史上最全泡水车鉴别知识，让泡水车无处可逃，360度无死角检查，你们要的泡水车鉴别方法来了。

虽然说很多泡水车都进行了报废处理，但难免一些无良商人会把一些泡水车经过清洗和部件更换之后继续让车辆流入市场，所以为了防止大家被坑，今天应大家所求，给大家分享一下最全的泡水车知识。

一、什么是泡水车

顾名思义就是车辆遇到了洪水和涉水的情况，然后长时间的停留在水中导致车辆的部分部件损坏，其中最严重的就是我们的发动机舱了。但是车辆泡水也分为三种情况：“淹水车、泡水车、浸水车，”根据情况的不同，车辆损坏的程度也不一样。

二、泡水车该不该卖/买？

二手车市场之所以会出现泡水车肯定是因为有人出售的，我们不能阻止别人卖泡水车，但是我们可以通过检查让自己别买泡水车，毕竟我们谁也不想自己的车辆泡水，也不想买到泡水的车。

市场上的泡水车一般有两种：

一是通过正规渠道走保险然后由保险公司集中拍卖，这类泡水车一般的最终流向都是经销商和维修厂，他们经过拆解会把有价值的配件卖给汽车二手配件商。

二是泡过水的车暗地里进行处理，一般是卖给二手车贩子，至于二手车贩子怎么去处理那就不得而知了（怎么赚钱怎么弄）。

我建议大家遇到泡水车千万不要为了贪图便宜而购买，因为一旦购买之后你会发现后续的问题相当多，而且维修费用也是高的吓人。

三、泡水车的危害

1、对发动机的危害

车辆泡水的时候，水会被吸进发动机里面，等到再次启动的时候，巨大的反向力会造成连杆弯曲摩擦发动机缸体，瞬间就会将发动机缸体顶破，然后导致发动机损坏。

2、对变速箱的危害

手动变速箱其实影响不大，只要及时的清理然后再更换一下齿轮油就可以了，但是对自动变速箱影响是非常大的，因为自动变速箱进水导致油液会出现乳状，而变质乳化则会导致变速箱内部零件润滑功能变差，最后出现零件磨损严重的情况。

当变速箱打滑的时候油液呈黑色，并伴有焦味，离合器、制动器的摩擦原件打滑，这种现象会导致发动机转速很高，但车速上升缓慢的故障，往往换挡也会受影响。

3、对电器的危害

所有泡过水的电子控制单元以及线束插头通过清理之后，短期内问题都不大，但是时间一长就会有短路或者控制单元故障等问题出现，严重的可能还会自动熄火和自燃。

4、对内饰的危害

这个危害其实也不算很大，只是很多地方会有锈蚀的情况和车内会有一股霉味。

综上所述，千万不要贪图小便宜去买泡水车，而且去购买二手车的时候也要注意，千万别买到泡水车。

那我们在购买的时候如何鉴别呢？

四、普通人如何鉴别泡水车

泡水车鉴别，主要是分为几个部分：发动机舱、驾驶室及乘坐室、后备箱、底盘。

（一）发动机舱

1、看发动机舱内部的零部件有没有锈蚀和发霉的情况，泡过水的车锈蚀和霉点会多很多；

2、检查发动机舱内的线束、保险盒、发电机、散热器、翼子板等里面的边边角角看有没有残留的泥沙，没泡水的是没有这种情况的。

线束

保险盒

3、检查发动机舱内的ECU和传感器的接口有没有残留泥沙的痕迹；

看接口

（二）车内检查

1、泡过水的车子会有霉味，遇到香喷喷的二手车要留点意；

2、检查安全带是否有霉斑，检查座椅底座是否有锈蚀的情况；

检查安全带

检查座椅底座

3、检查门框条、地毯、门槛护板内、车内线束接口等地方，看看有没有残留泥沙的痕迹；

看门框胶条

看地毯

看门槛护板内

车内线束接口

4、检查座椅弹性（泡过水的会发硬），看点烟器底部、烟灰缸底部、喇叭底部有没有明显的锈蚀情况，再看后排座椅底部有没有锈蚀、泥沙、发霉等情况。

看座椅弹性

看点烟器底部、烟灰缸底部、喇叭底部有无锈蚀

看后排座椅底部有无锈蚀、泥沙、发霉

（三）后备箱检查

1、检查后备箱里面的胶条以及备胎槽里面有没有霉味或者泥沙残留痕迹；

2、检查后备箱里的内衬缝隙，看看有没有霉味或者泥沙残留痕迹；

3、检查后备箱里面的备胎的轮毂有没有锈蚀的情况；

（四）底盘检查

主要是检查底盘的锈蚀情况。

以上就是检查的一些地方，反正只要记住一点，但凡有泥沙残留物、锈蚀、霉变等情况一定要非常小心，很有可能就是泡水车。如果你看了这些还不会，那就没办法了。

五、车辆泡水保险会理赔吗？

今年因为雨水多的原因，很多朋友的车辆都有被水泡过或者淹过，我看到网上很多留言都是在问自己的车子被淹保险公司会不会理赔，这个 问题也顺带着给大家讲一下。

保险条款相关规定，暴雨、洪水、滑坡、泥石流等一般“自然灾害”造成的车辆损失属于商业车险中车损险的保险责任，保险公司会进行理赔。

根据规定，只要是买了商业车险的保险公司都会理赔的，但是这里要给大家说的是只买强险的朋友可能是没有理赔的。

六、写到最后

上一篇写了《鉴别事故车辆的方法》没想到这么多人看，今天分享的泡水车鉴别方法也是为了兑现承诺，还有就是帮助大家更加了解车辆的知识，免得被坑。

如果这篇过1000赞的话，下次给大家分享买新车的应该要注意的内容，以免买到库存车。

汽车被水泡过后，无论怎么清理都会有痕迹可寻的。价值越高的汽车，清理的越干净，也越不容易判别。价值不高的车辆，清理的马马虎虎，很容易就发现破绽。毕竟车子不值钱，不会花大价钱清理的。

泡水车出售之前都清理的干干净净，外观不容易看出来，只能从细节入手。例如边角旮旯，最明显的就是灯。前后灯进水后灯角肯定是清理不干净的，这是最明显的地方。不过现在副厂灯很便宜，商家干脆直接换新灯。所以看到新灯，不是原厂灯(原厂有标志)就要注意了！

如果玻璃有胶条，口条，可以扒开看看，泡水后口条里面会有残存的泥沙清理不干净。现在大多数玻璃都是胶粘的，没有胶条。可以找其他部分，例如车顶胶条，玻璃压条也可以拿下来，仔细观察有没有沙粒。打开引擎盖子，在各个死角仔细观察，有些死角是无法清洗的，仔细看是否存留泥沙，隐蔽处的线束也很难清理，这些都是值得注意的地方。线束可以剥开来看看，基本上一处找到有泥沙痕迹后，接下来就会找到更多的地方。

接下来进入车内，先看下盘。例如转向机立柱，座椅支架，座椅滑轨等金属部件。这些地方都是容易上锈的地方，但是泡水生锈和自然生锈还是很容易判断的。自然生锈一般不严重，只有星星点点的锈迹，泡水后则锈迹明显。而且座椅支架螺丝等死角地方可以看到泥沙。泡水后这些地方锈迹几乎一致，甚至座椅的弹簧都会生锈，很容易判断。有些座椅为了掩饰痕迹，干脆包上仿皮!但是锈迹是无法处理的。

看完座椅看保险丝盒，一般这个盒子位置都很低，泡水后盒子也会进水。并且里面都是保险丝，死角多，有泥沙不容易清理干净。所以这里也是重点排查对象。但是也不排除更换新的保险丝盒，基本很少有人这样干。门槛下面就是大线束，把压条拿下来，揭开地胶可以更直观的看到底盘状况，如果地胶不太板正，有拆卸的痕迹也要怀疑!这时候直接看线束就可以判断。线束不可能更换，大多数烘干就能用。而线束是由多跟电线困在一起组成的，除非全部拆开清理，否则里面很容易就能看到泥沙，而且包裹线束的胶带一般带有原厂标识，间距均匀，也很容易判断。

打开钥匙，观察仪表自检灯。正常情况下所有的仪表灯都会点亮自检，自检通过后会自动熄灭。而泡水后的车辆有些功能损坏后车商干脆就不修了！把响应的故障灯屏蔽，或者和机油灯电瓶指示灯灯并联。有些灯例如气囊，如果自检结束也不熄灭，车辆启动后才熄灭，这时候就要考虑该灯和某灯是并联的!

还有很多细节地方都可以仔细查看，例如安全带全部拉出来，检查是否有水泡痕迹，是否被换成新的，空调出风口，尤其是后排出风口有无泥沙等。其实每个师傅都有自己的检测方法，而且方法也是灵活应用，不能死教条。泡水车太多了，不可能都直接报废了！最终都流入二手车市场。而在利益的驱使下，只有你想不到的，没有车商做不到的。检测方法是死的，车商是活的。犹如杀毒软件一样，只能在病毒出来以后才能查杀，未知病毒也同样识别不出来!但是只要是水泡过的车辆，总会有马脚漏出!

泡水车分为三个等级，鉴别也有三种方法，并不是都不可以买。

泡水车的三个等级分别是：

1、泡水超过轮胎最高位置车内进水，造成的损害一般是底盘车内地板生锈、部分线束泡水需要重新做防护，这种级别可以买只要优惠力度大一些。

2、泡水超过中控台高度，超过中控台基本整车线束都会受到影响，座椅内饰件也会泡水发霉出现异味，这一级别的泡水车就不建议考虑了。

3、整车泡水超过车顶，这一类车严重泡水车虽然可以修复，但是汽车电子单元随时可能出现故障、各种油路系统也不能排除隐患，这种车千万不能买。

鉴别泡水车的三种方法：

1、检查底盘后备箱，升起之后可以观察底盘的生锈情况，新车有一定防锈涂层的话是不会也不应该生锈的；其次后备箱地毯下面，尤其是内置备胎的车如果泡水就会有锈迹，通过这两点的检查可以判断是否为1级泡水车。

2、看灯，首选看雾灯，雾灯位置更低可以通过水渍鉴别是否为1级泡水车，没有问题的话看前后大灯是否有水渍是否为2级泡水车。

3、检查内饰顶棚，2~3级泡水车内饰会有明显异味，内饰板缝隙角落可能会有污渍残留，其次座椅固定螺栓也可能有会锈迹，电子配件总成都会换新所以没有必要从这个方面考虑。

1级泡水车一般没有什么影响，只要价格合理可以入手；2~3级泡水车就不能考虑了，一定要注意甄别，供参考。

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您好！对于一个非专业汽车从业者来说，识别泡水车几乎是不可能的，因为既然敢卖泡水车，那么车商必然会处理的一点痕迹不留，至少在外观和内饰方面，是很难区别的。但是用猎人的话说：只要是狐狸，总会露出尾巴的。泡水车虽然难以识别，而在有些地方，则是任何高明的车商都无法掩盖的。

泡水车的来源

每年夏季或者雨水季节，在南方的一些城市都会遇到突降暴雨的时候。没有经历过这种自然灾害天气的朋友可能无法感受到暴雨带来的巨大破坏作用，甚至还会想：看着雨越来越大，不能把车开到安全地带吗？其实，很多车辆被淹，不是没有采取防范措施，而是在暴雨、甚至洪水面前，很多情况让你防不胜防。

车辆一旦被水淹，首先被损坏的就是电器设备，包括很多控制模块类配件，这些电器设备在泡水后，基本没有修复的可能，如果众多的模块损坏，也就宣判了整个车辆的控制系统会彻底损坏，车辆也就很难完美修复，除非电路系统全部更换，但是这样维修的费用也是高昂的。

鉴于车辆一旦被淹，受损坏的部位比较多，并且难以修复，所以很多车主选择放弃，如果有涉水险，个人也损失不了多少。但是如果没有涉水险，那只能勉强维修，或者忍痛割爱，低价出售。修复的、基本修复的、直接出售的这些水淹车，最终会在二手车交易市场中出现。这就是绝大多数泡水车的来源。

泡水车的隐患

• 1.安全隐患。很多泡水车修复的不够彻底，事实上，即使4s店也不会保证修复后的泡水车可以恢复到原来的状态。主要原因在于水的无孔不入。尤其是涉及到安全的制动系统，ABS模块、车身稳定系统以及电子制动力分配系统等，往往是牵一发而动全身。关键时刻如果其中的一个地方出现问题，很可能会带来严重后果。
• 2.性能隐患。上善若水，但是水更是无孔不入。雨水在线路接头或者变速箱内，如果还有残留的话，很容易导致电路的短路、断路，而在变速箱内，则会造成电控系统的损害。这些损害都会使车辆的性能严重受到影响。而且关键是这些故障的产生随时都会发生。
• 3.故障率高。泡水车最大的特点就是故障率高，这一点甚至不用具体分析。正如前面所言，无论是再大的维修机构、抑或是专业的4s店，对泡水车都不能做到完全、彻底的修复。当然这话有些绝对，但在利益面前，大家处理方式其实相差的并不大。

如何识别泡水车

说实话，泡水车的识别有难度，即使专业人士，也不敢快速断言车辆是不是泡水车，所以从外观，或者局部细节，一般能难判断，比如网友总结的车内一些地方的生锈，其实正常的车辆，同样会出现车内生锈现象。但是真的永远假不了，假的也永远真不了，有些部位无论再精心处理，也不可能恢复原状：

• 1.控制模块的固定螺丝。泡水车最先损坏的就是控制模块。虽然很多模块也可以修复，但是模块拆装，或者反复测试、拆装，安装固定模块的螺丝都会出现明显的痕迹，而正常的模块，谁又会没事拆掉看看呢？

• 2.发动机舱有明显清洗、拆装痕迹。二手车商对收购的车辆进行清洗，无可非议，毕竟是销售的需要。所以一般局限在表面或者容易观察到的地方。拆卸的范围也很有限。但是泡水车则不同，大多数要进行全面、彻底的清洗，一是掩人耳目，二就是检查的需要。有些还会抬下发动机进行检查、清洗。这样留下的拆装痕迹也就非常明显了。

• 3.其它的方式。如果你对车辆是不是泡水车产生了高度的质疑，而你又看中了这辆车，那么可以通过4s店的维修记录或者保险记录，来证明是不是有类似的维修、报案经历。只不过要查这些记录，需要时间和对方的配合，或者说需要一定的关系。另外泡水车容易进水的另一个地方就是车灯，观察车灯有没有拆装、更换过，也可以成为一个参考。

总结

泡水车由于完整率最高，而不同于事故车，但是使用过程中一些隐患却又高于事故车，所以很多人不介意事故车而最痛恨泡水车。只不过凡人很难拒绝利益的诱惑，毕竟泡水车收购十分便宜，维修后的销售利润也很可观。所以对于普通二手车消费者来说，杜绝低价诱惑，掌握一定的辨别技巧，是可以避免踩雷的。

不请自来，其实泡水车现在很难判断，因为现在翻新处理水平越来越高。如果一定要判断，可以从以下几方面看看：

一，水泡车一般是发动机舱大面积进水了，导致电路原件被浸泡在水里，所以，我们可以通过发动机舱的各个角落、驾驶及后排座的下方铁基座、后备箱里备用轮胎下方的各个角落，检查有无泥沙、铁锈或者重新油漆过的痕迹，如果有，就要留意了。

二，还有些朋友说如果驾驶仓进水，时间长了，皮质和底盘会散发出霉味，这也可以作为判断依据。

三，这一条很多朋友可能忽略，那就是汽车的焊接，很多泡水车到了加工汽修厂后，直接被一切为二，通过中间焊接拼成完整的一辆，这种情况，就不太容易引起注意了，这时候我们可以看下汽车车门A、B柱附近密封胶条下的汽车焊点，一般原厂焊点会比较细密工整，重新焊接过的地方工艺大多数没那么细致。

以上就是我的建议，希望对你有帮助哦！

老十三说车，为您解答。

识别泡水车，主要就是看有没有一些泡过水之后的痕迹。如气味儿，生锈，泥沙。以及检查车辆的一些细节。

最近这几个月中国多地都发生了大水事件。很多车都被泡在了水里。相信未来两个月的时间内，二手车市场又会多出来一批崭新的女士一手用车，无大事故，无泡水的精品车。

各位车友在买二手车的时候，特别是最近这两三个月，一定要擦亮自己的眼睛。如果买到泡水车最大的问题可能就是车上的电子系统。

像这些泡水车的话。如果流通到二手市场的话还是没有问题的，只是底盘有点稍微进水。还没有进入驾驶室内。像这样的泡水车检查起来的难度也是非常大的。

而下图的泡水车就属于真正意义上的泡水车。检查起来一定要从多方面的细节综合判断。下面就给大家带来一些方法。

打开发动机舱内的电线。拨开它的外层保护。看里面的电线是否包含着泥沙。如果有泥沙的话，这一定是淹没过了引擎盖儿的泡水车。

检查汽车门上的胶条。看看里面有没有泥沙或者脏东西。

旋转车上的一些按钮。一般情况下，这些旋钮旋转起来非常的丝滑无阻碍。如果是跑水车的话，旋转起来发色，有阻力，而且还有回转的现象。

检查后备箱内的螺丝是否有生锈，发动机舱内的螺丝是否有生锈。

还有一些泡水车的非常儿，非常的严重，闻起来就有一股发霉的味道。

通过这些综合来判断是否为泡水车。

老十三说车为您解答

关于泡水车，其实可以根据车被淹的位置分为以下三类，第一种是汽车没过轮胎，水到达汽车脚垫位置的高度；第二种是水面没过方向盘或者是中控台；第三种是整辆汽车都被淹在水中。第一种泡水车还是可以购买的，但是后面两种坚决不能购买。因为就算是买来维修以后，汽车依然有可能抛锚在半路。

我们都知道要尽量避免购买泡水车，但是很多二手车商为了一己之力，会对泡水车进行一定的维修，使一般人难以辨别是否是泡水车。

要想辨别一辆车是否是泡水车，第一个我们可以从汽车的气味来判断，因为泡水车就算是经过了全面的清洗以及维修，时间长了以后也能从汽车的内部闻到浓烈的发霉的味道。有些二手车商为了掩盖发霉的味道，会往车内喷香水，因此购买二手车时一定要注意。第二个可以检查的地方是汽车的座椅，因为海绵经过水泡之后会偏硬一些。那么你可以按压汽车的座椅，如果汽车座椅硬度偏硬，那么很有可能就是泡水车。第三个可以检查的地方是汽车安全带，你在购买二手车时，可以将安全带全部拉出，查看安全带有没有发霉的迹象，第四个可以检查的地方是将汽车的座椅推到最前面，查看汽车座椅底部有没有生锈的痕迹。如果有的话，那么很可能就是泡水车。第五个可以检查的地方就是通过汽车车门的橡胶条来查看，可以扒开汽车车门密封条查看有无泥沙的残留。

你好

泡水车是指经过水浸泡过的车子，浸泡水位超过仪表盘那么就被认为是泡水车。

泡水车可以从车身上多个部位来识别，下面我就说举例几个

1，看发动机舱里，发动机是否有拆卸修复痕迹，扒开机舱防火墙海绵看是否有泥沙。

2，看保险丝盒，打开保险丝盒看里面是否有泥沙或锈迹。

3，看安全带，把安全带全部抽出来看是否有霉斑。

4，看车内地毯，摸上去比较硬不够软，拉开迎宾门槛饰板，看线束是否整齐有无污泥。

5，看座椅，有无拆卸痕迹，座椅下方是否有锈迹，方向盘柱是否有锈迹及仪表盘内部有没泥沙。

6，看后备箱，看备胎和随车工具是否有水迹或锈迹。

7，闻味道，车内如果有很重的香水味或霉味就要注意了，就算内饰全部拆卸清洗过，那种霉味也是很难消除的。

对于安全行驶来说泡水车存在很大的隐患，泡水会造成很多部件损坏严重，随时都会出现各种各样的问题。

希望以上回答能够帮到您。

如何鉴别得需要专业知识和实战经验去鉴定！不能以点概面。如果买到了泡水车第一时间去找车商解决 鉴定。分析车辆水泡程度泡水位置以及照成的伤害。如果是涉水车辆的话还好处理一些。如果泡水深度高！并且时间长的话！那就很危险了！建议买车前请专业人士陪同

1、打开引擎盖查看水箱、冷气散热片、水箱前板（由下面倒看）是否留有污泥。

2、查看引擎旁边小零件、充电马达、起动马达、电线插座、左右轮龟接缝处污泥。

3、前后椅座（倒翻）查看弹簧及内套棕布残留污泥及发霉味。

4、查看后行李箱座（备胎座）两旁后轮龟隐密接缝处死角残留污泥。

5、可由仪表板座内的构造、电线，插座接头的残留污泥。

6、前后车门中间（有塑胶饰板盖着）存有污泥明显线，表示该车泡水高度（因车柱内死角接缝太多不易清洗）。

7、由前后挡风玻璃橡皮（由车内）用起子挖开，内有污泥就是全泡车，水位超过引擎盖就算全泡车（灭顶）。