次三代机案例则是1992年一架F-16战机使用AIM-120导弹在伊拉克南部禁飞区击落一架米格-29战机。

至于F-15在1990年和1995年分别自己干掉己方F-15个一架，在海湾战争中击落36架战机，包含4架米格-29，其余的基本都是伊拉克的二代机，后被地面炮火干下两架；1999年和2001年分别击落4架和2架苏制米格-29战机；在2003年也有一架F-15被击落很可能是地面炮火击落。继去年1月沙特一架被击落后，3月份第二架被确认是击伤。

苏俄系的苏-27和米格-29组合颇为传奇一些，苏-27因巴黎航展惊艳机动和著名的巴伦支海空中手术刀事件而闻名于世。米格-29战机从诞生以来就鲜有胜绩，在三代机中算是被击落最多的型号。其中富有戏曲性的一幕就是，苏-27的实战战机就来源于这对同胞兄弟，埃塞俄比亚空军使用苏-27击落厄立特里亚空军的4架米格-29。另外苏-27和米格-29也有部分击落战绩，但大多以二代机为主。

欧美系典型代表法国阵风以及英国的台风战斗机，虽然伴随美国参加过多次的实战行动，但是在行动中多以支援性任务为主，迄今为止也没有任何空战记录。也就是说名号虽响，但更像是对地攻击机，鲜有空战击落战机的案例。

综合上述，其实三代机面世以来，很多战争都具有明显的军力不对称特点，在有限的空战中，战机也多存在代差，除了俄罗斯的米格-29倍击落较多之外，其余的型号战机很少被击落。更多的击落记录来自于各国内部组织的空战对抗中。

世界各国空军还有相当多的第二代和第三代战斗机。它们曾参加许多局部战争，其战绩在一篇文章中无法尽述。当前空军的代表机型是第四代战斗机。但是其作战经验比其前辈少得多。欧洲的“台风”、法国的“阵风”和瑞典的“鹰狮”只在类似于靶场环境的利比亚参加过作战：在对手没有防空系统的情况下进行对地攻击。因此，只有美国的F-15、F-16、F/A-18和苏联/俄罗斯的苏-27、米格-29以及法国的“幻影-2000”有实战经验。

美国的F-15实战成绩

▲F-15

　F-15是第四代战斗机中首先列装的。相应地，它也将是第一个退出历史舞台的机型：美国空军先后装备的893架F-15A/В/С/D目前还剩下253架在服役，187架库存，也就是说未退役的已经不到最初数量的一半。

　　不过，F-15最辉煌的战绩不是由美国空军而是由以色列空军中取得的。1979年6月它首次与叙利亚空军交战，到1982年5月以前它已击落14架叙利亚的米格-21和1-2架（叙利亚证实是1架，以色列认为是2架）米格-25。同时，根据苏联和叙利亚的资料，有3架或4架F-15在空战中被击落（2架是被米格-21击落的，1架或2架是被米格-25击落的），还有4架被“黄蜂”防空导弹系统击落。以色列人坚决否认F-15有战损，而叙利亚人也未拿出能证明其胜绩的任何实际证据。

▲以色列F-15

以色列最初宣称，在1982年6月最激烈的战斗过程中，他们击落了63架叙利亚飞机。后来以色列人又公布了更切合实际的数字——32架（18架米格-21，12架米格-23，2架机型不明）。叙利亚人则声称至少击落5架F-15，以色列人对此予以否认，承认只有一架F-15在与米格-21的空战中受重创。

▲F-15四面图　　

1983年底，在黎巴嫩爆发了新的战争，但这次叙利亚人不仅是与以色列交战，还要与北约交战。根据苏联的资料，叙利亚的米格-23ML型机击落了3架F-15。以色列人对此予以否认，同时既不言胜，也不承认有损失。

　　最后，1989年，以色列F-15击落了2架叙利亚的米格-29战斗机。

▲沙特的F-15C战斗机　

　沙特的F-15C战斗机于1984年6月击落了1架或2架伊朗F-4战斗机。后来在1991年1月的“沙漠风暴”行动中又击落2架伊拉克“幻影-F1”战斗机。同时，沙特在2月份（仍在战争期间）损失一架F-15C，但官方声称是因为技术原因。

▲F-15战斗机　

美国空军的F-15正是在“沙漠风暴”期间接受了战斗洗礼。该型战机给伊拉克空军造成主要损失是：击落4架或5架米格-29，2架米格-25，6架或8架米格-23，2架米格-21，1架苏-7，4架苏-22、2架苏-25，6架或7架“幻影-F1”，以及3架直升机。

　　最后，在1999年3月至6月北约入侵南斯拉夫期间，美国F-15C战斗机击落了3架或4架南斯拉夫的米格-29。而F-15无一在空战中损失和被地面防空炮击落（至少没有证实）。

　　所有损失都是F-15E，同时，该型飞机也没有胜绩。不过这很正常：如果说F-15A/B/C/D只作为战斗机而研制和使用，那么F-15Е则是突击飞机，尽管理论上它能够进行空战。

　　早在“沙漠风暴”行动开始前（1990年底），就有一架F-15E在阿拉伯半岛上空损失。在战争中则直接损失2架F-15E：1架被伊拉克高炮击落，1架被S-75防空导弹系统击落。在第二次伊拉克战争的攻势阶段，2003年4月，1架F-15Е被伊拉克防空炮火击落。2009年7月，在阿富汗损失1架F-15Е，原因不得而知。2011年3月，又有1架F-15Е在利比亚坠落，几乎可以肯定是因为技术原因，因为卡扎菲的部队没有可用于击落它的武器，他们也没有宣称击落F-15。

美国的F-16实战成绩

当然说一款战斗机成功，并不只是依靠制造数量来很衡量，美国研制和制造的F16战斗机之所以能够享誉全世界，还和它出色的实战表现有关，实战表现越好，口碑就越好，出口订单就自然更多。性能数据这里先不说，所谓实战是检验武器性能的唯一标准，F16战斗机就是通过实战来不断证明自己的实力，下面列举几个经典的F16战斗机战例：

▲F-16战斗机

F-16战斗机的战斗经验则比F-15丰富得多，但其战果却逊色得多，损失多得多。自1981年7月至1982年5月，以色列F-16战斗机共击落4架叙利亚米格-21和2架米格-23。同时据说，叙利亚的“黄蜂”防空导弹系统击落了3架F-16，但没有证据予以证实。以色列人则坚决否认F-15和F-16有战损。

　　有一些报道称，在1982年的激烈战斗中，以色列的F-16击落了45架叙利亚飞机，后来这一数字缩小至33架，其中只有数架（3-6架）米格-23MF和9架突击飞机（7架苏-22和2架米格-23BN）得到证实。同时，叙利亚人声称米格-23MF在空战中击落了3-6架F-16，但与前面一样，未得到证实。

　　在2006年7月最后一次黎巴嫩战争中，以色列损失了1架F-16D，但该机是在起飞不久后坠毁的，因此这是一次事故，而不是“真主党”防空武器击落的。

　　在以色列之后，站在阿富汗起义军一边与苏联和当时的阿富汗政府作战的巴基斯坦的F-16击落了2架阿富汗的米格-23战斗机、3架或4架苏-22强击机、2架客机（安-26和安-32，击落后者的行为是战争犯罪，不知为什么西方未指出这一点），以及苏联的1架苏-25强击机（由亚历山大 鲁茨科伊驾驶）。巴基斯坦损失1架F-16，该机于1987年4月29日被1架苏联米格-23MLD（即第三代战斗机）击落。不过，官方的说法是F-16是被其僚机误击。但大部分独立研究认为它是被米格飞机击落的。

▲F-16战斗机　　

美军F-16是在“沙漠风暴”行动中首次参加实战。因为与伊拉克战斗机作战的任务全部被交给了F-15战斗机，F-16被作为突击飞击使用。因此F-16在那场战争并无空战胜绩。但在战争爆发前，美国空军就在阿拉伯半岛上空损失了3架F-16。在战争期间又直接损失了7架该型飞机，其中官方承认有3架是被“针”式便携防空导弹系统、“立方体”防空导弹系统和S-125防空导弹系统击落的。另外4架是如何损失的不是很清楚。

1981年6月7日，以色列空军出动F16和F15战斗机等14架战斗机，经过约旦和沙特边界，绕过这些国家的防空预警雷达，超低空进入伊拉克境内，一举摧毁了位于巴格达附近的核反应堆，并且F16战斗机等14架战斗机全程没有被发现，全部安全返回基地，无一损失。

▲以色列空军F16　

　美军F-16飞机在伊拉克的第一次胜绩是在1992年12月取得的：在监视禁飞区的行动中击落了1架伊拉克的米格-25战斗机。

　　在2003-2008年的第二次伊拉克战争中，美国空军损失了5架F-16。2006年11月，1架F-16CG在向陆军陆军提供火力支援时损失。官方认为，该机是因为专注于追击目标（非法武装的汽车），失去方向而撞到地面。历史还对另4架F-16的损失原因保持沉默。美国空军2013年4月在阿富汗损失唯一一架F-16C的原因也不得而知。

　　在波黑战争，美国F-16于1994年2月28日击落4架塞尔维亚的J-21强击机，其中3架是由同一名美国飞行员击落的。1架F-16C于1995年6月被“立方体”防空导弹系统击落。还有3架美国空军的F-16在那场战争中因技术原因而损失。

　　在1999年的战争中，美国的F-16击落了1架或2架塞尔维亚的米格-29飞机（第二架可能是被己方的“立方体”防空导弹系统击落）。美国方面的损失是1架F-16C，是5月1日凌晨被S-125防空导弹系统击落的。

▲F-16战斗机

　此外，在北约对南斯拉夫发动的侵略战争中，还有一架塞尔维亚的米格-29被荷兰空军的F-16A击落，不过极不寻常的是，荷兰人不是用空空导弹击落了前者，而是用反雷达导弹（显然，它锁定了米格飞机的雷达）。另一方面，2006年8月，荷兰空军因不明原因在阿富汗损失一架F-16A。

　　委内瑞拉空军的F-16也取得过胜绩。1992年11月，在一次失败的军事叛乱中，委空军击落3架为叛乱者提供支援的本国空军轻型攻击机（2架美制OV-10，1架巴西生产的AT-27）。

　　最后，北约的两个“不共戴天”的盟友——希腊和土耳其之间在由来已久的“冷战”中也动用了F-16。有时候这一“冷战”变成了“热战”。其中，1996年10月，土耳其的1架F-16D被希腊的“幻影-2000EG”击落（2名土耳其飞行员中有1名死亡）。而2006年5月，希腊和土耳其F-16在机动过程中相撞，两机俱毁，希腊飞行员丧生。

　　2013年5月，土耳其1架F-16C因不明原因坠毁在叙利亚边境附近，不清楚是因技术原因还是被叙利亚防空武器击落。2014年3月，土耳其1架F-16击落叙利亚1架米格-23。

其实按照F16服役四十多年的时间、产量超过4500架和装备近30个国家和地区，以及参加过那么多次战争情况来看，F16应该会被击落很多架，但是到目前为止，只听过F16战斗机被击落的消息，但是从来没有看到F16战斗机的残骸。

▲2018年疑似被叙利亚击落的以色列F16战斗机残骸

美国的F-18实战成绩

▲美海军F/A-18战机加挂了10枚AIM120导弹

　　美国海军第四代舰载战斗机F/A-18的战果和损失都最小。在“沙漠风暴”的第一个夜晚（1991年1月17日夜和18日凌晨），该型飞机击落了2架米格-21。同一个夜晚，1架F/A-18С被伊拉克的米格-25战斗截击机击落。这是官方承认的在越南战争结束后损失的唯一美军战机，也是官方承认的美国第四代战斗机在与苏制飞机的战斗中的唯一损失。此外，在“沙漠风暴”期间还有2架F/A-18因不明原因而损失。1994年4月在波斯尼亚战争期间因不明原因损失了2架F/A-18С。第二次伊拉克战争初期，2003年4月，1架美军F/A-18С被己方的“爱国者”防空导弹系统击落。此外，在这场战争中，在作战区域内还有4架F/A-18在2次相撞事故中损毁：2005年是2架F/A-18С，2008年1月是1架F/A-18E和1架 F/A-18F。

俄罗斯的苏-27实战成绩

　　1992-1993年俄空军在阿布哈兹上空首次在实战中使用了苏-27战斗机。该型飞机在那里遭受了唯一一次战斗损失：1993年3月19日，俄罗斯的1架苏-27被格鲁吉亚的S-75防空导弹系统击落。可能是为了回击，俄罗斯的苏-27击落了格鲁吉亚1架或2架苏-25强击机，但没有得到直接证实。

　　根据不同版本的资料，在1998-2000年埃塞俄比亚和厄里特立亚之间的战争期间，前者的苏-27击落了后者1-4架米格-29战斗机，以及大概2架米格-23。同时，外界认为前者的苏-27由俄罗斯飞行员驾驶，而后者的米格飞机由乌克兰飞行员驾驶。此外，1999年8月，前者的苏-27击落了1架偶然飞进其领空的“利尔喷气-35”私人客机。

　　因此，苏-27的战果极为有限，同时其击落的也都是俄制飞机（不包括“利尔喷气”客机）。不过，它根本就没有过与西方飞机交战的机会。

俄罗斯的米格-29实战成绩

▲米格-29　　

遗憾的是，米格-29要差得多。如前所述，在其与第四代战斗机的全部空战中，米格-29无一胜绩。米格-29在与F-15的战斗中损失了9架或10架，在与F-16的较量中损失了2架或3架，在与苏-27的交手中损失了1-4架。也就是说，一共有12-17架米格-29被击落，而它却没有击落一架敌机。米格-29的所有胜绩都是在明显处于劣势的飞机身上取得的。例如，在“沙漠风暴”行动中，可能有1架伊拉克的米格-29击落了1架英国的“旋风”战斗轰炸机，但未得到西方的证实。三年前，伊拉克的米格-29可能击落了2架伊朗的F-14战斗机，但证据也很少。1996年古巴的米格-29击落了2架赛斯纳-337（为古巴异见者运输物资的轻型客机） 。厄里特利亚的米格-29可能击落了3架或4架埃塞俄比亚的米格-21、3架米格-23BN、1架苏-25，但没有确凿的证据。也就是说，不排除米格-29在25年中的全部战果只是2架塞斯纳飞机的可能性。

　　同时，米格-29被地面防空火力击落过。1992年6月俄罗斯“黄蜂”防空导弹系统在德聂斯特河沿岸上空击落摩尔达维亚的一架米格-29（未经后者证实）。2012年南苏丹的防空部队击落1架北苏丹的米格-29。2014年8月，1架乌克兰的米格-29在顿巴斯上空被击落。

法国的幻影-2000实战成绩　

▲幻影-2000

如前所述，“幻影-2000”曾击落1架第四战斗机：希腊的“幻影-2000EG”于1996年10月8日击落土耳其的1架F-16D。法国战斗机只有一次战损得到证实：1995年8月，一架法国“幻影-2000N”在波斯尼亚上空被塞尔维亚的便携式防空导弹系统击落。需要指出的是，“幻影-2000N”不是空战战斗机（歼击机），而是突击飞机，并且可用于进行核打击。因此与F-15E一样，将其列入空战战斗机并不完全适合。

　　此外，1993年4月在波斯尼亚上空还损失了一架“幻影-2000C”战斗机（歼击机），原因不明。2011年5月法国空军在阿富汗损失了1架“幻影-2000D”，这也是一架突击飞机，不是空战战斗机。
　　无疑，所有以上战机还将参加战斗，因此其战绩还将被改写。几乎可以肯定，其他第四代机战斗机、尔后是第五代战斗机将在真实的战斗而非靶场式战斗中经受考验。第五代战机尚无机会作战并体现出其对其前辈的优势，或者将表明其无任何优势，整个第五代战斗机构想是错误的。

以上是铁军迷观点，欢迎关注铁杆军迷，欢迎深入探讨评论！图片来源网络，如有侵权请告知，本人将删除。

听说世界上战斗机飞行员的水平是有标准的，通常公认的是，空中飞行训练3000小时以上是一流战斗机飞行员的起码条件，达到或超过这个训练时数就进入人机合一的自如境界了，就好比达到杂技团里专业玩自行车杂技的水平。反之，你充其量也就是上班族每天骑自行车所达到的水平。又听说世界各国战斗机飞行员训练水平最高的是以色列和日本，他们的现役飞行员普遍飞行时间在3000小时以上。还听说我军战斗机飞行员的空中飞行训练时间远远达不到对手的标准，我军最一流的飞行员就是杨力伟等航天英雄，但据公开宣传报道透露的信息，他们作为战斗机飞行员的空中飞行时间也仅1000小时左右，与对手的差距是明显的。

对于世界几代战机而言，苏维埃俄罗斯凭借其出色的设计和制造水平一次又一次获得第一名。但是在五代人中，它被指责为落后。在实际战斗中，无论战斗机的性能有多么出色，都令人怀疑。在役的主要空军的大多数主要战斗机已经进行了实际战斗。实际战斗后，飞机有一个观察其性能的窗口。例如，它如何与性能相当的战斗机对抗？在冷战期间，MiG-21一次又一次与F-4作战，战斗的结果是F-4丢失了。因此，美国设计了F-16以实现完全压制。相当于F-16级别的飞机是MiG-29。在科索沃战争中，南斯拉夫联盟的空军司令亲自驾驶MiG-29参加战斗，并被北约F-16击落。事实证明，MiG-29的航空电子设备水平完全低于F-16，但这并不意味着F-16完全超过了MiG-29。经过全面改进和升级后，世界上仍将化身为MiG-35与F-16差不多。从第一代到第五代，美国F-22一直用于锂叙利亚战争。在实际战斗中，仅投下了几枚小直径炸弹。真正的空中游戏是在叙利亚对苏35战斗。 F-22飞行员很高兴，盯着Su-35。半个小时没有动静。他说他飞回来时需要解释“结果”。 Su-35是第一架在飞机降落之前释放雷达屏幕上的锁定的装置。 F-22的照片。您能说F-22不能击败Su-35吗？在进行红旗军事演习之前，在给定的特殊空战环境下，F-22被升级的第三代飞机EA-18G和欧洲双峰飞机多次击落。这并不能证明第四代飞机可以在相同条件下与第五代飞机竞争。 F-22是为Su-27诞生的。发现环境在进入服务后已发生变化。为了验证其性能，它仅针对第四代及之后的版本，这毫无意义。只有几场与真实的剑炮和相同年代的战斗才能证明其真正的战斗力。自MiG-21诞生以来，“鱼巢”经历了51次实际战斗。与之抗衡的同一代飞机都很难成为对手。它已通过实际战斗证明了其价值，并被称为最佳战斗机。 AK 47。在三代飞机中，Su-27 AK47已经进行了六次战斗。在埃塞俄比亚，安哥拉和阿布哈兹，没有被击落的历史。因此，它并没有被三代国王所接受。因此，它的主要改进和升级模型Su-35被视为四代之王。从第四代飞机开始，空战不再是一场单一的战斗。美军发动的几次战争和冲突证明，拥有健全制度的政党是赢家。尽管第五代飞机具有4S的优势，但如果您假装自己是一名独行侠，您将蒙受损失。在沙滩上戟。