当前疫情下，武汉能否承担国际航空入境第一口岸？

武汉作为新冠病毒的爆发地，有大量的感染者。1100万武汉人民付出了几个月的自由和巨大的经济牺牲。还有广大的医务工作者和广大志愿者的努力，终于战胜了病毒。取得了伟大的胜利。也积累了丰富的抗疫经验，在医疗技术和后勤保障来说，武汉肯定是一流的。完全可以胜任承担国家航空入境第一口岸的任务。但是本人做为一个地道的武汉人来说，感情上不愿意承担这个任务。因为武汉1100万人民不光受到了病魔的伤害，更重要的广大的健康人群有精神和心理上的创伤还没有抚平。经济还没有恢复，全面的复工复产还没有完成。全国各地对武汉人民，对湖北人民的歧视还没有完全消除。境外人员的回归，谁都不能保证做到百分之百的安全。武汉经不起再一次的创伤，本来武汉就太难了。所以武汉的老百姓是不愿意承担国际航空第一口岸的任务。

不用给武汉人民戴这么个高帽子，过去的几个月里武汉经历过什么，只有武汉人自己知道。街边的小店倒了一大半，高校至今都未开学，现在已经六月中旬了，有些省市可能连口罩都不用戴了，然而武汉不行，武汉的有些小区至今还在严管，街边的隔板都没有撤下，基层人员一直连轴转忙到现在。机场转机包机需要多少人力物力？这可不是有些人轻飘飘一句想当然的话就能解决了。武汉现在都这样了，还说什么“成为防疫第一口岸”，你们就差直接说“牺牲你们城市经济造福其他城市了”，毕竟一开始就有以“武汉抗疫经验丰富”为理由，号召呼吁国家把所有留学生的接纳工作都留给武汉，牺牲武汉的经济去解全国困境。所以别说的那么冠冕堂皇了，也不用给武汉戴高帽子，国家目前也已经安排武汉成为备用机场了，之前留学生分流武汉这边也一直有在接收，所以别夸武汉夸得天花乱坠的恨不得武汉一座城市容下所有了，武汉这座城市已经做了所有她能做的，武汉人民也是人，也需要生活，不要求你感同身受，但也别把别人都当傻子了，谢谢。

武汉人民在全球疫情前期，经历了各种磨难和经济衰退。今天有关部门调整目的地为北京的国际客运航班第一入境点，将于6月8号起暂停上海作为第一入境点，增加武汉为备用第一入境点。备用也就和后补一样，其他的入境点不能完全胜任，你武汉就得履行这份职责。

武汉作为一个九省通衢，来执行这项任务，是完全能够胜任的。但是作为刚刚经历了疫情风暴的武汉人，我个人是不想让我们的城市去承担这个任务。我们武汉人现在需要的是疗伤，休养生息，恢复经济。我们受的伤都还没有抚平，现在又接下如此重担。不知道武汉人民是该高兴还是担忧。

在全球疫情还没有完全结束，主动接纳华人华侨回国，甚至提供包机服务，给其他入境口岸减压，我个人觉得这事还是有一定的风险的。曾经隐瞒病情回国的黎某，靠服退烧药降温，也未如实告知相关部门申报疫情情况，与其密切接触的60多人被隔离。在这样的形势下，真的让我们心有余悸。

武汉现在经不起任何的风浪，武汉人民现在是太难了。我们不愿意把武汉作为国际航空第一口岸的备用入境口，希望这个后补队员不要真正地加入到这个任务中。

能力上没有问题，武汉人防范意识最强而且最专业，对病毒知识的了解也最丰富，武汉医疗条件好，资源丰富，最关键是战斗经验十足，武汉的接待能力开过军运会也是没有问题的，国际航班中转还可以帮到武汉的一些酒店机场度过难关，疫情期间他们的贡献也不小，也面临着生意惨淡的局面。

关键是，关键是，国人是否可以把武汉人当作健康正常的人来看待，武汉人刚刚战胜病毒，刚刚全民核酸，刚刚证实了全民健康，会不会因为这个举措又让国人认为你们那就是关病毒的地方，武汉人等生活正常等别人看自己的眼光正常等的有多辛苦，常人根本体会不到，如果政府能够保证这一点，如果政府能够全国范围内取消任何歧视性政策，惩罚现在还在歧视湖北人的企业，学校，酒店，地方政府负责人，让健康武汉人正常通行全国，全接了又何妨，武汉打过得仗比这硬多了，如果政府还继续暧昧，那我们必须反对这样做。

依据《中华人民共和国国境卫生检疫法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国民用航空法》有关规定，以及疫情变化情况，自6月8日零时（北京时间）开始，上海暂停作为第一入境点，增加成都、长沙、合肥、兰州为第一入境点，增加武汉为备用第一入境点。

问题来了，当前疫情下，武汉能否承担国际航空入境第一口岸？我的答案是能。

１、武汉市经历这场疫情之后，具备了非常完善的疫情防控条件。

武汉市在经历这场大规模的疫情之后，具备了非常完善的疫情防控条件，这就使其成为可靠的上海备用第一入境点。我们都知道，在这场疫情之下，武汉市全面升级了疫情防控的软硬件，如果和其他备降入境点相比的话，可能就防疫安全性来讲，更具备丰富的经验。所以，选择武汉市作为上海备用第一入境点，这个考虑还是比较周全的。

２、将武汉市做为上海备用入境点，意味着将扩大入境人数的规模。

在疫情期间，国家和民航局推出了“五个一”入境航班规定，但是从目前我国疫情发展形势来看，由于多个国家迫切需要中国扩大入境的航班次数，而我们也能有效控制好对入境疫情的防控。所以将武汉市做为上海市备用入境点，无疑可以减轻上海的压力，通过分流来完成扩大入境人数的规模。

３、武汉市人民会齐心协力做好境外输入疫情的防控，这是战胜疫情后的自信。

通过一场疫情的洗礼，武汉市人民的精神境界更高了，以前是全国各省市来帮助武汉市人民抗击疫情。而现在武汉市成功地战胜了疫情之后，武汉市人民会心怀感恩，想为兄弟省市做一些分担工作。从这个角度来讲，这充分体现了武汉市人民战胜疫情后的自信。所以，把武汉市作为上海备用入境点，基本上具备了所有的条件。

武汉还没全面复工，复学遥遥无期，武汉之殇还没复平，武汉伤不起了！

请放过武汉吧！武汉常驻人口900多万，经历了全国防疫最长最艰难的时段，一直到现在至少有一半的人还有着心理创伤，还没有从那创伤中走出来。这场疫情给人造成的创伤后的心理应激反应比地震，水灾的影响范围要大的多，也深远的多。武汉到现在除了初三、高三的学生在上课，其它年级学生依然都还在家里上网课。有些单位依然没有正常上班。武汉人不想再做什么英雄，只是想快一点回到原来的生活日常，这个要求不过分吧？

我们看到了一个消息，目的地为北京的国际客运航班指定第一入境点做了一些调整，其中比较引人关注的是上海暂停作为第一入境点，而增加武汉为备用第一入境点。

备用很好理解，就是其他入境点压力大，忙不过来或天气不允许的时候，备用就会起作用。

目的地为北京的入境航班，首先要先在第一入境点机场降落，然后全体人员要在第一入境点办理入境手续，并经入境检疫没有问题，才可以乘同一航班继续前往北京。

而这样设置，按照之前的解释就是有利于严控境外疫情向北京持续输入，有利于提升国际航班进京旅客的安全健康保障能力，有利于提升入境旅客通关效率。

6月4日，中国民航局发布相关通知，对国际客运航班进行调整，这说明入境的客运航班会增多，防境外输入的压力会变大，因此增加第一入境点也就必要了。

这些都没问题，毕竟国外的疫情比较严峻，我们必须要防止境外输入。

我们返回来说说武汉。

武汉入选备用第一入境点，说明武汉的疫情防控形势积极向好，取得了好的成效。据武汉交通消息，6月9日开始，武汉天河机场将恢复武汉至北京客运航班至每天一个往返航班。

而前段时间，武汉完成了全民核酸检测，武汉成为最安全的城市。

这个时候，武汉作为中部大城市，做为新一线城市，肯定也要承担起一些国际客运航班入境的责任，当然，武汉也承担的起这个责任。

而至于本问题描述中提到的“主动接纳华人华侨回国，甚至可以提供包机服务”，这个要明白，国际客运航班的设定以及防境外输入，这是全国一盘棋。

作为武汉人，我坚决反对，但又有什么用呢？只能心里默默的想：武汉人民很感恩，武汉人民是英雄的人民！

我认为，不论从抗疫的经验上，还是从医疗技术上和后勤保障上，武汉都堪作国际航空入境第一口岸！

随着国际航班的增多，为了缓解国际航空入境第一口岸的压力，根据疫情变化情况，国家决定调整目的地为北京的国际客运航班指定第一入境点，从6月8日零时开始，上海暂停作为第一入境点，增加成都、长沙、合肥、兰州为第一入境点，增加武汉为备用第一入境点。

“武汉是座英雄的城市”，“武汉人民是英雄的人民”。疫情期间，武汉人民为了全国抗疫大局，做出了巨大的牺牲，他们牺牲了经济收入，付出了自由，待在家里一动不动，积极配合政府的行动，和全国人民一道齐心协力战胜了疫情！

目前，武汉安全了！全城进行了核酸检测，只检测出了近300人无症状携带者。疫情期间，武汉在疫情防控方面积累了非常成功的经验，同时在检疫检测上配备了一流的设施，武汉有能力承担起任务。尽管武汉现在还没有恢复元气，但还应该像抗疫一样，同样以大局为重，国家没有忘记我们，我们也不能负了国家，应该积极准备，随时投入到一线中去。

再说，国家在航空管制方面，还制定了奖励和熔断机制。这为确保疫情稳控起到一定的作用。奖励措施:航空公司同一航线航班，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数连续3周为零的，可在航行经营许可规定的航班量范围内增加每周1班，最多达到每周2班。熔断措施:航空公司同一航线航班，入境后核酸检测为阳性的旅客人数达到5个的，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划。

相信武汉人民能够顾大局、识大体，义无反顾地承担起第一口岸职责，也希望全国人民多多理解武汉人民，千万不能“歧视”武汉人民，伤害了武汉人民的心！