各位朋友，我订了19款2.0G豪华版凯美瑞国六，这个优缺点有哪些？

大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。

在2017年底至2018年初国内汽车市场上的两款最重磅的车型迎来了全新的换代！它们就是来自日系双雄的丰田凯美瑞和本田雅阁。2017年底全新换代的广汽丰田第8代凯美瑞率先上市。以其更加动感时尚年轻的外形设计赢得了一片的好评！在继承老款丰田凯美瑞的稳重风格之余，丰田也进一步的演绎出了时尚和精致，是非常成功的设计。而就在前不久的2月26日，最新的2019款广汽丰田凯美瑞也正式上市。今天我们就一起来聊一聊这款新的19款凯美瑞。

2019款的丰田凯美瑞一共推出了10款车型，除了混合动力以外，在普通的燃油版车型里搭载了2.0升和2.5升的两款自然吸气发动机。前者匹配的是cvt无级变速箱，而后者则搭配了来自爱信的8at自动变速箱。除了动力的变化之外，价格则和之前的2018款车型持平！外形和内饰则基本没有变化！动力方面，其中2.0升的自然吸气发动机，换成了如今丰田最新的双喷射自然吸气发动机。该发动机拥有超过40%的超高热效率。配合cvt无级变速箱使用百公里综合油耗只需要5.5升！而整体的动力加速表现更加的平顺，百公里加速成绩相比之前的6at版本也有所提升！可谓动力性和燃油经济性表现都更加出色！

更重要的是，丰田凯美瑞2019款车型提供了国5和国6排放的车型可供选择。今年的年初最新的国6标准就会实施！购买国6车型会更加符合目前的实际！而除了政策上的因素之外，2019款的丰田凯美瑞2.0g的车型其动力表现更好，百公里油耗更低，动力加速的平顺性更加优异！所以总体来看，2019款的丰田凯美瑞2.0g的车型，相比老款车型是有了比较明显的实力提升的。若说缺点，其采用的cvt无级变速箱更加注重动力的平顺性。而对于那些追求驾驶激情的年轻用户来说可能会比较乏味。但如果您是家庭用户，cvt无级变速箱其实会给您带来更好的体验。而且丰田凯美瑞毕竟是一台定位更偏向于家庭使用的b级轿车。所以搭配平顺性更好的cvt无级变速箱是完全可以接受的！

好了，以上就是我对2019款的丰田凯美瑞做的一些简单介绍，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，谢谢大家。

19款2.0G凯美瑞豪华版国六，这个有哪些优缺点?凯美瑞是丰田旗下一款中型家用车，在国内市场的口碑和销量都非常不错，目今年1－10月份累计销量15.07万多台，10月份销量1.6万多台，仅次于帕萨特的2.1万台和雅阁的1.8万台排在中型车销量榜第三名的位置，可以看出市场认可度非常高之高。消费者对于凯美瑞的印象就是省油耐用，保值率高，除此之外它还有什么缺点吗，下面就一起来聊聊。

全新凯美瑞缺点其实因人而异，这里就不说优点了，下面来说说以下几个缺点:

1、车漆比较薄，这也是日系车普遍存在的问题，车漆厚度明显不如德系和美系车那么耐刮，和德系车发生剐蹭吃亏的往往是日系车，德系车一点事没有，日系车底漆已经出来了，日常开过日系的基本都有碰到过。

2、丰田车机系统一直是其劣势所在，像凯美瑞一款主流的B级车，在信息化时时代不支持Carlife，当然可以用蓝牙链接，多少有点不符合当下消费者的用车需求，并且倒车影像画质不够清晰，中控UI界面操作流畅度一般。

3、还有一个是大家吐槽比较多的动力了，2.0L的发动机虽然大部分时间日常使用没有问题，但油门初段特别是起步阶段反应有一些迟钝，需要深踩油门，急加速发动机噪音会多少传到驾驶室，影响整车质感。

总体来说每一款车都有其优点和缺点，主要是看自己如何取舍，选择适合自己才是比较好的，除此之外丰田凯美瑞这款车基于全新的TNGA架构打造，特别是安全性方面以及配置都十分不错，后期维修保养成本相对来说比较低，小毛病不算多，家用代步非常不错，品牌力以及产品力都很强，还是非常值得选择的。

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20万预算大部分人都会选择合资品牌中型车，而这个价位卖的比较好的中型车也就这么几款，无非就是雅阁、凯美瑞、迈腾、帕萨特，现在又新加一个亚洲龙。

身边有一个朋友，十月份刚提的车，当时也纠结到底买哪一款，也在网上查阅了不少资料，本田雅阁相对价格最便宜，动力也比较不错，但这款车问题真的太多了，机油乳化失速门等问题到现在厂家都是模棱两可的态度，让人真的很难完全相信这个品牌。帕萨特迈腾感觉偏商务，而且天天在城市里开，很多人都说变速箱不行，价格也相对偏高。亚洲龙主要是内饰做得太次了，本地一汽丰田4s店距离也比较远。于是最终情定凯美瑞，并在今年10月中旬提车。

这位朋友刚买车的时候还是比较开心的，每一位提新车的车主可能都有这种感受。天天给他的车照相、擦洗，但最近这几天却又开始有点闷闷不乐，于是作为朋友关心的问了一声什么情况，这位朋友才道出实情，原来感觉自己买车的价格偏贵，跟网上其他车友对比价格受到了不小的打击。

这位朋友买的是凯美瑞2.0豪华版，官方指导价19.98万，在我们这种五线小县城没有什么优惠，大城市其实优惠力度也不过两三千块钱，所以这位朋友就没有选择异地购车，本地购物车图个省心。由于当时预算不太足够，所以选择的贷款买车，首付车款30%，贷款70%分三年还清，走的金融服务。

贷款的手续费为5500元，每月还款金额为4401元，三年共还款15.8万多，光利息就18000多。店内上保险为7400多块钱，购置税17600块，而且贷款强制店内上牌还需交抵押费，一共1050元。除此之外4S店还和这位朋友收取了PDS检测费和出库费，共计1000元。贷款安装的GPS费用为2180元，总首付金额97000多。

看到这样的费用，很多买过车的朋友都看出了其中的猫腻，这里面很多的费用都是霸王条款，很多钱根本不用交，例如PDS检测费、出库费、GPS费用和店内上牌，但很多买车小白提车心切，很容易中招。2.0豪华版凯美瑞按照市场价来算，全款总落地价格应该在22万左右，贷款总价应该能控制在23万以内，而这位朋友总落地价已经超过24万，确实购入价格偏高。

但其实这位朋友也拿到了很多赠品，例如3000块钱中石油加油卡，三年的汽车延保以及5年或10万公里的免费基础保养。这三项赠品虽然加起来不足1万块钱，但也能达到大几千块钱，其实不算特别亏。但前提是4s店一直红火干下去，五年之内不倒闭，而且本来就打算全程4s店保养才算划算。凯美瑞燃油版车型其实稳定性非常不错，买延保没有特别大的意义，这里就是强制消费罢了。

很多人买车其实都会碰到这样的问题，在外地买车害怕保养不方便，在本地买车又担心价格偏贵。其实我们多对比几家4s店之后，外地价格只要合适完全可以购买，就算你没有从当地买车，买回来之后再从当地保养一个样，只要给钱，4S店不会把你拒之门外的。外地买车时就不要再要延保和保养这些赠品就行了，换成现金优惠才是最划算的。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你有没有被4S店坑过的经历。

2019款豪华版的配置和雅阁出入不大，但价格差了1.5万之多，

我的是一八款凯美瑞，2.0G豪华版，缺点是动力不够，建议你直接上2.5。

在2020年7月1日之前车管所都登记为国五标准

买它，家用绝对够，稳重大气，开了一个多月了，自家代步，各方面都OK

先祝贺，这车没啥缺点

恭喜订车。订了就气是优点，省油，耐甲，保值，平顺。缺点吗，不要考虑，记住，你看中的一定是最适合你的。我哥看中了法拉和，我看中了五菱，我们都觉得挺好，他不可能开我的五菱去酒吧泡妹儿，我也不能用他的法拉利去海边收海鲜。适合自已就好。