滴滴司机在2019年将何去何从?:19年滴滴司机还能不能干确实需要认真考虑清楚,首先19年1月1日滴滴能不能彻底清退私家车?这个我抱着怀疑的态度,因为滴滴:-2019
19年滴滴司机还能不能干确实需要认真考虑清楚,首先19年1月1日滴滴能不能彻底清退私家车?这个我抱着怀疑的态度,因为滴滴从来没有说话算数过,所以能不能执行国家政策不好说。
其次如果真的清退私家车以后,跑滴滴的司机要不要办证继续干呢?这就看你自己选择了,滴滴什么德行跑过滴滴的司机都清楚,如果办证以后能不能赚到钱,会不会被封号,一但干不下去怎么样这都是需要司机考虑的问题。到底是转行做别的还是继续跑你需要考虑清楚。退一万步来说,之前没有滴滴的时候我们都是无业游民吗?没有滴滴这样司机就都吃不上饭了?觉得跑滴滴行就办证干,觉得不靠谱就改行做别的,干什么不能养家,非要在滴滴这个歪脖树上吊死。
能跑就跑不能跑就换个事情做呗!我告诉你,开滴滴只是生活的补充而不是必须。我衷心希望2019年越来越多的司机告别滴滴。让这家狗R的扒皮公司尝尝不把司机当人看。不维护司机的利益的后果!我看是你陈维哭还是司机哭。另外我到要看看到时候是你乘客难受还是司机难受。现在的一部分乘客真的是被惯得无法无天了。
我所在的城市是属于四五线的小县城,滴滴也曾经非常受欢迎,无论是跑滴滴还是坐滴滴的都很多,随着滴滴的壮大和滴滴的深入人心,跑滴滴的收入少了,坐滴滴的实惠也少了,我从专职转入了业余,现在跑专职就要办证,要买运营保险,要安装定位系统,应急报警系统,这些都是要花钱的,我们这里乘客起步价是七元,司机得六元,一天跑下来收入太低了,很多乘客在市区人少打出租,出租可以拼车,比较好打,三人以上不好打出租就打滴滴。出城出租车要收回程费,费用要高点,乘客选择打滴滴的就多,但是司机放空车回城就不划算了。高峰区单多,但又爱堵车,有时候堵的连单都不敢接,还是选择上班了,有空去跑点油钱得了!
我看滴滴比出租车好多了,出租车不打表,随心情要价该取诮出租车。
其实无论哪个网约车平台都很黑,就目前来说滴滴起码是棵大树,坐标合肥,据我了解的所有平台的网约车司机(除了曹操)都有滴滴账号,而双证司机都是以滴滴为主,整天黑滴滴,首汽我也跑过,一天流水是有五六百,那是没抽成的,抽完就三百多,四百多一点,而同等时间滴滴能干五百多,而且滴滴平台的定位比较准,处罚也不像其他平台直接罚款几百几百地罚,滴滴最多扣个服务分。还可以申诉,双证司机加桔视申诉成功率几乎百分百,无证司机就别整天说挣不到钱了,钱都给你们挣了我们双证不活了?虽然现在钱难挣,但是只要你努力,还是能挣到的,可能你会觉得网约车行业坑,但我们合肥全职网约车司机估计一万多名,大家都不傻,挣不到钱谁干?那些黑滴滴的键盘侠,高峰期你打个首汽试试,看看需要多少钱,对比一下哪个优惠,哪个更方便,别身在福中不知福了,键盘侠们就适合站马路边打车,给别人拒载,一般黑滴滴的人都是两种,一种是无证黑车司机接单少就开骂,不会从自身找原因?为什么别人不会接单少,还有一种就是贪图便宜还想当大爷的乘客,整天说滴滴收乘客价格高,司机挣得少,司机挣多少关你毛事,你好好打你的车就完了,花个拼车的钱还想享受专车服务,这种人就是贱骨头
南京滴滴开始对私家车限制派单了,是限制不是停止,高峰期给你派单,然后突然就没单了,自己还检测不出来,然后傻等,要不是打电话去问客服自己都不知道,连个信息都不发,太缺德了,浪费时间
谢谢邀请
对于这个问题我觉得比较偏中性,因为有需要就会有市场,滴滴的出现的确是方便了很多人,只是这个实行的过程中必定会出现一些问题,每种新的东西推出也必定要经历时间和人的考验,过即过,若经不过只能被淘汰。
滴滴的出现一定程度上打击了出租车行业,但是同时也是促进出租车行业的进步为了更好的形成竞争,也能形成竞争提高服务质量。
不免这个过程当中出现一些问题,就近期滴滴出现的问题来说若是能够有很好的准入原原则及入门考核,降低风险,提高门槛,若是能够成立自己严格的管理严格,以法护客,以法护主。
两方面的来要求管理保护客人及司机本人。
期待改进,也觉得未来可期,没有滴滴当然也会出现其他的行业出现,也会有另一个似同滴滴类型出现。
滴滴和的士都是出来讨饭吃的,都是社会的最底层,为什么还要互相伤害呢?滴滴是怎么演变而来的大家都很清楚,是的士服务态度恶烈,绕路,拒载,这里不去,那里不去,叫个的士比登天还难,在这种前提下滴滴才应运而生!就是现在网约车这么多的前提下,的士仍然这里不去,那里不去。天下的饭不可能只留给的士吃呀!还有那么多人没饭吃?滴滴解决了成千上万的人就业问题,稳定了社会。拿了双证就不会出事了吗?的士有证就没有问题了吗?滴滴司机为什么95%以上的司机不愿意办证?说明办两证不切合实际,弊端太多,入不敷出,办两证滴滴就会死过去,百分之九十五的滴滴司机就会失业,社会就会不稳定,黑车就会卷土重来!的士可能生意会好一些,但是老百姓半个小时,一个小时叫不到车就会卷土重来!的士仍然被即得利益者继续垄断,社会永远都不可能进步!的士滴滴两者的服务谁好谁坏,由老百姓去评论!老百姓出行是坐的士还是坐滴滴不是由长官说了算的,是由市场和老百姓说了算的。的士和滴滴应该联手(握手)才能双赢!否则是两败俱伤!
问题问反了 应该问2019滴滴面临不足0.54%的合规司机 将何去何从 和司机没有任何关系 大家都是临时工 没合同没协议 能跑就跑 不能跑就不跑了 离开滴滴又不是没有了活路
少壮不努力,老了开滴滴。别让孩子们开滴滴,没尊严,低收入。我是老人家了,赚包烟钱,够了
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