三菱欧蓝德和汉兰达选哪个更合适？

看您如何理解“性价比”了。如果以性能/售价之比来看，汉兰达是2.0T动力，欧蓝德入门级是2.0动力，19万元以上车型为2.4动力。将其功率与车身自重相比，汉兰达入门级是0.085千瓦/千克，欧蓝德2.0入门级也是0.085千瓦/千克。两车一样。

再往上比的话，汉兰达四驱车型最好数字是0.081千瓦/千克，欧蓝德四驱车型最好数字是0.089千瓦/千克（2.4动力）。单看数字，欧蓝德领先。不过，据同行测试，汉兰达0-100公里加速9.1秒，欧蓝德2.0是11.8秒，欧蓝德2.4是10.3秒，均输给了汉兰达。如此说来，性能方面（四驱除外），汉兰达比欧蓝德有优势。

如果是以配置/售价之比衡量，那就是欧蓝德占优了。

汉兰达是中型SUV，而欧蓝德是紧凑型，差了一个档次，再加上丰田品牌胜过三菱，故汉兰达售价高于欧蓝德。它的入门级是23.98万元，而欧蓝德顶配才22万多。所以，这俩车根本没法搁在一起比。

但既然您要在它俩之间选择，又要看配置的话，欧蓝德自然遥遥领先。 比如，汉兰达入门级是23.98万元的精英版，欧蓝德2.0车型中最值得考虑的，是16.98万元的荣耀版，它除了后排没有出风口这一缺点之外，比汉兰达多出了如下配置：无钥匙进入、一键启动、导航、车顶行李架、后视镜加热、胎压监测、倒车影像、定速巡航、天窗、电动座椅、座椅加热。

如果以使用而论，汉兰达2.0T两驱的综合油耗是8.2升，欧蓝德2.0两驱是7.4升，2.4四驱是8.1升。同样是欧蓝德占优势（它的自重比汉兰达轻了三四百公斤，油耗低理所当然）。

不过，在维修保养方面，汉兰达比欧蓝德有优势，它每隔1万公里才需保养一次，6万公里的保养总花费可能是6000多块钱，而欧蓝德每5000公里保养一次，6万公里的保养总花费可能是8000多块钱。

综上所述，汉兰达的空间大、售价高、配置低、动力不错、保养合理。欧蓝德价格实惠、配置丰富、内饰欠精致、油耗较低、保养费用较贵。各有所长，看您更看重哪些因素了。

不说预算、需求的选车问题都是刷流氓。

一般买车首先都会考虑预算。汉兰达最低配基本买不到，所以能买到最低价格的就是24.88万那个配置。欧蓝德顶配22.38，根本不在一个区间。

家父07年买了一辆进口欧蓝德，除了内饰大面积塑料（后来中期小改款改善了好多）、中控相对国人的审美比较“简陋”外，简直完美。外观，嗯，那一代欧蓝德的外观绝对是颜值比较高的。动力不说了，3.0排量v6，180以内怎么踩怎么有，不过变速箱不够聪明，低速平顺性不太好，开了好几年这车，每次起步时还得小心翼翼地给油，不然一定会有顿挫感。便利性方面，无钥匙进入+无钥匙启动，在当年也是属于高科技配置。重点说说座椅，第二排座椅可以前后移动，还能调节靠背角度，还能在第二排或从后备箱一键翻倒，还能拆掉！！！当年并没有引进7座版本，比较可惜，因为当时海外的7座版本，折叠后是可以完成隐藏到地板下面的，而且纯平哦。

对了，看到这个两段式开启的尾门了么？印象里就宝马x5、路虎发现也是同样的设计，承重200KG，能坐人，能在开启后备箱时避免东西掉出来的尴尬，能增加搬运货物时的便利性，绝对是同价位里，空间便利性最高的车型。

缺点也有很多，当时进口车型，配件比较贵，然后隔音一般般，油耗也不低，市区12-13，堵车的话15-17，随着车龄的增加后续油耗就更离谱了。

说了那么多，说的都是老款，来说说新款吧。

当我看到新款的时候，我第一感受就是，怎么把老款换个壳就出来重新卖了？！

为啥这么说，是因为我实在太了解这车了，新款的内饰布局、设计跟老款几乎没有差别，大家一定很好奇，为啥新款欧蓝德的天窗这么小，嗯，因为10年前的版本就这样，按钮造型、按钮布局。。。然后为了降低成本，把好用的第二排座椅改了，把分体式尾门改了。

我猜测，一定是由于三菱汽车效益不佳，导致在研发上也没发大展拳脚，老款改改就当新款来卖了。原本和普拉达旗鼓相当的帕杰罗，现在路上还能见到么？EVO，不卖了，那个和EVO外形一样的翼神，路上还能见到么？这个销量的锅，恐怕得让jacky chen来背，哈哈，因为他代言的产品貌似都快挂了，除了佳能。

所以，看楼主预算，虽然我吐槽了欧蓝德那么多，但性价比真的太高了，汉兰达性价比也高，但真的不是一个段位的。要坐7人的时候舒服点，就汉兰达。

不过有一点要提醒下，这俩车在坐满7人的情况下，后备箱空间都很小，放不下7个人的行李。所以除了预算，还看楼主的用车需求了。如不是经常坐满7人去长途，真心建议买5座版的。

对于这两款车，首先我想说的是它们并不是直接的竞争对手，也就不能直接选出哪款更为合适。首先我们从价格上来看，三菱欧蓝德的售价区间为15.98万元-22.38万元，而汉兰达的售价区间为23.98万元-42.28万元，我们从价格上便可以看出，欧蓝德的顶配车型甚至都不够买汉兰达的低配车型，所以两车并没有可比较性。既然题主提出了这个问题，接下来我们就简单了解一下这两款车型，看下那款车型更适合题主。

我们先从欧蓝德说起，说起欧蓝德，相比大家都会想到几个数字2047，当然这并不是年份，而且欧蓝德要打造二十万的四驱七座SUV。无论从价格还是产品力上，我们都可以看出欧蓝德的诚意。首在外观上，保持了进口车型原汁原味的造型，前脸采用了标志性的X型设计，粗壮的双横幅镀铬与前大灯组连为一体，具有较强的视觉冲击力。另外，在动力上欧蓝德搭载了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，让消费者的选择更加丰富。

相对于欧蓝德，汉兰达在国内的知名度也要高很多。作为国内七座SUV的标杆产物，汉兰达上市变得到了消费者的大力追捧，甚至一度出现加价等三月的局面。对于汉兰达来说，中庸且又不失大气的外观设计，多远的动力总成，再加上消费者对于丰田的知名度和信任度，都注定了它是一个不凡的选手。

总的来说，对于这两款车对于资金有限的消费者来说，欧蓝德是个不错的选择，但若追求面子和品牌，那么汉兰达也要胜出。

首先两车不在一个价位区间，放在一起做比较不太合适，暂且说说我对两车的认识吧。

欧兰德：优点是虽然不算是真正的硬派越野车，但是欧兰德的越野能力在同价位SUV中是很牛掰的！比什么RAV4、CRV等等要强很多。不管你们怎么认为，反正我觉得欧兰德的越野能力比大多数城市SUV都强，就连那些中大型SUV也算在内。

缺点是舒适性稍微差点。和同级别的RAV4和CRV都没得比，就更没法和汉兰达相比了。

汉兰达：和欧兰德相比，汉兰达最大的优点就是舒适性，开着坐着都比欧兰德舒服。

缺点是越野能力不如欧兰德。

结论：如果你喜欢到处跑着玩，没事还想开着车去撒一下野，应该选择欧兰德。如果你是个好好先生，买车就是为了上下班，过节跑跑景区，那还是汉兰达更为合适。

汉兰达的气门泄气阀前一段时间有问题，整体质量不错，实用性高。欧蓝德用的是日产cvt变速箱，-17度时会低温保护，无法升档。好处是性价比高，不挑油品随便加。按价格看差了快十万，我觉得这两个车不是一样档次，不应该放在一起比！安车的大小分欧蓝德和RAV4是一个档次的，汉兰达和锐界一个档次。

三菱欧蓝德，空间大，就配置而言，欧蓝德采用最新代MIVEC发动机S-AW超级轮控制系统同级别唯标配赛车级模拟换挡拨片世界变数箱供应商JACTO最新代无级变数箱CVT8。舒适性好，欧蓝德运用EVO轿跑技术帕杰罗专业底盘技术菱传奇轿跑EVO与达客尔越野之王帕杰罗结合体！还有同级别车超质保5年10万公里保养里程，其他品牌只有年质保车子在后期越看中质保，4S店往往会叫你们买延保，欧蓝德品质绝对放心！

最近打算换七座车，所以两个车都看了，还看了奇骏。最后下定汉兰达。

初始预算裸车二十万左右的，打算欧蓝德，广州车展看了现车。欧蓝德配置算厚道，内部我建议你看看现车，扶手箱有点矮，内饰很一般，后排空间确实大，但这个大并非车大所以空间大，而是座位感觉短和薄，坐着不太舒服，七座时第三排还是挤。车展两家4s都很拽，价格不给力，态度还不好干脆放弃了。

后来看的奇骏，奇骏广州满大街外观早就了解了，座位也比较舒服，第三排空间比欧蓝德还小，而且第三排放脚哪里是斜的，这基本没法坐人。

之后提高预算看锐界和汉兰达，第三排汉兰达好一点，不过身高超过一米七还是没法坐，我坐三排会顶头。考虑用车的稳定性还是定了汉兰达，四驱精英三十万多点落地。本人选车主要看舒适型，车的主要用途是送孩子上学。

建议汉兰达，各方面综合性能比欧蓝德强，另外两车不是一个级别，汉兰达是中型suv，欧蓝德是紧凑型的，价位也相差6-10万

有23万，当然买顶配欧蓝德，出游最重要的是哪都能去，欧蓝德多了带中差锁四驱自适应巡航和一堆舒适配置，从南方酷热到北方下雪都能让你一路畅行，而同样价格只能买最低配汉兰达，长宽各多10几厘米大点外就多了个发动机启停技术，后排出风口！？没听说过三菱车是买空调送的么？从上班角度来说，在城市里走走停停堵堵，欧蓝德都不止10升油，汉兰达拖重几百公斤的车身就更别说了，上下班一个人开，两辆车都太大了！出游坐4个人？两辆车都足够大了！出游坐7个人？两辆车都太挤了！性价比？汉兰达最低配能买欧蓝德顶配，你说哪个性价比高？

这个问题，我觉得我很适合回答。前几个月一直在选七座车，刚好这两辆车，都是我重点关注，还都去试驾过。单纯驾驶感觉来说其实差别不大，欧蓝德还特地去了非铺砖路面试驾，表示其越野能力比一般的城市SUV 要强（实际上我不是专业试车手，也没有特别感觉）。。。当两个车最大的差别，其实一进去车子就明显感觉出来了。坐过汉兰达再去欧蓝德，你会有从杭州到非洲的感觉，小而窄还单薄无质感。所以，如果费用没有问题，汉兰达看过的人，我想百分之九十的人，会看不上欧蓝德。如果性价比来说，当然欧蓝德高，不过车子到了20万了，还是需要那么一点点的享受，不能单纯考虑工具和实用。。。

所以，我还是选了汉兰达。为什么是限量版，因为可以当场提车，不加价。