镀晶没必要做，不如新车出来直接整车贴膜，镀晶没有说的那么神奇，也不会令漆面变的所谓的坚硬无比，但是在段期间内漆面确实光亮，甚至灰尘都落不上，这个功效是有的。

现在说说关于镀晶的4大忽悠：

1.纳米镀晶自抬身价：
作为镀晶主要成分——纳米二氧化硅本就不是什么新鲜东西，在生活中、塑料、陶瓷、等生活用品中都有这种成分。其实无论纳米镀晶，奈米镀晶、钻石镀晶，等概念其实只个产品种名称而已。镀晶主要成分二氧化硅本来就纳米级，否则岂不是像玻璃一样可以看出厚度了，所以这只是商家炒作手法而已，就是为了让镀晶不降价。

2.钻石硬度自相矛盾：

镀晶成分氧化硅（SiO2），硬度约为7H。有商家说镀晶硬度比普通车漆硬2～3倍这还算讲良心，因为漆面大概1.5H。但如果有商家告诉你硬度等同于钻石的10H，肯定就睁眼睛说瞎话。玻璃主要成分也二氧化硅，玻璃硬度为6H，我们都明白个道理用钻石可以划破玻璃。那同样主要成分二氧化硅的镀晶又能硬到哪里去？硬度堪比钻石的说法岂不是自相矛盾？

3.可以持续3年的保护：
如果真有1～3年保护，倒也不错，因为这样消费者可以不用频繁去搞汽车美容了，可事实这样的，前面说镀晶主要成分是二氧化硅，二氧化硅加多了会变硬，当然使用周期就会变长些，但膜过硬并不一定好，硬度太大，膜容易脱落掉，就会起皮。于是厂家在设计产品时会加入一定的树脂，树脂让膜形成一种松散结构这样随着不断洗车，膜可以慢慢流失。所以说镀晶会保证时间一般也就半年。其实这就是厂家设计镀晶产品的思路。保质长自然收益就降低了。

4.抗深度划痕：
抗划痕并不是镀晶的强项，但处理细小划痕还是有点效果的。有些商家用剪刀都把底漆都划出来了，还宣称划痕可以去除，真是太神奇了，您会信么？其实只要仔细一想就会明白，镀晶只在漆面形成一种透明的晶体。透明物体怎么能够遮盖住物体呢？如果有那也一定是因为反光的问题。换个角度自然就看出来了。

其实镀晶只是往漆面上镀了一层二氧化硅（sio2），这东西随处可见，还要那么高的价真的很不值，尤其镀晶前对车漆的处理，更是是原车漆受到损伤，会导致镀晶一旦脱落，就不得不再去做，因为不做您的车已经看不下去了。所以说最好的办法就是，整车贴膜，贴好一点的，对漆面是最好的保护，但千万别贴那些垃圾膜，到时候接不下来。

什么是汽车漆面镀晶？

汽车漆面镀晶就是在汽车漆面镀上一层薄膜，目的是保护汽车漆面的光泽度不会衰减

，同时使漆面在物理上得到一层保护膜，从而达到保护漆面的目的。汽车漆面镀晶属

于大分子聚合物，简单的说就是一个一个的分子手拉手连在一起，因其成膜性强，能

形成真正意义上的膜，因此目前市场上的汽车镀晶产品大部分都是大分子聚合物的化

工产品。

汽车为什么要镀晶？

无论是一款什么样的汽车，如果能有光彩夺目的色彩与光泽都会让人羡慕不已，目光

追逐。而百分百的汽车漆面都会在使用过程中潜移默化的发生以下漆面恶化的情况：

（1）紫外线照射使漆面氧化，颜色变淡，变暗，光泽消失；

（2）酸雨、虫尸、鸟粪、树脂、其他化学品等腐蚀使漆面形成色斑，氧化层；

（3）细小的发丝划痕使漆面的镜面效果减弱。

而给汽车漆面上一层高光泽、高硬度、耐磨性强、耐腐蚀的保护膜，无疑将会有效的

防止上述情况的发生。因此能有效提高和保护汽车漆面的色彩与光泽的汽车镀膜产品

应运而生，有效的提高和保护汽车漆面的光泽和色彩也就成了汽车漆面美容的主要目

的。

不过，这几年市场上逐渐越来越多车主，考虑汽车贴透明膜来保护原厂车漆。那么就有车主问了，是汽车镀晶好还是贴透明膜好？

其实两者各有利弊，主要看自己的选择。今天南京欧派诺小编就与大家聊一下两者之

间的共同点和差异性在哪里？

镀晶和隐形车衣共同之处在于他们都属于漆面保养防护产品，通俗点儿就是保护原厂

漆的，毕竟原厂漆那么贵，一旦损坏便很难修复。

它们的差异性有以下几方面：

首先，它们保护漆面的形式是不一样的，镀晶是涂抹，隐形车衣是贴。镀晶是化学品

，它通过将原液涂与车漆表面，进行渗透性结晶；隐形车衣是一种高强度高韧性的膜

，直接贴在车身漆面。

其次，是性能上的差异，镀晶的优势在于可以抵抗油脂、弱碱、砂砾、酸雨等长时间

对漆面的损伤，尤其是泼水性较强，下雨天开车的人能明显感觉得到；隐形车衣的优

势是抗黄变，韧性和耐磨性较强，抗氧化和抗划痕的效果相比于镀晶好，而且隐形车

衣是漆面保护产品中的高端产品，当然它的价格相比镀晶而言贵很多，镀晶1000到

3000不等，而隐形车衣起步都在10000以上。

再次，是质保时间不同，镀晶一般1到3年，而隐形车衣是3到5年；从后期修护成本来

说，镀晶需要长期打蜡维护车漆表面的结晶体，隐形车衣相对省事很多。至于是选择

镀晶还是隐形车衣，南京欧派诺小编认为两者之间各有优势，可根据自己的经济实力

和需求来选购。

文章由欧派诺威固汽车贴膜南京店提供，更多汽车贴膜知识、案例、咨询请关注头条号“威固汽车贴膜南京店”发私信给我~

我来回答。。我曾经就是汽车美容师。现在改做喷漆了。。镀晶说效果肯定有效果。但是没有宣传的那么牛逼。坚持不了1年就没效果了。。而且还跟洗车次数有很大关系。。越经常洗车。。效果流逝越快。有没效果取决于雨水滴在漆面是否有荷叶效应。最好的保养就是打蜡。我自己的车1个星期打一次。。。漆面常年保持光滑。轮胎2个月涂一次轮胎蜡，橡胶涂橡胶保护剂。中网。雨刮支架什么的喷表板蜡。玻璃涂驱水剂。。总之整辆车保养看着很舒服就是了。。不管是镀晶。镀膜。封釉。。都要先全车抛光。最后一道工序才用以上材料。水分很大。比如镀晶一台车价格2800。材料进价也就700-800左右。有的甚至用釉来冒充镀晶。

车神经，给你带来不一样的车经

其实我回答这个问题有些跨界了，我以前是汽车改装师，对于镀晶的了解不透，只不过做过几次。

说白了镀晶就是高级版打蜡，把蜡镀在漆面上。在我看来，动辄几千的镀晶更像是给美容店送钱的。它的好处就是保护车漆，使车漆更亮。但是保质期也不过1年，而且随着你洗车次数的增加，车漆亮度变暗。

我一般都是半个月给自己车打一次蜡（自己动手，丰衣足食），一盒蜡50块钱能用1年，一次半小时就能打好，非常划算。

如果花两三千镀晶，那真的太不值了，不如考虑“犀牛皮”贴膜，就是在车漆表明覆盖一层透明膜，那个才真有保护漆面和增加亮度的效用。

汽车的车漆可以说是汽车外观最总要的一环之一，俗话说“人靠衣装”，所有野可以说“车靠漆装”。因此，现在的车漆美容和保护措施是很多的，其中镀晶可以说是最高级的一种。

通俗一点讲，镀晶就是在车漆的表面覆盖上一层晶体膜，其材料是二氧化硅无机物，它的分子结构很小，可以达到纳米级别，所以说可以轻易渗透到车漆孔隙的内部，早车漆的表面形成一层炫亮的晶体膜，使车漆看起来格外光亮有质感。同时，镀晶还可以把车漆和空气隔绝开来，保护车漆，提升车漆的硬度。镀晶可以说是保护车漆的最高境界，当然价格也是比较昂贵的，对于技术要求也比较高。

镀晶的优点有很多：首先是能够使车漆表面的光亮度大幅提升，增加硬度，使表面不容易被划伤。然后，镀晶后的车漆耐腐蚀性、抗氧化性都会提升，车漆在风吹日晒，酸雨的腐蚀下，都能继续很好的保持光亮和色彩。最后，镀晶的车漆因为其分子结构小，表面的平整度高，有脏东西的话很容易清洗。

镀晶的效果这么好，但是价格自然也是比较贵的，一次镀晶的费用一般在２千元左右，使用寿命大概为２年，但是在这期间，还需要定期做镀晶的养护，所以说有得必有失。目前来说，会选择做镀晶的车一般都是稍微高端一点的车，或者说是漆面颜色比较特殊和比较高质量漆面的车。

汽车为什么必须要镀晶，车主必看的镀晶知识！

传统汽车美容的误区车蜡本身是一种软性物质，很易流失，这意味着在漆面最需要保护的时候，蜡却基本不起作用。

1、车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑损伤车漆。

2、车蜡中的研磨颗粒会在光亮的漆面上形成涡状发丝划痕，刚刚打完蜡时，这些划痕暂时可被蜡遮掩，但蜡会因温度变化和洗车而流失，显出满是划痕的漆面，于是不得不继续打蜡直至抛光。而抛光对透明漆层的损害则更大，一般3次抛光后，透明漆层将被去除，从而加速汽车变旧。

3、抛光、封釉很容易将车漆打薄，因为封釉首先要抛光、研磨，然后才用封釉机封两遍起码要，虽然当时感觉较亮，但由于工具和粗蜡的切削力强，很容易形成深度涡状划痕并将车漆破坏。

4、而车漆镀晶是指将某种特殊的药剂涂装在车漆表面，利用这种药剂在车漆表面的化学变化，形成一层很薄、坚硬、透明的保护层，从而在一定期间内保护车漆不受外界污秽、杂质等的影响，最终达到车漆不氧化、易清洁、保靓丽的功效。

汽车镀晶的原理及必要性：

车漆经常暴露在阳光和复杂的空气环境中，在60天内就会形成肉眼可见的氧化层，氧化层的形成就会出现汽车漆面褪色，表面粗糙的现象。

虽然新车表面一般都有一层保护层，但时间一长（一般在3月左右），保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。

所以，新车几个月，如果不进行漆面保护，强烈的紫外线、恼人的酸雨和尘砂这三大杀手很容易就会伤害到车漆。

特别是白色车漆容易发黄，深色车漆容易变暗。因此，汽车车漆需要一定的保护措施，尤其是新车， 7分养，3分修这是用车一族多年总结的至理名言。所以，汽车漆面做无机镀晶保护就非常有必要了。

为何需要做汽车镀晶：

汽车的漆面就和人的皮肤一样，皮肤得不到保养就会变的粗糙失去弹性失去光泽。而汽车漆面镀晶能够完全有效防止紫外线、氧化层、风霜雨雪、虫尸、鸟粪、黏胶及各种化学品对漆面的腐蚀及日常不当擦拭、划伤、刮蹭对漆面的直接伤害。

在汽车的各种零配件中，唯独漆面是换不到原厂的。这是因为原厂漆是在无任何内饰情况下，经300度以上高温烘烤而形成的，具有一定的抗腐蚀能力 、经久耐用。而重新喷过的漆面因漆的原材料、施工工艺及烘烤温度都达不到要求，因此极易氧化。所以，保护原厂漆面是尤为重要的。

镀晶的原理镀晶：

原理是在车漆表面形成一个晶体层，阻隔车漆被氧化。就如手机屏幕的一层保护膜、或女士涂抹的指甲油，形成一层坚硬的外壳。有效防止漆面划痕现象产生，更好的保护车漆不受外界有害物体侵蚀，给车漆穿一件透明外衣，不仅能使车漆起到封闭保护的作用，还不影响车漆和发动机散热。提高漆面的耐酸碱性、耐热耐寒性、沥水沥油性、持久性和耐磨性，以此来有效地保护原厂车漆。

什么样的镀晶产品好

镀晶是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。由于晶体的材料本身是一种纯无机化合物物，对车漆没有损害。好的镀晶产品一般有效期能达到3年以上。

镀晶也同样有着非常严格意义上的区别：一看原液颜色，通透、晶莹，如水晶般没有一点瑕疵和杂质，不泛黄、不发蓝；

二看浓度，如同蜂胶蜜蜡般透明且粘稠的镀晶原液才是真正的纯无机镀晶。有浓稠才有渗透，有浓度才有弹性；

三看味道，略微刺鼻，这就够了，没有腐蚀性副作用，很环保；

四看阻燃，滴一滴镀晶原液在玻璃板上，点着打火机去做实验，纯无机的镀晶一定是点不着的，

五看滴入水中的结晶状况，透明，剔透，漂浮，形成环比就是好的。

六看施工效果，真正的纯无机镀晶产品，一般3年内光泽度不衰竭，不脱落、不龟裂。

不好的镀晶产品，一般情况下，不出三俩月，车漆就会出现水垢，泛黄，甚至龟裂、脱落，光泽更会黯淡；

七看施工后火烧的实验，真正的好镀晶，火烧之后的痕迹经过毛巾的擦拭就没了，而一般的残次品镀晶，一定是有火烧之后的斑点且擦不下来，那是添加了油脂、树脂、硅脂等等的杂质。

有兴趣的朋友可以关注我的头号号，大家一起共同讨论。

车主一定要了解的汽车镀晶小常识

一、什么叫汽车镀晶：

车漆镀晶是指将某种特殊的药剂涂装在车漆表面，利用这种药剂在车漆表面的化学变化，形成一层很薄、坚硬、透明的保护层，从而在一定期间内保护车漆不受外界污秽、杂质等的影响，最终达到车漆不氧化、易清洁、保靓丽的功效。

二、汽车镀晶原理及必要性：

车漆经常暴露在阳光和复杂的空气环境中，在60天内就会形成肉眼可见的氧化层，氧化层的形成就会出现汽车漆面褪色，表面粗糙的现象。虽然新车表面一般都有一层保护层，但时间一长（一般在3月左右），保护层上面的亮油就会变薄脱落，起不到保护作用。

尤其是新车，如果不进行漆面保护，强烈的紫外线、恼人的酸雨和尘砂这三大杀手很容易就会伤害到车漆。特别是白色车漆容易发黄，深色车漆容易变暗。

因此，汽车车漆需要一定的保护措施，尤其是新车，在裸车状态下经过高温喷漆车间一次性喷涂成型，一旦新车车漆受损，则永远失去新车车漆。

7分养，3分修这是用车一族多年总结的至理名言。

三、为何需要做汽车镀晶：

汽车的漆面就和人的皮肤一样，皮肤得不到保养就会变的粗糙失去弹性失去光泽。而汽车漆面镀晶能够完全有效防止紫外线、氧化层、风霜雨雪、虫尸、鸟粪、黏胶及各种化学品对漆面的腐蚀及日常不当擦拭、划伤、刮蹭对漆面的直接伤害。

而在汽车的各种零配件中，唯独漆面是换不到原厂的。这是因为原厂漆是在无任何内饰情况下，经300度以上高温烘烤而形成的，具有一定的抗腐蚀能力、经久耐用。而重新喷过的漆面因漆的原材料、施工工艺及烘烤温度都达不到要求，因此极易氧化。所以，保护原厂漆面是尤为重要的。

四、镀晶的原理：

镀晶的原理是在车漆表面形成一个晶体层，阻隔车漆被氧化就如：手机屏幕的一层保护膜、或女士涂抹的指甲油，形成一层坚硬的外壳。有效防止漆面划痕现象产生，更好的保护车漆不受外界有害物体侵蚀，给车漆穿一件透明外衣，使车漆更是起到封闭保护的作用，提高漆面的耐酸碱性、耐热耐寒性、沥水沥油性、持久性和耐磨性，以此来有效地保护原厂车漆。

五、什么样的镀晶产品好：

尊亮纯无机可渗透化合物镀晶，是漆面保护的最高措施，可以避免氧化，达到使漆面增亮、抗酸碱、抗氧化、抗紫外线等多重功效。

六、有没有必要做镀晶：

太有必要了。镀晶它不是简简单单的涂涂抹抹，它是必须用心才能呈现的完美汽车漆面保护作品。

很多车主朋友所担心的是镀晶效果，一般这种情况下和施工质量有很大关系。简单的说吧，一台好的镀晶作品，一般不会少于一天甚至两天的施工时间。

另外，镀晶是唯一不会伤及漆面自身的美容产品，包括隐形车衣也不行。同时，镀晶施工后一个最大的不同就是售后保养，这和机油机滤三件套轮胎轮毂刹车片是一样的，也和人体自身的养生也是一样的。

无论任何一个产品，都不可能5-10年不做养护，一件内衣穿在身上10年不换洗的话，光是汗渍碱渍就会让人受不了，更别提还得透气不是。

唯有镀晶，每半年每行驶一定里程，都会提供专业保养，而且在尊亮镀晶，这些保养都是免费的。你说有没有必要做镀晶！

无论是镀晶还是贴膜，其实没有必要去做。当我们遇到可做不可做的事情时，就反问一下自己：为什么要去做？

我们能想到的理由就是，为了保护原车车漆。那么，请注意，目前各个车厂原车车漆设计工艺已经足够同该车共存亡了，自己再去涂抹一层，先不说会不会破坏原漆，至少属于画蛇添足。

试想买一部车，你的使用时间是多长，10年还是20年，这个用车时间已经够长了吧？

汽车的生命源自发动机，就像人的心脏一样，如果发动机保养不到位，即使外表光鲜亮丽，也无法阻止生命的结束。

一部车就像一个人，岁月悠悠，其实有点皱纹和白发才是最真实的自己。即使染成满头黑发，也掩盖不住真实的年龄，反而让人感觉不自然。对于车来说，保养好发动机，良好的车况才是最重要的投入。

宝叔有一说一，所谓“镀晶”或者“车衣”完全是爱车误区，在国外闻所未闻，典型的中国特色“面子工程”，而且纯属概念和套路，背后隐藏着的并不是对车的热爱，而是唯利是图！

不差钱就应该给发动机吃点好机油，使用优质产品定时更换易损配件，润滑油系统和燃油系统经常用点添加剂清洗和保护。讲卫生爱干净，有面子，就要经常清洗空调系统，车内杀菌消毒处理，这才是真正爱车之道！

• 爱车爱生活-懂车懂保养@宝叔论道

镀晶效果肯定有的，我看了好多别人回答的文章感觉真的很可笑，镀晶简单来说就是在车漆表面形成一层保护膜，保护车漆不会受到路上飞石的撞击而出现掉漆，不会因为小刮擦而破坏漆面，至于硬度来说，防飞石撞击最明显，我自己本身的行业也是汽车美容，至于那些说自己曾经是美容行业的人回答的文章我看了觉得可笑，镀晶最好的施工期就是新车刚提出来的时候，漆面没有因为环境的影响而出现太多的氧化层，施工也方便，步骤更加简单，当然车子行驶了一段时间后要做镀晶当然要进行抛光处理，不然镀晶镀上去有什么用，其实抛光也只是处理漆面表面的铁屑，树脂，鸟屎等脏东西，根本不会伤害漆面，没人会拿着一台抛光机对着漆面上头。还有人说镀晶做完以后等质保期一过车漆就会很差，不继续做镀晶车子没法看，我想说的是从我手中做出去的镀晶没有一辆车回来说是镀晶效果没了以后车漆很差的说法，相反客户有做油漆的面板，我们也会免费会客户补上镀晶层。

抛光打蜡，封釉都是一个道理，只是效果保持时间的长短不一样，镀晶做完，后期的保养方法就是，平时洗车次数略微减少，因为外力的摩擦对缩短镀晶的效果，平时自己洗完车打个蜡，网上很多种类的蜡，推荐使用三合一水晶液蜡，这款蜡功能十分的强大，既能处理车漆表面的脏东西，也可以让车保持光泽度，让你天天开新车

首先我们要明白镀晶是为了什么？它对车有什么好处？相信大家都常常听说读膜和镀晶这些美容术语，简单说镀晶是镀膜的升级加强版，镀晶的主要作用是保护车漆。它在抗划痕还有持久度上是目前几种手段里算比较好的，还有镀晶后，整个漆面的光泽度会有提升，看起效果会很好。

当然，一分钱一分货，镀晶价格也不便宜，动辄几百元，贵的上千。有没必要做，我认为完全是看自己，看你对车有多爱？对于真正爱车之人，哪怕他的车才几万元，他都舍得花上千去镀晶，而有的人不在乎这些，即使他经济条件再好，也不愿做这些。