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日本的雷克萨斯开起来是一种什么样的体验?

2020-11-14 06:03阅读(60)

日本的雷克萨斯开起来是一种什么样的体验?:只开过300h,觉得乘坐很舒适,操控也不错,但是加速给人感觉没有猛劲,比较温柔,像个书生,速度起来之后不想奔驰宝

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只开过300h,觉得乘坐很舒适,操控也不错,但是加速给人感觉没有猛劲,比较温柔,像个书生,速度起来之后不想奔驰宝马那么稳重,其次空间对比40万的车也只能说一般,最主要它是进口车税高,那对比合资的bba同价位就吃亏了。当然买车就是很主观的了,数据只是参考。自己喜欢就好

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本月,朋友拉上我一起去提雷克萨斯Rx 。 他说他是新手小白一个,买雷车就觉得外观好看, 当初试驾觉得动力还行就交钱。现在要提车了,觉得我看车多了有经验,担心四儿子店隐瞒他车况,所以就只能舍命陪君子一块去了。

简单的来说,雷车是进口车里保值率很高的品牌, 就拿图里的RX举例,假设落地60万,然后行驶3年后,只要车况不错就能卖出53左右(这是当地价格)。车辆开起来就是很平顺,每个车系有区别的就是低配和高配所带来的整车行驶感不同, 最直接的是带H的雷车只要你深踩些油门,那澎湃动力就源源不断,很稳却又很舒适。 日系的进口品牌里能做到这点的唯雷萨一家!

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没坐过,除了丰田世纪,我觉得基本都一样,只不过道路不一样

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雷克萨斯各个级别的车都很多,20-100多万不等,肯定是越贵越舒适,越有档次感,开着顶配必有种爱江山更爱美人的人生豪迈感!但是,这个车还有另外一个更重要功能,也是其他车没有的,就是能防新冠病毒,因为雷克 SARS。嘘:小声点,一般人我不告诉他。