两万块以内的哪几款摩托车可以进川藏线？

进藏买摩托车，实际没有必要定那么高的标准，而是要适当的提高标准，为什么呢》

几千到一万多的摩托车，都可以进藏的，有几个指标，需要注意一下，职工从哪考，哈；

一是踏板不适合进藏，为什么呢？

不论排量多大，不论油耗多少，至少踏板是费油的，而且续航能力远不如挂档的摩托车；

因为踏板摩托车，属于油门变速车，不像自动挡车，他会有变速器，摩托车他没有，只能靠轰油门才可以把速度提上去；

虽然也可以跑得很快，由于轮胎小，各方面承受能力，承载能力，都不适合跑长途；

二是排量150以下的摩托车，在高原影响动力；

150,250,400都可以去西藏，实际100也可以去，但是不建议去，动力所有损失不说，容易坏半路上，这就不好了，哈；

高原缺氧，对动力有一定的要求，特别是急上急下的川藏路，多摩托车的承载，刹车，动力都有有很高的要求，所以建议购买1万块钱以上的车，就已经很靠谱了；

三是续航能力，最好在350以上，最佳。

川藏线上，不缺加油站，也不缺92号汽油，但是续航能力非常重要；

摩托车，遇到加油站就进去加油；

加油的时候，需要提供三证，驾驶证，行驶证，还有身份证，才会给你加油；

不要等待，因为加油站还是非常匮乏，不一定在你续航150公里的时候会有加油站，很多驴友都吃过这样的亏，切忌，喽？

四是手续齐全，这是必须保障；

行驶证，驾驶证，身份证，没有这三个证，连加油都是个问题，还怎么去，对吧？

还有就是，尽量的上保险，强险，三者，自己的，都要上保险，让自己更保险；

五是路上不乱按喇叭，特别是有动物的时候，更是如此；

一路上还要遵守限速规定，不能超速，下坡多的时候，要用低的档位配合刹车一起使用，不要单独用刹车，因为下坡的时候，因为路途太长，只用刹车，不用发动机牵制，是一件危险的事情；

买车的时候，推荐几款车，豪爵铃木GW250，这车价格2万开外，全下来估计得2.5万；

战神150、幻影150，国产的力帆的V缸250（太子）、豪爵的美式150太子款；

什么建议呢，国产最低250靠谱点，合资的150基本都靠谱，根据自己喜好，可以随意选吧！

祝一路好运，旗开得胜；

什么车都可以进藏，甚至电瓶车！但是为了能更好的享受旅程，推荐雅马哈飞致250，19.2L油箱，所有摩托车里续航能力最强的，轻松五六百公里，根本不用考虑加油站有多远。品质和他生产的钢琴一样好，让你进藏几千公里不用动一颗螺丝（换机油除外）。其实今年选择更多了，不像前几年，只有飞致和gw250，现在我更推崇升仕250，或者升仕310拉力版。

没有不能进藏的车，只有不能进藏的人，近两年来随着共享单车的普及，全国各地均有骑共享单车进藏的，骑80年代嘉陵70走边境的有，徒步进藏的也有，更有甚者推着装载机轮胎进藏的也有，只要你有一颗进藏的心，坐着轮椅也能到达目的地，至于选什么车无所谓，不用两万，随便买个豪爵钻豹铃木赛驰都可以，

既然是长途就要选可靠的首选飞致250，猛鸷190

选择两万正好卡中间了，高不成低不就，看来你只能选择排量250以下，我的观念是发自内心入手大排，但是去西藏不合适，续航能力有限，买个一万左右的小飞至，耐操，省油，就算是坏了扔路上不要了不心疼，关键是一般人真骑不坏它，弟弟啊你听哥一句劝，新款飞致，一万一千八，哥打八折你拿走，哥哥要换宝马大水鸟，（哎呀??妈呀）二十多万，，求关注

感谢邀请！两万以内进藏摩托车不太多，两万多一点选择余地就比较大。首先車得皮实，然后续航要稍远，再者，摩托车排量不能过小，否则到了高原以后高反严重，功率折损，速度和马力会减少很多。虽然进藏318加油站还是挺多的，但油箱大一点，总会安心一些，综上所述，车型最好排量250到300，车型有铃木dl250,雅马哈飞致250，踏板车RT3，光阳250，金城提拉米苏200，都是不错的选择。附进藏图片我的坐驾本田xadx750

感觉雅马哈飞致250就挺好的

走路??都可以去，随便买个125就能去了。仿赛除外。