雷凌这车怎么样?家用合适吗?:这个问题我想我作为一名雷凌车主有权回答,雷凌这台车呢我买了有几个月了,当初看车也对比过很多车型,比如轩逸,卡罗拉等。最终:
这个问题我想我作为一名雷凌车主有权回答,雷凌这台车呢我买了有几个月了,当初看车也对比过很多车型,比如轩逸,卡罗拉等。最终看上雷凌也是因为性价比和高配置,轩逸就不用说了,居家旅行确实好,但是高价低配让我接受不了,而卡罗拉虽然和雷凌差不多,但是性价比还是雷凌高点,所以我买了雷凌,到目前也行驶近1万公里了,来说说这车的优缺点。
里程表8761,我是的双擎车型,所以油耗很低,平均油耗4.0L。
言归正传,下面说优缺点;
优点:
1、基于TNGA架构全新的一代雷凌,后悬架改为双叉臂后独立悬架,这个给个好评,摆脱了板车悬架,后排舒适性以及操控得以提升,这辆车的野心不单单可以买菜,也可以适合的操控,体验驾驶乐趣。
2、标配8个安全气囊,这个给满分,很良心,我希望大家都用不上这气囊。
3、标配电子手刹和自动驻车功能,在拥挤的道路,拥有自动驻车功能 ,可以解放双脚,也可以让女孩子不再练两年肌肉才能把手刹拉起。
4、搭配1.2T+模拟10速CVT变速箱,燃油性和加速线性得以保证,扭矩达到185N*m,起步加速不算太肉,只要给多点油,推背感还是有点的,足以满足日常生活。
5、除低配外都配备了TSS2.0系统,很多人可能不了解这款系统,这系统你要知道,二十几万凯美瑞才拥有这项配置的,如今十来万的车就可以体验这项系统了。TSS2.0相当于半自动驾驶功能了,车道偏离预警/车道辅助系统/预碰撞警示系统/全速巡航系统以及自动远光灯。
6、混动技术成熟、省油、安静、舒适性高,全求混动销量已经突破1600万辆,有幸成为其中的一员,这个数字就可以证明,用车多的选双擎不会错,像目前油价那么低,平均一公里费用才2-3毛钱,油耗经济性逼近电动车,还没续航里程忧虑,真香。
总而言之,安全性高,中保研测试成绩优秀,经济性高,智能辅助驾驶齐全,在同级来说优势数一数二。
缺点:
1、车机系统不好用,应该整个丰田的车都一样,用起来也不流畅,触感也不咋滴。
2、车内储物空间小,像门,中压扶手那里放不了啥东西,但车尾箱的空间确确实实大。
3、隔音不够优秀,风噪大,速度一上来就有噪音了,90km的时候就能明显感觉到了。
总结说下这台车:优缺点是比较分明,外观不会像卡罗拉那么沉稳,主要是比较偏年轻化,个人觉得不容易产生审美疲劳。家用车来说还是很适合的,上市以来每个月的销量都比较稳定,对于买这台车我倒不后悔,个人觉得也适合家用,不过最终买不买需要看个人买车的侧重点来决定。
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