想买辆房车周游全国，什么房车比较舒适？

1、本人也在选房车，关注了好长一段时间，也对了对比，愿与更多车友做个交流；

2、选房车的几个要点：

（1）根据出游人数定车型，现在主流的无非就是皮卡房车、B型房车、C型房车，我们只有寒暑假有充裕的时间带着父母妻儿出行，平时就周末自驾周边游，兼顾到使用率以及出行路线，会选B型房车，虽然C型车空间会大些，但是出行会有蛮多限制，而且平时又不便于使用，维护成本也更高，除非那种完全无忧无虑口袋饱饱的可以随心所欲到处走的家庭，C型会更舒服；

（2）根据驾驶喜好选变速箱形式，个人还是喜欢手动变速箱，相对自动变速箱稳定性更好，性能也会更好些，特别是在高海拔地方更为明显，性价比也更高，但这个对于驾驶水平会有一定的要求。不过市场上自动变速箱的需求似乎更大；

（3）根据驱动形式，个人肯定是选后驱车，毕竟房车自重大，后驱车的动能会高于前驱车，平路上无所谓，但对于房车出行群体很大部分都是在一些郊外居多，难免都是在忽上忽下的地方；

（4）根据发动机类型，个人会选柴油机，这个区别于汽油机的原因之前也有说过就不再赘述；

（5）根据底盘品牌，个人会选新世代全顺，在我们义乌满大街跑的箱货的看，保有量绝对的高，在别的很多城市也不少见，这款车型是进过长久使用证明了可靠性的，而且售后网点也多，出行更有保障；

（6）房车厂家，这个也非常关键，个人觉得不要去看表象的上装装的多好看啥的，那种都是表面的东西，就好比家装一样，我会去看看施工的用材和工艺，这里面的水分是非常大的，这要凭自身的经验和知识去判断，也要多向已经在用的房车人多了解他们在使用中的问题，可以少走很多弯路；

（7）综合而言，根据预算、出行人数、出行路线、日常使用率、计划使用年限、售后成本、售后网点等做个综合权衡，房车只不过是进入我们的生活中不算久，似乎还有那么点神秘似的，其实就是一个车子加了一个上装，关注下车子本身的品质以及加装的品质。世上没有完美的东西，只有适合自己的即可。

迟来的回复，不好意思，本想不参与了，可还是觉得作为一个房车玩主驾车周游中国南北东西不少地方了，大小房车也都开过，给出结论就是，一家人出去在四个人以下的，B型车方便，车型行驶，驾驭，通过性，油耗，其他车辆上的开支，保养等等，相对于C型车要好很多。

再就是，车辆现在选改装水电自给自足有保障的，如，锂电池再1000左右，加太阳能板，逆变器至少三千瓦，电器也都是节能型的，尤其是房车驻车空调，目前有12v的，一下子就比车顶那种大王八盖子的空调节约好几倍的好几倍！！！

车嘛，目前也就看你经济基础了，20多万到五十多万不等的车。有条件最好选后驱车，外出旅游还是对路况不好后驱胜过前驱车。

周游全国，C型B型都行，长期出行C型更靠谱些，因为空间大！

当然这事儿也不绝对，你看看那个新野号，出去一年多了，B型车不也玩儿的溜溜的么。

这事儿，还得看具体用车的人数。1个人，B型真的足够了。因为我自己就是B型，我向毛主席保证，够用！

两个人或者一家三口，C型吧，真的，B型车里两个人面对面都错不开身，有些局促了。

我看答案里有说拖挂的，这东西，冷暖自知吧，不也有自媒体买了拖挂就想换的么。当然也有不少玩儿的挺嗨皮的，这东西没发说。只能告诉你一点，拖挂适合的玩儿法是点对点的，比如你现在在上海想去黄山，提前找好驻车地，直接拖过去，拖挂只有这种玩法，不可能像C型或者B型那样，还能在市区里待一下。相对而言，C型B型更便捷，但拖挂空间更大！这个各有利弊，严格来讲，拖挂更像个移动的家。

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首先要考虑到房车的使用时间长不长？如果一年也就半个月时间，我觉得没必要花几百万去买个！还有就是平常不用能不能有地方放？这都是要考虑到的。

我就以普通大众心态聊吧……

第一个就是五十铃皮卡的那种房车。车子本身就四驱。可以跑一些户外野景！大概也就能住2-3人！但是达不到豪华酒店那种风格。可话说回来。比住帐篷睡车里强白倍。费用也不是很贵。

第二个就是拖挂房车。平常不用放家里，要出去玩挂车后面拖着走。很是方便！比如北极星就很不错

周游全国肯定C型车是首选，空间大，水电足的车吧！长期出行必须要有洗衣机微波炉@房车行

我和老伴退休后开房车自驾游几年了，全国各地大部分地方都去了，还自驾游去了东南亚、俄罗斯，跟据我多年的感受和旅途中和各类房车车友交流的感触说说我的看法。目前国内外房车缤彩纷呈，看得我们很是眼花缭乱。常见的C型房车比较注重外部豪华设计，里面比较宽敞舒适，但用过的人都普遍感觉车太高太大，稳定性不好，适合出游人数多、在附近周末度假，如果跑长途旅行，跋山涉水，风景在路上，需要走国道、省道甚至是县道、乡道，很多限高限宽的地方就去不了。如果是老两口退休长期在外旅行，从行驶的安全性、稳定性和舒适性综合考虑我建议你买B型房车就行了。

这是我的房车，B型依维柯。

推荐这款C型房车出自高端商务房车的制造专家：中欧房车，房车基于东风御风房车专用底盘打造，沿袭了一如既往的中欧风格，内饰讲究，配置丰富，38.98万元。

车辆数据

整车尺寸：

5950*2270*2940mm

整备质量：

4005kg

最大总质量：

4495kg

核载人数：

4—6人

车辆外观方面非常简洁，车身拉花设计时尚动感，配上C型房车独特的外观造型，在户外是不折不扣的焦点。

动力配置上，搭载的是日产柴油涡轮增压发动机，匹配AMT手自一体变速箱，C照即可驾驶，动力足够日常使用。

车内布局方面为常规C型房车布局设计，大额头床位于驾驶舱上方，可供2名成年人休息使用，带有天窗和侧窗，通风换气，晚上还可以打开天窗一览天空美景。

会客区位于主驾驶座位的后方，可拼成一张供孩子休息的小床。

厨房区域位于会客区对面，卫生间在厨房区域后方。车尾是一组上下铺，下铺可以睡两个成年人，上铺是单人床。

会客区采用布艺L形沙发卡座，柔软舒适，大家可以围坐一圈，中间的升降桌可以根据需要自由调节高度，朋友家人聊天、打牌娱乐，都非常舒适。

厨房区域配备有微波炉、电磁炉、隐藏式洗菜池、房车专用冰箱和组合橱柜，可以满足旅途中一些家常美食的烹饪制作。

卫生间采用干湿一体式设计，空间比较宽敞明亮的，完全满足一个成年人洗澡的需求，值得一提的是，卫生间的梳妆镜面积很大，非常实用。此外，马桶为赛特福德盒式座便器、一体式洗手池、毛巾架以及置物台等配置也是一应俱全。

车尾部分虽然是上下铺设计，但是图片中可以看出下铺的头部空间并不局促，下铺也有窗户，白天也能采光，让车尾不会显得黑暗，日常上铺不用时可以放置物品，更加有效的利用了车尾空间。

根据我二年多使用和覌察，谈谈个人的覌点。一:首先得确定你平常出行人数，二人就选B型或皮卡C型，B型生活不便多点。C型生活设施齐全，如带拓展倉更好。二:常去目的地的路况，偏如去髙速和国省道多的城市和景区，可选前驱动的车型。反之去往县乡道或山区类的景点，則选择后驱车或四驱型，主要考虑爬坡能力和脱困能力。三:经济条件许可，喜欢出行舒适度较髙，人数较多，目的地各类都有。那就选后驱或四驱型的C型房车，如带单拓展或双拓展倉的更好。一句话总结:经济能力决定因素，使用方便考虑因素。以上供您参考。

在这方面来说我想有一个前提会更精确。看你十几个人。

两个人以内，推荐B型房车，这样空间要求不需要很大，B型足够两人生活，而且通过性要好，省油，车身无改装，相对C型更安全，同底牌情况下，B型更省钱。

两个人以上推荐C型房车，空间相对大些，而且可以住住四人。价格会贵些。

现在市面上B型房车的改装也逐渐合理，多用可以活动的内饰，更能突出白天的生活龙江。

以后得房车肯定会越来越多，这种生活也逐渐被更多的人认可

如果是周游全国，看来你是有长途旅行的打算了

我建议你选依维柯房车或者大通房车再或者梦之旅房车。

拿大通房车来说，不同的车型价格在26万-50万区间，较低的入门价格到丰富的车型配置。而且大通的底盘也是好评如潮。而且大通的房车一般配有坡道辅助系统、电子驻车制动、胎压监测、等等等，全国出游没问题。

在高级的就是依维柯房车了，依维柯专注做这种大型的车辆，底盘是没问题的，依维柯的房车空间大，出游无压力。

低价的话 推荐你梦之旅皮卡房车，亲民的售价和丰富的配置拥有超高的人气，而且“好开”操作也非常的简单，常有车友开着到处游玩，去过内蒙古的房车，没问题！

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