哈弗的1.5T发动机和宝骏的1.5T发动机，哪个更出色？

哈弗1.5T起步肉肉的，跑高速感觉没劲，油耗7个。向比宝骏1.5T起步快，跑高速1500到1600转的时候涡轮介入，2500到2600转的时候时速120，也没有向朋友们说的飘，新车出来4S店加了300块钱的油，跑了500公里，（综合油耗）油表指示灯亮了，等磨合期过了再看油耗吧。

乘用车11月SUV销量排名，哈弗H6再次卫冕SUV销量冠军，宝骏510步步紧逼。小排量涡轮增压发动机几乎成了所有畅销车型的标准配置，其中又以1.5T排量最为红火，一款热卖车型如果没有搭载都不好意思出来混。

宝骏1.5T发动机是自主开发的全新发动机，缸体是铸铁的，供油方式是用多点喷射的；宝骏1.5T发动机最大功率输出110kW(150Ps)/5500rpm，峰值扭矩230Nm/2000-3800rpm；1.5T市区表现跟1.5L的差距并不明显，高速或者山路，1.5T的加速表现强不是一点点，80km/h后再要提速，山路超车都从容得多。尤其是适合经常走高速和山路的人，1.5T的动力非刚需，但的确很有吸引力。1.5T全力加速时的声音，震动和噪音随着转速升高，逐渐传到车厢里，发动机的声音不会觉得不适，1.5T发动机在很低的转速就能输出大部分扭矩，所以我们不愁车辆在低转时的驱动效果。

宝骏1.5T发动机它的最大功率输出为110KW(150PS)，但它的峰值扭矩输出要比哈弗H6好看一些，达到230N.m。哈弗H6它的最大功率输出同样为110kW(150PS)，在2200-4500的发动机转速中可以输出210N.m的最大扭矩，虽然它卖得很火，但动力输出数据真的很是一般，只能排名靠后了。

哈弗H6老旧的1.5T发动机饱受诟病，所谓缺啥补啥，人类发展从来就是一个不断产生需求，然后满足需求的过程。全新的1.5T发动机代号GW4B15，属于长城的第三代发动机技术，能够为消费者带来更充沛的动力。这款1.5GDIT发动机来自全新的EB平台，发动机型号为GW4B15 。与主流1.5T发动机对比：最大扭矩达到285Nm，升扭矩187Nm/L，处于较高水平；1400rpm达到最大扭矩285Nm，低速性能优越。与老款1.5T发动机对比的数据，您就知道它的确进入了一个新时代。

账面数据上哈弗的1.5T发动机比较出色，而实际使用中宝骏的1.5T车型560要比哈弗的1.5T哈弗H6强一点，但是这两款车子1.5T的动力没有多大的差距。

账面数据

先看一下哈弗的全新1.5GTID发动机参数，最大功率124KW、最大马力169Ps、最大扭矩285N.m。这款发动机放在合资品牌中都是一个很出色的存在，这款代号为GW4B15的发动机相比以前的1.5T发动机应用了许多先进的技术。比如说应用连续可变气门升程技术、进排气双VVT、双回路冷却系统等许多先进的技术，在把动力小幅度提升的同时降低了8.4%的油耗。就实际使用情况来看在哈弗H6的身上比以前的老款发动机确实强了不少。

看一下宝骏的1.5T发动机吧，这款发动机装机量还是挺大的，在宝骏旗下很多车型都有搭载。最大功率110kW、最大马力150Ps、最大扭矩230Nm。账面数据上逊色于哈弗的1.5GDIT涡轮增压发动机。

来看看油耗，两款车我都开过。就以哈弗H6和宝骏560的油耗来看吧，这两款比较有对比的意义。哈弗H6的实测油耗在9-13个油左右，宝骏560的实际油耗在8-12个中间。动力表现560要比H6强一点。

朋友大家很奇怪问什么H6的1.5T发动机账面数据很优秀实际使用却没有宝骏的强。一方面是车身的重量，H6要比560重上116KG，这个相当于一个200多斤的大胖子。另一方面，宝骏560的发动机毕竟是通用的，在发动机调教方面确实要比长城强很多，这个事实不得不承认。

但是我认为全新哈弗H6的车身安全性要比宝骏560强很多，毕竟多用了200多斤的材料。

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说实话都不咋地，因为它们的发动机和变速箱还有底盘的匹配都不出色。建议购买凯翼X5有2.0L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机 凯翼X5的发动机 变速箱 底盘敢说完全超过很多合资品牌了！值得拥有!

长城哈佛的动力系统这两年突飞猛进直喷1.3gdit动力数据108kw235Nm达到了友商1.5t水准 2.0t直喷双涡轮增压双vvt技术动力数据178kw355Nm超越大众2.0t新出的1.5gdit直喷涡轮cvvl双vvt一整套技术更是牛逼最强1.5t 124kw285Nm 新款柴油绿静2.0t双蜗轮增压145kw420Nm也是相当的牛逼 新研发上市的7速双离合也是调教的平顺灵活国内领先 宝骏的1.5t功率扭矩太小差距太大

为什么没有比亚迪的1.5T

这两个厂子都是半斤八两的，谈不上谁更好点，消费者看到的也都是纸上的一些自己写的数据，有些账面数据很漂亮，真让你去开他们的车的时候，会让你很失望，开起来动力肉的要死，油耗还特别高。

这些公司都很浮躁，压跟不会静下心来搞研发，整天想着的都是糊弄消费者，广告满天飞，吹的神的很，稍微懂点车的没几个人买的。甚至弄了些amt，天天喊着掉打丰田宝马的可笑炒做。

先把车身材质用好再说吧，别妄想着让人开着烂掉底的，满车都是锈迹斑斑车，再做你的回头客吧。

现在买这两个品牌的车的人，大部分都是不懂车，或者手头紧张的人，等到偶尔开过一些合资车以后，等到他们去看过合资车价格表后，他们绝对不会回头再买这些问题不少，价格跟合资车差不多的车了！

希望这些汽车厂商先把产品做好再说吧！评论这俩厂家的技术实在是不好意思说啥了！

哈弗目前1.5T的发动机有二款:应用在哈弗系列上

4B15缸内直喷

124kw/285N·m（1400~3000rpm）

4G15多点电喷

110kw/210N·m（1800~4400rpm）

宝骏目前最先进的发动机，应用在新宝骏RM一5和宝骏RC一5上

1.5T多点电喷涡轮增压发动机，最大功率108kW（147PS）/5200rpm，峰值扭矩245N·m/2200-3400rpm

对比下来自然哈弗的1.5T发动机，配合气门升程连续可调技术，技术更先进、表现更出色。