新车?首保是必须经历的过程，非特殊设定之外都是免费的，看似简单，如果不注意细节的话，很容易就被套路了，了解汽车知识，解决汽车问题，您就给个关注。

??第一就是时间，不要听信4s店销售人员的套词，什么3000公里三个月，一定要按照汽车使用说明书上的规定时间去做，一般的轿车能为5000公里三个月，奔驰等等商务车的高级别车型，有的是1万公里，??都是免费的。??那猫腻在哪儿呢？??其目的就是为了缩短你的保养周期，让你在固定的时间和年限以内多保养了好几回，无意间看似很平常，我们就被套路了。??得到正规的时间和公里数以后，那我们一定按照严格的一个这个遵循，时间到了就要去。??两个月了，我车都没有开也是要去的。而且很多朋友说个别情况的，有外出的有事回不来的规定时间到了回不去。害怕4S店不给免费做了，这个大家不用担心，时间不要超太多，都是可以免费的。

第二首保需要更换哪些养护项目，只要免费做就可以，不用升级任何一样东西，什么免费我们就换什么，什么升级机油，加什么发动机的抗磨剂五花八门的附加项目还有保养项目一样不要做，新车预防好积碳的产生就完全够用了，我只要做免费的就可以。4S店会有一种理由告诉你，你的机油质量差需要升级，一顿分析你这个车由于磨合期这不行那需要处理的通通不用信。

最后说一下新车首保的时候我们个人需要做哪些检查项目能做到万无一失。需要检查发动机就是有无异响，变速箱是否平顺，在这一段驾车当中车身的钣金底盘有没有异响等等。

新车首保其实相当简单，只有更换机油，机滤两个项目，再就是检查底盘，灯光，油水等项目。但是在新车首保的时候，很多车主都会被4S店里的售后服务人员套路了，忽悠做一些根本不需要的养护项目，比如发动机内部清洗，发动机抗磨保护，三元催化清洗，刹车系统养护等等都是4S店经常忽悠大家的养护项目。实际上是没有什么作用的，都是为了忽悠大家为了赚钱而已。
还有一个比较常见的问题是缩短保养间隔，很多4S店为了增加保养频率增加利润，都会缩短保养间隔，比如明明是一万公里保养一次，但是非要说是5000公里，明明是5000公里首保，但是都推荐你3000公里就来保养。这样做无非就是为了多赚钱而已，所以我们没有必要听他们说什么，只要按照厂家保养手册上面的要求保养就可以了。

我觉得首保不至于有太多套路吧，真要说的话无非就是很多厂家都是免费首保或者免首保工时费，所以车主首保时4S店会尽量推荐更多的服务项目来让你花钱。常见的有以下几种：

1、发动机内部清洗(润滑系统清洗)

让你看那些触目惊心的图片，然后告诉你刚磨合完最好做一次清洗，这样对发动机有好处。其实十万公里以内发动机内部能脏成这样的很少见。而网上比这更触目惊心的照片也有，但是这只是个案。

2、推荐更好的机油

这个也没必要，原厂机油就已经足够了。再说新车刚磨合完，没必要立刻换机油，最起码加原厂机油先感觉一下，这样即便后期换了机油也好对比个优劣。

3、推荐保养手册里没有的其他项目

这些项目大多数都是不做没一点影响，做了也没啥意义，所以没必要花这个钱。

想避免以上套路最好的办法就是翻出来你的保养手册，一切以它为准，错不了的。

还有一种套路可是真的套路，车主买车时为了尽快促成交易，很多4S店除了现金优惠外还会赠送一定次数的保养，提车后有些缺德的可能在没到保养时间就给你打电话，到了店里以后简单进行一些检查，吹吹空滤，添点儿玻璃水，添点儿冷却液，清理一下轮胎石子儿，然后给车洗的干干净净的就算完了，而这就算你一次保养了，重头戏换机油没做，这就浪费一次机会可以说是很吃亏的。所以一定要注意这个问题。

现在，越来越多的家庭都购买了汽车。那么，在购入了新车之后，我们就不可避免地要与4S店打交道。在买新车后不久，有的4S店就会通知车主去做首保。并且称首保免费。那么，这首保里到底有什么套路呢，下面，我就来和大家聊聊这个话题吧。

一般来说，车辆的《质量担保和保养手册》里面，都会很清楚地注明首次保养期限，只要按照这个的规定去厂家授权的4S店就可以了。如果4S刻意缩短周期，叫你去保养，其实意图很清楚，无非是要车主们多去4S店进行车辆的保养。还有要注意的是，保养周期是按时间与里程来计算的，先到为准，哪一个先到，这个保养就应该去了。

在首保时，还要注意的是，车辆随车的保养卡一定要自己保存。一般在买车时，车主一定都是很高兴的，这时候，就难免会遗漏一些事情。有时候，4S店的工作人员就会把首保凭证拿走。有的还会说下，是为了防止首保凭证丢失，暂时帮忙保管。实际上，这种做法就相当于把消费者与这家4S店给绑定了。因为按照车企的要求，在哪一个4S店做保养都要提供首保凭证，首保完成会直接返还给品牌供应商登记。而如果车主不能出示首保凭证，那其它的经销商就会拒绝首保。

在《质量担保和保养手册》里列明了需要做的项目，如更换机油和机滤、检查车辆电气设备、检查车辆灯光喇叭和雨刮器、检查车辆减震系统以及轮胎胎压和使用情况等等，这时，4S店可能会推荐车主做一些其它的项目，其实并非是必要的。

还有4S店推荐的养护用品也并非一定需要，车主可以根据自己需要来选择。

其实，上面说的很多事情，《质量担保和保养手册》的里面已经写得很清楚了，大家买车后记得多看看。

经常到店里面去帮忙选购车辆，除了价格和配置之外，总是要问问保养得事情，尤其是首保，一般情况下店里面都会送3次保养（包括首保），有的车型因为竞争压力大，5次免费保养也是有的。另外，从车型上看，出厂之后都有详细的保养操作手册，具体都是可以参考的，有的车型5000一次保养，有的车型7500一次，不过首次保养有很多小的学问，详细说说：

第一，一般首保店里面只做机油更换，三滤不管。

这也是因为店面成本考虑，很多车主都会只关注机油是什么，然后选择一下就行了，殊不知，首保对于车辆非常重要，尤其是自动挡的车型，首保一定要机油三滤都更换，确保以后的保养质量和车况。所以店里面也就管机油，而三滤等还需自费，这就有些乱弹琴了。

第二、首保的时间很重要。

一般4S店都会要求5000公里做一次保养，殊不知，在车辆在使用之后，2500左右进行几次拉高速“伸开退”之后，相关的保养就应该做了，这时候机油已经清理了很多缸体内的残渣破损等等，急需更换清洗，而这时候要是去做首保，有的店里面会因为不到保养周期不给做，只能自费。

第三、首保的时候带的手续有学问。

有的4S店如果去做首保，那么需要提供购车发票和行驶证，基本上行驶证随车携带，但是购车发票却放到家中，所以以此为名不给做首保，说是怕不是自己家卖出的车，等等借口搪塞。

我是大魔王，我来分享

现在汽车市场的大环境是：销售卖车不挣钱，全靠售后养着店！ 所以呢，售后保养现在被各家4S店当成利润的主要来源，其实你想想也能想明白，买车之前是你占主动，他们求着你买，买车之后你求着他们，因为你车要保养了要维修了你不能不去吧？在中国目前社会大型维修厂和相关的质保条约还不健全的当下，4S店在售后方面还是很有话语权的。

就是在这种环境的催生下，4S店售后保养为了尽可能的留住客户和尽可能的提高每一单的客单价，套路可谓无所不用其极！下面我就给大家分享一下：

1，终生保养套餐礼包；有些4S店在你提车的时候就会极力向你推荐这样的终生保养套餐，销售人员会给你吹，买了这个以后的保养就不用花钱了，价格也很便宜云云~这里面坑可就多了，首先，很多4S店的所谓终生保养套餐只包含机油机滤和换机油机滤的工时费，其他项目一概不包含。其次，你自己算个账，现在很多车都是7500~10000公里一保养了，一般家用车一年也就跑1~2万公里，三四年以后就换车了，说不定你买套餐礼包的钱还没有自己去做保养花的多。最后，这种礼包都有里程数和时间条款的严格限定，你想提前去做或者稍稍超出里程去做，那他们就会拒绝你，拿条款说事。

2，首保里程数；现在随着发动机技术的进步，很多车型的保养周期已经不是5000公里了，都是在7500公里~10000公里，但是4S店的人一样会告诉你5000公里要做保养，说什么中国汽油油品不行啦，新车需要提前啦之类的。你无视就好了，最简单的办法，看车子说明书，上面会有明确标注。

3，推荐额外项目和商品；因为现在4S店的服务顾问都有产值任务，所以他们会对一些不懂的客户推荐一下额外的项目和商品，比如说让你做油路清洗，说因为中国油品不好需要清洗，还会让你更换空气滤清器，说雾霾天多要提前换，这些都是没有必要的，记住，绝大多数的车首保只需要换机油机滤，再没有其他项目了。还有他们还会给你推荐燃油宝添加剂，这个东西嘛~我个人觉得没多大用，除非你是性能车需要加98号油，那你就备一点。

4，新车首保收检测费；绝大多数品牌都是免费检测的，有些店为了挣钱就会额外加这么一个条目，教你个方法，给同城或者异地同品牌的店或者厂家客服电话打电话咨询一下。

5，首保免费的收费；现在有部分品牌首保还是免费的，但是有些黑心的4S店会不告知你，自己长个心眼看看保养手册，问问厂家的客服。

6，推销售后代金券；现在有些店为了回笼资金真的无所不用其极，他们会告诉客户现在售后的代金券15000的代金券只花10000块钱就能买到，相当于你花1万给你1万的代金券，再送你5000的代金券，听着好像很划来吧？但是第一，15000的代金券会限定消费项目，比如只能抵扣工时费、保养材料费，不能购买配件和抵扣维修费用（因为事故车维修最挣钱）第二，15000的工时费和保养材料费的代金券成本最多就40%左右，也就是6000左右，所以你花10000买了，他们还挣你4000，而且更关键的是他们一下子回笼了很多的资金，而且还把你长期绑定在他们店了。

至于什么用劣质配件，用劣质机油，这些我觉得在正规的4S店是不可能出现的，毕竟有厂家的监管而且他们也不可能砸自己的牌子，所以这些我都觉得没有必要担心，只是他们会换着花样的多收你的钱，这点注意就好了。

哎呀呀~说了这么多不该说的，会不会被车行的人拍黑砖啊......瑟瑟发抖中

我是大魔王，感谢阅读，感谢关注

现在好多人都已经给自己的家里面买新车，那么你买了一辆新车之后4S店会跟你说我们的车首保是完全免费的，不仅如此，有的还更加的厉害，还会说保证前三次都是免费的保养，但是听起来十分的好，其实这里面是有小心思在的，这些免费的保养都是厂方在出厂的时候就已经赠送了的，而且我们的首保一般都是在三个月或者说跑满5000公里的时候进行，如果你超过了这个时间或者超出了这个公里数，那么你在进行保养的话就会要收费了，有一些刚买车的车主，对这些事情还不是很了解，所以我们今天就简单的给大家介绍一下。新车首保小心被套路，哪些是需要注意的项目？还被蒙在鼓里？

我们第一个需要了解的点，就是买回来的车为什么要进行首保？有些人就会有这个疑问，我刚买回来的车，为什么就要对它进行保养呢？刚买回来的车，应该所有的东西都是新的呀，这样那不是有一些多此一举吗？实际上并不是如此，千万不要粗心大意，因为我们刚把车买回来的时候还在一个磨合期的阶段，在这个阶段之内，汽车里的很多小零件，以及配件之间会存在一些杂质，那么我们进行首保的目的就是把这些杂质进行排除，以免对我们未来的汽车正常运作造成影响，而且你刚买车的时候，包括汽车的一些操作问题，以及在磨合期产生的小问题都可以在首保的时候对4S店进行一定的反馈并进行解决，所以说首保是十分有必要的。

那么有人就要问了，首保都需要做一些什么样的项目呢？首先首保我们之前也说了，他需要排除一定的杂质，所以说我们就要进行更换机油滤芯，还要对空气滤清器进行简单的清洗，还要检查油水以及轮胎压胎，刹车片等重要部件，当然检查发动机线束，管路，链条等地方也是在这之内的，这些都是首保的时候，免费可以进行的。

其实经常买车的车主应该都清楚这个事情，那么就是虽然说4S店里面承诺说首保都是免费的，但是当你真的去做首保的时候，你就会发现还是需要花一定的钱的，因为你到时候去做首保的时候，里面的员工就会告诉你首保免费的质量会不好就会诱导你去花钱换一种更高质量的东西，这样一来就会需要花掉千八百块钱，而且大部分车主在面对这样的提议的时候都不会做何反对，毕竟是自己的爱车还是会比较重视质量问题的，其实这样是没有什么必要的，用厂家原来给的那种免费的材料，其实就是完全够用的了，完全没有必要再花钱去用一种高质量的材料做首保。

小编要提醒大家的是在首保的时候，首先要进行预约，而且还要把他的保养手册全部认真看清楚，否则会吃亏，而且要盯紧4S店，不要让他们偷工减料哦。

首保一般是送的，到是还没有什么套路

后面在去就是让你各种清洁，其实也不是没有必须，只是他们都是为了挣钱，不是为了服务。没有到公里和时间就推荐你做。

个人最好去看看使用手册各公里阶段和时间的保养项目，比如二万需要清洁节气门 4万公里换火花塞 刹车油等

然后去论坛问下车友 看看车友的建议。

让你买套餐延长质保期……

新车首保只要根据保养手册的保养项目来做就可以了，不需要增加新下项目