宝骏510问题真的很多吗？

都买回来了，你在纠结质量好不好就没有必要了，仔细开吧，对于这车的评价，只能说一个真理，就是一分价钱一分货，自己选择的，好不好完全看你怎么看待了。

6月份新车

目前来说，还没有大问题，不像当年的宝骏560那样，没多久就爆发大规模质量问题，比如方向机易损，避震缺陷等，这也是后来销量急剧下滑的原因，现在的宝骏510，看看各大论坛网站，基本就是小毛病，比如车身生锈，做工粗糙，车漆薄，异响等原因，特别是生锈，看见的不止是个例了，我身边也有类似这样的情况。

车门已经生锈了


发动机舱也生锈

防锈处理的很一般

日行的的间隙大约一公分

还是那句话吧，价位就摆在这里，看不见的地方反正能省就省了，企业都是需要有利润的，你想花低价买高质量是不可能的，这车没有网上夸的那么好，但是日常代步算是够了，就总体质量和造车工艺来说，它和比亚迪元、长安CS15，奇瑞瑞虎3，这样的还差一个层次，不是一个档次的产品，更不要说哈弗H2这样的的小型SUV代表车型了，其实这车优点是很明显，首先就是外观颜值让人眼前一亮，还有空间都表现不错，总体来说可以，但是不能接受的就是宝骏的水军，就和朋友这辆车一样，有了问题正常交流，却被水军骂得狗血淋头，动不动就说：几万块钱的东西，还要求这要求那的，有本事买奔驰宝马去啊！就这个不能接受，说的和几万块钱就允许生锈一样，人家别的车为什么没这种情况，比亚迪元风吹日晒一年多也没这样啊，水军真是太无敌了，就和当年宝骏730新车高速跑掉轮毂一样，车主还没说什么呢，水军就开始人身攻击，说人家不会开车，车质量没问题，结果最后宝骏公司承认了，而且给换了新车，打脸吗？

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作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。

本期“百名车主评新车”活动调查的车型为2017款宝骏510。

最近两年小型SUV的持续火爆让众多自主品牌纷纷进入这一细分市场，而如今市面上众多小型SUV中，宝骏510绝对算得上是市场表现最优秀的车型。自2017年2月上市以来，宝骏510的销量保持了连续9个月的高速增长，其11月份的月销量更是高达近5万辆，向长期垄断SUV车型月销量榜首的哈弗H6发起了强有力的挑战。良好的市场表现说明了消费者对宝骏510的认可，而在购买宝骏510之后的日常使用中，它在品质、实用性及可靠性等方面表现究竟如何？根据参与本期“百名车主评新车”调查的103位车主反映，作为一款售价亲民的小型SUV，宝骏510在外观及性价比方面获得了不少车主的肯定。不过，部分车主认为宝骏510在质量水平方面尚有提升空间。

综合参与调查的103位车主对宝骏510在产品可靠性、驾乘舒适度和养护成本等方面的真实评价，在此次调查中2017款宝骏510的综合得分为74分，暂未达到车质网的推荐标准。

一、车主画像：80后、90后为购车主力

从调查结果来看，参与本次调查的103位宝骏510车主年龄分布主要集中在80后、90后群体中。其中，年龄在20-29岁之间车主占比为31.3%；30-39岁的车主所占比例为68.7%。其中，有63.2%的车主为首次购车。

2017款宝骏510自2017年2月上市至今已有近一年时间。在103辆参与调查的车辆中，购车时间在6-12个月的车辆最多，占比为46.7%；3-6个月的占27.4%；1-3个月的车辆最少，占比为25.9%。

二、驾乘舒适度：内饰做工有待加强

作为一款主要面向年轻消费者的小型SUV，宝骏510拥有十分动感时尚的外观、内饰设计与较为实惠的售价。同时由于定位于入门级，所以宝骏510的车主对于行驶质感方面的评价也相对理性。在103辆参与调查的车辆中，针对宝骏510驾乘舒适度的综合评价给出“满意”的车主占比为54.6%，同时有40.1%的车主认为“一般”，而认为“不满意”的车主仅有5.3%。

在衡量驾乘舒适度的8个方面（内饰材质及做工、人性化设计、空调、座椅、驾乘空间、音响、静音性、悬架软硬），没有车主认为全部满意。在这8个选项中，参与调查的车主对于“内饰材质及做工”的抱怨较多，有31.8%的车主对该项表示不满。同时，也有部分车主表示，宝骏510的座椅与人性化设计方面表现较为一般，对日常驾乘舒适性与实用性有一定影响。

三、养护成本：车主满意度较高

宝骏510全系均搭载一台1.5L自然吸气发动机，传动系统则匹配6挡手动或5挡AMT变速箱。在燃油经济性方面，得益于较为优秀的轻量化水平，宝骏510的整体表现处于同级别中上游水准。在参与调查的车主中，油耗在8L以下的车辆占83.2%；油耗8-10L的车辆为16.8%。大部分车主表示该车的油耗符合预期，对其燃油经济性表示满意。

作为一款主要面向年轻消费者的小型SUV，车主普遍比较看重后期维修便利性和养护成本。本次调查中，有18.9%的车主对养车成本表示“非常满意”，46.7%的车主认为“满意”，23.2%的车主认为“一般”，而有11.2%的车主表示对该车的养车成本“不满意”。

四、产品可靠性：车身生锈问题相对较多

数据显示，在参与调查的103辆车中，有84辆已经出现过非人为因素故障或质量问题，其中，首次故障出现于行驶里程不到500公里的车辆占41.2%；500-1000公里的车辆占比为23.6%；1000-3000公里的车辆占比为8.7%；3000-5000公里的车辆占比为16.3%；还有10.2%的车辆在行驶到5000公里以上时出现首次故障。

在对车主的进一步调查中我们发现，就“最容易发生故障或质量问题的部位”这一问题，涉及车身外部故障的车辆最多，占比为31.7%。在车质网接到的有关宝骏510的投诉中，有关车身外部问题的投诉多为车身生锈、漆面开裂等现象，而诸如发动机异响、车内异味等故障的多发也需厂家提高重视。在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查选项中，异响问题占比最高，达到了21.9%；异味问题也相对突出，占比为12.5%。

虽然在产品质量方面仍有提升空间，但参与调查的车主对于宝骏510总体可靠性仍然给出了相对客观的评价。其中有18.2%的车主给出了“满意”的评价；63.7%的车主给出了“一般”评价；同时，给出“不满意”评价的车主占18.1%。

总评：

宝骏510在小型SUV市场的强势表现离不开其精准的产品定位，亮眼的外观内饰设计十分迎合当下年轻消费者的口味，而且在价格方面也维持了宝骏品牌一贯的高性价比表现。对消费者来说，外观设计与售价无疑对购车选择有着较为直观的影响，这两方面也是吸引不少车主购买宝骏510的直接原因。在接受调查的103位车主中，有43.5%的车主对宝骏510的外形表示“最满意”，还有26.1%的车主认为其在性价比方面比较符合自己的消费预期。

此外，在调查过程中我们发现，受访车主对于宝骏510的“不满意”选项较为直接地反映出了其在产品方面的短板。其中，车主对于宝骏510的不满情绪主要集中在“质量水平”方面所出现的问题，对这一方面表达不满情绪的车主占比为41.3%。结合调查情况与车质网的投诉数据不难发现，宝骏510的质量问题主要受困于车身生锈、漆面开裂等现象，此类问题虽然很少会对车主的日常用车产生产生直接影响，但是也在一定程度上反映出宝骏510的车身生产工艺仍存在改进空间。同时，车身生锈等现象也引发了部分车主对于车身强度与耐久性方面的担忧，有16.1%的车主表达了对于“安全性”方面的担忧。此外，在车质网接到的有关宝骏510“质量水平”方面的投诉中，发动机异响与车内异味现象也对不少车主的日常用车造成了困扰，此类问题对于车主驾乘体验的影响较为直接，还望厂商在日后能够对产品持续改进，进而为自己的产品积累一个更好的质量口碑。

个人觉得，宝骏510做工用料，还是设计上，都是宝骏汽车家族里最时尚，最带感的SUV了。性价比没得说，要是说有很多问题，小毛病，哪辆车没有几个小毛病，就是路虎车子那可是百万级别的豪车啊，那么高档，可是呢，它偏偏就是有很多毛病，富人消费的起，他就不怕问题，当然，这是话题之外的。宝骏汽车造了打工族可以买的起的车，我不说国产车多好，至少我们看到国产车企的努力，进步，成长吧，就凭这一点，我觉得是相当不错的。

合资车很好，豪车更好，但我们消费不起！

是机器都会有毛病，人也是一样，偶尔还神经失常，脑袋短路，我们还是天然的呢，都会出毛病，何况是机械～电子呢！

车子不要太在意好坏之分，关键是自己，开车时慢慢开，别暴力，能安全开出去，安全开回来，出点小毛病都没事，你们觉得呢！

大毛病应该没有，不过想想这个价格忍忍就算了，

请问510普通型的卖多少钱啊?

大毛病谈不上，小毛病略微多。

国产车这几年步子太大，实力没有跟得上，毕竟机械这个东西是需要技术沉淀的，百年的技术差异不是一朝一夕可以跟得上的。

我们需要给国产车更多的时间。

当然，国产车也要努力去研究技术，提高实力。

而不是靠爱国，配置高等这类噱头来让国人消费。

缺点也是有的，比如说车子内饰塑料感太强，还有就是做工感觉不是很细，稍微有点粗糙。不过这一点也是可以理解的。哦，还有车内的味道真的有点重。不过想想也是，毕竟车子不贵，不能要求太高。前脸很好看，侧脸也还行，就是屁股稍微有点不满意。车标不是太好看，个人爱好不同。高配cvt才7.38万。除了电子手刹，发动机启停，能给你的都给你了。你还想要什么宇宙飞船？动力加速市区是够用的，各种外观小配件和内饰小配件很多，也很便宜。在经济上对标长安比亚迪系列来说，性价比要高一些。而且，网上二十来块一套新款钻石车标，就能把原来死驴标志给换了。看起来就顺眼很多了！

不管再好的车都有有点缺点，只有买了自己开了才知道！

还可以吧我是560就是小问题多平民车别把它要求到豪车级别还行

跑了六千多换了个方向机

目前五个多月，没有发现什么问题！

其实还算稳定啦，国产车中算是稳定中能求进取的啦！